京阪ホールディングス(株)の掲示板

黒田官兵衛が降臨したら

毎日下がりすぎじゃね？
いつになったら反発しますか？

気が早すぎるけど、近鉄京阪（どっちが先でもいいが）ＨＤが本当に誕生したら、ただちに丹波橋駅の「魔改造」にとりかかり、京都駅から京阪ルートで大阪に行けるようにしてほしい。さらに中之島線を延伸し、ＵＳＪ駅（仮称）をもうける。ＪＲ東海・西、阪急いずれも淀川の右岸を通ってる。淀川左岸の復権をめざしてほしい。

もしどうしても合併するなら、「京阪近鉄HD」にしておくれやす。
まちごうても近鉄が頭に来るとか許しませんぇ。
こちらは1200年の歴史があるんどす。
京都人はお京阪を誇りに思うております。

田舎ばっかり走っている近鉄なんぞと合併なんて、株主怒りますよ。

最高益「京阪」3,600億円投資へ！次の主役は京都と大阪東西軸！ 特急8000系の後継車両や中之島線九条延伸、比叡山･京都タワーのリニューアルなど


関西の鉄路と観光に、新時代の大きな風が吹き抜けます。京阪ホールディングスは、2030年度の目標を引き上げた「長期経営戦略のアップデート」、および「新たな中期経営計画・真価を磨く 2028」を策定しました（2026年5月12日公表）。コロナ禍を乗り越え、3期連続で過去最高益を達成した同グループは、明確に「攻めの経営」へと舵を切ります。

京都」を取り巻く沿線中心で、経営は好調
京阪グループは、日本一ともいえる観光資源「京都」を基盤にその周囲とを結ぶという、唯一無二の交通ネットワークを持っています。その強みを生かし、「美しい京阪沿線、世界とつながる京阪グループへ」という2050年を見据えた経営ビジョンに沿う形での成長戦略が策定・実行されます。


京阪グループが「京都」に保有する資産・強み
京阪の経営は、26年3月期まで3期連続で過去最高益を達成しています。不動産販売業の拡大や、運輸業やホテル事業のコロナからの想定以上の需要回復によって、前中期経営計画だけでなく、長期経営戦略の定量目標を前倒しで達成するなど、好調を維持しています。（ただし、27年3月期の連結純利益は大阪万博の反動で、前期比14%減の290億円になる見通しが発表されています）

「京都タワー」改装や三条駅周辺開発で観光拠点を盤石に
京都エリアでは「新しい京都観光」を掲げ、玄関口である京都タワーのリニューアルに2030年度までに着手します。最上部の高さが131メートルと市内で最も高い建物である京都タワーの基礎構造・タワー塔体はそのままに、ビルの部分が抜本的にリニューアルされるという予定です。また、東山の玄関口となる三条駅周辺でも新たな観光・交流拠点を創出するプロジェクトが進行中で、2030年度の竣工を目指しています。

2030年に向けた、あえての“助走期間”、京阪が描く投資循環のシナリオ
今回の京阪グループによる発表においては、2027年3月期の営業利益424億円、2031年3月期の営業利益を580億円という目標を掲げています。

京阪と近鉄は軌道幅が同じなんですね。
「近鉄京阪ホールディングス」はありえそうですね。そうすれば、念願の京都駅乗り入れも。

ここも三条駅前の再開発を進めようとしている矢先に
難儀な株主が現れましたな。
近鉄のような関西もんに古風な京都をかき回されたくないどすねん。
土下座するから許しておくれやす。

京阪は阪急阪神に乗り入れ出来ない。
近鉄なら乗り入れて京都駅に行ける。

やはり、見えてきた全貌が。

野村絢氏、京阪ホールディングス株1.2%取得（日本経済新聞）

京阪買う人お絢さん

近鉄京阪ホールディングス？

株主に女帝現れた・

この相場で🗑️株やな

昨日、近鉄奈良から丹波橋で乗り換え、京阪淀駅至近の京都競馬場に初めて行って来ました。
枚方パーク以上のポテンシャルを感じました。
株価が安すぎると思います。

遊んでも　遊んでも　遊びきれな～い１日🎵
このフレーズ、東の
えんやーとっとー　えんやーとっとー🎵
と双璧をなしてる（昭和の話）

昨夜は初夏の夜景に映える中之島バラ園へ行ってきました。夜の9時と言うのにたくさんの若い人たちにびっくり！！

もちろん、帰りの特急電車も満員で…
1本遅らせましたが、それでもプレミアムカー満席で買えず、北浜から立って京都まで帰ってきました。

京阪電車の賑わいに嬉しく思っています。

株価上がってとても嬉しいです！
頑張れ！京阪電車

優待目的の長期ホルダーなので、株価に一喜一憂しないが、まだまだ株価安いよね。頑張れ〜お京阪‼️

今日上げたん、村上ファンドの娘の近鉄株保有で連想買いが入ったんちゃうの。空売りしてた機関が慌てて利益でてるウチに買い戻ししたんやと思う。

ひらパー子供と行ったときスタッフの接客態度がサイ〇クでしたよ、2度と行かない。

＞この数年半導体関連株が数多あっという間にテンバガー達成していくのを見て、
この程度の上げは全く持って何の喜びもわかない。それぐらいに私は意気消沈している。


京阪一本って人の方が少ないと思うけどな。
テンバガーってのもあんまないで。俺、結構沢山銘柄もってるけど、日本株でテンバガー到達したん1銘柄だけや。しかも一枚しかもってへんし・・・そんなもんやって、結局。

