日産自動車(株)の掲示板

日産ホンダ三菱、駄目経営陣揃った所で余計に転がり落ちて行く姿しか想像出来ないけど頭は1つにしなきゃね😁

フーガを伸ばしてシーマ、グリル変えてプレジデントってだしてきたのは悲しかったです。
GR86の対抗無いし、スープラ対抗がZってのも弱い気がしますが大丈夫でしょうか。

今日の終わりには買いが入る　今夜NYダウどうであろうと明日の日産は上がる
今　日産株保有者は増えている　ァハハ～😁゛　　　　(*´з`)🍙

日産なかなかですね、、

今後、寝かせるつもりで買うならアーチオン、スズキぐらいでしょう。。

日産なかなかですが、復配出せるまで回復すれば500円タッチもあり？でしょう。。🙋‍♂️

今の日産はオッサンしか買わないよダサいし高いし何も惹きつける所がない、普通に軽かトヨタの２択なんだから😂

今日は副アカで活動してますね😅

日産はK10型マーチをもとに、ヤリス、ルーミー、ライズのような自動車を展開すればよかったのでしょう。901運動の大問題？　それは44年前？に、165SR14タイヤとK10型マーチの組み合わせだけで出来ることが、規模拡大に向かってしまったことかもしれません。銀行などがアドバイスすれば良かったのにと思います。
K10型マーチは、もちろん新型エルグランドとは別の自動車。今では、K10型マーチがフィアットパンダよりも大きく見えます。

ヨコヨコで　夢も希望も　仕込み中🍵

🎉大谷、安打2本、
中距離ヒッターになった💦

日産、ガンバレ〜

ナフサ不足で生産出来ないんじゃ厳しいんじゃないか

　イナゴ　五月蠅いぞ　😨



> 今日はいいね😊👍
> 自動車メーカースレらしいコメの内容

ここはダメじゃ〜。
今に始まったことではないわい。

　それで　トヨタに勝てるの？　　😨　


> 徹底したコストダウン、高効率化を果しているトヨタに価格競争を仕掛け
＞ても勝てはしない
> しかし、全個体電池、自動運転、車載OS　スターク燃焼、VCターボという
> 高度な技術でトヨタに兆戦している事は間違いない。

今日はいいね😊👍
自動車メーカースレらしいコメの内容

日産が盗難されないのは
移動中に壊れて動かなくなるから

ここほんとひどいですね
役員報酬下げて配当出したほうがいいんじゃないですか

盗難されやすいトヨタより安心！盗難されにくい日産車をアピールしていけ。

アルファードやめてエルグランドが選ばれる未来が見えるなら
おまーらもっと株買えよ。

なんか、良い視点だね
世間ではアルベルVSエルグランド、みたいな流れを作ってるけど
日産が巨人トヨタに真っ向勝負、なんて仕掛けない
下手に仕掛けた、返り討ちに合う事は自明
だからあえて、HEVではなく、発電効率を高めた第3世代e-power なんだし
価格も、アルベルより高め
開発段階からHEVのあらゆる特許を持つトヨタにHEV真っ向勝負で勝てないのは、VWやBM、メルセデス、ホンダを見ても一目瞭然
販売台数で有利に立つために、アルベルより安い設定にすれば、資本力の違いも大きいトヨタに、価格競走で勝てるわけがない

これは、ホンダのなんちゃってHVインサイト1.5Lがプリウス1.8Lより安いHVよ、なーんて刺激しちゃったもんだから
プリウスの装備を省きまくって、インサイトに近い価格まで引下げ、インサイトを奈落の底に突き落とした
以前は、人気のプレリュードを、強かった日産時代、S13が打倒したように、FF見せかけスポーツよりFR本格スポーツ+ターボという技術面が起用したことが大きい

安い高級ミニバンが欲しいなら、アルベルへどうぞ
日産は安売りしません、が工場縮小に伴う戦略の一環
トヨタにシェアで勝とうとかは、じさつ行為

販売台数より、営業利益、利益率を優先した方が再建化は早いってのが、新車なく安売りで首しめた日産が行き着いた結論
販売数が伸びて、閉じた工場が必要になれば？
他社の余っている、未稼働工場のラインを借りる、そして販売価格を上げて、シェアより利益を優先するのが今の日産

徹底したコストダウン、高効率化を果しているトヨタに価格競争を仕掛けても勝てはしない
しかし、全個体電池、自動運転、車載OS　スターク燃焼、VCターボという
高度な技術でトヨタに兆戦している事は間違いない。

決算明けに上昇したのに、また落ちてくるとはねぇ。。。

糞株が・・しゃらくさく、ちゃんと垂れてくるのな

JZX81系の　後期型の2.5Lグランデリミテッドは　爆発的に売れてましたね。
モータプールで新車陸送バイトで沢山乗った。偶にターボ車があって、
拭かすと、煙もくもく。
欲しかったけど、C33ローレルを買った。シーマの小型版みたいな感じで大好きだったよ。
C33ローレル。塗装がキレイだったね。SFC最高だったよ。RB20エンジンも最高。
S13、C33,AF31　などの3兄弟と180　爆売れだったね。このころの日産は良かったね。

