日産自動車(株)

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日産自動車(株)の掲示板

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 17.76%、買いたい 5.61%、様子見 14.95%、売りたい 3.74%、強く売りたい 57.94%

直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。

投稿コメント

  • どうもおこんばんは
    リーガルなんとかってNSRちゃんは法律関係なんですか?

    お食事会に行ってきました
    最近の若いもんは!といいますが、愛想が良くてシャキシャキした良い子も多いですね
    出来もせん役員仕事を引き受けてオドレのゼニの事ばっかし考えるうんちにはなってほしくないなと願うばかりです
    結局ゴーン以来の代取りはみな付け焼刃で稚拙で単純な事しかしてこなかったんですね
    「どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をひらく仲間として、」
    どのツラで言うたんでしょうかね

    投稿の添付画像
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  • 歴史的に安いので、どっち道上がりますよ

    金があったら全力投球したいです

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  • 赤字なのに報酬が高すぎる

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  • 暇だったら行けないの、
    年金生活だといけないの、

    本当にネガティブな根暗な奴😆

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  • 本物のGTーRなんかみちゃった日には
    UAPみちゃった位のインパクトがあるぞ

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  • 日産で金があれば買いたい車はキャラバンマイルーム 個人部屋欲しいよね

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  • 見えます!
    ジャッキーがすぐに自分の投稿を消す姿がwww

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  • 引きこもりの君は妄想ばかりだね
    o(*⌒―⌒*)o



    >年金暮らしのおじいさんが一番ヒマしてますよね😅

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  • どちらも、知識もないのは似たもの同士ですね。
    >二人とも似た者同士で、ヒマだからでしょ😅

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  • その前にもっと知識つけようね。
    まあ、外資の銀行でも事務職だと営業CFの意味教えてくれないもんね。
    >〉こんなダサい人になりたくないねぇ←ポマエみたいな株トレード常時負け組能書きタレじーさん👴になりたくないよ🐵🐵

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  • なぜ株を保有してないのに書き込むのか?

    ①ジャッキーの裏アカだから
    ②ウリポジだから
    ③彼女も友達がいないから

    どれですか?

    >含み損304万円の日産株を難平しないのは何

    故でしょう?
    >シルバー人材センターに登録は済んだのか?😅

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  • 〉こんなダサい人になりたくないねぇ←ポマエみたいな株トレード常時負け組能書きタレじーさん👴になりたくないよ🐵🐵

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  • 営業CFが赤で増資してたら、どんだけの会社が増資してんだwww
    で、空売りネットが命綱で、見てないって笑えるね

    あー、こんなダサい人になりたくないねぇ。

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  • 画像あると消されるね。
    テキスト

    2026/10/2 22:03
    >>1225183
    > 増資は何でするか早く教えてよ 営業CFが赤だから
    > あと、何時から空売り増えてるん だっけ? 2020年3月くらいからっ て記憶してるけど

    返信

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  • 底値が確認できないのは、時間が立ってみないからだ。
    そんなものは後講釈で結果論だ。
    五里霧中の中、やる事をやるだけだ。買いでしか対応出来ない。

    返信

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  • 〉浮動株って関係なくて←買いは関係あるだろよ😁😁 何見て株価トレードやってんだよ だから含み損抱えるんだよ 素人くん🥶🥶

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  • 浮動株って関係なくて、ショートのクセに空売りネット見てなくて、ショートなのに短期でないって、何も知らない人だよねwww

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  • アルファードが待てないからエルグランドを買った。ファミコンが待てないからカセットビジョンを買って後悔した幼き頃の苦い思い出がよみがえる。

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  • で、あなたはどのポジション?
    >さて···

    2本目のビールでも開けるかな🤪


    >横からチョロチョロちょっかい出さないでね、バンバン君😅

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  • 7201 日産自動車 少し前の情報になります。

    空売り情報 9/29(再投稿、空売り公開情報は10/1分)

    モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社
    約 4,118,000株
    Barclays Capital Securities Ltd
    約 5,040,000株
    JPM Securities Japan Co Ltd.
    約 1,938,000株
    モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社
    約 3,390,000株

    ※モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社が2件あるのは、
    異なるファンド・口座(自己勘定や複数の顧客・ファンド名義)で
    同時に報告義務(0.5%超)の基準を満たしているため
    だそうです。曖昧な公開基準かも知れないですね


    AI による概要( 以前投稿分はgoogleのミスヒットの為数値が間違っていました。)
    日産自動車(7201)の2026年9月29日の売買高(取引株数)は 42,687,300株 です。

    情報が正確ならば、取引の33.9%程度をこの手の会社の空売りが占めていることになります。
    これまでも節目節目で株価下落の為にご活躍されていることは確認しています。



