日産自動車(株)の掲示板

330でもう1000株指しておくよw

海外で売れても日本で売れないからな。
関税の影響もキツそうだな。

フォードが赤字1.7兆円だから、2兆円か。新しい建物を建設してないといい。

日産自動車が、2026年度の世界生産計画を25年度見通しとほぼ同水準の305万台程度を軸に検討していることが11日分かった。25年12月に取引先に伝えた。販売不振が続き、低水準の生産が続くことになる。

共同通信

3000億くらいの赤字かね

　工場はパートがいいだろう。新潟の米菓では、火災で夜の掃除パートが電源喪失で閉じ込められ、暗闇で亡くなった。24h動くことは二度とない。稼働率1割は電機以下だよ。

ジャッキーもう80超えたんじゃないか
年には逆らえず病院に入院してるんでですか

　新型リーフなどを生産する日産の栃木工場の稼働率は、2024年の4割から2025年には1割まで下がった。採算が合う8割の稼働率を大きく下回り、工場の維持費が経営に重くのしかかっている（『読売新聞』2026年1月29日付け）。
この状態が続けば、日産が進めている経営再建策「Re:Nissan」の妨げになる可能性が出る。かつては強みだった生産拠点が、今や利益を削る最大の障害になっていることを示している。巨額を投じた高度な生産設備が、少しも使われないせいで経営を圧迫する巨大な負担に変わっている。日産は、市場の需要に合わせるのではなく、工場を動かすためだけに生産を強いられるリスクがあり、これがキャッシュフローの悪化をさらに進める恐れがある。

日本車大手3社の1月の中国新車販売が9日、出そろった。電気自動車（EV）の販売を補助する政策に変更があったが、トヨタ自動車と日産自動車はモデル刷新や新型車投入の効果が出て増加に転じた。ホンダはEVなどが伸びず減少が続く。

日経

先物ホクホクでも自動車関連は円高方向だから下げそうだ

＞日系自動車大手3社の中国市場における1月の新車販売は、トヨタ自動車が6・6％増、日産自動車が10・1％増、ホンダが16・5％減だった。日産は、EVに加え、モデル刷新したガソリン車「ティアナ」の販売も好調だった
＞中国】日産「新型ティアナ」の“すごいスピーカー”発表に反響殺到！「日本の技術力が嬉しい！」「最高にオシャレだ…」「マジで購入検討する」の声も！ クリスタルの“透明感”で「高級セダン」のデザインが進化！

　ティアナのスピーカーが中国で人気になり、ガソリン車だけど売れているそう。明日は決算だね。

ナビ見ながら事故るやつは下手くそ
ウインカーあげずに突然ブレーキ踏んでウインカー上げるやつも下手くそ
一旦停止をしたらあとは車が来ようがお構いなしに飛び出してくるやつも下手くそ
運転知識と運転技能が合格ラインにない下手くそが免許取り過ぎなんよ

じゃ　なんでナビ見ながら事故るシトがいるの？
日産界隈にはこういう頭の固いシトがいるのかねー
そりゃ潰れるわ

いまオリンピックしよるんじゃのぉ
人一倍頑張っちょるアスリートに「がんばれがんばれ」言うて
部屋に引きこもりのポンコツには「頑張らなくていいんだよ」言うて
へんな話よ

　　三菱自との株価差は50円近くとなった、両社とも前評判の悪い決算だったが、三菱は一転して黒字とし株価は急上昇した。今期日産の黒字は無理な感じがする、新車導入やリストラ策で前向きな姿勢が見える。来期の黒字は可能なので株価上昇の可能性はあると思う？

運転中は前方の外界注視をし、事故防止に努めナビを見る事はない、
案内の音声は耳に入る。
だから ダッシュボードの上に出ているナビの画面は邪魔になるだけだ。
トヨタは何か勘違いをしているようだ。

売らずに今日まで来ちゃった。

もうしーらぺ！w

シーマ現象のあたりがピークだったのかな。もっと車種減らして厳選して欲しい。技術はあるのに経営が悪い

日産車自体はたくさん走ってる。山一證券や拓銀みたいにならないから安心。

日産は、法人税減税してもらわないと御陀仏ですよ。

栃木工場も稼働率が低すぎる。

食料品の消費税は０でもええと思うで
そのかわり、自動車が多すぎるわい
どこ行っても渋滞ばっかしで、ちぃと減らしやええんよ
てことで自動車の消費税を５０％くらいにしたらどうや？
ダメな企業は淘汰されるが、下手くそドライバーも減るんじゃないか？

