チタン工業(株)の掲示板

レアアース関連の大本命！
6166中村超硬と共に次の先導役へ！！

ターゲット2000

まだまだ飛ぶよ　安すぎ

ニチタンクリニックはここですか？

謎の上げ
戸田工業的なノリ？

半値で張り付いてしもうたわい！
先は長いのー。

おめでと～🎊🥳

稀少貴金属屋‼️資源銘柄
当面2000円に行ってくるか？

倍以上に2000円
さらにリチウム電池　
に脱C化で4500円
市場最高値更新

ひっそりと10%上がってる

年足がダブルボトム。日経は7000円台から7倍以上上がってる。
され3,4000円になっても不思議じゃない。

＞白い精製した粉末はとてもきれいだ　
＞もしも　10m離れたら　
＞砂糖も　お塩も　小麦粉も　わからない

　あら？ｃａｎ様では有りませんか！
　これまた意味不明な白い粉の話ですが、オチはいかに！（笑）
　ところで、チタン工業を、ホールドされておられるのですか？
　チタンのような特殊な金属は、時として投資家から「超重要金属」と見られる場合が有りますので、少しはここを持っていたいものです。
　ヨシ子は、下がったら買い戻したいです。

白い精製した粉末はとてもきれいだ　
もしも　10m離れたら　
砂糖も　お塩も　小麦粉も　わからない

　画像。

　塩漬けしていたチタン工業が、最近、上がってきました。
　ここ数年、貴金属の国際価格が上がっていますが、他のレアな金属も、価値が高まっているのかもしれません。
　ここは、チタンの精錬の過程で、チタン以外の稀少な金属とか、副産物として生産しているのでしょうか？

チタン工業
＠１０１０円×１００株買（２０２４年０５月１６日）
＠０８１５円×１００株買（２０２４年１２月１８日）
＠０７７７円×１００株買（２０２５年０１月１７日）
＠０７７６円×１００株買（２０２５年０１月１７日）
＠０８４８円×４００株売（２０２６年０１月１３日）

月足が鍋底形成

米国株連動の値嵩株相場が終わればいよいよ資源の確保になる

本尊はどう持っていきたいのかの
ちと手並み拝見

過去10年を見てみると、コロナ期を除けば、売上も利益もあまり変わってないようなのに、株価だけが下げ続けています。なぜなんですか？

時価総額たった23億
村上あたりが荒らしに来てくれないかな

そして誰もいなくなった

ナメられたものだな

出来高も無いしどうしようもない株だな。

成り売りしたらスト安になるかもしれん。

皆さんもうコメントする気力もない

やばいかな、配当も低いし、ここからジワジワ半分値に落ち着くかも。

今日も下がるのかよ💢

投げどきかなぁ・・・悲し。

板も薄いからダメダメだね。人気も何もない。

つまらん。、

現実はかくも残酷なものか

事前の情報修正を少し超えてる。

意外としっかりした会社だな。好感持てるわ。

チャートが特有だね
決算前に買っとく

毎日毎日、同じパターンで爆下げですね

上方修正出ました。
電池関連では無く、利益が出ているみたいです。

025年10月28日
各 位
会 社 名 チタン工業株式会社
代表者名 代表取締役
社長執行役員 井 上 保 雄
（コード番号 4098 東証スタンダード）
問合せ先 取 締 役
常務執行役員 西 田 敦
（TEL 0836－31－4155）
2026年3月期第2四半期累計期間連結業績予想の修正に関するお知らせ
最近の業績の動向等を踏まえ、2025年5月14日に公表いたしました2026年3月期（2025年4月1日～2026年3月31日）第2四半期累計期間の連結業績予想を修正いたしましたので、下記のとおりお知らせいたします。
記
１．2026年3月期第2四半期累計期間連結業績予想の修正(2025年4月1日～2025年9月30日)
売 上 高 営 業 利 益 経 常 利 益
親会社株主に帰 属 す る中間純利益１株当たり中間純利益
前 回 発 表 予 想（Ａ） 百万円
４,１００
百万円
６０
百万円
３０
百万円
１０
円 銭
３.３７
今 回 修 正 予 想（Ｂ） ４,１００ １３０ １００ ８０ ２６.９３
増 減 額（Ｂ－Ａ） ０ ７０ ７０ ７０
増 減 率（％） ０.０ １１６.７ ２３３.３ ７００.０
（ご参考）前期第2四半期実績
(2025年3月期第2四半期) ３,７９２ ５０ ２４ １９４ ６５.６９
２．修正の理由
売上高につきましては、酸化チタン関連事業のリチウムイオン二次電池向け製品の出荷が低調に推移いたしましたものの、トナー外添剤向け製品の出荷が計画を上回ったことなどにより、前回発表予想どおりとなる見込みです。また、損益面につきましては、徹底したコストの削減を実施したことなどにより、前回発表予想を上回る見込みです。
なお、通期の業績予想につきましては、今後の事業環境の先行きが不透明な状況にあることから、前回発表予想を据え置くことといたしました。
（注）上記の予想は、現時点における事業環境において、入手可能な情報に基づき作成したものであります。実際の業績等は、今後の様々な要因によって予想と異なる結果となる場合があります。
以上

