(株)シマノの掲示板

油圧ブレーキ偏重やめれば投資してやってもええぞ

ふぅ～昨日の午前に指値刺さってちょい喜んでたら午後から日経暴落して更に先物ー2000とかよりによって何ちゅうタイミングで買ってんねん！状態だったが、思いのほか底固かったおかげでトントンで逃げられたぜ～！14000円台とか覚悟してたからな・・あ～怖かったw
でも案外世界中石油危機→自転車が頭よぎってたから耐えてたのかもな。

なんで上がってるんだか

またアルゴが頑張ってるねえ

１５０００割ったら花王かな。

というか、スタグフレーションで自転車や釣りどころではなくなるのでは？😅

あわよくば、と思った指値が刺さってた。
そしてもう石油の時代は終わった。
これからは自転車じゃ〜！！

イランの原油200＄宣言が実現したら、
たぶん自転車が売れまくる。
転売屋でも、でかくてかさばる自転車は
対象外だろう。今から買っておくべきか？

◆ シマノに仏系ファンドが株主提案　自社株買い、会社計画の４倍要求

日本経済新聞　2026年3月2日16時59分配信

シマノは24日に開く株主総会に向けてフランス系投資ファンド、ロンシャン・SICAVから受領した自社株買いの株主提案に反対すると発表した。シマノが計画する金額の4倍にあたる年間2000億円の自社株買いを求める内容で、「成長投資の余地を狭めて将来リスクへの対応力を損なう」との理由から、2月の取締役会で反対を決議した。

ロンシャンの出資比率は明らかになっていないが、5％未満とみられる。今回の株主提案は米投資ファンドのダルトン・インベストメンツを代理人として提出した。

株主総会招集通知によると、ロンシャン側はシマノの現預金が4500億円超に上り、自己資本比率が90％を超えていることを問題視している。一方、シマノ側は、運転資金、生産拡充・Ｍ＆Ａ（合併・買収）などの成長投資、市場の激変へのリスク対応のため4200億円以上の現預金を確保しておく必要があると主張している。

正直、シマノは自転車のEVシフトについていけてない。
その証拠にE-bikeユニットのモデルチェンジもしなくなった。
趣味、道楽的な高級高額路線でカンパみたいに細々と生き残るだろうが
これから大半の「実用車」向けのシェアを失うだろう。

また更なる自社株買い決議ですか。
明らかな割高な今の株価を身を削って時間稼ぎの下支え、見栄えを整えたうえでの見せかけの連続増配。
株価はマーケットが決めるものです。
外国人投資家が嫌うやりくち、早く成長のビジョンを示さないと、愛想尽かされて歯止めが効かなくなりますよ。

リリースが出ています
Information Omitted from the Paper Copy of the Notice of Convocation of the 119th Ordinary General Meeting of Shareholders 2026

過疎り過ぎでしょ～
ここってイスラエルの戦争って関係あるんかな？まぁ、月曜わかるか・・

空売りしか勝たんな

ここって株価対策とかしてくれるイメージがないもんなぁ…そろそろ下げ止まってほしい。

この地合いでこれって・・

チャリンチャリ〜ン
マイナス165円です😤

中国摩擦と関税で大変だ

16500円～18500円をしばらく行き来しまーす

株価釣るのも得意みたいだね。バレなきゃいいけど。

自転車操業で切り抜けろ。

叩き売るって、シマノの部品が廉価品になるってことですか？
ブランド台無しになりそう。最小単位でも株主としては悲しいです。

去年の2月で過剰在庫は解消されるって言ってなかったっけ。弊社倉庫の山の様に眠ってる完成品の在庫を何とかしてくれよ。本当、ロクな企業じゃないよな、シマノは。

コンクエストDC新型でますやん。買わずに待った甲斐がありました。
今季はワイルドシューターと組み合わせてマグナムクランクを投げ倒す。

今日の高値で売れました
また下がったら買い直しますよ！

釣りよりチャリ🚲だね〜

釣りよりチャリなんですか？

もはやコロナの「過剰在庫」がテンプレートとして定着しているのでは
以前の決算では売上の低調は全て天候不順のせいにしていたような会社なので

過剰在庫な上に新興企業に取って代わられてるんだから在庫は叩き売らないとはけない

まだコロナの「過剰在庫」解消してないのかよ。
値引きするなりして「損切り」するしかないだろ。　まあそれでたたき売りすれば
また向こう数年の需要先食いになるんだろうが。

◆ シマノ悩ます自転車業界の過剰在庫　欧州・中国市場の低迷招く

日本経済新聞　2026年2月16日5時00分配信

シマノが主力市場の欧州と中国で積み上がった自転車の過剰在庫に苦しんでいる。アウトドアブームにのった完成車メーカーの過剰な生産を止められず、ブーム収束とともに部品の注文が急減。2026年度（26年12月期）は４期連続の営業減益の見通しだ。値崩れが部品に波及する恐れもあるが、抜本的な対策は見えない。

「市場の在庫調整は進捗しているが、取引先（完成車メーカー）や商品カテゴリーで濃淡があり、店頭では値引き販売が続いている」。欧州の現状について、シマノの島野泰三社長は分析する。

欧州は世界最大の自転車市場で、シマノにとっても売上高の約半分を占める重要地域。波乱を起こしたのが新型コロナウイルスの流行だ。20年度に空前のブームが起き、完成車メーカーから部品の注文が殺到。22年度の売上高は約２倍に膨らんだ。

だが反動で２年後には約半分に急減。工場の稼働率低下により、26年度の全社の営業利益は470億円と13年度以来の低水準に落ち込む見通しだ。シティグループ証券アナリストのグレーム・マクドナルド氏は「コロナの二日酔いが残っている」と話す。

