うほー笑
やっぱタイプユニチカ?笑
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うほー笑
やっぱタイプユニチカ?笑
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お、くるかな??
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違うっぽいね笑
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これってもしかしてタイプユニチカ?
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第7次中期経営計画にMLCCが出ています。(市場用途 新たなターゲット)
2.事業戦略
強みを生かし際立った特色を打ち出して、グローバル市場で勝ち残り、単独で存在感を示していきます。蓄積された技術と経験で勝負できる事業領域を拡げていきます。
区分 内容
当社の強み 技術力 6つのコア技術※を生かし顧客目線のきめ細かい迅速な対応力
販売網 自社での販売、商社との連携で築いた国内及び海外の販売網
生産力 化粧品向け専用工場の供給力と余力のある酸化鉄の生産能力、小ロット多品種生産
品質保証力 化粧品関連をはじめとする各種法規制への対応
事業領域 製品技術 酸化チタン関連製品、酸化鉄関連製品及びこれらで培った技術が生かせる新製品
市場地域 主戦場:日本、東アジア、北米、欧州
新たなターゲット:東南アジア、インド、南米
市場用途 主戦場:トナー、化粧品、電池、塗料
新たなターゲット:電子材料(MLCC、半導体)、導電材料、環境・エネルギー
※6つのコア技術 粒子形状制御技術、微粒子化技術、複合化技術、表面処理技術、分散技術、不純物低減技術
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株主は東芝、キオクシア関連
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でも、直ぐには上がりません
前回急騰したしこりがあります
悪しからず。
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チタンがとても必要です
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AI による概要 チタン工業(東証スタンダード:4098)は、イルメナイト鉱石を原料とする超微粒子酸化チタンの製造技術を活かし、スマートフォンなどの電子機器に欠かせない積層セラミックコンデンサ(MLCC)の誘電体材料(チタン酸バリウムなど)の展開・拡販を強化しています。チタン工業とMLCC事業のポイントMLCC向け展開の強化:主力事業の一つとして、粒子形状制御技術や微粒子化技術を駆使した電子材料(MLCCや半導体向け)への注力を進めています。中長期ビジョン:創立100年となる2036年を見据え、既存の化粧品向けに加え、電子材料の売上構成比と利益率の向上を長期経営計画の目標に掲げています。なお、MLCC市場向けのチタン材料・関連製品(チタン酸バリウムなど)を取り扱う企業としては、同社のほかに石原産業傘下の富士チタン工業などが業界で知られています。
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チタンが必要です
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ここのHP見て見たけど、MLCCとか半導体関係あるか?
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握っとけ
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もう一度Sいくか
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握っててええんか?
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爆上げする
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MLCC、半導体で時価総額30億ですか
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張り付くよ。2,000円
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買い板あるうちにな
明日にはもう人いなさそう
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飛びそう
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業績はよい。
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こんな良い地合で
スタンダード市場のこんなとこ買ってるイナゴ個人
時間大切にしなさいよ、ほんとに
なむ
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張り付く。
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乱高下すごいね
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ほんと
毎度かわいそう
いなごって
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今乗ってみたけど。
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ぜ
ん
も
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煽りで個人群がり
+240円ww
アフォのリバ買いにぶつけときよー
しらんどー
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早く逃げろよー
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サッと逃げときよー
さすがにアフォ過ぎるwwww
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いつもの ゴ三煽り
なむ
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なにがあったん?
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いやいや、w
ただターゲットにしてるだけだろ、、これww
アフォなんか、w
参加するときにはもう遅過ぎるだろうがww
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👍👍👍👍👍👍
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張り付きそう
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上がる
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全モするよー。逃げてー
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気付かれてないね
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何かありましたか?