それは金属のチタン。ここの酸化チタンとは無関係だよ。

【超朗報】チタン革命！東大が開発した「新技術」が革新的すぎる！【大量生産】
言わば、原料となるスポンジチタンが安くなるということ。チタン工業にとっても、原材料を安く仕入れられれば製品を安く売ることができ、そうすれば販路が伸びていくと思う。

たまに上がっても定着しないな

以下は6年も前の話ですね
会社分割（簡易吸収分割）による当社の完全子会社へのチタン酸リチウム事業の承継
及び株式会社東芝との間の合弁事業開始に関するお知らせ

今週はモミモミしながら、来週以降のロケット期待ぢゃ

丁寧にご説明いただきありがとうございます。東芝のニュースリリースを見て車載用24Vバッテリーに置換え可能用でしたので、トラックのバッテリーが鉛からリチウムに置き換わるならこれから販売個数が爆増すると思いまして質問しましたありがとうございます。

東芝のニュースリリースですがチタン工業の負極材料として業績の寄与度は金額ベースでどれくらいの影響があるのか、お判りになる方おられました解説お願いします。

これで上がってるの？

重さは鉛蓄電池の半分…東芝が受注開始、「リチウムイオン電池」新製品の性能
10/21(火) 9:10配信
ニュースイッチ

東芝

東芝は16日、リチウムイオン電池（LiB）「SCiB」の新製品を開発し、受注を始めたと発表した。取り付け作業を簡易化したほか、既存の鉛蓄電池と比べ重さを約半分にした。船舶、建設機械などを対象に鉛蓄電池からの置き換え需要を狙う。価格は個別見積もり。
新製品は「SCiB24V車載・産業用パック」で、日本産業規格（JIS）の「D5301始動用鉛蓄電池」のうちD23サイズに適合しており、既存の定格電圧24ボルト鉛蓄電池と代替できる。単体での使用だけでなく、最大2直列6並列（48ボルト、5・76キロワット時）の接続が可能で、負荷の大きいエンジン始動などの動作にも対応できる。

船舶、建機のほかバスやトラックなどの商用車、農業機械など大型の産業機器でも使用できる。先行してヤマハ発動機の電動船「e―Float　Terrace」に採用された。

こんな会社早く潰れてくれよ

この地合でこれなんだから、もうみんなここにも来なくなっちゃった

すごいチャートですね
山口県はろくな企業がない

名前負け、チタンに頼り過ぎ。

もうダメぽ

うむ、抜けたな

あとは目標値迄、楽しみだワイ

タイでの実証実験、順調な様ですね。
世界的にEV電池が供給過剰、と言うニュースがありましたが、東芝のSCiB系統は、怪我の功名か、ニッチの使用を的にしているので余り影響は無いのかな。

バンコクでの電動バイクタクシードライバー向けバッテリーサブスクリプションサービスについて、規模を拡大し有償の実証実験へ移行

〜持続可能な製造業モデルの実現に向けて前進〜


2025年8月21日
株式会社　東芝
株式会社　ナチュラニクス


株式会社東芝（神奈川県川崎市、代表取締役 社長執行役員 CEO 島田太郎、以下「東芝」）と、島根大学発のバッテリーテック・スタートアップである株式会社ナチュラニクス（東京都墨田区、代表取締役 金澤康樹、以下「ナチュラニクス」）は、2024年9月から2025年3月までタイ・バンコクで実施した電動バイクタクシーのドライバー向けバッテリーサブスクリプションサービスに関する実証実験の結果を踏まえ、サービスの対象となる電動バイクタクシーの台数や地域を拡大し、実証実験（以下「本実証実験」）を2025年12月から2026年3月まで実施します。なお、本実証実験ではサービス提供を有償で行います。
今般、両社は本実証実験に向け、バッテリーパックの製造などの準備を開始しました。

