内海造船(株)の掲示板

上方修正なかったんだから、察しないとね。
と、て、も、跨げない

5日の発表で浮上してくれ。　🍷 🍷

決算次第か。

何なんだよ。このくそ株は。今日造船関連は殆どがプラスなのに…所詮GOMIはGOMIか…

板が………

うすーーーい😱

5月から7月頃の相場再来💹?

相場のキャッチボールが、ほとんど無し…

月曜はさすがに10000割そうやな

中途半端な下げじゃ、リバウンドもできんか

三万円台～に早よならんな。アカン。

私は内海造船の構内下請けをしてました。
構内下請けは一般下請けとは異なります。
会社と一心同体

内情を知る私には1万円を超える株価に驚いてます。
内海を評価してくれて嬉しいという感情が半分
小型株は思惑だけで操作が出来るのか・・・・とも思います。

AIに聞いてみた⬇︎

1. 劇的な財務改善とバリュエーションの割安感（中長期の割安放置）
内海造船は近年の造船市況回復に伴い、大幅な業績黒字化と財務構造の改善（有利子負債の削減や自己資本比率の上昇）を進めてきました。
PBR・PERの評価面: 業績改善が進む一方で、株価指標面（PBRやPER）では依然として割安水準に放置されている局面がありました。
五味氏の投資傾向: 同氏は「業績転換（ターンアラウンド）を果たしているにもかかわらず、市場で十分に評価されていない割安成長株・復調株」を中長期でじっくり保有するバリュー・中小型株投資を得意としています。

2. 実質的な浮動株の少なさと「自己株式」のインパクト
内海造船の株式構造において、非常に特徴的なのが発行済株式数に対する自己株式（金庫株）の割合の高さ（約25%前後を同社が保有）です。
実質的な議決権ベースの濃縮: 大量の自己株式が存在するため、市場に出回っている実質的な発行済株式総数（議決権ベース）は小さくなります。
需給インパクト: 浮動株が少ない銘柄において、業績改善期に大口資金が買いを入れると、一気に株主構成に影響を与えやすく、評価見直し（リレーティング）が起きた際の値幅効果が大きくなりやすい構造を持っています。

3. 造船業界の構造的追い風（市況サイクル）
世界的な環境規制強化（脱炭素船への代替需要）や、新造船価格（船価）の高止まり・円安環境など、中長期的な造船サイクルの好転が続いています。
手持ち工事量（バックログ）が数年先まで確保されている中で、高価格帯の案件へのシフトが進んでおり、中期的な利益の裏付けがあると判断された可能性があります。

4. 株主還元政策の拡充・資本効率向上への期待
東証による「資本コストや株価を意識した経営」の要請以降、スタンダード市場上場企業においても、自社株買いや増配などの株主還元へのプレッシャーが高まっています。
内海造船が抱える自己株式の消却や、向上した収益力を背景とした還元拡充が将来的に期待できる点も、投資魅力の一つとして捉えられていると考えられます。

直近の保有動向について
五味氏は2026年5月に保有比率が5%を超えて以降、8月には一時8.48%まで買い増しを行いました。直近（2026年9月時点）では一部利益確定等により7.35%へと保有割合を減らしたことが開示されていますが、引き続き筆頭級の大株主として同社株を保有しています。

株の売買で、売りのタイミングは買いの１０倍、１００倍難しいというけれど、ここの場合は、大株主の「株の神様」は１万２０００円より上で売っているという「お告げ」があるのだから、２万円や３万円にかけても勝ち目は低い、ＴＯＢでもあれば別だが・・・

長期チャート見れば、１００枚２００枚ならいざしらず、１０００枚２０００枚が捌ききれるチャンスが来るのか、残された時間は多くないようにも・・・「株の神様」のお手並み拝見

来期半ばにはバルカーシリーズも終了し、内航ＲＯＲＯ船シリーズに突入、為替リスクがない一方、為替利益もない、さて、会社はどれくらいの収益を見込んだ船価で契約しているのか、興味津々

