マークラインズ(株)の掲示板

自動車部品会社の業績が急拡大してるんだから、顧客の予算の都合で数ヶ月遅れてこの会社にも相当な恩恵があるのになんで放置されてんだろー

ロボットとかにビジネス拡大する機会も将来的にありそうですね

マークラインズはAIに「使われる」側であって、
AIに「代替される」側ではないと考える。
構造的に代替不能のため。

なぜAIに代替されないのか（構造）
① AIは「元データ」を作れない
AIが得意なのは、既存データの要約、パターン抽出
文章生成

しかし、実車分解・現物確認・部品特定、人が現場でやる作業　物理的行為　一次情報の取得
ここはAIの守備範囲外


② 定義統一はAIが一番苦手
マークラインズの凄さ
世界中の車を　同じ粒度　同じ言葉　同じ構造
で揃えていること。
AIは、定義を勝手に変える　文脈でブレる
「比較」に致命的

本日から買い始め。1500割ったら買い増しって感じですねぇ。

＞AIの進化で客が離れ、将来性を懸念して売られているなら深刻かと。

独自のデータをたくさん持っているから、AIの進化は強みになるのでは？（モート、経済的濠の高まりにつながるのでは？）

自社株買い待ちっすね

この株の2025年の動きは2015年のチャイナショックのときと動きが似てるよな。
あのときは株価が下がっていたところに2016年2月に最後にどかっと下げて、その後一気に上がっていったが、今回はどうだろう

成長にブレーキがかかっているように見えてしまう。
トランプの影響で一過性のものであれば良いが、AIの進化で客が離れ、将来性を懸念して売られているなら深刻かと。

四季報には「柱の事業で新規契約停滞と解約増」とあったので、開示資料を見てみたが、原因は分からなかった。AIの影響は出てくるのだろうか？

うまいなぁ

来期から中間配当も出せるようにして欲しいね。

世の中インフレで生活が苦しくなりましたが
ここの株価はデフレのままですね。

来年も真っ暗いんず。😱

1514で2枚インしましたよろです
もう2年近くも下がってるし、自動車は底打ったと見ました

1510円でIN。打診買い。長期現物なので下がったらポジションつくっていく。

社長がどか売りしてたらめちゃオモロイ

そろそろ買いたい🤔

アララ
しばらく見ない間に4000円到達したのかと思ってたら1500円ってw
優等生銘柄なのに成長に陰りが見え始めたと言う事か

この寄り付きはあかんね～、残念。

無借金会社の本音『煩いのは、配当やるから黙って投資家同士で遊んでろ』だと思う
自社株買→自社買い→資金でやり返す
無借金会社の実態はこれ

他の企業と同じ扱いしたら火傷する

だいたい、ここってキーエンスみたいに無借金会社達は業績関係なく株価動いてる感じ
株式上場も税金対策やろうし会社の内部の保有の資金で回るから株価がどうなろうが気にしないとこあるよね、無借金会社の特有として
株主はアクセサリーしか思っとらんと思う

長期保有で買い増し考えてたから
落ちるので助かるわ、もっと空売り、処分してくれるへんかな、次回は、1400円から1300円ぐらいにを様子みて買い増し考えてます

2年前の半分以下か。。。株ってこえーわ。

キャッシュリッチならば、企業買収や株主還元などで企業価値の向上を図るのが経営陣の仕事。
それが見えないと今の株価は割高📉📉📉📉📉

インカムゲインがあってもキャピタルロスで結局マイナスの人🤚

お祭り騒ぎで花火が打ちあがってる、静かにみているマークラインズは花がない、がシコシコ。

「配当があるから大丈夫」という主張が崩れる可能性、つまり減配のリスクについて。
結論から言うと、来期以降についてはイエローカードが灯り始めていというのが冷静な分析です。
なぜそう言えるのか、高配当が崩れるシナリオを整理しました。

1．2025年
今回の12月11日の発表では、会社は業績を下方修正しながらも「52円配当」を据え置きました。
すでに現金を十分に持っており、今期の利益が少し減ったくらいでは配当を払う能力に問題がないからです。ここで減配すると投資家の信頼を完全に失うため、意地でも払うはずです。

2. 問題は2026年以降です。
現在、マークラインズは利益の約40%を配当に回しています（配当性向40%）。自動車メーカーの不況が長引き、来期の利益がさらに20〜30%落ち込んだ場合、配当を維持しようとすると「利益のほとんどを配当に回す」ことになります。結果、将来の投資に資金を使えなくなるため、渋々「減配」を選択せざるを得なくなります。

マークラインズは無借金経営で、手元のキャッシュが非常に豊富なのは事実です。倒産リスクがほぼゼロで、資産価値が株価の下支えになっているという主張は、ファンダメンタルズ重視の投資家としては非常にまともな見解です。
しかし、ネットキャッシュ（現預金）が豊富でも、業績成長が止まると株価はダラダラと下がり続けることがあります。「潰れないこと」と「株価が上がること」は別問題です。
［Gemini］

