日産自動車(株)

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掲示板「みんなの評価」

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投稿コメント

  • ptsは横ばいだけど・・
    思ったよりも本決算は良かったと思う。
    ただ、日産特有の今期の嘘八百予想はどうかなぁって思う。
    本当に200億の黒字が達成出来るのかなぁ?
    取締役も役員も昔のまんまだし…
    西川内田とさんざん綺麗事言って騙されて来たし、信じられないが本音かなぁ。
    でも、今更損切り出来ないし、最悪株に変わりないのは確か…

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  • 引き続き無配とする方針。


    何だそれ

    1円でもいいから配当だせよ!

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  • 【決算速報】 日産自、今期最終は黒字浮上へ


    やったやん!

    強く買いたい
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  • プチトヨタからヤリス、ルーミー、ライズのトヨタ
    ZとGTRがあってプチ日産を構築できなかった日産。
    Vモーションデザインなど好き嫌いの激しいデザイン。規模拡大を求めたのが良くなかったということでしょう。

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  • マツダスバルのようなシェアが低い企業は
    一部のマニアに尖った製品でいいんだけど
    日産のようにある程度のシェアを持つ企業は
    汎用的に広く売れる売れ線を持たなきゃダメなんだよ
    カエル飛びしてHVを飛ばしてEVへ行ったけどこけてしまった

    しかしカローラツーリングは売れてるみたいだな
    走ってると良く目にする
    評判は究極の「普通」
    それでいいんだよ
    あれなら商用でも使えるし自家用でもカッコ悪くない
    派手すぎずダサすぎず

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  • ホンダなんかと手を組まなくてほんとに良かった。これからが楽しみ

    強く買いたい
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  • カゴメのトマトケチャップもデザイン変更なのね。新型エルグランドの前デザイン変更をお願いします。

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  • 明日から400円に向けて上昇間違い無し‼️
    PTSは何故弱気なの?

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  • とりあえず新型スカイラインは楽しみ

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  • 決算発表ライブを見ました。
    社長さん、頭が切れるという感じで、先行きに自信満々の好印象。
    為替や稼働率8割も含め、今年度の見通しは抑制されたコンサーヴァティヴ感。
    実績は上振れを期待しています。

    株価は24年初め頃の、600を目指すことになるでしょう。
    それまでに、機会があれば買い増しをしたいですね。(^^♪

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  • 何度も言うけど、格付けがジャンクの間は、外国資本の買いは無いですからね
    外国資本は、買いでもAIで取引きしてますので… 🐵🐵🐵

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  • クソ会社は無価値。早く潰れればいいのにな。無配だし、株式会社としての価値なし

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  • 結局、営業利益2,000億円の確度だよな。エスピノーサに変わってから少し保守的に出すようになったら割といけるんじゃないかと思う。

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  • ドル150円 ユーロ175円想定なら下振れにくいんじゃないですかね
    暫くは株価ヨコヨコだと思いますが…

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  • 一兆円売上を増やすためには、先期より25万台以上の車の販売増が必要
    つまりこの発表は日産得意のウソ決算予想
    みなさんだまされないように
    この会社の経営者がいかに厚顔無恥で非道か過去を思い出して下さい。

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  • 💁🏼‍♂️日産、風通しがよくなりましたね!
    今後の見通しにも期待できそうです。
    ストップ高で、行ってみよう!!🥰👏🏼👏🏼

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  • 来期期待、伸びる、スカイライン看板⁉️

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  • 稼ぐために従業員を増やして会社の規模を拡大するんじゃねw
    リストラは全く逆の発想だなw

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  • 役員報酬と多すぎる経営陣を切らずに無配を優先したって時点でこの会社はお察し…

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  • リストラしまくって従業員が居なくなった結果だなw
    稼ぐ力は消え失せたw
    そのうち消滅するんじゃね

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  • 日産の業績予想なんて3か月先も予想できないから
    あんま信じちゃダメだけどね

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  • NTN今朝買いそびれました

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  • さすけさん
    お疲れ様です。
    決算赤字幅が縮小、良かったですね。
    来期は200億の黒字予想、頑張れ。
    話変わりますが、NTNとNSKが経営統合、
    NTNの株を買うか悩んでます。宜しく。

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  • ゴメンね、、別に反論するつもりはないのよ。
    ただ、そんなにe-Powerって良いのかなと思って。

    ⇒変換ロスと燃費変動とどちらがロスが大きいのか理解できていますか?
    ==>変換ロスは微々たるモン、ただ確実に変換ロスは発生しているってこと。

    ⇒エンジン容量と発電量の関係も分からないのですか?
    ==>正直これはわからん。通常1800wの発電機を1時間運転するのに1Lのガソリンを要する。なぜモーターで走行するのに30Lで5時間くらいしか走行出来ん?EV車に発電機積んだ方がよくない?

    ⇒また、高速になればより電量が必要なのも分からないのですか?
    ==>これがe-Powerの弱点なんですよ。他は高速でもエンジンの回転数を上げなくて良い。

    >ノートって売れてるの?なぜ、追浜工場を閉鎖する羽目になったの??
    ⇒ノートの販売台数を分かっているのですか?
    ⇒ノートは九州工場に移管されるのです。この違いが分かりますか?
    ==>自動車の生産タクトって知っています?1台出てくるタイミングですね。
    通常50秒から1分ぐらいで自動車は生産されます。
    一日に500台くらい、月に10,000台くらい、昼夜で20,000台くらいの生産が可能です。
    ノートは4,000~7,000台くらいの生産なので、他車種との混合生産をしないと工場を維持できないため九州に移管されたのですよ。
    ちなみに当初計画は10,000台でした。

