自社株約25%ありますので…✖️0.75でいかがでしょうか？
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内海造船(株)の掲示板
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投稿コメント
- 強く買いたい
16000円ホルダーとしては
まだまだ高見の見物…返信投資の参考になりましたか？
週足MACDがGCしているのでこのまま現物で放置
ただドッグ拡張できないから幾ら生産性向上させたり利益の大きい船造って利益大幅増しても株価には自ずと限界がありますね
行っても5万円くらいかなぁ😎
発行済株式数を225.3万株✖️5万円だと時価総総額約1,126億円
ここが純利益50億円を一過性ではなく数年間維持出来れば可能返信投資の参考になりましたか？
内海も名村も波打ちながら、ジワジワ確実にあげていくよ↑
まだ初動。返信投資の参考になりましたか？
2026年8月25日
新燃料船主機など最大半額補助
国交省、ゼロエミ船建造支援へ公募開始
国土交通省は、水素・アンモニア燃料船などゼロエミッション船の導入費用を補助する新たな支援制度の公募を開始した。補助対象は、新燃料船の船価を押し上げる主要因となるエンジンや燃料タンク、燃料供給装置など機器の費用。最大半額を補助し、船主の初期負担軽減と普及促進を図る。 2026年度に新設した「ゼロエミッション船等の導入支援事業」で実施する。対象船は水素、アンモニア、メタノール、電力を推進...返信投資の参考になりましたか？
造船はこれからジワジワ↑あげていくよ
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瀬戸田の船台
https://pbs.twimg.com/media/HP6-V3iaEAEJ4-X?format=jpg&name=4096x4096
たをの海運の自動車船かもね
https://koyokaiun.jp/company/taono/
861番船返信投資の参考になりましたか？
上手い人に、高いところでは売りつけられ、安いところではかっさらわれること、肝に銘じたい
上手い人が儲けさせてくれる、勘違いしていないか？
株の世界は、そんなに甘くない返信投資の参考になりましたか？
五味さん売ったのか？
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因島工場 2026年8月28日(金) 進水式 864番船 安保商店 バルカー
https://www.linkedin.com/posts/aboshoten_on-15-may-the-keel-laying-ceremony-of-dw-activity-7463035826348691456-I9Lp
瀬戸田工場
https://pbs.twimg.com/media/HP6-V3iaEAEJ4-X?format=jpg&name=4096x4096
船台はＲＯＲＯ船？
そのうち、隠岐汽船フェリー「しげさ」も瀬戸田の船台にのってくる（すでに？）
https://okikouiki.jp/oki-route/groundbreaking/
https://okikouiki.jp/general/bid/返信投資の参考になりましたか？
大丈夫👌
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あがらんなー
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ここのような中堅造船会社にとっては将来の船価変動リスクや建造需要の波を考慮すると、固定費を増大させるドックの新設は経営上の大きなリスクとなるので、溶接ロボットの導入などの設備やブロック工法の大型化やDX化によって工程短縮と回転率向上によって実質的な建造能力を高める方が良さそうです
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名村ストップ高ですか？
大型ドッグ新設が日経一面トップ
となるとここも高止まりしそうですね🥰返信投資の参考になりましたか？
世界的な長期金利上昇で有利子負債が多いところが売られてるのかと思いきやここは有利子負債は非常に少なく財務の健全性は極めて高い状態で実質無借金経営ですからね
カナデビアが数千億円規模の有利子負債を抱えながらやり繰りしているのに対してここは円安や受注好調を背景に財務体質を劇的に引き締めているので関係ないのにね返信投資の参考になりましたか？
おにや下げやん
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この株は上がるしかしかた、ナイカイ
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- 強く買いたい
五味さんのお陰でオンコリスバイオも大儲けさせていただきました。まだ売ってないけどこの方は信用できる。
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買ってることが世間にばれたら、今日みたいに株価が上がって自分が安く買えなくなっちゃうから、証券会社を通してステルス買いしたんじゃないの？知らんけど
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今日13,000円回復して終わったら最高だったのに…明日に期待しよう。
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上値でシコリ玉作って、上髭の陰線で終わったら最悪だな。
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売った後で株価があがるほど悔しいことはないな＾＾
でけっきょくめちゃ悔しがってる自分がなさけない返信投資の参考になりましたか？
五味さんってネットで調べたら長期現物投資家らしいんだけど、
