にゃんこスターS

なぜ、ワシらに無断で改善したんや？オラ

◼️オートパイロット、FSDに対するNHTSAの
批判的な目を歓迎
「私たちは精査を期待し、受け入れます。」

21/10/21 TESLARATI シモン・アルバレス

テスラの幹部は、決算発表で、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）などの機関からの精査を歓迎すると強調しました。

フォードやゼネラルモーターズなどの自動車メーカーのサプライヤーであるスウェーデンのLIDAR会社Veoneer社の取締役会に所属する、
「テスラに批判的」なデューク大学のミッシー・カミングス教授を、新しいNHTSA上級安全アドバイザーの任命したにもかかわらずでした。

テスラは、緊急車両が検出されたときに、速度を落とし、ドライバーに警告する機能など、
オートパイロットの、安全性の改善をしました。

市場価格の½以下の価格破壊のセルを搭載！量産

◼️来年のテストに向けて4680型バッテリーセルを搭載したテスラ車

21/10/21 TESLARATI マリア・メラノ

第3四半期(7-9)の決算で、パワートレインおよびエンジニアリング担当ドリューバッリーノは、4680型のバッテリーセルに関する投資家の質問に答えた。

「来年の初め、セル以外の観点から、構造、バッテリー、クラッシュ、範囲、および信頼性のテストは、今四半期に完了する予定です。テストは順調に進んでおり、フリーモント工場の製造ラインは順調に進んでいます」とBaglino氏は述べています。

これは、加藤ロードにあるテスラの4680型バッテリー生産ラインが、特にパフォーマンスの点で、いくつかの有望な結果を見たことを示していました。

安全なバッテリーセルを製造するために品質を優先することを選択しています。

4680型バッテリーセルパイロット生産ラインは70-80％の歩留まりに達します。

ガソリン車よりも安いEV車が誕生！

◼️$25,000のEV車のR＆Dセンター既に完成

21/10/21 TESLARATI シモン・アルバレス

テスラの21年第3四半期(7-9)の更新レターには、世界中で進行中の同社のプロジェクトに関するいくつかの重要な情報が含まれていました。

しかし、ドキュメントで提供されている豊富な情報の中で、テスラには、上海工場から、注目に値する種類の更新も含まれていました。

25,000ドルのテスラが正式に設計されるR＆Dセンターは、完成しているようです。

今年初め、テスラ中国のトム・チューは、国営メディアの新華網 に、テスラの研究開発センターは、21年半ばに完成予定であると語った 。

幹部によると、このサイトは、テスラが中国で生産され、世界中で販売される新しい車両を設計、開発、およびテストする場所になるとのことです。この車両は、$25,000ドルのテスラであると広く推測されています。

◼️カスのメディアが、テスラをディする記事を
いくら垂れ流しても、もはやテスラに、
どの自動車メーカーも追い付けない！


テスラは、EV業界のTSMCになる。

◼️現状では、テスラに競争は存在しない！

New Street Researchのアナリストのピエール・フェラーグ氏。

ピエール・フェラーグは、グローバル・テクノロジー・インフラ・ストラクチャの研究チームを率いています。

◼️ テスラ株が、再び10倍になる理由

https://youtu.be/IvAIfAdEQ70

12分31秒

Take AFTF55

◼️ベルリン工場 21/10/20(水曜日)の風景

コマ撮り

画質が、キレイ

ベルリン工場の横で、工事しているのは
4680型バッテリー工場

既に、柱が建設されているので、
工事は、加速すると期待しております。

https://youtu.be/WN8MHTisJj4

25分12秒

反テスラの博士を任命、攻撃せよ？
マスクは、バイデン政権が、カミングス博士をNHTSAの上級安全担当官に任命したことは非常に「奇妙」であると述べています。

◼️NHTSAの次期上級安全アドバイザーは、反テスラのオートパイロットとFSDに偏見

21/10/21 TESLARATI シモン・アルバレス

国道交通安全局（NHTSA）は、デューク大学のミッシー・カミングス教授が、新しい上級安全顧問に任命されることを確認しました。

カミングス博士は、スウェーデンのLIDAR企業であるVeoneer社の現在のメンバーです。

SECの開示によると、カミングス博士は、現在の市場価格で、年間約40万ドル相当の制限付き株式ユニットをヴィオニア社から受け取っています。

テスラは、ビジョンベースのシステムのみで自動運転システムを開発しているという点で、Veoneer社と競合している会社であることを考えると、利害の対立があるようです。