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  • カルビーがシンプルなデザインになるようなので、エルグランドのデザインもシンプルに変更となったらサプライズS高でしょうね。 好き嫌いが激しいデザインをわざとつくって投資家に損をさせていると思えてならない。日経平均が史上最高値でこの日産株価。 ポテチの袋をなめるのはよいが、投資家をなめるな日産。

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  • PTSが反応するとかしないとか何言ってんだ?四輪事業悲惨な営業赤字額のホンダと組まなくてよかった。期待してるよ日産

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  • ptsマイテン😁

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  • 2026年度に自動車フリーキャッシュフローが黒字になる見通し(額は公表できない)2027年度に成長とQ&Aで説明。

    及第点だ、もう赤字を掘るフェーズは抜けた。
    EV関連の減損が今後もでるかの質問に対し解答は濁した印象だが、今後でるBEV車種が大して無いことから最悪期は抜けた。

    人気車種をうみだせれば、儲かるだろうと想像はできる

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  • 冷静に見てるホルダーさんもそこそこいるようだ。
    学習能力が高い。

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  • 信用するかどうか問題があるけど実現するなら超絶ガイダンスやね
    株価4桁には戻る、あくまで実現できたら

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  • まあ2Qくらいまでいい結果だしつづけないと信用されないんやろうなあ
    いままで散々いいかげんな見通し出してたからな…

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  • 来年は新型スカイラインと黒字頼んだで…
    とは言え現状ptsは渋い動き…機会を見て入ります。

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  • 今回は肝入りの新車種も控えてるし黒字は十分達成できると思ってます

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  • 予想がいいにしても、1qがでてこんじゃ分からんなw
    日産を信用しとらんからなw

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  • トランプがいなくなるまであと3年
    この価格帯で買ってるなら倒産以外では負けない。

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  • 言えてる
    たかだか、2%~4%の配当出して、株価10%も20%も落としてたら本末転倒
    無配だから出来た黒字化

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  • 2年連続で5,330億円の最終赤字🐦‍⬛ 笑える

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  • まぁ、最近飛びつきイナゴが焼かれるケースが多いから、ここもそうなるかもね

    長い目で見ましょう
    ( ᐙ )

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  • ゴーンの時でこりてるから、無理無理の見せかけの黒字は
    やめてくれ、厳しく評価した結果黒字なら良いが!!!

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  • 今季も減損での赤字が大きいだけで、実際のところはトントンくらいだから

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  • 2027年3月の200億の黒字、、、て本当かな???
    今回5000億の赤字だけど、、、、

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  • >この調子で配当出してくれ…

    と言っても三期連続無配、
    虚しいだけ。

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  • 残念な結果でした・・・

    今期で悪材料出尽くし
    減損処理完了であれば良いのだが
    今まで 散々裏切られてきた

    トランプ関税 EV不況 イラン情勢悪化
    他 外部環境悪化 業界どこも同じ

    急回復は困難かもしれないが
    来期見通は 投資家を納得させる
    インパクトに欠ける

    損をしない事を鉄則にしているため
    含み損がでるまえに 一旦撤退

    再参入の機会を伺いたい

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  • 決算、そこそこ良かったですね。来季の見通しは200億の増益!👏🏼👏🏼
    明るい未来が見えてきた~!!😍

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  • 配当金はいらないから立て直してほしい。

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  • 一旦、利確が正解だな。
    期待上げだし…

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  • 本業のキャッシュフローが黒字になった?のはいいことだ
    この調子で配当出してくれ…

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  • 発行株数35億株
    配当を2%としても245億円の配当金となる。
    今期の200億円の黒字予想も無配当だからの話で、本来なら今期も赤字予想ですよ。

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  • 営業利益が2000億円で最終利益が200億円という予想の勘定がわからんな。普通は中国事業の利益が経常利益に上乗せになるから2000億円よりプラスなんだがまだ減損処理が続くのか?

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  • 今期「売上高は前期比8%増の13兆円で、営業利益は3.4倍の2000億円を見込む」日経電子版

    なら、配当できるだろ〜
    茹で卵🥚

    🙋

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  • 販売台数の見通しを抑えている(これは妥当だと思う)なかで、売上13兆にするのは無理でないかな
    それよりも売上12兆で利益を出す体質にしてほしいぞ

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  • 昨日、鈴木亮平のCM見たけど、昔のやっちゃえにっさん、より全然いいやん!!
    売れそうなCMやったんで、株買いますw

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  • マジで今期最終黒字にできるのか?嘘つきゴーンや内田で散々騙されてきたから信用できない😑

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  • >配当まではあと2、3年はかかるでしょうね。

    正解🥰
    悪名高い内田の大ボラ思い出そうね。

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  • まさか黒字とは

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  • いよいよ黒字化が見えてきましたかな?
    配当まではあと2、3年はかかるでしょうね。

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  • 今期の計画が
     絵に描いた餅に
      ならなければ良いのですが……(^o^;)

    強く売りたい
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  • 空売りドボンですね!

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  • やりましたね、明日から爆上げ

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  • ナフサショックの影響が今から数字として出てくるだろうから、計算が甘いと思うよー。

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  • リボーン?

    様子見
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  • ■日産、3期ぶり黒字 27年3月期最終構造改革費用一巡

    日本経済新聞 2026/5/13 16:56

    日産自動車は13日、2027年3月期の連結最終損益が200億円の黒字になりそうだと発表した。3年ぶりに黒字化する。前期計上した構造改革に伴う巨額の減損損失がなくなるほか、為替が前期比で円安に推移することも寄与する。

    最終損益の事前の市場予想平均(QUICKコンセンサス)は572億円の赤字だった。

    ⭐アメリカの関税や原油高がなければ本来大幅黒字なんだよね。新経営陣は優秀だよ🤔

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  • 夜間しょぼいな
    プラスだから明日売ろうかな

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