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爆上げする。
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ついに3桁に入りましたか・・・
底抜けかなぁ・・・
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チタン工業が酸化鉄関連事業において新規採用されたことで、参入した市場の
「ブレーキパッドの銅フリー化に関する動向」について
※ブレーキパッドの「銅フリー規制」とは
従来ブレーキパッドには性能改善(放熱性・摩擦安定性・鳴き抑制・高温時性能)
のため「銅」が使用されていた。
しかし、削られた銅粉末が雨で河川に流れ、強い毒性により生態系への影響懸念で
米2州において段階的法規制(最終的に銅の含有量を0.5%未満(銅フリー)に規制と
なった。(2025年以降、銅を使わないブレーキパッド材への全面移行)
さらに欧州の環境規制(Euro7:従来の窒素酸化物・粒子物質加えて、発生する
粉塵(ブレーキ粉塵・タイヤ摩耗粉塵など)PM2.5対策及びEVバッテリー耐性)
それらにより自動車(摩擦材)メーカーがたどり着いた「代替品」が「合成酸化鉄」。
(銅に代わる摩擦調整材(添加剤)で、高温下でも安定し摩耗・鳴き改善させる)
※なぜチタン工業の”酸化鉄”だったのか
HP>研究開発>不純物低減技術:「HPグレード(High Purity=高純度)」
「当社酸化鉄は不純物低減技術により、世界最少レベルの不純物含有量を実現」
米国FDA及び欧州E172に適合、粒子形状の球状、粒子サイズ・形状の安定など
化粧品向けで培った世界屈指の技術により、ブレーキパッド添加剤として採用か
※短信の1. 経営成績等の概要:(酸化鉄関連事業)
「ーーブレーキパッド向け製品の新規採用ーー」試験的サンプル需要でもなく、
引合いでもなく、あえて”採用”と言う背景は「一度採用されると長期固定化」されやすい摩擦材であること、「継続採用」は秘匿・守秘義務で言えないのかも・・・
売上営業利益率が前年同期比で2.2%→5.9%大幅拡大の要因になっていると思われ
※もしオンリーワンの「酸化鉄」が「グローバル銅フリー」の流れに乗った場合、
企業の”構造改革テーマ”、他企業にも採用で成長エンジンになる
・・・・可能性あるかもしれない。
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前期’26年3月期決算は上方修正を上振れて発表。
(売上+0.5%、営業利益+3.1%、経常+0.4%、純利益+1.0%)
前年同期比では営業利益+81.2%、経常利益は2.2倍に拡大した。
※セグメント別を前期と比較
・酸化チタン関連事業:売上4,609百万円 → 4,981
営業利益 1 百万円 → 108
利益率0.02%→2.17%に改善
(電池向け減収を化粧品向けの出荷増と価格値上げで補った模様)
・酸化鉄関連事業:売上3,183百万円 → 3,156
営業利益153百万円 → 180
利益率4.8%→5.7%
(トナー向け出荷減少を”ブレーキパッド向け製品の新規採用”と、
化粧品向け出荷増プラス価格値上げにより、事業トータルで微減収・増益に)
※今後の業績予想・見込み を同業他社と比較
・チタン工業:化粧品向け拡販・収益性向上及びリスク耐性強化で
売上+4.4%、 営利+17.1%、経常+7.9% の増収・増益を見込む。
同業他社
・石原産業:経常-45.3%の減益の予想
(建築用途の酸化チタン需要低迷を想定)
・堺化学:微増収・減益の予想
(前期は顔料級酸化チタン事業終了、化粧品材料セグメント
(酸化チタン・酸化亜鉛)の収益悪化。今期は収益性の改善を見込む)
・テイカ:増収・増益の予想
(前期は建築塗料向け酸化チタン低調、機能性用途の微粒子酸化チタン、
微粒子酸化亜鉛は在庫調整局面継続により数量・売上下回り、機能性材料事業は
前期比で減収・赤字(今期は、引き続き需要拡大を見込むとしている。)
前期はチタン工業”の独り勝ち”に近い印象、今期もこの流れが続く様相
・・・と思われる。
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場中発表するも無風
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株数が少ないので売る時困るぜ〜
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もうダメぽ
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株式会社AndTech(本社:神奈川県川崎市、代表取締役社長:陶山 正夫、以下 AndTech)は、6月24日に、「逆構造型ペロブスカイト太陽電池」に関する講座を開講します。
輸送層、高付加価値化、界面制御、常温製膜など、ペロブスカイト太陽電池に関係する技術者、研究者の方に向けた講座です。
テーマ:逆構造型ペロブスカイト太陽電池の高効率化・高耐久性を実現する輸送層の役割と界面設計および常温製膜技術
開催日時:2026年06月24日(水) 13:00-16:05
【講演主旨】
ペロブスカイト太陽電池では、ペロブスカイトの上に電子輸送層を低温で製膜する必要があり、本講演では、講師が開発中の酸化チタンの常温製膜技術と、フラーレンの代わりに酸化チタンを用いた逆構造型ペロブスカイト太陽電池の特性を紹介する。
【プログラム】
1. 逆構造型ペロブスカイト太陽電池に用いられる電子輸送層の特徴
2.酸化チタンの一般的な製膜方法
3. 酸化チタンの常温製膜技術
4.常温製膜酸化チタンを用いたペロブスカイト太陽電池の特性評価
5.課題と展望
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上方修正出ていました。
【決算速報】チタン、前期経常を41%上方修正、配当も2円増額
