京浜急行電鉄(株)の掲示板

増収減益、他社の値動き見てると明日下がりそうだけど、どのタイミングで買うかだな

売りたい100%笑。

気配いいのなんで

魅力しかない京急がダメなら他の鉄道なんてとっくに終わってるよ

プレミアポイントの改良はされるのでしょうか？
ANAのポイント交換くらいで。88ポイント天引きのパスモチャ‐ジしか選択肢がありません。
担当部門の奮起に期待します。

なんで下がってるの？？決算漏洩？

京急の弱冷房車って、弱暖房車だよね。
しかも8両中、2両もある。

あ〜あ、なかなかの値下がり？

　追浜　三浦海岸　ゴーストタウン化進行中
つまらない理由はいりません
　速やかにワンマン化でコストカットすべし

下降トレンド来たので監視します

うちも成田開運切符来たけど磁気式じゃなくて完全紙なのか
窓口行くの面倒だな「何ですか？」みたいな顔されること多いから

成田開運きっぷがさっき届いた(そもそも7月下旬に発送って最初から書かれていたのでスケジュール通りでした)。涼しくなったら出かけたい。京成線なんてほとんど成田空港に行くときしか乗ったことがないので楽しみ。

上野まで行かないと使えないのが京急沿線民にとっては微妙だけど…

光秀並み
三日天下の1600円ですね

京急は大好きです。
生まれ育った所の最寄り駅は湘南逗子でした。
横須賀汐留（汐入）横須賀公郷（県立大学）湘南井田（北久里浜）等の駅名を覚えたものです。
今以上に発展してもらいたい。
プレミアポイントの不備も早く是正してくださいね。
頑張れ!!　京急

エリアがかぶってる相鉄さんの決算確認しとけよ

東横も田園都市線も多摩川越えたら神奈川。半分以上同じ神奈川県なんだけどな。


>東急は駅のうちの東京都の割合が大きいからホームドア設置補助金がたくさんもらえるが京急の駅のうち東京都にあるのはわずかしかない。いろいろなファクターがあり、ワンマンにしているかどうかだけではコスト意識の有無を判断できない

あら売れちゃった
もう買い戻せないかしら😅

なんでこんなに上がってんだ？

リニア新幹線か…

2500保有の弱小ホルダーです。
優待目的なので売りません。
能見台が谷津坂だったり、平和島が学校裏だったり昔の駅名が懐かしいです😊

日経平均に抗って進むけいきゅん

ガラスの天井、1600円・・

　ほぼ100万円年収がＪＲ東より安い社員さんです
やる気を喚起するのも期待できません
　間違って明日1600円タッチしたら売りがよろしいかと
1700円は今は期待できないと私は思います

PASMOチャ‐ジ（88ポイント消費）しましたが、東急ポイントのチャ‐ジは額面通り（手数料なし）なんですよね。
始まったばかりとはいえ、京急はシステム構築も含めて他社に比べて力不足感が否めないですね。

京急関連だけだったら使うのに苦労しそうだったけどWingに入ってる他社レストランでも使えるから結構すぐ無くなる

ここのプレミアポイントは、どれも長大な会員番号・ログインID・カード番号が紐付けられていて、ログイン時にてんやわんやしました。優待受取時も大変でしたが、こういうのなんとかならんもんですかね。
あと、百貨店とかストアに行かないと優待が貯まる一方で死蔵されてもったいないです。リアルカードへのPASMOチャージは88ポイント消費しますがそうするかなあ。

東急は駅のうちの東京都の割合が大きいからホームドア設置補助金がたくさんもらえるが京急の駅のうち東京都にあるのはわずかしかない。いろいろなファクターがあり、ワンマンにしているかどうかだけではコスト意識の有無を判断できない

一萬

とりあえず100。
５００迄増やす予定。

ようやく内需株に回りはじめた。

コスト意識はない会社ですのでご理解ください
私自身は文庫以南はホームドア設置で急行運転
つまり各駅ですが
東急が東横　田園都市ワンマンしているとき
コスト意識欠如は情けないです

手持ちの株でけいきゅんだけ上がってる、、、

どうした？
ここで、株価がスゲー！
まあ、私は配当と優待目的だから、今以上売りも買いもしませんけどね。

別々に送られてきます

優待乗車券が来て速攻で成田山きっぷへの交換を申し込んだんだけどまだ来ないよ。乗車券9枚入れた封筒送ったのに…消滅したのかな

2026/05/27日に私の場合は届きました
https://www.keikyu.co.jp/ir/release/20260508_irnews01.html

優待割引券は届いたけど優待乗車券は入ってなかった。100株だけだともらえないの？

圏央道か国道16号などに沿うようなハイスピード貨物鉄道の整備（上下分離方式）を政府が打ち出すべきなのでは？
運営は京成と京急でインフラは国が整備する。

政府として成田空港からスカイアクセス線を経由した羽田空港や横浜、横須賀方面への旅客、貨物の高速化を打ち出すべきなんだよねえ。
首都圏鉄道時速160km化の推進を打ち出すべきなんだよねえ。
次世代型都市鉄道の高速化の為には京成、京急などが呉越同舟戦略で臨むべき事もあるのではないかな。
全国の標準軌私鉄事業者が一体で声を上げるべきなのでは？
与野党超えた議連で声上げが必要だろう。
JR東海以外の新幹線も加わってもいいかも知れない。
東北、上越、秋田、山形などの新幹線の日中の暇な時間帯を貨物新幹線に有効利用出来たらいいよな。