どうしてここは信用で買っているんだろ？返信投資の参考になりましたか？
大株主が買っているからと、買えば、養分にされるし、売っているからと売れば、これまた、佃煮にされる
ゲームやっていて、うまい人が陣取っているテーブルにあえて座る？
バルカーシリーズ建造中の今は儲かるけど、ＲＯＲＯ船シリーズは未知数、来期以降の業績は予測不能
おいらが「現物買い」の大株主だったら、帳簿見に瀬戸田まで行く返信投資の参考になりましたか？
五味さん効果、凄いですね。この勢いで2万円まで戻ってほしいです🙏
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むしろ売り材料利確
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内海造船・五味ライン
７８９，５５５千円／１１７，５００株＝６７２０円
↓５月２５日
１，０３４，７３９千円／１４２，５００株＝７２５２円
↓７月１４日
１，２８２，９８１千円／１６７，５００株＝７６６０円
↓８月７日
１，５８８，０７９千円／１９１，０００株＝８３１５円
「せんせ、そんなにお金使っちゃって、大丈夫？奥さんに叱られない？」
「いや、君、僕にとっちゃあ、はした金だよ、そもそも、北尾さんのお金」
外野から、五味さんの株道、とんと拝見させてもらいます！返信投資の参考になりましたか？
- 強く買いたい
五味大輔氏の内海造株式保有比率は7.43％→8.48％に増加した。報告義務発生日は8月7日。
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五味さん、8.48へ
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9000台でしこたま仕込んだが、もう負ける気がしない。
20000まではガチホ。返信投資の参考になりましたか？
1ヶ月で千円上げる位のペースでゆっくり行っておくれやす
ここは未来がある程度予測出来るので手堅い投資先です
現物で買ったら日々の上げ下げ無視して握っておきまひょ返信投資の参考になりましたか？
やはり上がってきたか。
これからさらに上がりますよ！🐸
隠れたお宝銘柄。返信投資の参考になりましたか？
誰なんだよ。売ってるのは。糞、畜生～
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そのうち資金回ってくるだろうし、買ってガチホすればおいしい。
今積極的に買い向かえる君は億り人だ🫵返信投資の参考になりましたか？
早速切ったやん、
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もう11000すらきらんやろうな。
爆上げを待つだけ。
10000切ったら全力買い。返信投資の参考になりましたか？
比べるものでは無いとは言え
ダイハツと内海は受注残同じく1200億くらいだよ
ダイハツは内海の3倍時価総額返信投資の参考になりましたか？
超好決算の内海造船の株価を下落させているのは、外国系大口ハゲタカ、割安にして買い貯めだなあ。
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金曜日の株価での時価総額は254億くらいですね
11,280円 ✖️2,253,000株🟰254億
年間470億円近く売り上げて利益も出ている企業の時価総額がその半分程度の254億円にとどまっているのは過去の造船業の業績の周期変動を警戒しているのでしょうね
だけど250億って居酒屋の鳥貴族と同じくらいなんよ💦返信投資の参考になりましたか？
拾って放置しておけばOK
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内海さんの決算凄すぎ、、
これで、下がったのは株って
難しい😓 暫く傍観、、返信投資の参考になりましたか？
ヤラセみたいな戻りやな
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やっぱり
信用多すぎるからね。空売りターゲットになるわな
それを吹き飛ばすだけの人気銘柄ではないし、一般人は興味薄いセクターぢから
でも、現物中長期ならば普通にバクエキしそうなんだが。ほとんどの人は待てない返信投資の参考になりましたか？
なんか思ってたんと違うんだけど〜 お盆明けに期待‼️
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どこ機関がやりたい放題でひでーな
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先々の業績まで織り込んで19000まで"上がってしまった"からもう上がらないと思うのだけど
余程予想外のIRや業績が出ないかぎり出来高も戻らないし返信投資の参考になりましたか？
元は19000まで行ったからな業績と国策なら長く見れば
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ある意味窓を閉めたからよかったかも。これからゆっくり１３，０００円くらいまで上がって１０月の２四半期発表時に上方修正が出て２万円突破のシナリオが健全かも。
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まさかのマイナス
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夜間買った人気の毒ですよね😰
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まぁそのうち上がるし🧐
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良質な客に的を絞ったほうがいい。そういう会社に変貌している最中なのだ。
だから、受注量減など、難癖の類、だろう。。返信投資の参考になりましたか？
２Ｑの売上（予想）
竣工 蓉翔丸 ＲＯＲＯ船
BALTIA バルカー
