「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」の10ベストカーで選ばれた10台のうち
実に6台が100%電気で走るバッテリーEV(BEV)でした💥
今年の10ベストカーの顔ぶれを見ると、EVがもはや特別なものではなく、デザインや走り、実用性といったクルマ本来の魅力で高く評価され、自動車市場の主役として堂々と選ばれる時代になったことがよくわかります。
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「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」の10ベストカーで選ばれた10台のうち
実に6台が100%電気で走るバッテリーEV(BEV)でした💥
今年の10ベストカーの顔ぶれを見ると、EVがもはや特別なものではなく、デザインや走り、実用性といったクルマ本来の魅力で高く評価され、自動車市場の主役として堂々と選ばれる時代になったことがよくわかります。
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無知な人が青ポチを押しているが、前年度の有報によれば
個別の純利益は455億円、分配可能額は約2000億円。
ホルダーは配当金支払に不安を持つ必要はない。
赤字で配当することを「たこ足配当」と言わないように。
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現預金が1000億円減ってるんでちょっと300円切り予想とし
少しの間待ちます
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配当金を払うのは連結決算ではなく親会社。
個別とも言うが、そこに分配可能額(利益の蓄積)があればその範囲内で配当は可能。
個別決算は有報に添付されている。
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三菱自動車がんばれー📣
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売り煽り必死だな
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今回の為替による増益効果は302億円
為替効果を除いた営業利益:約4億円
為替効果を除いた利益:330億円の大赤字
キツいよ😓
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〓三菱自動車、2026年度第2四半期決算は為替影響などによって増収・増益 営業利益77.6%増の306億円
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1度300円割るかもな
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今の業績にあまりこだわっていません。
来年スタートアップとの共同開発の人型ロボットに期待してます。
報道された時倒れそうだとか、動きがおかしい、中国ロボットに完全に負けてるとか色々言われてましたが、JALが実験開始した中国製のロボット、荷物を押してる様で動いてない!!
あれを見れば三菱ガンバレル!!
それぞれの意見は有るでしょうが、貧乏投資の身としては僅かな株数でナンピンしながら気長に。。。
猛ダッシュで燃えるより、繊細な動きに期待、来年ね!
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そうですね。そのゆったり感とても良いです。
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5年後買えないぐらいの株価になればいいかな
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ていうか、もともと下方修正しそうに思われてるくらいのに株価じゃないの?
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君の脳内ではそう言う解釈なんだろう(苦笑)
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岸浦恵介社長:名古屋大学経済学部卒 アフターセールス本部 海外アフターセールス第三部長
このキャリアじゃだめだこりゃ(泣)
ホンダやニッサンの経営者と変わらない、BEVへ全経営資源を~なんて言い出すんじゃなかろうな?
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ジムニー、デリカ・・・・・わかってないね(苦笑)頭のネジ緩んでない?
そんなにコロコロモデルチェンジしなくていいんだよ。
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織り込み済み!
それでも配当金出す誠意に感動^_^
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月曜日は騰がると思ってるのは…もしかして私だけ?
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岸浦
いいかげんにしろ
御前、最悪
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ホンダ傘下になってこそ輝く!
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PTSはたいして下がってないです。
大げさなんだよね。
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いらん事を言いとね、純利益100億円しか稼げない会社が150億円の配当を出す。 それも2年連続。配当性向130%。
確かに加藤さん、配当年10円確保と言ったね。 ちゃんと守れるかな。
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>早く出してね、パジェロイオとパジェロミニ、頑張ってね三菱自動車
どちらも日本国内専用車。
元が取れるのか損得勘定ちゃんとやらねば。あれもこれもでは会社無くなるよ。
パジェロイオ、一度もフルチェンせずに12年位だったか? パジェロミニも一度もフルチェンせずに終了したな。
出せば儲かる、頭のネジの抜けた株主がこの会社の生命線。
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昨日の上昇なんて大口投資家のはめ込み!
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赤字で配当金が消えるってないの?
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タイのローン厳格化でピックアップトラックが売れなくてタイ工場の一部を来年から休止、今は稼働率低下で赤字なんだろうね。パジェロが売れに売れてフル稼働出来るようになればな。
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業績悪いのなんて織り込み済みや!
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月曜日にストップ安の300円くらいに下がったら買いかな。パジェロの先行予約は良好らしいから。
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ここの最大のダメなところは横展が遅いこと。
販売地域の拡大も車種の増加も。
アイシンから買っている最新のHBシステムを搭載したエクスフォース日本版をサッサと投入すべきだった。
パジェロイオにするためパジェロの販売後にしたのだろうが、完全な経営判断ミス。
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みんな決算とかちゃんと読み込んでるのか、偉いなぁ
俺はみんなの嘆き具合を見て、株価がどう動くか判断するわ
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下手くそって上げ目線しか持ってないよな
上手いやつは上げと下げの両方の目線を持ってる
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今日はWでパンチ喰らった来週は年初来安値更新で200台行きそうだな
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>出来高3000万株。久々の大商い。 今日はあっぱれな上げ。 セクター買いとは恐ろしいパワーだ。 ここが選ばれて買われた訳では無い。 利確売りが正解か? 決算跨ぎで出戻りか?
下がった時だけ?
