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原価率の悪化に加え、支払利息負担も増加😫
チャッピー曰く、明日5/7の下落確率は63％らしいです。
私なら、5/7のシナリオは以下のように見ます。
下落 63％
ほぼ横ばい 22％
上昇 15％
下がる場合の値幅イメージは、-2％〜-6％程度が本線です。2,850円を基準にすると、2,793〜2,679円あたりで、ちょうど年初来安値の2,701円近辺を試すレンジです。
逆に上がる場合は、配当30円と純利益上方修正を素直に好感するケースですが、本業の弱さは残っているため、上値は重くなりやすいと思います。あくまで推定です。
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悪材料出尽くしで上がると思いきや、知名度低くて無風決算って感じですね
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阪神内燃機は好決算を受けてS高気配。赤阪にも期待しています🙏
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解散はいつですか（・△・）？みんなHAPPYになるのになぜ？いらない会社が存続するのでしょうか？
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赤阪最高です😭
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造船銘柄でPBR1倍切ってるのここぐらいなんだけど、なんで？
このままだと造船ブーム終わるよ
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来期もショボい予算が漏れてるな
アイシャルリターン
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買ってみました🙋
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誰か痺れを切らして
35,000株投げ売りしたなぁ？
まぁ、気持ちは分かる笑
粋でいなせじゃないんだなぁ、ここは
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とりあえず、解散しましょう！いらない会社なら、労働力を解放して、世の中のために！
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東レは原料コスト1ｹ月単位で
値上げする
ここは部材仕入れが上がっても
値上げ出来ないんです〜
契約した後は、販価いじれない
んです〜
なんなら、国内客先でもドル売り
しなさい
銅レードもそうだが、各鋼材の
レート反映させて、エンジン
販価は連動性にしなさい
営業なにしてんの？
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阪神内燃機工業のメタノールDFエンジン
https://news.kobekeizai.jp/?no=21856
やはり内航船市場が求めてるのは専燃ではなくDFっぽいですね！先に赤阪鐵工所が内航船の次世代燃焼エンジン市場を制しそうですね！
阪神内燃機工業2027年 3月 試験機完成予定
赤阪鐵工所 2025年10月 試験機完成済
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出来高100
ある意味、ここ凄い笑笑
なんで上場してんの？
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松尾豪氏の発言
〇国内石油需給への影響
・日本国内には、オイルショックの影響で国家戦略備蓄・民間備蓄を合わせて国内に242日分の備蓄があり、需給には影響は生じない。
・他方で、製油所は外航船直受入の港になっており、備蓄基地と製油所の間を輸送する内航船が不足する可能性がある。
・今回の事態を奇貨として、内航船確保に向けた議論が必要。
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まぁ、ほんとここだけダメだなぁ
数倍上げ期待してるから、ダメなのかな笑
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いつの間にか新型ディーゼルエンジンが完成している！
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日経新聞に取り上げられた栗林商船はストップ高か。
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内航海運、トラックから輸送シフト需要拡大 なお続く物流24年問題：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB2077E0Q6A220C2000000/?n_cid=dsapp_share_android
井本商運って確か赤阪鐵工所のエンジンを採用してたりしてるとこじゃなかったっけ？
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今日そこまで行かないだろ、と思いながら指した3750で刺さった瞬間さらに落ちていった。。
ということでホルダーになりました。よろしくお願いします🙇♀️
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私も監視銘柄でした。
4000割って、窓埋めしましたね。
さて、ここからは上↑へ。
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ここにしては出来高有る
この辺りで仕込み直してるのか
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これ２０００割るかもね
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4000は割らないよね、と思って指してたNISAが見事に刺さってました。しかも更にそこから下げるとは(*_*)
10年は放置するんで価格転嫁頑張ってください！
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なんか匂う・・・
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ジャパンエンジン（JE）とこの会社が業務提携したのは３年前の２０１３年４月５日だが、その２日前の４月３日の株価はJEが１２８５円でこの株が１４６０円。
この提携発表直後、両者とも株価が一時的に急騰したが、業績が飛躍的に伸びるJEは３分割後の現在は１５０００円台で、業績低迷のこの株は４０００円台前半。実に１０倍以上の株価の差をつけられており、あまりにも割安感が際立つ。
名村、三菱重、ＪＥ、内海造船など主要造船株が軒並み３年間で爆上げしていることを考えると、業績低迷でＰＥＲは高水準だが安値圏で大幅に出遅れているこの株はこの株価水準なら安心して投資できる対象といえるだろう。
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機会損失半端ないな、ここ
PER38になったな
月1億ぐらい利益だせ
年12億だ！
簡単だ
値上げすれば良い
出来ないなら、ジャパンエンジンの
ライセンシーエンジンだけ生産だ
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2連ストップ待ったなし
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船舶用エンジンの平均寿命
短いな
ディーゼルエンジン（船内機）平均5000時間
エンジンの部材発注から組み立て出荷まで、
約1年らしいが、利益無しで何基受注してる
んだ？
積み上がった注残分は、利益のせて契約して
るんだろうな笑
このご時世で、まさか阪神内燃機と価格競争
してるんじゃないだろな笑
素材・部材業界、受注済でも出荷ベースで
途中値上げしてるんだろ
自分のところも値上げするのが必然
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ジャパンエンジンが株主ですから、安心してください
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能書きは要りません。はやく売ったもん勝ち^_^
考えるな。知恵オクレの大卒
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4900円in。
助かりますか。
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さすがにストップ安はない
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株高で資産増加
PBRが更に下がる？