借金ないから金利払わなくていいし、業績わるくないから、じっと持って年を超えます。2000になったら売るけど、、アハハ。おちるなあ、、

1. 1,300円付近が「強力な節目」になる理由
以下の3重の壁が1,300円付近に集中しています。
• 2020年の安値： コロナショックの暴落で底を打った価格帯は、長期投資家にとって「ここまで来たら買い」という強力な心理的サポートになり得ます。
• 配当利回り4%ライン： 1,300円を割ると利回りは4%を超えます。事業が健全な優良企業の利回り4%は非常に魅力的で、機関投資家や個人投資家の指値が入りやすくなります。
• 真空地帯（抵抗のなさ）： 現在の1,500円レンジを明確に割ってしまうと、その下には目立った支持線が1,300円付近まで見当たりません。

2. 年末年始の「ダブルパンチ」のリスク
年末年始は以下の2つの売り圧力が重なります。
1. 配当落ち： 理論的には52円分の価値が差し引かれます。
2. 損出しの売り：年末は、節税売りが出やすい時期です。

この2つが重なると、1,500円の維持は難しく、年明けに1,300円台を目指す展開は十分に考えられます。

と、Geminiが言ってます🤔

今のテーマはAI・資源・金利がメインだからマークラインズはしばらく苦しいね
主要顧客の国内大手自動車メーカーからはコストカット要請されて、円安に伴ってSaaS利用料は高騰、もともと高収益体質だけど新規開拓も頭打ち気味
他なにか不安要素あったっけ？

こんな有望株が配当利回り3.4％で買えるなんて
素晴らしいチャンスですね。
これからは株価の値上がりと、高配当が期待できますね。
来期に期待しましょう。

追加～

真っ暗いんず

トランプ後の恩恵
成長→割安

仕込み時に見える人が増えていそう

陰線を付ける日の引けに1枚づつ追加していきま～す。

今日も年初来安値更新かよ！😡

　現在の取得単価は１５４４円だけど、配当権利確定日までに「１５００円割れ」の可能性濃厚で嫌になっちゃうね　😪　・・・　何とかならんのかのぉ？　クソ株に成りつつあるマークラインズだけど、何かサプライズを期待するしかないですね　・・・

損出しで年内上がり目はないですね

減配の可能性はどの程度なんだろう？

来年のテーマの一つが自動車ってことでシコシコ参加だな。

決算資料から減益は「日系欧米メーカーの不振が遠因」と読めますので、以下のニュースは追い風かな？

ＥＵ「ガソリン車禁止」方針を撤回…ＨＶ含め２０３５年以降も販売継続が可能に（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース https://share.google/yAmyAc1OS6T5BNdyB

センスありますね！

300株(現物)買ってみた🤔

壮大な　Ｍ字　が完成しました。
MarkLinesの　Ｍ　です。
俺の５年間を返せｗｗ

(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ
株価が8年前にタイムスリップしとる

売りがしつこいので、税額還付狙いの【 損切り⇒ナンピン買戻し 】で
取得単価 1573円 に下げといたぜ！　業績さえまともなら大勝利の買値だけどね。

減配は無いだろう。
それよりトランプが選挙で負けたら
ここには恩恵かも。

【　10年前（2015年)　】　ー。

一過性なのか否か🫣

桐谷さんが買ってから

私も買います。

高値から半値八掛二割引だと1072円

あくまでも予想だけど、減配リスクで売られてる可能性あんな

配当維持なら大チャンス

ホンダ<7267.T>　1575.5円 +50.5
■難局の収束は近い、野村が「Neutral」→「Buy」、目標株価1750円→1900円

　野村証券が27年3月期以降の利益予想を上方修正。レーティングを「Neutral」から「Buy」へ、目標株価を従来の1750円から1900円へ引き上げた。

ここでCBとか新株発行はやめてくださいね。
スト安になるので。

今日買ってみた！

成長が止まり配当しか評価できるものがないのに配当原資をすり減らすような出資して〇〇な働き者的な動きしてるのどうにかならんの

まぁ、ひどいね

とりあえずひたすら難平🥹

下方修正出したら底打ちすることが多いけどどうでしょう。
成長余地が減っているのであれば、配当性向を70%まで引き上げて高配当安定企業になっていただいても構わんよ。

機関がちまちま空売りしてんだろ
1年ちょっとでハンバーガーって赤字企業かよ

真逆真逆の配当月激下げ、買増しました。しっかり握ります

アチャ～、こりゃ駄目だ 😞　 しばらく気絶しときます、サヨナラ　・・・

社長が辞めて配当を出すだけの会社になるのがベスト

クルマ業界が上向かないと来年の業績が期待できませんかね

　まさかの「下方修正」で大幅反落、年初来安値更新とはね・・・
買うのが二日早かったぜよ、「評価損」に沈んでガッカリですわ。１５５１円で「底打ち」だったら良いんだけどね（希望的観測です　😞）

９億減収で3.5億減益で済むのはどういう対応したか気になりますね。
連続最高益の記録が途絶えるのは寂しい限りですが、今期については
見通しが出来ましたのでいったんアク抜けして欲しいところです。

下方修正したとて、来期以降に減配を感じるような悪化でも無いし相変わらず利益率高い

織り込み済みか、出尽くしか、更に掘るのか。

明日どうなるのか…

まさかの１６００円割れ　～　でも、１５９８円で「底打ち」みたいだね。
上昇に転じて、「プラ転」　～　１６３６円　＋９　の「逆行高」でヤンス　😊

止まらんなぁ

PERは高くないが、低いわけではない。
下降トレンド続行中📉📉📉📉📉