日産自動車(株)の掲示板

@400は可能ですか？

草刈りすると書いてから書き込みが途絶えてますね

もしや、熱中症で運ばれたとか？🏥😰

新スカイラインも売れなそうな気がする
普通の車がデザイン性が向上してて
あまり差がないように見えてしまう

しゃあない、
ホンダさん、
組んだるわ！

個人的には、昔は技術の日産じゃなくて
デザインの日産だと思っていた
個性的なデザインが俺は好きだった
パオの復刻版を出してくれれば買うのにな

下請けいじめに役員高額報酬なのに、無配会社。価値ない会社は早く潰れていいのに。いらない会社

販売台数に見合った工場規模、社員規模にしましょう！。全然できていないですね。
注文待っていないで、ドンドン見込み生産して店頭展示販売・即納車で販売底上げしましょうよ。平成2年の頃のように1０～14日で納車しようよ。

ランニングの一つ手前で↓。ざーんねん。
明日は５時起きでアラームセット完了。
今見てるテレビ、松本清張の「書道教授」おもろいので９時まで頑張る。

技術の日産
株価低迷中、ドブに捨てたと思って少しだけ買っておこう

今後、ガソリン不足でＥＶ特需が来たとしたら、一時的に喜ぶだろーけど、
基本買取屋が困る車種は、日産EV。だと思う。FCVも嫌か。。。
未だに低年式のHVも嫌がるもんね。結局電池分、最悪を見越して査定を下げる。
この考えが変わらないとEVは二束三文よ。

トヨタ10年２０万キロで７０％電池保証とか言っているけど、
30年30万キロ　85％以上を　BYDのLFPならいけるんじゃないか。。。カタログスペックね。（電池じゃなくて、ファン、インバータとか他が壊れると思う）

国の政策と支援が足りないケツ持ちを日産とホンダが持った印象が強いと思う人いますか？

私は300万円位損をしますが、だめ会社は早く潰して市場から撤退させるべきです。

4月販売台数ノート、セレナ入らず
トヨタ九台、ホンダ10位だった。
明日はGDだろうね。

掛け算、割り算、四則演算が出来ない
学生が入学してくる。
大学も商売、商売。

この会社は今後生き残れるかどうかが焦点で、生き残れたとしても、そもそも成長の可能性が極めて低いので、株価はなかなか上がらないでしょうね。まずは、配当を出すという当たり前のことを早く再開することです。

だから300万台で利益がちゃんと出る体質にせなあかんのよ...

チャッピーで欲しい車を探したらベゼルとハリアーを推された。
ちなみに日産は皆無だった。

【少子化】私立大「4割削減」案が波紋… 産経新聞
大学によっては、足し算引き算が講義で学習されている大学も多数ある
→ 🤣🤣🤣

リーフの電池がリチウムイオンバッテリー採用の為、買取屋が懸念を示すだろうね。
BYDのLFPなら　中古でも電池寿命は考えなくて良さそう。電池がネックなんだよね。日産のＥＶ

リーフ5年後の買取金額は、半値以下じゃない？
トヨタルーミー乗り出し３００万　５年後　多分２００万オーバで売れる。
トヨタノア乗り出し５００万　５年後　多分４００万オーバで売れる。

大谷、ランニングホームランなのに。
日産、ガンバレ。

PBR＞1.0となるよう、所有している土地を売却してください。

　株式はろうそくの間隔が長期休暇。ラッシュでゴロゴロしてる暇があるなら、工場の草むしりをしよう。もう二度と神奈川県には戻れないよ。

>実直な長期所有こそが、株式投資の王道だと確信中

ご明察ですね。明るい未来を信じるのは楽しいものです。
87年から日産株を売買しています。
300円で買い1200円で売るを繰り返しています。
ここは、現場が超優秀、復活は近いでしょう。
長期低迷の過程でだいぶ持株が増えました。
株価が450円になれば、キャピタルゲインで
新型スカイラインが買えそうです。

株価は離陸待機中の様相です。
”hold short of runway 23”