今週の瀬戸田工場
https://x.com/MimasakaYuka/status/2112154531186503878

船台、右は28日水曜日に進水式の861番船（たをの海運）、左は871番船（隠岐汽船）

わずかひと月で株価が30%下がるって、相当やぞ…

この間13050円で一枚だけ売って
14050も売り指値していたんですけど取り消しちゃったんよ
取り消さなければ約定してた
なので相変わらず残り10枚です
まぁそのうち良い事もあるでしょう

☺️←のほほん投資家

大丈夫です。決算はかなりよいはず

震えながら目をうるませて待っています(笑)

買いたくなるねぇ
でも絶対今日はかっちゃんダメ
引けで買うかクロージング前

あー終わったわ。
チャートみると9000までありそうだな

為替死んだわ、ついに10000割れるよ

やばい下がり方してますね。
入りたい人はしばらく様子を見たほうがいいかもしれませんね。

オワタ…！

上方修正なし。
買い残高が巨額すぎて、機関の仕掛けあり
五味さんの売り圧力リスク

上げる材料なし。

業績いいのは分かり切って織り込み済み

どうした…

10000割れみてるね。
そこで反発かな

円高やっぱりおわり。
かわいそう

上方修正なしか、おわった

明日はプラスで引けますか？

難しいねぇ、ここ。

安値引け。もうダメか…？

内海浮上して。　🍷 🍷

株価指数云々とは言え、半導体域は悪天候のようだが、造船系はそんなでもないと思うんだが。

名村造船所、三井E&S、川重など皆プラスに転じてるぞ。何もたもたしてるんだ？

これから造船業は本格的に復活する。政府は本気のようだ。自衛隊関連小型艦艇もこれから恩恵があるだろう。ここも…

東証スタンダード上場企業で従業員1人あたり売上高を伸ばした企業はどこか。日本経済新聞が3年間の伸びを調べたら内海造船がランクイン

来週は１４，０００円超えてほしい。それで来月に２万円超えてほしい。

天気晴朗なれど波高し　

国の存亡をかけた造船決戦を前にした国策株主の静かな決意や緊張感を象徴す😎

半年に一回見る銘柄
不祥事さえなければよろし

上方修正あると見ています

需要が急減するリスクはあまりないけど
資材価格の高騰を価格転嫁できるかにより
出てくる数字の幅がかなり違ってくると思います

中北で大失敗こいたけど（ここはフレンドリーでない）
内海さんと名村さんは本丸だからきっと報われます

中東情勢が響きそうだな…

去年は2Q決算1ヶ月前に上方修正来てて、今年はなかったから失望売りというのもあったんですかね

内海造船の株価、二　三日間は
よくよく売られたモンだね。
金曜日はわずかの反発。
今後、造船業界は大半が潤う。
価格改定も進み、国策追い風銘柄で
凄く良くなって行く。
内海も二万円越え、名村も六千円越え
以前にあったが、先行きは新高値は
突破して　益々値上がりして行くだろう

面白くなって来た🤭

75日線を下回らなければまだいいです

結局今日は終値で１２，０００円を回復出来なかった。来週以降も下がる可能性が高くなってしまった。朝方は名村造船所より上昇率が高かったのに引けでは２％も下回っている。ここの株価が今上がっては困るやつがいるようだ。CINE～

内海造船　二万円を通過点として
三万円を目指して行こう。
今後、造船業は政府が発信し
カネも出す。
今は名村を始め、どこも安いが
二倍、三倍、となると思っています。

ここの業績は、四季報読んだくらいでは全然、分からないし、会社予想はいつも超保守的

おいらのやり方は、

まず、会社発表とデータ会社の情報で受注の詳細を知っておく（例えば、871番船は隠岐汽船の代替建造フェリー「しげさ」56億9800万円で受注）。その上で、各四半期で起工から竣工までにある船がそれぞれ、線表上のどの過程（船殻工場、船台、艤装岸壁）にあって、どのくらい利益が出せる船なのか、を推測するわけだが、厚板、資機材の市況、さらには外貨建ての船が建造されている場合は為替動向も考慮に入れる