    ちなみに某大手証券会社 日産自動車の株価予想

    アナリスト予想株価
    384円
    AIや個人投資家予想も含めた目標株価
    398円

    ということですので、

    SESC 証券取引等監視委員会 情報提供窓口
    https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/index_2.html

    ご賛同頂ける方は5~10分程度で報告できると思います。
    個人株主の権利を守る為ご協力よろしくお願い致します。

    マスコミ情報提供
    NHK
    https://forms.nhk.jp/jfe/form/SV_6hcam9RoF7o0rl4
    NTV
    https://app.ntv.co.jp/form/c168bdfd-ab6a-4e79-9724-96e296c635e1.html?_ga=2.166790203.460941615.1791505585-202338353.1791505585
    TBS
    https://cgi.tbs.co.jp/ppshw/pc/houtoku/7306/enquete.do

    ゴールドマンなどもかなり空売りしています。ご協力頂ける方は合わせてご検討ください。

    返信

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  • 空売りの取引額かな。
    >落ちるナイフが床に刺さったというのは、なにをもって判断するんですか?😅

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  • 民間だと社畜というけど、公務員だと何畜と言うの?😅

    >公務員でしたが、30年以上勤めました。😅

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  • 落ちるナイフが床に刺さったというのは、なにをもって判断するんですか?😅

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  • YouTubeみたけど本人が株主になってるみたいだぞ

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  • 有利子負債約9兆円、支払利息1138億円(前年度比50%+)
    金利高や信用格付けの低下によって資金調達が難しくなってきてるし利益を圧迫している
    日銀の政策金利引き上げはかなりの逆風
    黒字経営の時は2000-7000億の営業利益を稼いでいるけど、その内のかなりの割合の1000億を利払いで持っていかれる。それでも営業利益率5%回復できる見通しが立つなら買えるけど、そんな不透明で不確定要素の絡む先々の事が分かるなら日産買わなくても他に良い銘柄が山ほどある。これは非常に難しい銘柄だよ

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  • この株価でこれから上がると思っていたら、頭おかしい もうダメでしょう、この会社

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  • 四季報とJPXでは浮動株比率の定義が別
    四季報は1単元以上50単元未満の株主の保有株を浮動株とみなす。
    つまり、小口株主中心の見方、JPXは市場の流通性が高いかどうかで浮動株を見る。機関も入っているから、JPXの方が多くなるね😅

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  • そうはいかないぜ!!

    機関よ、
    もっともっと空売りして、
    信用買い集団を倒してくれ!!

    あと信用買い集団よ、
    今日の正午までに入金しましたか?
    あと、
    明日の正午までに入金してくださーい!!

    でないと、
    強制決済されてしまいますよ!
    お金がパーになるんだろ?
    いいの!?

    あと現物買いの中には、
    なーんか消費者金融の金を借りてまで、
    やってる人も沢山いるクサい…
    いわゆる「隠れ信用買い集団」だ…

    強く売りたい
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  • もう社名を本気でGTRにカエルしかない
    そうすればすべての日産車が幻で伝説のGTーRになるのだから

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  • えんえん🐵🐵ATMデジタル回路未装備 笑笑笑
    早く車3台の画像見たいな〜 AI画像もうバレちゃうから、出て来ないかな…
    株も買値480えんえん🐵🐵 ギャハハハハハハ😆😆

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  • EV補助金減額→日産に不利
    あまりに短絡的な発想。
    そもそもトランプの横槍で肥大化した補助金額を
    25年レベルに戻そうとしているだけ。

    補助金の最大額はトヨタbZ4X、台数もね。
    そもそも予算を膨らませているのは、
    軽のフェンダー膨らせたホンダ スーパーワン。
    これで登録車の補助金額はひどい。

    日産のe-POWERはBEVとの共用部品が多いから
    BEVの生産が減るとe-POWERが増やせる
    収益的にはこの方が良いかもね。

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  • そのうち粉飾ネタでますよ

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  • えんえん🐵🐵サル🐵サル🐵承認欲求の塊🥶🥶
    〉ネガティブな人生+ウソ付き人生←ポマエ🐵🐵
    今日キックスの納車? NISMO2台? アハハハ🤣🤣🤣🤣🤣

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  • 信用倍率60.01 株価が下がると、個人のナンピンと信用買い増
    そこを売り機関が仕掛けて、忍耐力のない個人が投げる ますます下がる 機関は信用買いが減らない間は、うまみがあるので売りを続ける 11/11の決算で何か材料がでれば、転換点となり買い戻しが進むか

