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この時期は、やはりハイブリッド車の燃費伸びて気持ちいいね。 ノーマルモードでリッター30キロ越え。走行距離が30キロメートル(下道のみ)越えてくると余裕でこんなもん。 高速道路込みでも、リッター25〜29キロくらい。 ほんまカローラツーリングの燃費すごい。プリウスと同等やね。
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取り巻きの情報誌、アナ、メディア等いろんな雑音が入ってきますが、実際に自分の愛車プリウス乗っていてホント乗りやすい、燃費良好、対向から走りすれ違うレクサス見てて「カッコいい」こんな車作ってる会社凄いなと思い街中を走っています。 人の思う気持ち、感覚が何れ株価に反映してくると思います、今は粗捜しされ下げてるけど何れ騰げて来ると思います、私はホールドします。
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國光さんのブログで世界中のタクシー屋がプリウス(ハイブリッド)への切り替えしてるとの記事。 イニシャルコストそこそこ 壊れない 燃費良い 間違いのない選択だわな。 アメリカ横断レース キャノンボールの最速記録も増槽つけたプリウスだしな。タフな車だよ ( ・ω・)
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燃費を気にする奴が乗る車じゃねーんだよ。 プリウスでも乗ってろ
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ランクルをプリウスの燃費にしてはじめてトヨタを語れ。 水素にしても遅すぎやしないか??
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高いもの売るんならもっといいもの作れ。 全ての車をプリウスの燃費にしろと思うよね。
その時代、その時代で求められ…
2024/05/13 16:45
その時代、その時代で求められるモノがある。 プリウスが出たのは省燃費を求められてる時代だから、ベストマッチとなった。 もしこの脱炭化の時代にプリウスを出したら、それほど注目されたかな? きっと排ガス”ゼロ”のEVと比較されて肩身の狭い思いをしたと思うよ。 ま、「たら、れば」の問答はあまり意味が無いけどね。