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京阪ホールディングス(株)

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京阪ホールディングス(株)の掲示板

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 50%、買いたい 0%、様子見 0%、売りたい 0%、強く売りたい 50%

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投稿コメント

  • 買い

    強く買いたい
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  • 中国リスクが全産業に与える、大きいので此処はひとまず逃げよう

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  • やっぱり国内のみの企業は
    こういうとき、下がりもほどほどで助かる。
    安心株の1つ、、

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  • たしかに、下がるスピードはピカイチ級に
    早いドス↘️↘️

    利益ある内に売っぱらいたいドス‼️

    強く売りたい
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  • 3500越えんかなあ
    半分地元への寄付のつもりで長期保有してるが
    もっと上がってもいいかと。

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  • こういうご時世になると、


    やはり、国内鉄道、国内不動産に固いところは助かるね。

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  • だめだこりゃ⬇️⬇️

    強く売りたい
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  • 上がり

    すぎたん

    だろうな

    きっと

    強く売りたい
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  • 大晦日にあたり45年近くこの株主である私としてはどんなに低くても、

    来年こそ4000円台地相場での活躍を願う!

    かつて6年くらい前には

    5500円の高値を経験している私とすれば、関西大手私鉄の雄

    京阪電鉄株価が、

    現在
    このような低い状態に置かれていること。

    これが1日中考えてもその理由がわからない。

    このことに関して言えばじつに

    忸怩たる気持ちである。

    時刻は現在午後4時あと1時間もすれば、今年の最後の夜となる。

    それでは押し詰まった感じがするが、

    なんと英語で大晦日を表現すれば

    A New Year’s Eve.

    大晦日もこう表記すれば、

    いつぺんに

    来年に対する希望が湧く感じとなる。

    来年こそ、京阪電鉄の株価が、あるべき水準へと戻っていくことを大晦日にあたり念じて止まない。

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  • 乗り継ぎどんどん悪くなるけえへん電車やめて

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  • やっと売れた下げがきつい

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  • 一時期、日中の快速急行がプレミアムカー付で運転されましたが、守口や寝屋川から京都方面へ直通できる貴重な電車でしたね。
    しかし、特急と準急の2本立てでは枚方で乗り換える必要があります。
    20分サイクルで特急1本、快速急行1本にした方がいいのではないでしょうか?!

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  • 来年3月の新しい優待が気になって売れません。

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  • 安全・安心な運行を実現するための高い技術力と日常的に安全を意識する社員の風土が強みの会社いいですね。6100円を達成しそうですね

    強く買いたい
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  • 3300くらいで安定して配当出してくれると良いです

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  • 3300台は維持してくれても良いと思います

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  • 明日あたりで

    また、ズドンときそう💦💦

    強く売りたい
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  • 毎日売りたいとおっしゃっているのにまだ売られてないのが不思議で仕方がないです

    様子見
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  • なんか底は打った感はありますね
    少なくともホールド続けても良いと思えます

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  • テレ朝で淀屋橋ステーションワンですよ〜

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  • ただ単なるデイトレ隠居老人のぼやきに過ぎないが、なんでこれほど素晴らしい関西大手私鉄の雄がこんな値段に甘んじているのだろうか?

    私が現役最後だった年はこの株は5500円処だった。

    その素晴らしい株がなぜ今4割も安いところをのたうちまわっているのか?


    それを考えると、実にじくじたる思いで、この年の瀬を過ごしているところが、

    どう考えても適正価格は少なく見積もっても5000円はあると思うのだが。

    この株がこれほどに低迷している理由が、1日中考えても私にはさっぱりわからない。

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  • まだまだ落ちる


    早めに損切り↘️↘️

    強く売りたい
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  • 京阪は6000系以前の一般車両をほぼ置き換えられてきています。
    一方、特急車両の3000系はプレミアムカー2両化により、元はノンストップ運転仕様だった8000系を置き換える兆しが私には感じられます。
    なので、京阪は少なくとも600V線区以外では車両の完全V化を2035年までに果たせる気がします。

    様子見
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  • どうもいけませんね。年度末の配当金狙いの波を待つか・・。

    返信

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  • まだまだ売り圧すごいですよー。

    強く売りたい
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  • 優待で株主を釣り上げて追加させるより
    自社株買いをしなさい!

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  • 優待の封筒は着ましたか?

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  • 次の優待は300以上 2025年3月から持ってないともらえんのか 俺200 (😭)

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  • 3000系特急車両のプレミアムカー2両化をされました。そうなると元がノンストップ運転仕様だった8000系特急車両の新型車両への置き換えが始まるでしょうか?!

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  • 午後休みなので帰ってきたら今年2回目の優待が来ていました
    自分は電車にあまり乗らないので娘の小学生の子供に全部あげるつもりです。通学定期があるので、近場はあんまり乗らないみたいですけど

    様子見
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  • もうちょっと握っとき😆良いことあるから👍

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  • もう、、

    いらない、

    強く売りたい
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  • 3400の強い抵抗線、何とかしてー!!!