デイトレ銘柄、ショートの人も稼いでるよ。
Q1次第で先行き考える。

日産株が最近ようやくコンスタントな上昇気配を見せ始めたので、嬉しくなって久しぶりにこのスレを覗いてみたら、なんだコレ（笑）　スレが様変わりしすぎてる。

以前は、ロングとショートが色んな情報を持ち込みあって日産の将来を語り合い罵りあっていたのに、今は情報が一切ない平和な世間話ばっか。しかもかなりの過疎化。

上昇気配のためあれだけ元気だったショート勢が消えて静かになったのか、それとも日産株自身に新規のロングが増えてサークル化したのか、理由は不明。以前は色々な論客がいて、すぐに情報が集まり、このスレ便利だったのに……。

こちとら、日産株の長期低迷に耐え抜いてナンピンにナンピンを重ね、ついに900円代の平均株価を400円代に下げ、持ち株も5万株になったロングの古参。この間、ショート勢からの罵倒が身に染みてきたので、一切ココを覗かず、「総悲観こそ最高の買い場」を信じて静かに日産を見守り、買増ししてきた。

持ってる株数が多いので、最近はものすごい額で毎日評価額が動き、笑いが止まらなくなってる。これじゃあ、ショートの人は焼かれちまったかな。

今後は確実な黒字化と復配が大きな鍵。2026年以後はようやく新車攻勢の日産だから、必ずや実行できると信じてる。これができたら株価1000円も夢じゃない。これだと2000万ほどの利益がでる計算に（笑）

もしそこまで上がらなくとも、適当なところで、利確するつもり。仮に日産が潰れたとしても、銀行株の利確で目茶苦茶利益がでてるので、損失トントンで痛みなし。やっぱ余裕資金の範囲内で、実直な長期所有こそが、株式投資の王道だと確信中。

その次に、もう少し、ミクロ的に見る（直近2年間週足）と、2025年7月の安値：299円からの安値が少しづつ上がり、逆に高値が下がる、持ち合い相場の先細り型となっています。その膠着状態の後、いよいよ上昇に転じる兆候と見ることができると思います。

まず、日産は2015年6月の1,350円の高値を頂点から下落相場を続け、2025年7月で299円の安値を付けて以来、この価格を下回ってはいません。従って、この時点で底を打ち、その後は上昇基調に転じている、と考えます。

熱中症🥵気をつけようね。
思ったほど体力ないよ。
株と同じ、自信過剰は
よくない。

＞　一種の教育機関
ホンマにそのとおりです
なんでもかんでも全部が悪ぃわけではなかったですね
たまに極道なのを自慢しとるバ力もおりましたが、ほとんどは出しゃばることなく地域住民とうまいこと付き合っちょったと思います

教えてくれてありがとう。
メディアが無定見に報道する
のが最悪。
昭和は「ブンヤ」と言われ、
ゴロツキ、水商売のような
ものと言われていたのが、
様変わりです。

カムイの旦那おはようさんです
極道を取り締まって排除して、歯止めの効かん半グレが横行してしまいましたね
影の部分に光を当てようとしても影はより知恵をつけて裏へ裏へ回り込んでしまいますね
この特殊詐欺も元々は２０年前の闇金業を取り締まったことが原因で闇金を追われた連中の別の生業として始まったと言われちょります
悪いやつらはいくらでも知恵を使います
自己責任で高利貸しに手を出した被害者と言われるやつらを守ったせいで、息子と勘違いさせられゼニを引っ張られる被害者が出て来ました
今度は銀行取引など厳格化してゼニを引っ張られる被害者を守ったおかげで押し込み強盗で２０か所を刺されて亡くなる被害者が出て来ました
おもしろおかしく正義をふりかざして特殊詐欺撃退とかしよるクソメディアにもこの事件の責任の一端はあるんじゃないかと思うてます
なに言うとんじゃ！と突っ込まれそうですが諸悪の根源はすべてメディアじゃと思うてます
すこし落ち着くために明日から旅行でもしてきます🤗

おはよ〜
背筋が凍る思いの事件でした。
簡単に犯罪に走る少年、
昭和はグレン隊がボッコしたが、
今、日本社会の底が抜けてしまった。

やっと高市、物価対策の補正予算、
トランプからホルムズは長期化すると
言われたのだろうね。

migのあんさんおはようさんです
ちょうど今テレビで芦屋市の先週の大雨のニュースしてました
関西圏はおおらかなイメージが強いです
だいたいのことは「かめへんかめへん」と流してくれそうなイメージですｗ
７月は宝塚の取引先に訪問する予定です
「かめへんかめへん」いうてハンコ押してくれることを願っていますｗ