エンジン販価、いつ値上げするんだ？
する事は社内合理化じゃないだろ。
ここはとっちゃんぼうや集団か？
純資産は10,798百万円となり、前事業年度末に比べ1,838百万円増加いたしました。
主な要因は、保有株式の株価上昇によるその他有価証券評価差額金の増加（1,823百万円）によるものです。
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既に十分上がってる他の造船船舶系と比べて上値余地がかなりあると思ってココを一番期待してたんですが結果は何とも。。
しかしまぁ政策保有株の値上がりがQを追うごとに凄まじいですね。この営業成績でBPSが爆上がりし続けるって運が良いと言うか。業種好調の恩恵受けてる間に価格転嫁頑張ってください！いや本当に頼みます！！
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この決算は酷いな
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横浜市は6日、出光興産、国華産業、商船三井、三菱ガス化学とともに横浜港の錨地で、STS（シップ・ツー・シップ方式）による船舶燃料としてのメタノールバンカリングを実施。
横浜市は、環境に配慮した船舶に対するインセンティブ制度を拡充し、メタノール燃料船の入港料を全額減免すると定めた。
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岡本硝子のPER1.500
ここのPER90なんぞ可愛いもんだ🩷
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東証の上場廃止企業が、過去最多の
100社超
グロース市場の新規上場は、前年比
23社の減少
東証改革の次なるターゲットは、
スタンダード市場に
この時価総額もそうだが、この出来高
上場廃止を意識した株価対策急務
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政府、造船再生に本腰。
建造能力倍増へ道筋が具体化
あとは更なる実弾注入だな
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金子国交相、「成長ポテンシャル大」。
造船再生検討会。官民投資を議論
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トランプ大統領「黄金艦隊」構想を発表
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アメリカ🇺🇸
大型戦艦建造❣️
造船能力のないアメリカが建造
するには、日本・韓国の造船能
力が必要
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J―ENG、27年度完成へ開発着手。
メタノール燃料機関
ジャパンエンジンもメタノール
エンジン開発するな
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三菱重工伊藤社長、造船増産「政府方針と別に自社で着手」：日本経済新聞
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造船業界が反転攻勢へ加速 1兆円基金、中長期戦略、海運との「オールジャパン」連携も
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船舶輸組、11月受注2.6倍61万総トン。
引き合い堅調、30年度納期船も
受注が積み上がってるぞ
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その通り
しかし、取り合いになれば弾ける様に
上がる
違う？笑
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板薄すぎてたくさん買うのは怖い((((;゜Д゜)))
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しかし、ジャパンエンジン凄いな
世界シェア書きこみしたら、その
程度意味あるのか反撃されたなぁ
いずれ対比される時が来る笑
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わーい🎉
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エレベーターガールとして就職した方がいいんじゃない？
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メタノールエンジン初号機は
27年納品だったかな？
まぁ、ここは2〜3年長期保有
すれば、金の呪縛から解き放
たれるだろう笑
今の時価総額70億笑笑
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日本の造船熱いんちゃいまっかー😍
#国策に売りなし
次世代船で日本連合、海運3社が設計会社に出資 中韓に対抗：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2414N0U5A121C2000000/?n_cid=dsapp_share_ios
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とはいえ、普通に考えてPBR1倍割れでバリュー株ですしね😁😎
PERに関してはこれからの時流で利益は後で付いてくるでしょうし
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つい最近まで斜陽産業と呼ばれていた造船業にやっと日の目 を見る機会がやって来ました。
一時は50%以上のシェアを持っていた日本は、今では韓国や中国に取って代わられています！
しかし、そんな逆風の時代にも負けずに技術を守り続けてくれたここを応援するのが愛国者である個人投資家でしょうが！💪😊
造船業再生に1兆円投資／政府経済対策／ゼロエミ船支援(日刊産業新聞)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/c73793dc036ddaeffdbd26274c9b21632354b988?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20251126&ctg=bus&bt=tw_up
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あれ？いつのまにか売りたい100%に？？
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中国関係悪化で防衛、造船は強気
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もう売る人いなくなりましたかね。ここは軽すぎるから次の造船の大波に期待。
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どんだけ落ちるんですか。
さようなら。。
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◆日本成長戦略会議、予算措置に現実味。
国内造船、建造能力倍増へ
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まあここ上がる前に三菱重工あがるもんなー
買うの怖いけど4500まで様子みるかね
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造船業は民間と軍事の両方の用途に
転用できる「デュアルユース（軍民
両用）」産業
近々、政府より造船業再生のロード
マップが提示される
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決算悪くないし、今底値では。
頑張ってー！
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決算前仕掛け上げか
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人工知能（AI）やバイオなど17の戦略分野を
中心に「大胆な減税」で設備投資を促す。
17の戦略分野には、勿論造船がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0809X0Y5A101C2000000/?n_cid=BMTR2P001_202511081701
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まぁ、上がってたから決算で出尽くしですかね？
ここはただでさえ板が薄いので乱高下しやすい。
週末なので商いが少なく、なおさら下がりやすかったのかもしれません。
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