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  • MSCI除外予想と政府によるEV補助減額について機関が把握していないわけはない。機関は先回っている。今の所悪材料は全て発表されている。
    何度も言う。決算とMSCI除外発表まで手放してはいけない。

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  • 掲示板も総悲観になりつつある。円高にも傾いている。11月上旬ぐらいから上向くのがセオリーだが来週末くらいから買い向かうのも面白いかもしれない。

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  • 需給悪化から機関による膨大な空売り。このタイミングでのMSCI除外予想と政府のEV補助減額。何か作為的な働きがあるのかと勘ぐりたくなる。
    個人に手放させたいのだろう。機関の膨大な空売りも納得出来る。ここから下値は限定的。決算とMSCI除外発表までもう少しの辛抱。

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  • いいねえ!
    ヤマトタケルでも造りますか。
    潜水艦をいっぱい造って「紺碧艦隊」もいいけどな

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  • > なんかポジティブ要素あった?

    茹で卵🥚が車売れてます、と言うとるがな〜
    通期で2000億円利益とも。

    前向き😫

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  • こんばんは。
    となりの県まで買い物いってました。久々、リーガルなんつうの買いました。
    EVっすね。日産は初期型でやらかしましたから。和尚さんあたりです。
    地球温暖化なんつうのも逆風で空冷のメイン電池は速攻寿命をむかえました。
    しかも日産、約束の電池交換、リビルト後手後手。ユーザーがはなれました。
    余った部品で作ったのがイイパワーですよね。
    現行リーフが売れるかつうと?です。ウッチーはやはりなにもせず高額報酬。
    最後はホンダと決別。カレーに幕引きです。いい加減にしろwwです。
    栃木工場は車種がアリア リーフ フェアレディZ スカイライン
    栃木リンチ殺人事件、労災、稼働率低。車つくるより話題もつくってます。
    肝心の株価は、爆上がりを予言している方もいるので生暖かく見守ります。
    応援しましょう。エスピンがんばれ。日産も頑張れ。

    > 3年くらい前まではここの掲示板でも欧州の2035年からのガソリン車原則禁止を軸にみんな議論しよったよ
    > わしだけがガソリン車作れ言い続けよったがア木じゃのなんじゃのずいぶん罵られたもんよね
    > 当たったハズれた言うつもりはないけど、100年以上続いちょったガソリン車の歴史がそんな簡単に変わる訳がないし、
    > 経営者なら弐の手参の手を講じるんが当然じゃないかと思うよ
    > 電気自動車全ツッパなんかパープーのやる事じゃと思うよ
    > あ、内田か、、、
    > なるほど、やりそうなツラしとる

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  • > 自分自身のネガティブな生き様そのもの
    なんかポジティブ要素あった

    ポジティブにネガティブに生きてるよ
    🤣😆🤣😆🥰

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  • 信用買いえげつないな
    色んな意味で無理ゲーだなここは

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  • 6月から明らかに空売り加速してるもんねー。
    腹いせかな..?

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  • 月曜日日経さらに爆落するだろ
    ここどうなると思う

    強く売りたい
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  • 永遠さん 面白いこと言うな
    まあ その通りだけど
    座布 10枚ぐらいだ

    現物だ そのうち メガプラスだよ


    >ネガティブな人生-ネガティブな生活
    金が無い→暇はある→暇つぶしに使う金が無い→無料の掲示板にくる
    ネガティブなコメを連投する
    自分自身のネガティブな生き様そのもの
    なんかポジティブ要素あった?
    自分からポジティブに生きましょう(^。^)

    返信

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  • 追浜は、元は日本海軍の基地。
    日産は兵器製造工場とするとよい。例えば、各種のドローン。

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  • 1兆4598億円の赤字。これがなんの数字かわかるだろうか。

    日産自動車の6月下旬の定時株主総会で社外取締役再任案が否決された永井素夫。その在任期間の最終損益の通算額だ。

    永井が日産に最初に舞い降りたのは2014年6月。最初は社外監査役就任だった。19年6月には社外取締役に就任、以後、今回の株主総会で否決されるまで社外取締役の地位に居続けた。

    直近では監査委員会委員長、指名委員会委員、報酬委員会委員と、社外取締役の中でも重責を任されていた。三委員会を兼ねていたのは永井だけで、カリスマ経営者、カルロス・ゴーン失脚後の日産の「影の実力者」とも呼ばれていた。

    ホンダとの統合破談後に事実上引責辞任した内田誠前社長の後釜として、有力視されていた当時のジェレミー・パパンCFO(最高財務責任者)を差し置いて若いイヴァン・エスピノーサ社長を誕生させたのも永井の力業とされる。

