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そろそろ寝ますわ スロットの最強攻略法で 1個思い出すのが スロット MUSASHI 選挙のカウントマシーンちやうで これな 3つのリールが回るジャン 普通ストップボタンで止めるわな この最強攻略法は リール上のパネルを上から押し込んで リールを強制的に止める 77並べて上からパネルを抑え込んで7合わせる つまりリールと柔らかい外カバーのプラスティックが接近していた 構造の盲点を突いた あしたもよろしく ゴトシちやうで 小市民や=== ほんじゃ===またね===
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美神さん お疲れ様です 自分も勉強中なので、良い答えが出来ないかもしれませんが 結構失敗が多いです 小型株はショートしません 買いは順張りが 多いかも 基本はディですが over night でたまに失敗します 「頭 柔らかくなぁれ」が 座右の銘です うりゃー~~😾😾😾
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うんうん、柔らかく焼き上がるし、片栗粉のおかげでソースも絡みやすいよねー🤗💡
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1口大に切った鶏胸肉をビニール袋に入れて、そこへ片栗粉を投入 袋を振ってお肉に片栗粉を満遍なくまぶしてから調理すると柔らかく焼けます😊 ビニール袋を使うのは洗い物を減らす為です😆
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胸肉は…鶏ハムにするべし‼️ 柔らかく仕上がるから、娘ちゃん達に「パサパサイヤー👊」って言われないと思うぉ🤭w
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柔らかくて甘くて美味しかった😊
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ご飯柔らかくして、野菜の煮物でしばらく我慢して😣。 病院食みたいな感じで。
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テスラの車が中国で乗り心地が悪いと評価されている理由の一つは、確かに中国市場向けのチューニングが不十分である可能性があります。以下に、その具体的な理由と背景を詳述します。 ### 1. **サスペンションの設定** テスラの車は、特にスポーツ性能やダイナミクスを重視したサスペンション設定が施されていることが多いです。これは、欧米市場の消費者の好みに合わせたものであり、しっかりとしたハンドリングと高いパフォーマンスを提供します。しかし、中国の道路環境や消費者の好みは異なり、より柔らかい乗り心地や快適性を重視する傾向があります。このため、テスラの標準的なサスペンション設定が中国の消費者には硬すぎると感じられることがあります。 ### 2. **道路環境の違い** 中国の都市部の道路状況やインフラは、欧米と比べて異なる点が多くあります。路面の状態や道路の設計が異なるため、特定の車両設定が必ずしも最適とは言えない場合があります。中国市場向けに適切にチューニングされた車両は、こうした環境に合わせた乗り心地を提供できる可能性があります。 ### 3. **消費者の期待と文化的背景** 中国の消費者は、快適性や静粛性を非常に重視します。特に高級車市場においては、乗り心地の良さが重要な要素となります。メルセデス・ベンツやBMWなどの他の高級車メーカーは、こうした市場のニーズに応えるために、中国市場向けに特別にチューニングされたモデルを提供しています。テスラも同様の対応が求められるでしょう。 ### 4. **ローカライズの課題** テスラは中国市場に大きな投資を行い、上海にギガファクトリーを建設して現地生産を行っていますが、製品のローカライズに関してはまだ改善の余地があるかもしれません。現地の消費者のフィードバックを基に、乗り心地やその他の特性を調整することは、ブランドの信頼性と顧客満足度を向上させるために重要です。 ### 結論 テスラの車が中国で「乗り心地が悪い」と評価される一因は、中国市場向けのチューニングが不十分であることが考えられます。これは、サスペンションの設定、道路環境の違い、消費者の期待など、多くの要因が絡み合っています。テスラが中国市場での競争力を維持し、さらに向上させるためには、これらのフィードバックを積極的に取り入れ、現地向けに適切にチューニングされた車両を提供することが重要です。
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牛すじ仕込み中 サーモスのシャトルシェフにぶち込んで 柔らかくなるよう放置してる。
500株を約1年保有です。昨年…
2024/05/30 13:41
500株を約1年保有です。昨年ペーパーを初めて貰いました。柔らかく良い紙でした。 ティッシュペーパーは、1年買わずに過ごせました。 昨日、8万円迄差益が出てたから、売るか迷って、、、売りませんでした。 今日、下がり過ぎて、売れませんでした。 また、1年保有します。で、また来年も文句言いながら、ペーパー貰います(笑)