船は船台にのれば、船種がわかるし、船台にのる前でも、工場には船殻が転がっているので、ある程度推測がつく

あと、受注損失引当金の計上、取り崩しもままある。しかし、これは瀬戸田の経理部じゃなきゃわからない

正直、株価の動きなんてわからん。儲けたければ、安く買って高く売ればよい、損したければ、その逆

今は、相場の上手い胴元が仕切っているから、おもちゃにされるだけ、株の神様と勝負はしたくない

あかん

四季報読んだらわかるけど今期はここはダメでしょ
安く請けた受注捌いて終わりなんだから、利益なんてそんなに出ない
現物長期ホルダーならいいけど、信用で買ってる人は危ないよ

凄く下がってる‥
ホルダーではないけど、何があったの？

ダメだこりゃ

ここはもうアカンかな？
あんな予算出すような会社やもんな…

業績伸ばす努力は致しません！キリッ❗️

みたいな感じやから、株価下がるのはしゃーないよ…

社長替えた方が良えで、マジで。

こんなやる気の無い社長、上場企業として相応しくないと思う。

技術者としては優秀なんやと思いますよ、念の為。

でも、それは上場企業の社長とは違うから。

9月中旬頃高値14,180円まで行きました。

安く売るのはよいですが
内海造船は政府から無償資金が入り
今後、上昇気流に乗って行きます。
最近も高値は14000円弱位は行く株
今日も13300円強　付けた銘柄。

12500辺りまで戻すと考え、イン。
跨ぎません

11000台または10000まで調整かな

こりゃだめだ。トレンドが崩れちまった。またどれくらい待たなければならない？畜生～

酷いな。この数日で日経いくら上がってると思ってるんだ？畜生～何で日経と逆なの？

三万円ハヨ行かんなアカン。

まるたまさんの瀬戸田工場の情報

トロリウス宗谷（フェリー・艤装中）
https://x.com/OIYyBlCCSfokZJr/status/2106005362147299726

FORESIGHTER（ＲＯＲＯ船・艤装中）、後ろには建造中（10月28日(水)に進水式）の８６１番船（たをの海運自動車船）
https://x.com/OIYyBlCCSfokZJr/status/2106008090051305580
https://www.naikaizosen.co.jp/launching/#next2462

今週の因島工場　RUGIA（バルカー）艤装中　船台もバルカー

ここのおかげでプラマイギリプラス

またやってきたなAI半導体相場

三万円～三万円～三万円～三万円～。
今の倍は行くとおもっちょるばい。

板が薄い上に、大口がおるおる。だから、騙しが横行、出来高も低くく、参加者も超少ない… 残念な銘柄です🤭

大口の個人投資家が売り転換してる。
16万株以上が徐々に売られれば、売りが終わるまで当面の間、株価が上がることはないだろう。
今買うのは大口に利確の場を提供することになる。

内海は三万円～を目指せ。

株価300円台からここまでありがとう。これからも、末永くよろしくお願いします。

gomiさん　こっから緩やかに りかこしてくんかな

2Q竣工２隻、芙蓉丸（ＲＯＲＯ船）も

２Ｑは竣工１隻（バルカー）、進水２隻（バルカー、フェリー）
船台は、因島工場：バルカー、瀬戸田工場：フェリーと自動車船

為替が円高に振れている分、１Ｑに比べて利益↓か

バルカーシリーズは来期半ばまでに全て竣工、ＲＯＲＯ船シリーズに突入

ＲＯＲＯ船シリーズの収益は未知数、不透明

今期末の決算（来期の会社予想）で一波乱やろうね、そんな先のことなんて、長期投資家しか興味ないやろうけど・・・

大株主の報告書見れば、ここの売買どうすべきか、簡単に分かる

胴元は１２０００円以上では必ず売ってくる

とすれば、デイトレでなければ、１２０００円以上で買っても、高い可能性でしこり玉抱える、オッズが悪すぎ

内海造船・五味ライン
７８９，５５５千円／１１７，５００株＝６７２０円
↓５月２５日
１，０３４，７３９千円／１４２，５００株＝７２５２円
↓７月１４日
１，２８２，９８１千円／１６７，５００株＝７６６０円
↓８月７日
１，５８８，０７９千円／１９１，０００株＝８３１５円
↓９月１７日
１，２３５，５５０千円／１６５，５００株＝７４６６円

いやいや、まだ165,500株持ってて全部売ってるなんて出来高的にあり得ないが
明日狼狽売り出るなら拾います

それ金持ちが有利すぎだろ