私、上がった時でもコメしてます。
昨日もちゃんと、あっぱれと言いましたよ。(^ ^)
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三菱重は6日、発行済み株式の3.6%に当たる1億2000万株・3000億円を上限とする自社株買い
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上がった時は鳴りを潜め下がると喜々として出て来る解かり易いやつがいるなぁ~
常連だから皆わかってるけど(苦笑)
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早く出してね、パジェロイオとパジェロミニ、頑張ってね三菱自動車
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純利益250億円→100億円に見直し。
しかも設備投資1400億円→1100億円に減らしとる。
ま、ロボット投資なんて信じるに値しない。 進捗報告も全く無し。
え?27年にどれだけ作れるって言ったんだっけ? (^ ^)
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三菱自動車は6日、2027年3月期通期の連結純利益予想を従来の250億円から100億円に60%下方修正した。
中東情勢の長期化による燃料高で起きている需要の変化に追いつけず販売が低迷。
資材費の高騰も響く。
アナリスト11人の予想平均302億円を下回った。
岸浦恵介社長は「下期も燃料高や電動化シフトは継続し、資材費高騰によるコスト悪化は拡大する見通しだ」と述べた。
特に電動車需要が想定を上回る速さで高まり、「当社の商品ラインアップとの間にギャップが生じたことから、販売は厳しい状況が続いている」と語った。
電動車へのシフトは燃料高による一時的なものではなく、「市場構造そのものが大きくかつ急速に変化している」などと述べた。
キビシイって😓
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もっと下がって!買いまーす!
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三菱自、販売不振と資材高で今期純利益60%下方修正
パジェロで下期挽回
パジェロでやれんのか?パジェロミニやランエボもいきましょう!
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素人
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ストップ安なるか
パジェロもデザイン微妙だし
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思ったより下がらない。
月曜日にガツンいくのかな
寄付きで売ろうか
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PTSそんな落ちてないよ
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この決算10%下げてもいいじゃない!
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今期の業績は期待しないが、来期の
ロボット事業に期待するしかない‼️
ドモ アリガトウ ミスター ロボット♪
サンキュー ベリーマッチ ミツビシ
ロボット♪
こんな感じにしてくれ〜。
ロック好き年金暮らしの嘆き
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大丈夫
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トヨタ 505.9万台 -4.0%
ホンダ 159.7万台 -6.6%
日産 135.5万台 -11.8%
マツダ 61.7万台 +1.2%
スバル 42.4万台 -6.4%
三菱自動車 35.8万台 -7.0%
中国勢に喰われてキビシイ状況なのに
強気になってる人って😓
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今、決算書見たら、予想より酷いな。
2Q単独どころか1Q分も食い潰して、半期累計赤字やないか。
そりゃ下方修正 当然だわ。
EPS 7.5円/株 x PER 20倍 =150円
それでも割高
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パジェロの年度内グローバル販売目標台数は1万台。
パジェロ効果があると言えるのか?
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やっちゃったね
やはりパジェロ効果まで待つしか無いか
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冗談抜きで通期でアウトだから来年は250から300の相場
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一番の心配はアセアンとオセアニアにおけるマーケットシェアの大幅な低下
これは現在進行形なので一番心配なのだけど、プレゼン資料だと観念的なことしか書いてないのが非常に残念だった
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通期業績、悪いね。。
一段安かな。
トホホ。。
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>ここ2Qの業績が上向くような要因ってありましたか? 四半期単独での赤字は回避してるかもしれないが、1Qからの累積で年度目標に対する進捗は25%が精一杯だと予想。
ほぼ予想通りの決算でしたね。
ご愁傷様!!
昨日、絶好の逃げ場をくれたのに、欲張り持ち越し組みは全滅。
何度も何度も同じパターン見てても学習しない。自業自得です。
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だから100億万回言ってるけどもう一回言わせて!
フラッグシップは稼ぐ車種じゃないから
パジェロ相場なんて無いってずっと言ってるから
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パジェロの26年度生産台数は10千台しかないので、たぶん無理ではないでしょうか
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小売目標台数
857千台→764千台に引き下げ。
それでも上半期357千台に対し、下半期で407千台の販売が必要。
達成可能か?
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期待されるHEVもエクスフォースHEV(2025.3)以降他の車種に展開されることもないまま
PHEVだってアウトランダーしか搭載車種がない
少しは他の車種に水平展開できないのだろうか・・・
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ですね。
下げてもすぐに戻すよ。
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両建ての売りは、寄りで買い戻しだしとこ
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赤字の質の良し悪しが何を意味しているか分からんが、個別BSの分配可能額の範囲であれば赤字でも配当は出せる。
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PTS・334
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予想通り販売不振を円安が救う決算(と言っても赤字だが)になった。
決算資料を読んでない人が多いと思うので前上半期→今上半期の対比。
・小売り台数:384千台→357
・営業利益:173億円→306
・純利益:△92→△30
・ドルレート:146円→160
・ユーロ:167円→185
・タイバーツ:4.42円→4.87
・為替影響:△384億円→+302
・関税影響:△277億円→△148
為替、関税影響ともプラスになっているのに赤字継続。
販売不振がすべての要因に思われる。
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ある意味
今日の大きな↓で耐性はあるね。
質の悪い赤字なら配当(12/2に5円)は出ないよ。
来週9日はそんなには下がらないよ。
今の株価は安値圏なので
下げても比較的すぐに戻るよ。きっとね。
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俺の予想はここから逆テンバガー
35円でようやく寄るよ
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お花畑ばっかりだな
何が逆に上だよ妄想ド素人
下も織り込まないと公平じゃないだろ
ちゃんと読んでみろこれ相当な悪材料サプライズだぞ
S安は確定
何日S安するかって話
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厳しい時期の三菱を救ったエクスパンダーは2017年なので9年もモデルチェンジしていない
パジェロもいいのだけど、そっちの方も急いでほしい
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中間決算は
世界販売台数が前年同期比約7%減で
赤字だった。
特に問題なのは
三菱自動車が強みとしてきた
ASEANと豪州で
ASEAN:約11%減
豪州:約31%減
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この決算、吉と出るか凶となるか?週明けが楽しみですね✨️
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