返信する前に良くしらべようね。
当時のエルグランドは、アラウンドビュー初搭載だったから良く覚えている。
ティアナは、カムリやアコードより軽い。
広くて静かな良いクルマだった。

個人のユーザで、現行エルグランドに乗っている人って、新エルグランドに移行するんですか？
あんまり居なさそうですよね。沢山いるなら、現行型エルグランドクラスに乗ったことが無い人が中古購入すれば、安くて中々良い中古車ライフを過ごせそうだな。
E51は好きだったけど。新型もE51の時の人気を取り戻してね。
座間・幕張の試乗コースが無くなったの痛いね。

370の売り玉大事にします！340待てます！

日産の高級車はベンツを鈍足にしたイメージ　だよね😨


> ティアナはですねー
> おとなしめなデザインが功を奏し、反社関係とか🧠の足りなさそうな下品な層が選ばないから良いですよね
> 下品な層はクラウンに流れてます

ええ加減にせぇ

パオレス打線を抑えられるか？山本と大谷。
投手力が問われる今日、明日。の試合。

オオタニー　ホームラン
トランポリン　往生際が悪すぎる。

こうなったら「日･本 自動車」でええんじゃない。

SX-80ですか？

>そういえばマークⅡに長く乗ったな　タイヤをADVAN dBで静かだった🚗

集合体恐怖症を敵に回したねw

トヨ〇車のヴォク〇とノ〇とシエン〇は注文出来ないけど日産なら出来そう……

そんなことあったかな？

初代エルグランドの時はさすがにトヨタもあせったが、2代目3代目では日産がコケまくったので余裕だったと思うよ。
それに鈍重なのは日産の方で、ティアナは車重のせいで燃費が悪く、他車に負けた。

ニッサン　恐るべし　とは言えない日々が続いています。
そのうち上がるだろう　で行きましょう。
だ～れ？下がるだろう言うてるお人は？
株は素人にはわからんって。玄人は素人以上にわからん。
つまり素人がわからんのに玄人にわかるはずがない。っちゅうことよ。

確かに、リセールはとても良かった🥰

父親がマークX（130）に5年ほど乗ってましたが、静かで軽快な走りでしたよ☺️

>リセールが良くて、うるさくて鈍重、下品なクルマは
>トヨタに任せておけば良い。
>

昔、エルグランドの新型が出た当時、
トヨタは生産を維持するために猛然と値引きを開始した。
今回も同じだろう。
アルベルは新型車、中古車の順に値崩れが始まる。
アルベル売るなら早目が吉です。

リセールが良くて、うるさくて鈍重、下品なクルマは
トヨタに任せておけば良い。

ちなみに燃費はトヨタ越えらしい。
さすが第3世代。

気温、はや26度
日産、いつもの安定価格、

日産には温暖化はやってこない。

プラス3.90831なら、サンキューオヤサイ🍅になります🤩

　「凄く」ないのは1.5Lの貧相なエンジン　😨

> 新型エルグランドのジャーリスト試乗動画が上がり始めている。
> 物凄い勢いで再生が延びている。
> 待っていたみなさんが多いのでしょう。
> 内装、走り、静粛性、e-4orce＋電制サス、スムースSTOP
> 「凄い！」「凄い！」「凄い！」「楽しい」の連発。

何しようと中間選挙はぼろ負け確定なんだから余計なことするなよ

「トランプ氏「明日はイラン攻撃しない」　脅し通じず、にじむ焦り」

トランプ、詰んできたか？
それでもホルムズは長期化か？

トヨタ残価率　１００～９３％　トヨタを買いなさい。あートヨタにだしてはだめよ。

Zもなかなか良いよ

アルベル　のあの厚かましい威圧的なのは　大嫌い　品格も何もない　只嫌な顔　見るのも嫌

配当ありで業績急回復のアーチオンと日産が同じ株価っておかしくないか？

>育ちも性質も良い（苦笑）おっさんが好むトヨタの神輿のようなミニバンのよりは、エルグランドの方がアートワークのある良いフロントグリルだと思いますよ。


それはありますね。アルヴェルのフロントは、モロに輩好みのオラオラ仕様。ドン・キホーテ族に大人気（笑）
アレに拒否反応ある層がエルグランドに流れてくれたら、取り敢えずニッサン大成功。

