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どうしてもそう思っちゃうよね… この前の決算ですとっぽでも3,800円だっけか? で翌日全モ。いくらなんでもやり過ぎ。 発注官庁もそこんとこ何とも思わないのかね? 自らが発注した国防に欠かせない、 かつ色々な意味で優良企業が 時価総額でヤバくなりそうなの 知らん顔なんかねぇ。 だからお役所仕事って言われるんだよなぁ 2,000円台後半、3,000円台の人は 相当辛いよね…。 もしもかなり下がったとしても、 そこから這い上がる会社だから。 どれだけ官庁との契約って取るの大変か、 知らない人は知らないと思うけど。 一級官庁の3官庁から発注くる会社なんて プライム銘柄だってそうそうないからさ。 時間を味方にしよう。
鉄道路線は地域独占だから企業努…
2024/05/22 11:31
鉄道路線は地域独占だから企業努力をしても変化が無い。 東京23区内は、何にもしなくても客が増える。 鉄道員の知性が低いから、乗客とのトラブルが多いんだ。 私鉄の競合だって、知らん顔。 京成などは、東京都心~成田は圧勝だが、千葉線というJR東日本に客をくれてやれのような路線もある。いい意味、棲み分けである。 京成千葉線は、関東では珍しくJRよりも運賃が高いからやる気無し。 だから、京葉線は通勤快速廃止などサービスダウンやり放題。 京成千葉線の赤字の原因は、千葉県の破綻した3セクを押し付けられたから。 京葉線に塩を送るのは、京成のためになる。 舞浜にあるネズミの国のお客様をJR東日本が全国から勝手に連れて来てくれるから 京成とJR東日本は、ライバルではないのです。