販売台数

2017年約577万台

2018年約551万台

2019年約493万台

2020年約405万台

2021年約388万台

2022年約330万台

2023年約337万台

2024年約320万台

日産の凋落がよくわかる。

前期315万台
今期330万台予定

厳しい経済環境、いつ計画変更になるか
わからない。

販売台数が減少しているのに
売上高が増えているのは不思議。
現在、購入補助金を出している。
一種のバーゲンセール。

ここは過去の遺産でなんとか耐えるとして傘下の部品系は苦境の時代に突入するだろう

　必ず、リサイクル券が付いてくるから、輸出して、リサイクル券を換金すればいい。消費税と同じだよ。違う点は原価が屑車はなく、消費税は原価がある。

　タイヤだけ盗むなよ。走れないから。

PBR1倍水準は1300円台くらいなんやね

ほんとその通りです

いまはどんなポンコツ故障車でも数万円では売れるよ

スライラインTIを復活させるしかない
日本の道路なんて100kmまでしか出せないんだから
１．８　２．０で十分なんだよ

こんな人件費のパカ高い会社、誰も助けないと思う。

　自動車屑はリサイクル費用を1万円払わされる。それなら、誰も買わない。

マーチ　ＩＺ　乗り出し１００万。Ｎ１５　パルサーのフル装備が乗り出し１５０万位で買えていた頃を思うと凄く高い。C33ローレルのツーインカムターボモデルのメダリストが300万しなかった。　時代は違うけど350万って超高級車ですね。

セレナの歴代モデルは故障の多さとメンテナンス性の悪さが、メカニックからの評判としてネット上でよく挙げられている。トヨタ車の品質と信頼性の高さは別格。

自分もそう思う。

日産がんばれ！

やっちゃえ日産　最低限PBR１倍までは戻してほしい。戻せないなら身売りして欲しい。

スズキに助けてもらえばいいさ

20年以上スカイラインに。
若い時の憧れだったですね。
今は免許なく運転してない。

黒字の500億円は従業員を
足蹴にしたもの、本業ではない。
新車出せば売れるとは限らない。
競争の激しい業種。

十人十色だが、物事はあるところに
収斂するよ。

やっちまった日産。新型が売れん！は勘弁ですよ。戦略的な価格は大事です。

コメントしている殆んどの方々は　日産がNEWモデルを出せば必ず売れると、、
それ勘違い　また　間違いだから…　売れないから赤字なんですよ、、、
こないだの決算の営業利益580億円　本業で稼いでの利益じゃないでしょ。

やはりAI・半導体から完全に物色対象が変わるからよ(^-^)
もちろんNT倍率10倍までは低位大型株だから見とけ(^-^)/

エルグランド売る気あるの？
アルファードZ　ＨＶの4WD　より　Xの値付けが高いらしい。
装備も劣るとか。OP＋30万位追加して同等とか。

トヨタより高くしてどうするの？

4forceや電子制御サス　統合制御がトヨタより上で勝算ありなのか？

やっちゃえ、日産！

やっちゃえや、ほんまに！

どっちに？

リーフB5ーー￥470万→補助金使い￥350万。
改めて凄い（廉価）。
良き。

migさん
了解です。
半導体関連頑張って下さい。
宜しく。

はい、よろしく。

現在半導体株へ資金を移動してます🙋‍♂️

日産なかなかですね。まだ赤字なので黒字化すればもっと上がる⤴️と見ています。。

migさん
お疲れ様です。
そうなんですね。残念。
例え100株でも持って楽しみましょう。
宜しく。

たくちゃん様お疲れ様〜

残念ながら現在ノンホルで💦
今日は阪神勝ちましたね！現在2位ですがまだまだ優勝候補です🙋‍♂️

アーチオンの決算情報ありがとうございました。さっちゃんもワクワクじゃないですかね〜✌️
以前、さっちゃんに日産とアーチオンは抱き合せ投資と言ったら笑われました😅、