この銘柄の株主になって、もうかれこれ45年近くになろうとしている！

確かにこの半世紀近くずっと京阪沿線に済住み

その45年になろうとする京阪沿線の生活の中で暮らし始めた6年目くらいからは優待パスを使って自由にあちこちに行き来しているが、

7年前の5500円を現に経験してきた私にとっては、この程度の上げは、

まさにあえて有り体に言うならば、

焼け石に水

とさえ

思えてくる。


この数年

半導体関連株が数多あっという間にテンバガー達成していくのを見て、

この程度の上げは全く持って何の喜びもわかない。それぐらいに私は意気消沈している。

まるで巨大船が大海原を横切り、その横波をくらって大海原をほんの小さな小舟で漂っているようなそんな気分にも私はなっている。

まぁ

さはさりながら

関西大手私鉄の雄

我が

京阪電鉄株も、きっと大きな大きなレコンキスタの動きが早晩出てくるとは思いたい。

何故なのか

ホルダーおめでとうございます！
来週以降も爆上げしていくとおもいます！

えらい上がっていますね🎵
近鉄さんから鞍替えされたのかな⁉️🤔

お京阪の事は悪くいわんといて。
京都の人らは土下座の前で待ち合わせするほど人気スポットですがなぁ。
悪く言わんとき。

爆上げじゃん！

京阪の経営陣は頭の硬い超保守派ばかり！（電車経営者はほとんどそうだが京阪は更に）たとえ株価が２０００円になっても単独経営を死守するはず。上場の意味ない京福電鉄も親会社としてほったらかし（株主や利用者の利便性を考えることはないで！）近鉄に物言う株主が触手を伸ばしているのなら阪急阪神との統合のほうがスムーズに事は運びそう。関西一大交通網が形成される＾＾　京阪だけが単なるローカル線に成り下がりそうですね～。。

京阪さん
ほんまに一緒になる気あんの❓️
近鉄が阪急阪神と一緒になったら
京阪単独じゃかなりヤバイか(>_<)

売ってたら村上の娘に邪魔されたんだが😡

阪急と阪神結んだから近鉄と京阪ですか🤔

村上物色だね

・京阪HD<9045>5年2500億円投資、沿線開発・資産売却の循環構築
これですかね？

でも、こんなすぐに株価に影響する投資額なの？

上がりすぎたんだな　に対抗して

下がりすぎたんだな、きっと
で、よろしいかと思います。

漏れているのか？

なんかしらんけど上がったw
近鉄は昨夜のPTSほども上がってないのに😅
なんかありがとうというかすみませんというかw

どう考えても近鉄の村上ネタの影響！

沿線の投資話かな？🤔

😱何かある

なぜあがってる！？

久しぶりあげている。
近鉄との統合もありえるかもね。

というか、交通の便がネックになってるんじゃないかな。
京都駅で近鉄に乗り換え、丹波橋で京阪に乗り換えるルートを知ってる東日本の人間は極めてまれ。そこをどうアピールしていくか。

安い❗️

ところがどっこい関西人のガラの悪さが関東人にはウケない。気にしない中国人だけが爆増している悲しき現実

垂れ下がってきた💦

ビワリーヒルズ
大丈夫か？

うります

イケイケー

京阪の凄みはなにか？といえば、「ひらぱー」だろうね。
ＵＳＪという、今や東京ディズニーすら凌駕する絶対王者が関西にいるにもかかわらず、存続してる。ポートピアランド、宝塚遊園地、阪神パーク、あやめ池遊園・・続々と戦死したにもかかわず、本当に凄い事だよ。是非とも生き残ってほしい。

取得単価を下回りましたので、そろそろ買い増ししますが、買うのは安ければ安いほど良い。
でも、買うと下がるんですよねー。
毎回、底打ち反転してからと思うんですが、、、

「京阪でもどうどす？」
って京都弁ですごまれたら、乗ってしまうかも。

明日は3100まで上がるかな

買い増しした！

早く近鉄に追いつけ！

お京阪
株価
ともに難しいね😓

シンプルに下げすぎでは？

ナイヤガラ体感ツアーはこちらですか🤣

空売り放置

決算悪いドスな↘️↘️

3000割る前に売りや！

じりさげ

万博開催による需要増および「けいはんな学研都市」事業用地分譲や「リーガロイヤルリゾート沖縄北谷」販売の反動を考えれば、来期における一定の減収減益はやむを得ないものと思います。今後の動向を注視してまいります。

3000以下なら買っても良いかな

禅問答のような、「京阪乗る人おけいはん」はやめて、
「ブブ漬けでもどうどす？」
のほうがインパクトあると思うんだが・・「とっとと帰れ」という意味らしいいんだけど、
とっとと帰る為に京阪の特急に乗れ、ということで。

村上さんここ興味ないかなぁ

歴史的に見てゴ.ミ株

自明の理

昨年の40円配当から今年は60円くらいにしておいて
来年80円配当にしたらめちゃくちゃ株価上がったと思うんだけどな〜
優待＆配当目当てなので下がったら買い増すか〜と思ってたけど
そんな暇もなく戻してきちゃった😅

戻してきたよ　そんな売られる決算じゃないよ　元々安いんだから

京阪ＨＤ、今期経常は19％減益、前期配当増額も今期減配

こりゃあ売られるな

うわー

最悪や🤣くり返しや〜😫