三菱自動車(株)

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 100%、買いたい 0%、様子見 0%、売りたい 0%、強く売りたい 0%

直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。

投稿コメント

  • パジェロイオは日経新聞報道によると2028年登場、来年はミニ。
    パジェロの次に予定されていたのはエクスフォースベースの新型RVR、2027年に水島で生産開始とまで報道が出たのにその後音沙汰がない。
    泥道と冠水路に強いエクスフォースは今の日本市場で特にウケがいいだろうに。

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  • 中間決算発表までに、パジェロジュニアの発表してくれないかなぁ。上がると思うけど、期末まで待ちか。。。

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  • 岸浦

    早く辞めろよ

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  • 「親会社の株価を超えるなんて言語道断!」とか言われてるんか?

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  • ドルが155円に届きそう。明日は5円くらい上がる気がするな
    ここは買いか

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  • 久しぶりに下げのサインでました。
    買いたい100% !

    本音は、誰か買って〜、逃げたい 100%

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  • あがらんなー

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  • なぜ100%❓

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  • パジェロ?。な~んか、古臭いなあ…。淡谷のり子とか三橋美智也といった感じ…。

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  • 2026/09/09
    モルガン・スタンレーMUFG +0.110% 34,245,188株 +1,558,237
    GOLDMAN SACHS     -0.080% 20,336,552株 -1,133,911

    やっぱり協力関係なのかも知れない。

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  • 自動車セクター全滅!
    珍しく業界トップの下げ率ではないが、もうすぐ抜き返すだろう。

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  • 昨日と一緒。もうすぐマイ転。

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  • 岸浦、頼む
    早く出て行け
    旧帝の耳心

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  • ここ20年来の三菱車を振り返ると、FRレイアウトのモノコック車って無いので、結局フレームオンボディ車とFF系モノコック車の2種類しか今の三菱の生産ケイパビリティって無いんだと思う。
    企業のジオポリ的観点から見ても、岐阜のパジェロ製造は閉じるべきでは無かったなーと勝手ながら思ってます。
    軍事色も関係する機動性の高いクルマが作れる製造ラインは国内に持っとくべき。

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  • 即身仏か

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  • ここの四季報先取り  
    結構ポジティブに書かれてる。 
    <好転>、<AIロボ>

    商事の四季報先取り に気になる表現、
    後半 自産売却の一過性利益あり。

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  • ショボイ出来高、
    東証もスッカラカラカン。
    海外勢はお休みか? 資金逃げ?

    こんな出来高では370円のシコリゾーンは抜けない。

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  • パジェロはランクルの対抗馬になりそうだけど、イオとミニがジムニーの対抗馬になって欲しい所

    強く買いたい
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  • 洪水が流行っているけど、トライトンやパジェロにはついていっちゃダメだよ。

    あいつら水深70cm設計だからバケモン。

    電気自動車なんかでついて行ったら半分くらいで止まっちゃうので、アイツが行けたから俺も行けるは通用しない。

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  • 自動車みんな+なのにここだけ下げてるw

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  • ここのPBRは東証にブチギレられないのか?

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  • 岸浦
    最低だな

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  • なんでトヨタと同じ値段にしたの?
    ランクル300が激安なのバレちゃってみんなそっち行ってるよね

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  • 新型パジェロ値段600万〜800万予想らしい。
    今の日本人に買えるのか?ИУ!

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  • あれ?パジェロに期待して買ってみたけど
    どゆこと?

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  • 岸浦は何ができるんだ

    ヒルベルトの問題ぐらい難しい

    何もできない
    笑笑

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  • パジェロは社運をかけて開発した何かが搭載されとるんか?

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  • 昔マツダが100円だった時に起死回生のスカイアクティブディーゼル出してCX-5がバカ売れして株価1000円位まで一気に戻したんだよな

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  • MSMUFGが買い戻して株価が騰がるとGSが空売りして値を下げる。
    GSが買い戻して株価が騰がるとMSMUFGが空売りして値を下げる。
    両者で協力して株価が騰がらないようにしているようですね。

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  • テンバガーはないわ
    五年前まで遡っても一瞬600円を超えたのが数回あっただけなのに

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  • 需給良し!
    ニーサで一括購入。
    長期テンバガー。
    楽しみ。
    私、学生時代パジェロロング乗っていました。
    応援しています!

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  • 他社はプラ転、ついに自動車でここだけマイナス。

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  • 空売りいっぱい入れちゃった!!

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  • 自動車トップの1%超えの下げ、他は0.5%未満。なぜここだけ?

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  • +1.4, -4.0 いつもながらマイナス側に振り幅が大きいな。
    AI半導体が大幅に下げているが、市場全体が下げているので自動車に資金は廻ってきそうにもないなあ。

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  • ekクロスEV
    マイナーチェンジしたみたい

    車自体は悪くない
    営業出身の岸浦
    出番だ
    がんばれ

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  • 新型パジェロのヘッドライトって、両サイドの縦のラインの一番下の小さいヤツ、というのは本当?