migさん
お久しぶりです。
株主総会行かれるのですか。
芦屋、西宮は治安いいですね。
野球は阪神、サッカーはヴィッセルかガンバ、
宜しく。

早くエクストレイル発売してよ。第3世代e-POWERと最新の「e-4ORCE（イーフォース）」。買うから。

>今時コーヒーも出さねえディーラーは日産くらいだ　赤字でカネがないのは分かるが、そこまでケチってどうする　たわけが


いまは何処も飲み物はセルフじゃないです？ニッサン以外のディーラーは知りませんけど😅

日産とスズキはいい感じやな😲トヨタとホンダはアカンな😲😲

>そろそろ、日産</a>の復活ですか。

キリストではないですよ。

>スカイラインは、運転が楽しくなる良い車でした。

確かに。

>２年後の社債償還も何とか帰ってきそうな雰囲気になって来ました。

予断許しませんよ。

日産はディーラーの教育をしっかりやれ
特に女子事務員だ　愛想が無い
先ず鏡で我が面をじっくり見ること
そこから謙虚さを学べ
今時コーヒーも出さねえディーラーは日産くらいだ　赤字でカネがないのは分かるが、そこまでケチってどうする　たわけが

強気の価格設定しても、購入補助とか値引きありきで売るから
ダメなんだよ
私の住んでる市は、10万足らずの規模でディラーが4件もある。
トヨタでさえ2件だよ
だから見積り貰った時点で値引き交渉しなくても大きい値引きが
出てくるもんな

＞次期型エルグランドの価格もディーラーに届いた。価格解らなければ商談だって出来ない。ということで新型エルグランドの価格です。パワーユニットは1500ccのeパワー＋後輪モーター駆動の4WDのみである。
グレードはウワサ通り2つ。アルファードの『ハイブリッド＋4WDのZ』（661万9800）に相当する『X』が689万7千円。757万9千円となる上級の『G』は、アルファードでなくヴェルファイアの『ハイブリッド＋4WDのZプレミア』（731万9400円）を想定ライバルとしている。先日書いた記事で「アルファードと同等になりそう」と紹介したけれど、予想通りでした。
しかし装備表を見てびっくり！　新型エルグランドのX、アルファードZだと標準装備の14インチ液晶や100V1500Wの電源、ETC2.0など全てオプション。装備を合わせれば＋30万円といったイメージである。661万円vs720万円になってしまう。普通、強力なライバルと戦おうとすれば価格も頑張ならなくちゃ厳しい。なのに実質60万円高いのだった。

第三世代搭載で強気の価格設定。吉と出るか？
これが売れるのが黒字の条件。大丈夫か？
　まもなく　離陸するか？？？
頑張れ日産。

＜ イスラエルがレバノン空爆 13人死亡 ＞

カルロス・ゴーンさんが心配ですねぇ
何とか生きたまま日産に引き渡したいのですぅ(^^♪

　アマは住めばなかなか良い街なんですよ。「かんなみ」は地元の人は「パーク街」と呼んでいまして、ちょっと前までやっておりました。
　車谷長吉という直木賞作家がおり、ドロップアウトして、そのパーク街の近くで数年タコ部屋住まいをして暮らしていたおりに、辻井喬から誘われて東京に戻り、西武セゾングループに籍だけ置いて仕事はせずに５０万の月給を貰い、作家活動をして尼崎時代のことを私小説に仕立て、『赤目四十八滝心中未遂』を著しそれで直木賞を受賞しました。それが映画化され、パーク街の近くで出演者たち一行が一か月間ロケをし、映画は完成しました。その映画はあまりヒットしませんでしたが、ＤＶＤにもなっており、私も昔近くに居住した懐かしさから持っております。
　因みに、この日産掲示板に「さすけ」という方がおられますが、その方もアマの人です。さすけさんはアマでも山の手の高級住宅街の御出身らしいです。
　休日ですから、どうでもよい話しをいたしました。

「日産の「大赤字発表」が意外にもお通夜状態ではなかった理由。リストラ完了でエスピノーサ社長がニッコリ」

大勢の従業員に迷惑をかけ、
株主には三期連続無配。
エスピノーサよ、反省しろ🐒
塗炭の苦しみをもっと味わえ。

日本法人であって中間採用外人部隊
の日産、日本企業と言えない。
信用信頼を回復は茨の道。

計画は内田と同じ大ボラかも、
予断を許さない。

それ、記憶では2回目ですね😜

>さすが！上には上がいますね🤪
>僕の学生時代は、お金が無くなると時計を質に入れて
>新宿ゴールデン街によく飲みに行ってました🍺😅

和尚さん、ありがとうございます。😁

カムイさん、まいりました。🙇‍♀️

10円でした。
ラーメンライスが90円
来来けんにいってました。
学食で食べたカツ丼が
美味しかったこと。