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  • 来年3月の「寛平マラソン大会🏃」は最も良い行事です🙆吉本興業グループ主催
    成人式もマラソン🏃大会がある
    森脇さんは枚方市でマラソン大会🏃に出るらしいですね!
    川崎マヨさんと芸能人多いのです
    枚方市駅🚉から淀川水系はお洒落ですね!
    寝屋川市は最悪😑に!

    様子見
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  • 3400あたりの強い抵抗線ムカつく

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  • 淀で京都競馬🏇🏽サラブレッド🐎が!
    なんといっても伏見稲荷神社⛩️に最も良いロケーションである
    高級感ある電車🚃です
    ダブルデッカー二階建電車は良いですね🙆
    四条(京都)は良い位置にある
    七条(京都)も良い位置
    七条から京都タワー🗼迄は徒歩🚶で行きます
    いとおかし(趣きがある)
    銀閣寺も二条城も「おけいはん」

    買いたい
    返信

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  • 愛着があるので全部売らずに1枚残しておいてよかった!
    優待券金券ショップで値上がりしていますね
    今後は貴重なものになりそうです

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  • 優待目的で300株もっている。3334円になったら100万円超えるので気分が上がりそう。もう少し。

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  • 売却とか撤退とか書いてる人が多いから、ここも寂しくなるかもしれませんね。
    元々相続した株なので一般口座に置いたままになっていたものをNISA の余っていた⁹枠に300株にして置いてあります。
    自分で購入したもの以外は基本的にそのまま置いているので株価もほとんど気にしたことがありません
    東日本震災の時は証券会社から電話がかかってきてびっくりしました。
    自分は忘れていたのですが、東京電力の株があったみたいです。
    そんなにたくさんないし、業務レポートとかでどうなっているか知るのも面白いと思ったので、そのままほったらかしにしてます。

    様子見
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  • コンビニスタッフをしています
    円安で最近聞いた事もない言語を話す欧米人が増えています
    よく京都国立博物館に行くのですが祇園四条〜七条を利用している外国人が多いように思います

    返信

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  • 早く3500まで行かんかな

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  • 円安で欧米人観光客が増えると思います!

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  • 売り圧が大きい。。。

    利益ある内に早めの撤退‼️

    強く売りたい
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  • 本当に駄目駄目な株駄目な会社やなぁー 全部売却じゃ!糞銘柄目!

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  • そんなにダメな株だ会社だと思うならもう全て売ってしまって掲示板見なきゃいいのにと思うけど なぜ毎日だめだめだと書き込むのか 分からない

    様子見
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  • 次行ってみよう!

    強く買いたい
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  • 後場急落
     元の木阿弥
      癖が悪い株だ

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  • 全く企業の経営状況を調べもせずとにかく売り煽る輩ww人間として恥ずかしいですよ。もうちょっと真面目に生きてみたら?

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  • どう考えても成長産業ちゃうし、名鉄のようになるんちゃう。

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  • 地味に毎日上がってくれてありがとう☺️
    明日もよろしくね☺️

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  • この銘柄は来年の3月末の配当金が1株97円とわかっているのに、

    そしてまた押しもされぬ関西大手私鉄の雄なのにどうして

    このような安値にとどまっているのがどうしてもわからない!

    この株の株主になってかれこれ45年が経とうとしているのに

    この株の安値が続いているこの現状の為体が残念で残念で仕方がない。
     
    まぁ、近未来に私のこの忸怩たる思いが雲散霧消することを信じ、そして望んでいる。

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  • なんでここ人気ないの?

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  • 名鉄の様に衰退して行く。
    2000円はすぐそこだ

    強く売りたい
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  • 寝屋川市と枚方市って、老人世帯が増えているので、旅客収入減りますよね。京阪は、もうこれ以上、旅客収入が増えることはない。不動産業かホテル業で、活路を見出さないと!

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  • ノンホルが今から買っても優待貰えるのは2027年3月という認識で合ってる?

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  • 京阪は寝屋川市内と枚方市内の旅客からの収入で成り立っています。それなのに、その旅客に対して狙い撃ちした運賃価格設定なのは昔からですよね。

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  • 売り煽りがいろいろ書き込んでますが・・・ここは現物で買って忘れてしまうのが必勝法ですw僕はコロナ下に買いましたが、乗り放題定期をもらって、ひらパーで遊べるし、次からは増配だしプレミアムカー乗れるし、高島屋京都店の横のなんとかネーちゃんでご飯食べられるようになるし・・・・何の文句もないですよwあえて言うならなんで前期後期に配当わけないんだろう。配当にかかる手間が惜しいのかな?2回のほうが買う人増える気がする。

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  • 今年の3月の配当から2倍以上になるんだから
    株価も2倍とはいかなくてももう少し上がっても良さそうだけど(笑)
    ガチホして切符と配当もらい続けるつもりで持ってるから
    NISAで買い増すまでこの金額のままでいてくれてもいいよ(^_−)−☆
    (多分、みんなこの考えで年明けに爆上げするんじゃないかな、とも思う)

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  • サプライズでしょ

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  • JR西と同じパターン、材料出尽くしってやつですかね・・・

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  • イン!
    その通り.笑

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  • なんでこれで上がらんの??

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  • 上方修正、増配でした

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  • <決算>京阪HD(9045) 2Q 営業利益 2.8%減(221億円 4―9月連結)、2026/03予想 (462億円)

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