そういや土曜はバレンタインじゃの
また今年も２ｔトラック３台分のチョコがうちに届くんかぁ、、
しらんけど

日産の生き残る道はリストラしかない

カムイの旦那おつかれさんです
ジャッキーどこ行ったんでしょうね？
どこかに挟まって動けなくなっちょるんじゃないかと心配しています💦

「国旗壊したくらいで罪になるなんておかしい」
と思うやつらが現れるほど、戦後の８０年間に責任を伴わん自由がはびこってきたのよ
自由と無節操の境が無くなってしもうとる
わしが子供の頃は祭日の朝には玄関先に日本国旗を掲げて、夕方には仕舞うよったもんよ
国を愛せとか言うつもりはないが、なにも国旗を壊すことはなかろうが
ヒマなんか？

円がたかぁ～い
まいっちんぐぅ～

トヨタ1強やろね。
ホンダもマツダも無理。
月曜日売っといて良かったw
明日はホンダに連れて売られるやろし、
決算も悪いやろし。
売るなら明日しかないねw

むしろ、運転の初心者向けには視界を確保する事が重要。
そのためには ダッシュボードよりも低いところにナビを置くことだと。
現に日産車は皆そうなっている。
私はトヨタ車のシエンタ そしてカローツーリングの試乗 をしたが ナビが視界の邪魔になってしょうがなかった。

既に株価織り込み済み
意外にすんなり跨ぐでしょう
見通しと
なんと言っても☆来期の復配☆

明日は株主一巻の終わりか余命宣告の日になりますね。

　万博自動電気バスは売らないか。

　今のバスはすごいよ。釣り銭も出そう。何で回数券辞めたのか、QRコードがないのか。店を出すほど需要がないのか。

　ハズレ、　下手糞ナンピン、スカンピン😊
　
> 赤字だから400円で買えるのです。
> 短期的な株価の上下で一喜一憂することは無い。
> 株価が下がれば拾うだけのこと。
>
> 戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものだ。

運転の上手いシト基準に作ったら事故が増えるだけだと思う

　カラするのは、株無い　金無い　個人投資家　　痔瘻😊　

> 機関が空売りで群がって来た
> ハイエナみたい
> 中国系が多いな
> また業績回復で上げたところをドーンとやるのかな

そうかも知れん。
ある程度、ベテラン運転手になれば、あの視界を邪魔するナビ画面は問題になる。
ナビが付いていますとアピールしたら、初心者には売れるのかもしれないが、
私は付いた場所を問題視している。

　たいしたことないが　ホンダが格が上😊

> ホンダは日産を袖にしたが、ホンダもたいしたこと無いよな。

　確かにフィールドの貴公子三杉淳のハイパーオーバーヘッドドライブサイクロンでないとダッシュボードの邪魔だ。ピラーのエアバッグも無色にしよう。前面ガラスに液晶を貼ろう。LEDの方が明るいけど、黒をどうするか？

日産よりトヨタが売れているのは　そう思ってないユーザーが多いからじゃないの？

トヨタの車、でっかいナビ画面がダッシュボード前方視界の邪魔をしている。
何か車つくりに対して勘違いをしているようだ。
以前、ナビの無い時代に3台乗ったが、今のトヨタ車は要らない。
日産車には問題ない。オーラもリーフも。この中から買う。

日産車のムラーノはベネチアングラスで有名なムラーノ島から名付けたそうです。
以前、最後の晩餐を観にローマからミラノに日帰りで行った時、ミラノ駅でイタロに乗ったら、3人組の女の子がイタ語で話しかけてきて、座席が違うのかと思って立ち上がったら、連れが囲まれてバッグに手を入れられそうになった。
乗客と一緒に撃退したけど、駅の改札口は乗車券見せるだけで簡単に入れるので、スリが列車にまで乗車して来る。
メダルの数は、現在🥇2個、🥈2個、🥉4個

　追浜国際空港。

日産エクストレイルのカッコ良さ‼️
痺れるぜ

わしは日産の車を買ったことがない。何が悪いかというといちばんにデザイン。トヨタ、ホンダとの差は明らかに違う。日産のダサいデザイン部門は総入れ替えをすべきだ。古臭いロゴもまったく昔のまま、街を走っていて他社はどこでも一目でわかる新しいロゴ。ストップランプが切れて走っているのは、たいてい日産の車。CMの真っ赤な画像は下品で安っぽさしかない。昔のGT-RやZの亡霊にしがみついて幹部に改革の意識はないと思う。以上、現状の日産に未来はないね。