シマノが欧州市場の異常に気付いたのは22年度の終わり。完成車メーカーの過剰な発注を抑えるため、「納期まで60〜90日以内はキャンセル不可」という通常ルールを150日以内に厳格化したが、効果は限られた。

「いくらなんでも発注しすぎではないですかと申し上げ、もう一度精査していただけませんかという会話を経て、それでも必要ということであれば、注文を受けざるを得ない」。島野社長は部品メーカーという立場の難しさを説明する。

23年度初めには特例として「消化に不安がある発注はすべてキャンセルして構わない」と通達した。放置したら業界全体がクラッシュするという判断だった。

24年度には中国でもバブルが発生する。22年の北京・冬季五輪後のアウトドアブームがきっかけだった。シマノの売上高は約６割伸びたが、26年度はブーム前の水準に戻る見通し。まさに、欧州のデジャブ（既視感）といえる。

過剰生産の影響は需要の先食いにとどまらない。店頭の値崩れで完成車メーカーの業績が悪化しており、「資材費などの高騰を部品価格に転嫁するのは難しい」と島野社長。営業利益の売上高比率は約１割と、コロナ前のほぼ半分だ。

シマノは市場在庫のリスクから脱せられるのか。「自転車業界には販売や在庫の正確な統計がない」とアナリストのマクドナルド氏は指摘する。メーカー、販売店ともに自社のデータしか見えず、バブルにブレーキがかかりにくい構造にある。

完成車メーカーで世界最大手の台湾・巨大機械工業（ジャイアント）も「市場動向をつかむため取引先と密に連絡をとっている」というが、業績はシマノと同じ軌跡をたどる。25年度の売上高はピークの22年度から３割減少し、18年度と同じ水準だ。

欧州では業界団体を中心に「グローバル自転車消費インデックス（ＧＢＰＩ）」という指標の作成が始まった。もっともシマノなど主要なプレーヤーがデータを提供しておらず、業界内では「あまり参考にならない」との受け止めが大勢だ。

自動車業界は強力な完成車メーカーが君臨し、サプライチェーン全体に目を光らせる。それに対し自転車は非上場の中小メーカーが多く、データ管理も甘い。どう業界を安定成長させるのか。部品最大手であるシマノの役割が問われている。

欲しくても、家庭持ちでは、なかなか買えない…。
今後とも、趣向者はなかなか増えない&中華製の台頭で衰退していくだろうね…。

ここは決算跨いでたいがいロクな事がないな

もう少し下がれば再参戦

16千割らせに来る気がするので待ちます

買った直後に一日で5,000円下落してストップ安を経験した俺にとっては何の驚きもない（涙目）。

去年は二度暴落したけど毎回16000切ってたからねえ
消却前だけど

自社株買い想定平均株価16950円
あっさり下に突き抜けましたね

俺も相性はいい
虎視眈々

もう21,000円は塩漬けしても助からなさそうです。

もう一段下げたら

参入しても良いな～

もう一日くらい下げるかなぁ・・・
ここは負けた事がないので、仕込み時だとは思うけど・・・

フレームはね

毎日１０００円ずつ下げてるから
１７営業日後は0円だね

自社株買いカモン💰

15000代前半で買えば勝ち確な株

自転車部品　日本が世界一！ってのも自転車先進国でもないのに不自然だったしな。
そういうの中国の役目でしょ。　で、超高級ロードバイクパーツは欧州。
あるべき「立場」に回帰していくだけだよ。

在庫処分したな。

完全に大株主が売り始めてる。まだまだ下がるだろうな。

中間予想　＋455.44%予想
ギャンブルだが買ってみるか😌

下は16500まで考えてそろそろ入ってみる。

14000カモン！

15000円までまた落ちるかな
今売るか落ちても長期保有して復活をまつか迷う
２、３日に前に売っとけば良かったよ

-1000位で止まって月曜にまた-1000で一気に抵抗線を超えていただければ

やっぱり暴落は4日待たないとねぇ

－900円まではあるで
まぁ16500円で一旦落ち着くとは思うが

今日か明日には16600円まで落ちるか？

売るなら何故あんな高値で買った？って思うけどボラがあるお陰で捗るのだけど

すっかりオワコンだね。

禊は済んだ？
明日は上がる？

本音評価(うちのAI判断)
守備力はSランク。
爆発力は今はB～C。

「安心して長期で持つ銘柄」タイプ。

月曜に利確しといて良かった～。

今更だが短信読んだ。内容としては別に良くは無いと思うが、在庫に関する言及は誠実な部類だと感じた。
下げるには下げてるけど、割と持ち堪えとるやん。意外と持ち直しは早そう。

みんなシマノや一流ブランドのホイールと価格3分の1の中華ホイールとの
性能差がほとんどないことに気がついてるので名より実を取るで
中華ホイール買うようになったんだろうな。　元が高すぎるから半額セールしたって
売れやしない。

4月の取締強化でどうなるかね　自転車って年金暮らしや底辺の子育て層の
生命線だろ。　そんな人達に6000円とか1万円とかの違反切符切ったら
すぐに生活破綻するぞ

しぶといな〜
自社株買い発動中？

決算内容見ていると下方修正しそうですね。自転車って人気ないもんね。自転車置き場に困るし、ループ出てきてるしね。

16000円台へお帰り

今かな？今じゃないのかな？どっちなんだい！

買えました。
また暫くヨロシコ

25日線で反転出来るか

18000円辺りまで下げて反転するかと思ったけど、結構下げたなぁ
買い戻しのタイミングを見計らうのが下手なので結局ホールドです🥲