もう心配しなくても大丈夫でしょう。

買い 財務的に超割安。 中期レンジを上方へブレイクしている
理論株価:1756 円

降参の狼煙かもしれませぬのー？

まだ分からんが初動の形次第で、物凄く上がるかもぢゃ

うむ、ここも狼煙が上がったようぢゃな

静かな掲示板ですね。
投稿はほとんどありませんが、内容が６月頃から感情表現から会社状況等に変わって来ていますね。会社関係の人でしょうか？

なかなか厳しい経営状況ですね。ご苦労されていることと察します。
私は長期の株主です。働いていたのでほったらかしでしたが時間ができたので、会社IR情報や中期計画資料・HP等を見てみようと思います。
もちろん会社では古典的ですがSWOT分析等は行っているとは思いますが、株価が思惑で踊らされることなく、実質V字回復のためにどういう方向がいいのかをこれまでの経験と知識を駆使して考えてみます。

チタン工業 <4098> [東証Ｓ] が8月8日後場(15:00)に決算を発表。26年3月期第1四半期(4-6月)の連結経常損益は9000万円の黒字(前年同期は4800万円の赤字)に浮上し、4-9月期(上期)計画の3000万円に対する進捗率が300.0％とすでに上回った。

　直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業損益率は前年同期の-2.6％→4.6％に急改善した。
但し、電池向けは残念ながら減少。

設備投資最高34.2兆円　AIインフラ拡充
今年度、本社調査　米では微減、首位はNTT

2025/7/25付日本経済新聞　朝刊
保存
共有
その他
日本経済新聞社がまとめた2025年度の設備投資動向調査で、全産業の計画額は前年度実績比12.4%増の34兆2663億円となった。2年連続で過去最高を更新した。人工知能（AI）向けのインフラ投資が旺盛で、NTTが2年ぶりに首位に立った。米国での投資計画は微減となったが、関税交渉がまとまったことで今後、投資意欲が高まる可能性もある。（関連記事ビジネス2面、詳細を30日付特集面に）

東芝グループ、データセンター向けビジネスの強化について発表
2025/6/5 17:35
保存
共有
印刷
その他
【プレスリリース】発表日:2025年06月05日

データセンター向けビジネスの強化について

〜設計から施工、運用までバリューチェーン全体のソリューションをワンストップで提供〜

東芝グループは、AI需要などにより急拡大するデータセンター（DC）向けビジネスについて、DC設立の計画の段階から、設計、機器・資材提供、建設工事施工、設立後の効率的な運営、DCを利用したXaaS（ザーズ、X as a Serviceの略（あらゆるモノをサービスとして提供））に至るまで、一連のバリューチェーン全体に対応したソリューションをワンストップで提供するため、専任組織を設置し、東芝グループが持つ多様な関連事業を有機的に連携させ既存の事業範囲から拡大することで、ビジネスを強化します。

東芝グループはこれまで、DC向けに電源設備を中心とした機器・資材提供を行ってきましたが、建設工事施工を含め提供範囲を拡大し、DCに関わるステークホルダーから求められる種々のニーズに応えていきます。

データセンター向け蓄電池の需要あるかもですね。

また、チタンの吸着作用は、福島原発の処理水(ストロンチウム除去)に利用出来ないのかな❓

国連事務総長 “化石燃料からの転換点”報告 各国に呼びかけ

今日マイナスとか完全に病気

給与が低すぎ。これでは人材を集められないよ。

本日の日経１３面

台湾勢、日本へEVバス
ホンハイなど量産体制

一番下に「同社が(競合大手の成運気車製造)アピールするのが、東芝が手掛けるチタン酸リチウム(LTO)を用いた電池の搭載だ。充電一回あたりの航続距離は他社に比べ短い半面、１５分で２０%から８０%まで急速充電できるため、１日当たりの運行距離を長く出来るという。呉定発董事長は「日本進出にあたって現地のサプライヤーとの協力をさらに拡大していきたい」と語る。」

やっと東芝電池(キーポイントであるチタン酸リチウムはチタン工業が製造)の優位性が認識され出したか？
タイや南米ブラジルのニュースや、サンプル出荷している新製品の反響も待ち遠しい。

ここは、時価総額から鑑みてあとが〇〇かも。

堺化学工業も石原産業も品質にばらつきのある硫酸法酸化チタン製造からは撤退し、高純度の塩素法のみ残すみたいですね。
ここはHPから推察する限り硫酸法っぽいですね。
ちなみに堺化学工業は投資負担が重い顔料級酸化チタン事業を終了する予定ですね。
一方ここはHPの製品紹介上位に顔料級が掲載されている。
こうして業界について少し調べただけで、ここが苦戦している理由が分かりました。

実は酸化チタン関連の特許が多い企業は堺化学工業、住友大阪セメント、石原産業、産業技術総合研究所あたりだったりする。
社名にチタンが入ってないけどシェアでは堺化学工業や石原産業あたりが大きい。
まぁ用途にもよりますけどね。

