【連続増配】HV軸に北米でトヨタ車生産が順調、円安も追い風。ただアジアは中国で日本車苦戦が続いて操業度悪化。国内も台数伸びるが部材費高が利益圧迫。人材投資等の先行負担や品質費もあり、営業益後退。
【AI活用】全社横断でデータ・AI活用を推進する「人とAIの共進化推進室」を設置。開発・製造スピードの向上など狙う。米国関税影響軽減へ現地生産・調達を加速。
■予想数値や記事内容は当記事作成段階のものであり、後発事象等により9月16日発売の『会社四季報』(2026年4集「秋号」)と異なる場合があります。
(株)東洋経済新報社
と楽天証券で、、いいのか悪いのか。
営業益後退で連続増配って、増配しないとホルダー逃げるから苦肉の策にも見えてきた。
月曜日の朝が怖い😓
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