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新工場がいつできて業績に反映されるかですな。 投資金額を把握しているということは、実施設計までは完了しているはず。 建築工事を1年として、あとは設備が順調に入るかどうか。設備機器の納入が遅れて工期遅延するのは最近よくある話。 それまでは工場への投資を理由に目一杯値上げできるか
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熊本県の工業大賞を受賞したプレキャスト工法ですが、言ってみれば、高速道路の接合部分やマンションの壁面等を工場で生産し、現場へ運び、現場ではそれをうなぎ合わせる技術のようです。24年問題で労働時間の管理が厳しくなり、現場の作業時間が制約される昨今、工期の大幅な短縮を図ることができる工法として注目されているようです。
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参考にヤマックスの工法を下記にコピペします。 工法の特長 高強度鉄筋を併用した圧着式接合工法 鉄筋コンクリート構造 隅角接合部の現場打ちコンクリート不要 工期短縮 1 2 3 4 PJ工法(圧着式接合工法) 事例:南九州西回り自動車道 (内空幅10m×内空高6.6m) 事例:九州中央自動車道 (内空幅8m×内空高5.6m) 事例:国道3号植木バイパス (内空幅5m×内空高6.75m)お問合せ:熊本市中央区水前寺3丁目9-5 広域営業部 096-381-1421 工法の概要 工場で製造されたプレキャストコンクリート製品同士の 接合において、新開発の手法により圧着力を付与すること で一体させ、コンクリート構造物としての耐久性を向上さ せたプレキャスト部材接合技術です。 主に、高規格道路などの立体交差部に多く活用されています。 九州大学・長崎大学・熊本大学との共同研究により検証実験 を実施し、構造安全性を確認しました。 頂版部材 側壁部材 側壁部材 ナット締め付け による圧着力 高強度鉄筋 <ボックスカルバートの構造イメージ図> 圧着式接合 接合部 高強度鉄筋と構造用鉄筋を併用し、その耐力差を利用して圧着力を 与えるので、接合面の剥離抑制と復元性により耐久性が向上します。 構造用鉄筋の耐力は担保しつつ高強度鉄筋に圧着力を与えているの で、「道路土工 カルバート工指針」に準拠した構造計算が可能です。 従来工法のような接合部分の現場打ちコンクリートが不要であるため 現場作業の軽減、品質や耐久性の向上が図れます。 現場工程が少ないため工期短縮が可能で、施工期間・施工時期に制限 がある現場での対応が可能になります。
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キャメロンの工期見通しと費用負担額の検証に時間掛かってるだろう 資本金上回る費用の場合は商事追加支援取り付けないといけないし
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これ千代健の子会社がやらかしたと勘違いしますよね笑笑ただ別会社が破綻して工期遅れのとばっちり受けるだけじゃないですか? 工期遅れのペナルティーは千代健関係ないですよね?ただ人件費がかさむだけ? 100億単位もきますか? ノンホルですがそろそろかなと
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「世の常識」に対してエビデンスを出せと言う抱腹絶倒の頭の悪さ ww こんな支離滅裂なことを言う人間を雇う会社が世にあることに驚く↓正気の沙汰ではない。 こんなことするくらいなら「延期延期」になるはずさえない。ヴァカ過ぎて涙が出るw 『建屋の建設が始めているのは工期短縮のためかと。契約が成立してから建設していては時間が掛かる。JDI には建屋の一部を貸し出す契約ではないかな。ガラスメーカーなどディスプレイ製作に必要な他の業者にも貸し出す。万が一、JDI との契約が成立しないとき、建屋は別の業種で使い回す。無駄にはならない』
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アンフェイにリスクを冒してまで工期短縮する理由は無いのでデマですね。 そもそもどこの土地が候補地なんで情報無いですからね。建築状況確認のしょうがない。 もし反論があるなら住所教えて下さいね。JDI関係者じゃないならない言っても良いみたいですから。
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> 推察すると、建屋の建設が始めているのは工期短縮のためかと。契約が成立してから建設していては時間が掛かる。JDI には建屋の一部を貸し出す契約ではないかな。ガラスメーカーなどディスプレイ製作に必要な他の業者にも貸し出す。万が一、JDI との契約が成立しないとき、建屋は別の業種で使い回す。無駄にはならない。 ねえねえ何でJDIはコンプライアンス違反してんの?おせーてwww
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推察すると、建屋の建設が始めているのは工期短縮のためかと。契約が成立してから建設していては時間が掛かる。JDI には建屋の一部を貸し出す契約ではないかな。ガラスメーカーなどディスプレイ製作に必要な他の業者にも貸し出す。万が一、JDI との契約が成立しないとき、建屋は別の業種で使い回す。無駄にはならない。
工期大節約 従来コンクリート…
2024/05/28 10:01
工期大節約 従来コンクリートは方壁を一方に建てて次に配筋を行いその次ぐはもう一方の方壁を 塞ぎそれからコンクリートを打設します。一定期間の養生を経て強度が出たら解体しますが、ヤマックスは工場生産なのでこのすべてがなく、現場に搬入して組み立てを行うので、工期短縮など様々なメリットがあります。 TSMCの二期工事が熊本に決定しておりこの先沢山の楽しみだらけです。!(^^)! ガンバ ヤマックス