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  • よしっ
    追浜工場跡地の再利用をポジティブに考えよう!
     ①政府による災害支援基地
     ②USJ東京
     ③三菱地所による新都市開発(三菱自動車買収含む)
    僕のおススメは①かな

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  • トヨタのハイブリッドは、日産やホンダと比べて燃費を追っていた為、出足や加速がモターとしていて車好きには受けなかった。そこでGRのネーミングでチンチクリンのヤリスやカローラでスポーティな車を出した。が、価格は500~700万円で全く売れていない。そもそもトヨタの販売台数1位は、ダイハツが造った安くて見た目が大きいトール・ルーミーのOEM商品でこれも天下のトヨタと言う割には情けない事だ。トヨタには昔から下請けに細かい仕事を殆どやらせて、デザインと組み立てだけを自社がやる風土が他社より強かった。今でも安全装備や自動運転やEVに関しては、他社がやってから追従するという姑息な手法を取っていて、開発コストの削減等とほざいているが、これも情けない会社だと言わざるを得ない。リーディングカンパニーなら、コストを掛けてでも先頭を走る会社になって貰いたい。

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  • ネガティブな人生-ネガティブな生活
    金が無い→暇はある→暇つぶしに使う金が無い→無料の掲示板にくる
    ネガティブなコメを連投する
    自分自身のネガティブな生き様そのもの
    なんかポジティブ要素あった?
    自分からポジティブに生きましょう(^。^)

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  • 信用買79Mまで上がったてよ
    冗談じゃーないな

    強く売りたい
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  • Fahrenheitさま
    こんにちは😃
    ありがとうございます♪♪♪
    5年前 Z34ニスモとジュークニスモに乗っていましたが
    安全装備の充実した車に乗り換えることにしました
    RZ34ニスモとキックスの組み合わせ2台
    5年かかって ようやく理想の形になりました^_^
    今日は箱根に行くつもりでしたがあいにくの雨で中止
    初ツーリングは来週 茨城に行きます(^。^)
    まだ10kmしか走っていませんが
    静かでスムーズ 視界も良くとても満足です(^_^)/

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  • e-power車、
    まあ、運転してみい、たまげるぞ。

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  • 時価総額1兆円割ってしまいましたね

    芸能人の新型エルグランド購入が次々報告されてますけど、アルファードの対抗馬になり得るでしょうか🤔

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  • 機関投資家の5億2千万株の空売り残
    (時価総額の14%)の結果です。

    よく耐えてるよ。現物株主からみれば
    安く買えるからポジティブと言える。

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  • 年安しょっちゅう更新している事実を認めない人が多いようだ。
    現実逃避している人多数。

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  • 、、、って、呑気で頑迷固陋アタマ頭でダラダと真綿で包まれた様に、安逸にゴーン失脚後5年放置(数匹の経営愚者)させてーーーーー
    いま赤字無配基幹工場車両生産廃止正規社員2万排除。ダメなんです。
    ●アンタ、そもそも他者のここでのコメにエアリプする辛気臭い癖やめた方がいいぜ。

    返信

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  • 日産が時価総額一兆円を切った。
    考えられない。天下の日産が
    ブルバード、シーマ、懐かしい。
    車と言えばトヨタか日産と言う時代が
    あった。
    日産、もっと頑張らんなアカンがな。

    返信

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  • 日経記事見ていると歴代社長は 自動車業界の経営が0だったようだわ。

    心配が過ぎているくらい、横浜本社のリースバックは 金の無駄  日産スタジアムも不要  トヨタに合わせる給与体系は2割は落とす。

    利益が出ないのに無駄が多い企業でス

    返信

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  • 株価大暴落なんて現在進行形の話だよ。

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  • 経営監視?
    それだけの情報を収集できているのかな
    経営者の意思決定や業務執行を外部から監督するには、
    評論家やメディアの情報を鵜呑みにしていてはダメですよ。
    まずは自律してください。

    返信

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  • 掘ってるね🥱

    ここの車はアルミじゃなくて鉄チンで
    「え?この値段?」と思う😏

    あとわけわからんナビを含めたパック料金が
    クソ高い(笑)

    ファンダやテクニカルもいいが自動車屋なんだから
    投資するなら車もチェックしてから
    投資した方がいいんじゃね?(笑)

    リアルの温度感も大事じゃないくなぁ🤭

    返信

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  • 株主の要目たる経営監視に勤め、
    日産製品を買い(車両紹介も最低2台/年)、
    日産の価値を貶し(報酬はゴーン並)た下愚を追求せぬと、中国重視(現経営者アナウンス修正セズ)継続で"無"になってからじゃ遅いんです。ベチョベチョ褒めるのは猿でもできるんです。

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