カムイってマジ.う.ざ.い！
20年来のア.ホルダ－だろ？ なのに日産批判ばっかり
毎日コメント多数 原辰徳！

１０日前にリーフB7Gの試乗をした。
モーター駆動は静粛そのもの、なめらかで力強い。
10SPのステレオの音質が素晴らしかった。
株で儲けているので買っても良いかな？

どこに行ったのjak、
香港帰りのjak。

帰ってこいよ、
帰ってこいよ
帰って〜こーーいよ。

決まってるじゃないの
大赤字。^_^

日本で売れないから海外で
売ってるよ。

新車出しても信用ないからね🥰

>3Qどうなんだろう、
>赤字が少しでも減ってくれればいいけど。
>日本を無視しないで売れる新車を早く出せ。

共倒れだよ。

>今なら対等で合併できるんじゃない？

恐ろしいバーさん。

売り物になるEVを造るのが難しいのですわ。

明日が帰って来たヨー

丸紅
年2､6倍上げ

NISSAN
置いてけぼり！

目標2､6倍1000円超え

不動産会社に転身するらしいですよ。

ＥＶ車を造るのはそんなに難しくないし、日産の技術もあんまり見えてこない。
多分、日産レベルなら他社でも造れるだろう。
難しいのはバッテリーだけだと思う。
構造は電車やフォークリフト、古くはトロリーバスなんても構造に大きな違いはない。
ただ、今のサプライヤーは古くからガソリン車の開発を共に行ってきた会社であり、ＥＶ車で新たに必要なサプライヤーは自動車部品の価格帯では供給できない。
造れるけど採算が見込めないのが現状だと思う。

日産は将来を見据えてＥＶ車生産を行っているが、将来会社が無くなりそうな勢いですな。

0が一つ足りないよ。

新型リーフ、受注が５０００台だと。
これは、春から縁起がよい。

国旗損壊罪
日の丸弁当食ったら逮捕だよ

高市さんを利用して
働くことせずに
税金で食っていける
階級になりたい連中が
うようよいるのよね

ちゃうで
日産の取締役会でホンダをそでにしたんや

手始め1国旗損壊罪
2憲法改正
3徴兵制
4治安維持法(隣組密告含む)
5天皇制度・旧家族復活

今なら対等で合併できるんじゃない？

ホンダは日産を袖にしたが、ホンダもたいしたこと無いよな。

3Qどうなんだろう、
赤字が少しでも減ってくれればいいけど。
日本を無視しないで売れる新車を早く出せ。

ここは高市祭りの
枠外でした。
450越えません。
車売れないからよ

> 二三株価は五三

そう思うなら、バンバン売ってください。
有言実行でお願いします。
安くなったら拾います。

戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものだ。

自民党重鎮元衆議院議長
右寄り伊吹文明先生すら
高市政権が今後なにするか
憂える事態に陥っています。

殆どの人はデザインで買っている　デザイナー次第

MMCの車が売れなくても構わないが、日産はなんとか売れる車を出してほしい。技術の日産なんて言葉は60代以上しか知らない。
性能、価格面で若者をびっくりさせるような車がでないかなー。
80代の人は、MMCは戦車が作れるから安心とか言ってたな。

いやぁ、若者はあんなん買わないでしょう
三菱車は40代50代がメインユーザーかな

トライトンを除いて、どれも野暮ったいデザインなんだよね


>皆様、WBSで自工やってるな。
>
>
>
>682万、アウトランダー。
>
>
>
>12台音響らしい。
>
><span data-themeid="400">音楽</span>が楽しめるねんて。
>
>
>
>若者対象やって。
>
>
>
>さすけ感想

>若者682万なんか払えん。
さすけが貧乏なだけで払えますよ
若い人はローンでしょ

朝っぱらから自己紹介ですか　笑


>カラするのは、株無い　金無い　個人投資家😊　
>

　リアクティブサスとリアクティブシャコチョウの金型制作費払えよ。生卵が割れてしまうだろ、双子でよかったという話ではないのだよ。財政赤字も国際赤字も破産だよ。

二手三手先を読んでいんのではなく


五手五手「ごてごて」になっている

二三株価は五三



>赤字だから400円で買えるのです。
>短期的な株価の上下で一喜一憂することは無い。
>株価が下がれば拾うだけのこと。
>
>戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものだ。