ため息しか出ない。。。
ため息は、幸せが逃げるのか。
それとも、不幸が出ていくのか。
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ため息しか出ない。。。
ため息は、幸せが逃げるのか。
それとも、不幸が出ていくのか。
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4月になって、週休3日、4日かと予想してたが、意外と踏ん張ってる。
蒲郡行きのトレーラーが増えてる。
他に出せる所が無いから、北米向けだ。
恐らく、3か月で2万台位のフリート受注をトントンか赤字覚悟で無理無理取ったのではないかな。 自分の首を絞める。
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明日、日産に乗り換えます🤗🤗🤗💖👍
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日産に続きますね!
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日産、前期営業損益500億円の黒字に 引当金取り崩しや円安寄与
営業損益は従来予想の600億円の赤字からから500億円の黒字に転換する見通し。
またまた日産から取り残される岸浦
いいけげんにしろ
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ここの決算発表はいつですか?
赤字だと一時的に下落しますね。。
その時が買いかも知れませんよ。
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日産は明日400円か?
完全置いてけぼりですね。
GW明けの本決算に向け、買う?売る?
ギャンブル。
大口機関は空売り減らす組と 新たに入れてくる組と。 ま、モルガンは減らしてるね。
機関の空売りで下げられてる。買い戻しで上がるはずって。 4/22、23で空売りはどれだけ買い戻されたか。で、株価は上がったか。
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ほんと、その通り
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引け前の最後の1分間、明らかに大量の売りを入れているね・・・
この値段でも大量に売るんだね。真逆で何を考えているんだろうか?300円を突破しようとしているのかなぁ?
もし日経が下げていたら、どうだったんだろう_
ホルダーですが、含み損を見る度に胃が痛い・・・
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日経平均は何か変。
経済指標でなくなっている。
勝ち馬探しで、何かに操作されている。
株はギャンブル化しており、額面通りに受け取ってはいけない。
ニーサ枠の運用が資金の選択集中となり、一般投資家による経済の危険分散機能が働かなくなっていきた。
何らかの取引規制しないと大衆の資産がギャンブル資金となり元締め一人勝ちになりそうだ。
購入後半年の売り禁止とか購入上限金額厳格化が必要であろう。
日本の企業が本業できずに弱体化してしまう。
実質経済は「下げトレンド」で、理想的健全経済は半値と言っもいいだろう。
今、半導体、データセンターなど業績のいい株に手を出しているものは短期間に干される可能性が高い。
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それくらいまでは上がると思って握りしめております
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決算、来期配当15でお願いします。
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ここはそのうち上げるよ。
今はカイバ!
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今度こそ、今度こそ
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この船大丈夫かな?ネズミ逃げ出しているよ。
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みんかぶ、アナリストの予想でさえ、405円になっているのに。
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信じられない。
連日、日経は爆上げなのに、ここは下げるばかりだね。
このままだと、数日後には300円を切りそうで怖いなぁ__
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EVもイマイチ盛り上がっていないしな
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本当に驚く位下げんね…。(泣)
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どうなってんのか・・・・
日経がプラスなのに・・
トピックスはマイ転・・・・・・
ここんところ読めないね・・
これもみんなホルムズのせいなのか・・
早く解決してよ。
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https://levolant.jp/2026/04/21/431807/
伝説のSUV「パジェロ」今夏復活か。
最新スクープで判明した伝説のSUV「パジェロ」今夏復活か。
最新スクープで判明したリアビューと新世代フロントマスク
いまだにパジェロか
これしかない
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ここに書き込んでも空しいからね。
書き込んでは後悔して消している。
決算発表まではお休みします。
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またデータマンが消えた
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岸田より悪かった
石破より悪かった
益子より悪かった
隆雄より悪かった
誰とは言わないけど
笑笑
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俺が、きったから、上がるかもしれんぞ!
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昔持っていたので久々にチェックしたら
いつの間にか
スカイマーク並みの株価なんだね
すごいなと思った
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今更 ダメジェロ
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高額報酬の役員連中はナニやってるのー? ただイスに座ってるだけ~?
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こんな記事が出ていました_
三菱自動車「パジェロ」復活か…「パリ・ダカ」挑戦の象徴、走破性ブランド強化担う
2026年04月24日
三菱自動車の岸浦恵介社長は同社を代表するスポーツ多目的車(SUV)「パジェロ」に対する自らのあこがれを語る。世界一過酷なラリー「ダカールラリー(パリ・ダカ)」で通算12勝。挑戦の象徴であり、悪路走破性というブランドイメージの骨格をなすクルマだ。“百年に1度の大変革”のただ中にある自動車業界で2026年、パジェロは満を持して復活し、同社が勝ち残るために“道なき道”の先導役を担うかもしれない。(編集委員・小林広幸)
詳しい続きは下記へどうぞ_
https://newswitch.jp/p/49003#
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今年夏パジェロ復活するんだね。
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余計なちょっかい出すとね、
日経225ね。
今日は半分も上昇してない、約1/3ね。
個別株では強優弱劣。弱肉強食。
個人が個別株で勝てる可能性はどんどん低下。 インデックス投信の方が無難だと思うよ。
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日経がプラスの575円、59716円であるが、
日経552は値上がりが約半々ですなぁ・・・
この状況では、本当のプラスではないよね、
私の持ち分はほとんど上がってないよ・・
おかしな現象が出ているみたい。
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今日の引けは下髭ぽいですね_
今年は、マイナーチェンジや新車発表(SUV)もある様なので、来週からは、反転するかも?
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むー・・・株価が全然戻らない・・・株安には本当に苦しめられる・・・
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こんなに買い残多いならソラ売りすんだろ。って率直な感想。
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岸浦、消えてくれ
このくZU
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処分した。
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個人的に思うんだけど。
これは、空売りだろうか?
明らかに安く抑えようとしている。
そして、安いところで沢山拾おうとしているね_
我々一般人は、こんな安値で売ろうとしないから、きっと空売りの仕業かも_
でも空売りは、いずれ買い戻さないといけないから。
その反転がいつになるだろうね_
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下げが止まらないですね。
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中華に買われて看板利用される未来が視える。もぅ自力上げは無理そうだからTOB待ちます
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日経の上昇に反して自動車セクター低迷
特にここは
イラン情勢 原油価格が安定するまで
下落に歯止めがかからない
不安定な状況が長期化すれば
株価300円割れも視野に入ってくる
また考えたくはないが
ここと同様に経営が不安視されている
日産がここの株を売却に踏み切れば
三菱Gが支えてくれるか・・・?
そうでなければ 予測不能の状態に陥る
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機関投資家が動くことはないのか。
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会社整理の準備にでも入っているのでしょうか?ここまで下げるのは異常としか考えられない。
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隆雄は朝勃ちしたんだが
岸浦は朝萎えだな
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3月の欧州市場
3644台、-34.9%
1-3月
7712台、-38.5%
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岸浦
いる、辞めるんだ
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こんばんは。
後場に参戦したよ。
明らかにデッカイ売り板があった。
でも、一瞬で食われたね_
買いの勢いも半端ないと思ったよ。
まずは2月10日の高値超えを目指して、更に上に行って欲しい。
行ける信じたから買ったけど。
いつになるだろうね?
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三菱自動車には、くっ付いてるウジ虫が、悪い。
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俺は、見切りつけた時は、容赦なくきる。女でも会社でも。
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ここまだ早く利食いされるとは思わなかった。
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ここは何で、日産より株価低いかな
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220円割れまで、買わない。
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>日経6万円突破なのに、またマイナスか
>岸浦、いいかげんにしろ
そこは冷静に捉えないと。
瞬間的に6万円越え、上昇銘柄は僅かに10%、そこから1千円以上降下し、今は上昇銘柄は8%。 殆どは下落よ。
株で勝つなら経済学より心理学を学ぶべきだと思う今日この頃。
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我慢して持っていれば200円は割れるはず
笑笑
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我慢しておけばいつかは500円は超える
はず
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日経平均も10年前の1万5,6千円から4倍なのに、ここは1/5以下になってる。
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日経6万円突破なのに、またマイナスか
岸浦、いいかげんにしろ
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日本の耳心
岸浦
www
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性能はいいが、なんせデザインがクソダサい
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逆に関税が数百億円返還されれば、どえらい事になるのでは?
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どこかに買ってもらおう😭
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そのうち、スリーダイヤを使うなと言われるな
三菱グループの赤っ耳心
かつてトップスリー
ダントツ最下位第八位 ← 今ここ、これからもずっと
笑笑
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すみません初心者です。
底探りというのは、何か指標のようなものがあるのか、個人投資家は特に気にしない(できない)ようなものでしょうか?
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底探りの相場に戻ってきた。
まだ、アルコール車は早いかな。
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糞株 of the year 確定か?
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自動車は還付対象外でしょ。
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ランエボ パジェロ 三菱GTO ギャランVR4
好きだったな。VR4のMTが愛車だった。
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自動車株の不人気続く。
あれほど経済成長を叫んでいた高市政権だが、自動車業界の状況には全く無関心。何一つ取り組まない。やっぱり経済政策には不向きだったようだ。
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