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  • 今回のパジェロってラダーフレームに戻ってるんやね。
    前回、ブームだったのは悪路走破性が高いのにビルトインフレームで快適性も優れていたからだと思ったのに…ランドローバーみたいな路線を進むと思ったら、ランクルみたいなトラックに戻るのね

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  • 1991年式3ドア・ショート・メタルトップ、BK、ディーゼル車が初めてのパジェロでした。
    エンジンのrpmを上げる!黒煙がブァー💨…え?加速ねーし😭更にアクセルを踏む→フューエルがごつぅ燃える🔥→黒煙モクモク💨→タービンおいおい⤴️→ようやくトルク⤴️あぁ…懐かしい🫶それでもパジェロが大好きでした。
    ねーちゃん後部座席のチャイルドシートへよっこらせ、第二子の妹が生まれてハイラックスサーフへ乗り換えましたが、今でもパジェロが大好きです。今回も再びのカーオブザイヤー獲得を目指して、どうか頑張っておくれ!

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  • iのような車をまた見たい。

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  • 最近と云うか、街角で三菱自動車をよく見かけます。以前は殆ど見なかったのに。
    敢えて言います。三菱さん・・ジーゼルをもう一度考えませんか??時代に逆走見たいですが
    あの粘り強いエンジン・ターボの音がたまりません。

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  • 5人乗りGLS、ファントムブルー単色、18インチ。
    内装豪華装備を求めず、600万円台の「素のパジェロ」が一番パジェロらしい可能性がある。

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  • >ラングラーの2ドア限定車が発売になったね。めちゃ欲しい
    >パジェロもショート出してくれると購入考えるんだけどな

    パジェロのショートでJトップなら買うわ

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  • 満を持して新型パジェロ登場♪
    昔はパジェロに乗ってて、ハリアー、レクサスと乗り継いだ。新型パジェロは内外装凄くかっこいい。特に内装は質感が上質で以前のパジェロと比べて高級感があって私好みです。こんな私のように思う人は多いのではないでしょうか!?

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  • 鮭さんが三菱自工掲示板に投稿しにくるとはビックリ。
    何か匂いますでしょうか?

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  • >弟子が問うた。「なぜ、その大きな車が必要なのですか」

    アルベルやエルグラのことですか?w

    強く買いたい
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  • 役員の社用車がアルファードだったよ

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  • パジェロに30年乗って、2年前トヨタ株急騰の恩恵でVELLFIREに乗り換えたが雪道に不便。昨今の豪雨見ると三菱のデリカと並んで。
    来春は4桁いくよ(笑)

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  • 弟子が問うた。
    「水色ではなかったのですか」
    師は答えた。
    「屋根が黒かった」
    「格好いいではありませんか」
    「夏は暑い」
    「では、何色に?」
    「白一色だ」
    「ずいぶん普通ですね」
    師は笑った。
    「目立つためにパジェロに乗るのではない。暑さを避け、汚れたら洗い、必要なら川を渡る。ただそれだけだ」
    色まで忘れて走り出せば、白いパジェロもまた景色となる。

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  • 日産と三菱を持っている。自動車株をこれから買うならこの二つが好いと思うよ。

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  • ホンマにパジェロの需要があると思ってるのかね?

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  • 弟子が再び問うた。
    「では、なぜパジェロなのですか」
    師はしばらく黙り、遠くの道を見た。
    「さて。なぜだったかな」
    そう言ってエンジンをかけた。
    問いは消え、道だけが残った。

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  • ラダーフレームも、四駆も、渡河性能も、初めは頼もしさとして意識する。
    だが、本当に自由になれば、それらを確かめることさえなくなる。
    雨なら雨の道へ。雪なら雪の道へ。
    舗装が尽きても、ただ先へ行く。
    道具の存在を忘れ、風の向くままに走れるようになったとき、
    パジェロは所有物ではなくなる。

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  • 道具に使われるうちはまだ凡夫。
    道具を誇るうちはただの愛好家。
    道具の存在を忘れ、風の向くままに走れるようになったとき、パジェロもまた景色の一部になる

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  • 弟子が問うた。「なぜ、その大きな車が必要なのですか」
    師は答えた。「必要だからではない。行けぬ道を減らすためだ」
    「街では持て余しませんか」
    「持て余す余白も、また自由である」
    「ラダーフレームも、四駆も、渡河性能も使わなければ無駄では?」
    師は笑った。「橋がある日に、橋のありがたさは分からぬ」
    「ではパジェロとは?」
    「目的地へ行く車ではない。目的地を天候と道に決めさせぬ車だ」
    弟子は尋ねた。「それが大極楽ですか」
    師は答えた。「いや。大極楽とは、その車でどこへ行くかを、もう損得で決めなくなった境地だ」

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  • 三菱のディーラーは壊滅状態なのに、車はそこそこ走っている
    エレガントとは言えないが、アウトドア用には堅牢な感じ
    最下位なのにそこまで悪くない
    他の会社と違って、セールス弱いんだから、大手中古車ディーラーに行って勉強して来い
    岸浦は営業出なんだろ

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  • 400復帰は時間の問題ですね

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  • 特定プラスだけど、NISAマイナスです。羨ましいな。

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  • そんな噂を何処で見たの?
    > 新型ランエボの噂が出だしたので買ってみた

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  • 持ち株70数銘柄中
    3位の上げ 素晴らしい
    WTI原油 パワーX 三菱自工 日経信用売り 他

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  • ニーサプラスになった🫜☺️

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  • 新型ランエボの噂が出だしたので買ってみた

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  • 9/8の下落分(21円)を3日掛けて取り戻せるか?
    来週になったらまた2ケタ墜ちたりして。完全にマネーゲーム化してる。

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  • パジェロのオーストラリア仕様はかっこいいね💛
    軍事転用する国もありそうだ。

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  • ラングラーの2ドア限定車が発売になったね。めちゃ欲しい
    パジェロもショート出してくれると購入考えるんだけどな

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