京急部分は距離短いからね。
横浜か横須賀に空港でもあればいいけど。

成田空港の今後の機能強化の取りまとめ案に空港アクセスについて詳しく書かれているけれど、京成電鉄の一人勝ちだな。
京成>>京急>ＪＲ東日本
https://www.mlit.go.jp/koku/content/002010650.pdf

＋2.5円高😍

1552.5
羽田空港利用の時、直結で便利😃

半導体が崩れると上がるな

京成との合併とか提案するのかな？

旧村上ファンド系買い増し！

自社株買いはちゃんとやってますか？

【　10年前（2016年)　】 ～ 2016 ー。

元気ですね
今度こそ1600円の壁はうち破ってくださいね
何度アタックしても1700円に届かないのじゃそっぽ向かれるよ

まさか、また何とかファンド？

PTS大して反応してなかったからそんなもんかと思ってたけどやっぱそんなもんじゃないよな

京成の連れ高？

三浦半島の先っぽの方から成田空港は、品川より北で成田空港行きに乗り換えればいいからずーっと座れて便利なんよね
2時間以上かかるから疲れるけど

プレミアムポイント申請用紙来ました。
スマホで、ああでもないこうでもない

で、30分かかりました…

71歳の爺にはとても大変でした。。。
ダウンロードしたもののどこで使うか？

結局PASMOに入れました。

あー疲れた。。。

祝　パタパタ復活（デジタルやけど）さすがKQ　応援します！

堀江貴文がユーチューブで質問に答える形でJRが羽田空港まで新線開通せせるから、そこを通るんだよ、とか言ってた（笑）

まったくその通り。
申請自体がものすごく難しい。
「えきねっと」の次ぐらいに扱いにくい。

これ電話せんとプレミアムポイント申請方法わからんで。スマホのアプリのメニューに優待登録メニューないし。

パスモかクレジットカードもってる人間はできるかもしれんけど、どんだけ不親切やねん。

京急プレミアムポイントって、どうやって申請するねん。滅茶苦茶やん、こんなん。申請専用ウェブサイトの記載を表示せんでIDとパスワード送るなんて、atamaおかしいんちゃう、これ管理してる社員。

成田まで直通！

今頃、遅いちゅ～の！笑😁

プレミアムポイント2回目以降は割と簡単ですね
ファミコン時代のドラクエ復活の呪文入力のような作業は発生しますが・・・
私はwingでのランチに使わせてもらいます

京急プレミアポイント頂きました。
一度登録していれば簡単に受け取り可能です。
私はPASMOを登録してセブンイレブンで振り込みます。
ポイント配布のタイミングがもっと早くなるとありがたいですね。（今回は２０２５年９月末分でした）

成田湯川とか通るルート？

本日の日経新聞1面トップに掲載されています。

成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設　訪日客の国内線利用促す

成田空港と羽田空港を直接結ぶ有料の特急列車が2030年代に運行を始めることが3日、わかった。成田・羽田間のアクセスを改善し、成田から入国した観光客に羽田発の国内線も活用してもらう。増加する訪日客の需要を国内各地の成長につなげる。

京成電鉄は28年度に成田空港駅（千葉県成田市）―押上駅（東京・墨田）の区間で新型の有料特急の運行開始を計画する。この新型特急を30年代に都営浅草線や京急線に乗り入れ、品...

ゴールデンクロスか

今日100株インしました　品川、羽田方面、これから有望かと。よろしくお願い致します。

コメダ優待は、時期が来たら勝手にポイント入れてくれる。ここのシステム会社ポンコツすぎる

アプリから早くポイントで商品交換できるようにして
待ってるよ

株主優待乗車券で三浦半島の先の方まで来て、京急ストアなり久里浜のwingなりで使ってくだされよ

とにかく、申請からポイントゲットまでが複雑怪奇な手順を踏まないといけない。
それに加えて、ポイントをモバイルPASMOに移すのも大変。
IDやらPWやらカード番号だのって、見慣れない名称とたくさんの記号番号が一気に与えられて、どれをどこに入力すればいいのか、さっぱり見当がつかない。
そしてチャージは1,000ポイント毎。端数の500ポイントはどうするんだ。

株主優待の京急プレミアポイントの申請お手続きの案内が届きました。
前回も思っていたのですが、とにかく複雑で面倒。
他の企業でもポイントをもらうことありますが、こんなに面倒、しかも半年遅れなところってない！
システムの簡略化、お願いしたいです。

手数料が88ポイント引かれて1000円単位のチャージなので
いつまで経っても端数がチャージできないとゆう・・