4/30 15:01 配信
株探ニュース
チタン工業 <4098> [東証S] が4月30日後場(15:00)に業績・配当修正を発表。26年3月期の連結経常利益を従来予想の1億7000万円→2億4000万円(前の期は1億1000万円)に41.2%上方修正し、増益率が54.5%増→2.2倍に拡大する見通しとなった。
会社側が発表した上方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常利益も従来予想の6700万円→1億3700万円(前年同期は8600万円)に2.0倍増額し、一転して59.3%増益計算になる。
業績好調に伴い、期末一括配当を従来計画の10円→12円(前の期は10円)に増額修正した。
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買ってしまったんで。。。。今日は上がる?
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決算出て参戦したけど、スレが閑散としていて驚いた。こりゃ下がるなw
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三井不動産が仕掛ける、日本橋の新通勤手段「EV旅客船」に乗ってきた…豊洲〜日本橋を20分、4月から東京都都市整備局が2023年10月から開始していた「船旅通勤」(豊洲〜日本橋、五反田〜天王洲アイルなど)が2026年3月末で終了するのに伴い、同事業に協力会社として関わっていた三井不動産が「&CRUISE」(アンドクルーズ)の名称で開始する。
使用する船舶は全長17メートル、型幅4メートル、重量17トン。船員を含め最大62人が乗船可能だ。東芝製のチタン酸リチウムイオンバッテリー240個で駆動し、総電力量は小型船舶では最大規模となる約300KWhを誇る。日本橋の船着場に接岸するまでに橋の下を通過しなければならない関係上、船内の高さは1メートル90センチメートルと控えめだ。大柄な人にはやや窮屈に感じる可能性がある。
同事業では、豊洲(ららぽーと豊洲)〜日本橋間を片道約20分で結ぶ。2隻体制で1日約30便定期運行する計画だ。運賃や運航時間帯は、今後、決まり次第発表するとしている。
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業績悪くないと思うけど、全然上がらないな。
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待って待って待ちまくった結果、取り返しのつかない事態に
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200日目線で行くと、利益17.35%上がると出ています。
長期目線でいきましょう。
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上がる⤴️
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この地合でも何ら関係ない
今日も爆下げ街道まっしぐら
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上がる⤴️
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爆筒する
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たまに発作を起こす程度
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珍しく数パーセント上がっているけど、1500円台mでには遥かな道のりですね。
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今日も上がる気配は微塵も感じられない。
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爆上げしたから飛びついたけど、元々出来高が超少ない不人気株なのですね。
これでは元値に戻るのは相当月日がかかりそうですね。
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大丈夫さ
そのうちまた買われる
つか、買われたりしないかな
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1500円たすけろください🥹
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ん?半分下げたから月曜日からは上がると踏んでるけど上がらなかったら撤退だな🥺
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雀の涙の配当など一瞬で吹き飛ぶ爆下げ街道!
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うっすらもどしたね
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天国から一気に地獄。地獄のまま終わりそう。
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いい会社ですよね
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技術素晴らしい。
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もう一度くる⤴️
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チタン工の株価も下落傾向ですね。
もう上昇⤴️無理なのかな😔
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