黒字のはずだが無風すぎ

東芝HPより

ニオブチタン酸化物を用いたリチウムイオン電池「SCiB™Nb」のサンプル提供開始について
～高い体積エネルギー密度と急速充電・長寿命を両立～

2025年06月04日
　当社は、ニオブチタン酸化物（Niobium Titanium Oxide、以下、NTO）を負極に用いたリチウムイオン電池「SCiB™Nb」（以下、本製品）を2025年6月から製造し、有償サンプルの提供を開始します。NTOを負極に用いたリチウムイオン電池の販売は世界初(※1)となります。
　本製品は、電気自動車などに使用されている、正極にリチウムリン酸鉄を用いた炭素系リチウムイオン電池（以下、LFP電池）に匹敵する体積エネルギー密度 (※2) と、当社「SCiB™」の特長である「急速充電」「長寿命」の両立を実現します。10分間の充電で約80%の超急速充電が可能で、実用的な部分急速充電(※3)と放電を15,000回以上繰り返しても80％以上の電池容量を維持する長寿命性能を有します。
　当社は、戦略的パートナである、世界一位のニオブ生産量と販売量を誇るCBMM（社長：リカルド リマ（Ricardo Lima）、本社：ブラジル・サンパウロ市）およびCBMMの株主の1社であり、CBMMの日本市場向けの総代理店として、安定的な原料供給体制の構築や用途開拓を進めてきた双日株式会社（社長：植村幸祐、本社：東京都千代田区）と連携し、高い稼働率が求められるバスやトラックなどの大型商用電気自動車を中心に、高いエネルギー密度と急速充電かつ長寿命を備えた本製品の導入を進めていきます。

　カーボンニュートラル社会の実現に向けて、あらゆるモビリティ・動力機器の電動化が世界中で進んでおり、その中でも利便性および稼働率向上の観点から急速充電に対する要求が高まっています。本製品は超急速充電が可能であり、バスやトラックなど特定ルートを高い稼働率で運行する大型商用電気自動車では、ルート内の特定箇所で高頻度に急速充電することで電池搭載量を減らすことができます。さらに、長寿命性能を備えているため、劣化による電池交換の頻度を減らし、総所有コスト（TCO：Total Cost of Ownership）の低減が期待できます。
　また、LFP電池に代表される炭素系リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度が得られますが、急速充電を繰り返すことで、負極で金属リチウムが析出して内部短絡が起こるリスクがあり、電池が劣化すると発煙・発火につながる可能性があります。一方、本製品に搭載している負極材NTOは、「SCiB™」の負極材であるチタン酸リチウム（LTO）と同様、内部短絡の要因となる金属リチウムの析出が原理的に起こらないため、急速充電を繰り返しても、長期間安心して使うことができます。
　当社は、2021年にCBMMおよび双日株式会社とNTOを用いた次世代リチウムイオン電池の商業化に向けた共同開発契約を締結し(※4)、2024年から約10分で超急速充電が可能な電気バスの試作車をCBMMが権益を所有するアラシャ鉱山で走行させる実証実験を開始するなど(※5)、事業化およびサプライチェーン構築に向けた実証・営業・マーケティング活動を積極的に推進しています。今般サンプルの提供を開始する50Ahラミネートセルは、商用電気自動車はもちろん、船舶や定置用蓄電池などへの応用も期待できます。当社は、リチウムイオン二次電池「SCiB™」「SCiB™Nb」事業を積極的に展開し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。

SCiB™Nbの特設サイト
SCiB™Nbサンプル購入予約受付
製品仕様
製品名
SCiB™Nb 50Ah セル

製品イメージ

定格容量 50 Ah
公称電圧 2.3 V
出力性能 1000 W (SOC 50%, 10s, 25 ℃)(※6)
入力性能 2000 W (SOC 50%, 10s, 25 ℃)(※6)
体積エネルギー密度
（タブ・シール部を除く体積エネルギー密度） 350 Wh/L (307 Wh/L)
重量エネルギー密度 130 Wh/kg
寸法 （タブ・シール部を含む寸法） 98 x 280 x 12 mm (102 x 310 x 12 mm)
質量 約860 g
急速充電性能 5C充電可能（10分、SOC80％）
使用温度範囲 -30 ～ +60 ℃
本資料に記載のデータは保証値ではありません。また、予告なく仕様の改定を行うことがあります。

新製品に関するお問合せ先

株式会社東芝　電池事業部
お問い合わせ入力フォーム｜東芝の二次電池 SCiB™Nb

2025年6月4日現在。当社調べ。
25℃環境下、3C充電（20分充電）

早く始末したい人ばかりじゃ。

ガセですか？

￥26,000までお願い致します。

14日まで待てない。やっと底打ちか?
4Qより来期かな

インチキでも何でもいいからオレの1200円を助けてくれ

？

暇ですな！！

仲間ですね