これ男差別だよね。

「世田谷区 女性の負担軽減へ 学校や図書館に無料の生理用品」

男も夢精、精通がある。
罪悪感を感じる男は結構いる。

今日はいつもの日産、ガンバレ〜

消されるな。

CM?
大谷しかないだろ
鈴木はイマイチ

セドリック復活させろよ

芸能人、スポーツ選手の誰かがまず買って（ニッサンが提供？）、ヤフコメ辺りに記事が載る
「エルグランド、最高です」みたいなコメント付きで

とにかく出だしが肝心
その辺は抜かりなくやるでしょう🫵🎊

「高市内閣支持率2ポイント下がり68％　賃上げを実感している26.1％、物価高対策に58.7％が“不満”」

実態は支持率50%きってるのでは。
為替は介入すれど158円高止まり、
スーパーに行くたび価格が上昇。

公約は羊頭狗肉。

株価と実物経済と大きく乖離してる。

シャチョ〜ゆっくり温泉♨️で英気
養って半導体は反動体ですよ。

日産が「創業の地」横浜工場の縮小検討、戦前から稼働し３０００人勤務…国内部品工場の再編は初

↑どんどん縮小していって、寂しいですな

日産はバブルのときに日本市場でセダン・クーペのようなクルマを15車種ぐらい？つくっていた。マーチからティアナぐらいを凝縮させたE13型ノート、走行性能は本当にとても良い車です。
E13型ノートのデザインはVモーションと、フェンダー部分の（）線が寸詰まり感を強調させているように思える。S13型シルビアのようにシンプルに徹しなかったのが惜しい。

もう虫の息だな
エルグランドも酷いもんだ

特に一番目が的を射てると思う

横浜工場も縮小だ

t0sのあんさんご無沙汰でございました
昨日も今日もとてもええ天気で温泉でも行こうと泊まりで山陰に来ちょります
海の見える露出狂用露天風呂で色々振り回し、美味しい料理に舌鼓
ひとしきり楽しんで寝る前に株価見たら、思いっきり尻もちついてしまいました
今日広島に帰ってまたあくせく働きます

今夜のNYダウは下げます　今の日産はNY市場やドル円にはあまり左右(影響)
されません　今日の7201は少し上がる…(無責任投稿)ァハハ～　　　(*´з`)🍙

エルグランド…
アルファードに比べて走りがどうとか提灯記事で持ち上げてるけど、
トヨタがセルシオ出して、日産がインフィニティを出した時も同じ様な感じだったのを思い出した。

山本先発、大谷、そろそろホームラン。
ホームラン打っての大谷。

大谷、ガンバレ、
ついでに
日産もガンバレ〜

日産株を持つことは、時間、カネの
無駄遣い、再建は予断を許さない。
従業員、株主、日産ファンに迷惑
かけた認識もない中間採用外国人
経営陣、反省だよ。

日本法人であって日本企業でない
決算発表会見を見ると出稼ぎ外人
せめて日本語で説明しろ。

へー、あんな燃費悪いクルマが？ですか😳

ノアヴォクか、型落ちステップワゴンが大半かなぁ

初代のステップワゴン使ってる業者もいますよね🤣

＞FWDモデルは検討していない
新型プレリュード600万ぐらいするので新型エルグランドは700万ぐらいすると思った。
経営統合協議視野より17か月か。キオクシアは株価30倍ぐらいなっているので、
日産株価は機会損失と思える。極めて遺憾です。

＞FWDモデルは検討していない
新型エルグランドは、現段階で日本専用モデルとして開発されている。
バッテリーは運転席の床下に搭載されている。新型エルグランドに関しては、PHEV化やBEV化は考えられておらず、最初からeパワー専用モデルとして設計された。
また、エントリーグレードとしてリアのeアクスルを省略したFWDモデルは検討していないのか尋ねたところ、新型エルグランドはeパワーとeフォースの組み合わせによるパッケージングの前提としているため、全く考えていないそうだ。なお、現段階では日本専用モデルとして開発されている。

さてやっと第三世代でて爆上がり？
工場の低稼働率を上げられるか。
頑張れ日産ｗ

日産のエルグランド、恐らく、旧モデルが介護老人の送迎車になってましたね。ご近所のご老人の送迎で見掛けました。６号車と番号がふってあったので、業務用に使われているのでしょう。
タクシーとかにも採用されたら、乗ってみたいですね。(^^♪

WBSで新型エルグランドを見た。
500万でフラッグシップだと言っている。
100万高くてもアルファードを買う。
再建なるか？

ウーバーは、イイよ。

エルグランドのフロントグリルについてのコメントが多いようですが、育ちも性質も良い（苦笑）おっさんが好むトヨタの神輿のようなミニバンのよりは、エルグランドの方がアートワークのある良いフロントグリルだと思いますよ。もっと攻めたデザインだったものを落ち着かせた印象がありますよね。ポリゴン調のジュークとかも面白いし、流石日産。

ただネーミングはエルグランドでなくてエルグランデじゃないのかな？スペイン語圏の社長だし正直なところ聞きたいですね、まあいいけど。
あとタクシー会社への売り込みは面白い、良い宣伝になるよね。

・従業員の賃金が高すぎる
・ダサい
・欲しい車がない

問題は、シンプルだ。
人に対して、同業他社比で、
必要以上のコストをかけ過ぎてる💢

全く改善が、できてない

車は乗り物
乗ってもいないのに、デザインや機能だけで株価や売上を語ることは出来ない。
多少盛られてはいるのでしょうが、ジャーナリストの評価は驚くほど高いです。
株価も驚くほど上がったらハッピーな方が増えそうですね。