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京都賢島間のしまかぜ ガラガラのカフェ車でスイーツセットを食った 阿部野橋吉野間で乗った青のシンフォニー 観光列車は結構だが、阿部野橋のホームから乗る時の駅員がクソだったからどやしまくった そしてコロナの始まりで颯爽とデビューし大阪名古屋間で乗った火の鳥 当時は火の車と揶揄されていたが一両にオレしかおらんだ
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人間の脳内で考えた事は必ずいつかは現実になると言われていますから 脳内科学と宇宙みたいな ガンダムもありですし 火の鳥の宇宙難民もあるでしょう
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減益につぐ減益で、今後は利上げトレンド。 鉄道業界は少子高齢化と人口減で長期保有には向かないと機関投資家からも判断され、現在、適正価格に暴落中。 その中でもダブルスコアで大暴落中の近鉄は、まるで火の鳥ではなく、火の車、奈落の底行きノンストップ急行です。笑 損切りするなら今でしょうね。
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さぁさぁ、まだまだ下がりますよ〜。 減益につぐ減益で、今後は利上げトレンド。 鉄道業界は少子高齢化と人口減で長期保有には向かないと機関投資家からも判断され、現在、適正価格に暴落中。 その中でもダブルスコアで大暴落中の近鉄は、まるで火の鳥ではなく、火の車、奈落の底行きノンストップ急行です。笑 損切りするなら今でしょうね。
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さぁさぁ、まだまだ下がりますよ〜。 減益につぐ減益で、今後は利上げトレンド。 鉄道業界は少子高齢化と人口減で長期保有には向かないと機関投資家からも判断され、現在、適正価格に暴落中。 その中でもダブルスコアで大暴落中の近鉄は、まるで火の鳥ではなく、火の車、奈落の底行きノンストップ急行です。笑 損切りするなら今でしょうね。
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さぁさぁ、まだまだ下がりますよ〜。 減益につぐ減益で、今後は利上げトレンド。 鉄道業界は少子高齢化と人口減で長期保有には向かないと機関投資家からも判断され、現在、適正価格に暴落中。 その中でもダブルスコアで大暴落中の近鉄は、まるで火の鳥ではなく、火の車、奈落の底行きノンストップ急行です。笑 損切りするなら今でしょうね。
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こんな斜陽産業、損切りするなら今ですよー!ただ今適正価格に向けて大暴落中ー! 火の鳥ではなく、火の車、奈落の底行き! 奈落に行きたい人はホールドあるいは買ってくださいねwww
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さぁさぁ、まだまだ下がりますよ〜。 減益につぐ減益で、今後は利上げトレンド。 鉄道業界は少子高齢化と人口減で長期保有には向かないと機関投資家からも判断され、現在、適正価格に暴落中。 その中でもダブルスコアで大暴落中の近鉄は、まるで火の鳥ではなく、火の車、奈落の底行きノンストップ急行です。笑 損切りするなら今でしょうね。
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アコギな商売はしちゃダメですね。 ところで名鉄も近鉄の火の鳥も車両が赤いですがどちらがいいですかねぇ。。。?
JRより高額運賃は首都圏私鉄で…
2024/05/28 18:14
JRより高額運賃は首都圏私鉄ではやってはいけないことです では、どうするか 快特の先頭車は特別席で座席指定にすべきです 近鉄の火の鳥も良いですがガリバー18メートル、京成さんにお借りするのが 良いかな