艤装 FORESIGHTER ＲＯＲＯ船
トロリウス宗谷 フェリー
進水 バルカー 因島工場 ８月下旬
バルカー 瀬戸田工場 ９月中旬？
受注残
バルカー８隻（BALTIAを含む）
ＪＲＴＴ自動車船１隻
ＲＯＲＯ船８隻
陸自輸送船２隻
売上構成的には１Ｑと大差ないので、為替が介入で円高に振れている分、利益は弱含むか
とはいえ、上期で通期予想は超過してくるので、上期の決算発表時に「極めて控えめな数値」での通期予想の上方修正、配当修正？（ここの経営陣は「投機家」が大嫌いなよう）
ＲＯＲＯ船シリーズの利益率は不明だけど、受注損失の引き当ての形跡なし、陸自輸送船は大幅な値上げ（便乗値上げ？）
新造船受注は前4Ｑに続きゼロ、儲かる船種の見極め、様子見なんでしょう
・今期、通期で25-30億利益が出せたとして、その持続性。いまの時価総額250億超、ＲＯＲＯ船シリーズがバルカーシリーズほど利益がでるくらい内航船の船価は上がっているのか？
・大株主は、我々、一般投資家よりトレードは格段うまいので、下手に高値に飛びつくと養分にされるのは、間違いない
https://x.com/tigerthooth/status/2085369588662063564
「内海造船のリポストされてるが買い推奨してないですから。決算期待で円高にも関わらずここまで上げたわけで。造船ガチ勢は引き渡した船種、推定価格、受注時の為替などガッチリ調べて事前に買ってますよ。」
そうなん？マジかよ、くそーやられた！
ホルダーの皆さんのご武運を願ってやみません！打倒、空売り筋！返信投資の参考になりましたか？
take****さん 今日の四半期決算解説お願いします!
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そうですね。
慌てて乗る必要全くないと思いますョ。返信投資の参考になりましたか？
２万円をこえなはれ。
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えーっとすんごい上で待ってますので宜しくです‼️
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船関連の企業決算は決算プラス要因とマイナス要因まちまち
ここは悪くないけど
今回決算だけでは先行き分からないが、受注が必ずしも絶好調とはいえない印象が
トランプの動向、中間選挙の結果なども株価動かすとみています
まだ慌てて乗ることもないかなと
これから勝ち銘柄、負け銘柄が選別されると思います返信投資の参考になりましたか？
内海のプロ・takeさんの想定をさらに超えた数字でしょうか。
１Qで通期予想の８割超過。今年はどこまで上方修正を我慢できますかね。（皮肉）返信投資の参考になりましたか？
明日は、さぁいこう🚀
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3年後まで受注残高が積み上がっているため、営業を絞ったというのが客観的な解釈らしい。
【AI見解】
受注金額が落ちた理由は、市場全体の急減速というより、内海造船側が「高船価でも採算が取れる高付加価値船だけを慎重に取りに行った結果、新造船の受注が途切れた」ことが主因です。市場環境としては、船価高・納期3年以上・新燃料の不確実性・船主の採算慎重化が背景にあります。
理由1：会社が「採算重視」にかなり振っている
会社は2027/3期1Qで、資機材価格・人件費など製造コストが上がる前提のもと、利益を確保するために、高船価でも高付加価値のある船舶を中心に慎重に受注活動をしていると説明しています。
理由2：船主側も高船価・長納期で発注しにくい
会社は、船主側についても、造船所から提示された船価では採算が合わず、対象納期が3年以上先であることもあって、発注に慎重と説明しています。
5. 投資判断上の結論
内海造船の受注減少は、需要が消えたというより、船主・造船所双方が高船価・長納期・新燃料仕様の不確実性の中で、条件の合う案件だけを選んでいる結果です。
要するに、内海造船の足元の業績は強いが、受注の質とタイミングをかなり選ぶ局面に入っているということです。
2Q〜3QでRORO船や輸送艦などの大型受注が出れば、今回の受注減は「単なる端境期」と見直される可能性が高いです。返信投資の参考になりましたか？
通期予想は？どうなんでしょう？？
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この内容ならそのうち上方出るでしょ🤔
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- 強く買いたい
営業利益
期初予想1600百万のところ、1Qだけで1295百万。進捗率81％
単純に4Q同じペースなら、通期着地見込は、期初予想の244％になりますね返信投資の参考になりましたか？
明日はストップ高じゃないとヘン😤
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上方修正待ってます
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1Qの素晴らしい進捗率で通期変更なしって
😌 謙虚さの鏡と言って良いわけ❓返信投資の参考になりましたか？
第２四半期には上方修正出すだろう。２万円まで早く戻せ～
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受注残は減ってる
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203％増？1Qメチャメチャ良くない？
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利確して様子みます！
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決算跨ぐのリスクかな
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