ガソリン車メーカーの肩を持つバイデン大統領

◼️テスラは、21年1月～8か月までの8ヶ月間に
登録された米国のEV車の63％(2/3)を占める

21/10/20 Tesmanian エヴァ・フォックス

1 モデルY 105,445台
2 モデル3 80,681台
3 シボレーボルトEV 22,799台
4 Fordマスタングマッハ-E 15,938台

これらのデータは、テスラの優位性と、米国のEV市場の発展に対する、明らかな影響力を強調しています。

バイデン政権は、テスラが存在しないフリをし、その開発を妨害しようとさえしています。

EV車への移行において、米国の自動車市場を支配しているのは、テスラです。

◼️テスラ決算 良い点、悪い点

https://youtu.be/OInP4lbCf4U

4分47秒

◼️モデル3は、これまでで最も売れているEV
→1時間に、24台を販売

21/10/21 TESLARATI ジョーイ・クレンダー

モデル3は、これまでで最も売れている電気自動車であり、車両の年間平均販売台数に基づいて、1時間あたり24台以上が販売されています。

モデル3は、テスラのベストセラー車としてモデル3を追い抜いたモデルYを含め、世界で最も売れているEVとしての地位を確立するために、いくつかの厳しい競争に打ち勝ちました。

LeaseLocoの新しい調査では 、地球上で最も速く、最も売れている車であると主張できる車が見つかりました。電気自動車は、マスマーケット規模では自動車セクターにとって比較的新しいものですが、日々主流になりつつあります。

テスラは、間違いなく地球上で最も人気のあるEVブランドであり、テスラは、まだ世界最大の自動車会社の拡張性や出力に到達していませんが、順調に進んでいます。

◼️収益性
営業利益は第3四半期に20億ドルに改善しました。昨年の同時期と比較して、14.6％の営業利益をもたらしました。

21年10月20日 Tesmanian エヴァ・フォックス

この利益レベルに達したのは、2018年のCEO賞に起因するSBC費用が第3四半期に、1億9千万ドル発生したことです。

営業利益は、主に車両台数の増加と、コスト削減により、前年同期比で大幅に増加しました。

プラスの影響は、ASPの減少、営業費用の増加、規制上の排出権収益の減少、追加のサプライチェーン費用、5100万ドルのビットコイン関連の減損およびその他の項目により、部分的に相殺されました。

◼️生産
第3四半期に、車両の生産と配送を記録

21年10月20日 Tesmanian エヴァ・フォックス

10月には、FSDのCity StreetsBeta版の、より多くの人々への展開を開始

◼️収益
総収益は、第3四半期に前年比57％増加しました。

これは主に、車両配送の成長と、事業の他の部分の成長によって達成されました 。

同時に、モデルSとモデルXのミックスが製品の更新により、第3四半期に前年比で減少し、ASP車両の減少がミックスの大きな割合を占めるようになったため、車両のASPは前年比で6％減少しました。

ASPとは、ソフトウェア機能をインターネットなどのネットワーク上で提供し、月々の支払いでその機能が利用できるようにしたもの。

◼️現金
営業キャッシュフローから、第3四半期の設備投資（フリーキャッシュフロー）を差し引いた13億ドル

21年10月20日 Tesmanian エヴァ・フォックス

純負債とファイナンスリースの返済は、第3四半期に15億ドル合計で、第3四半期の現金および現金同等物は、161億ドルになりました。

◼️収益性
20億ドルのGAAP営業利益。第3四半期の営業利益率14.6％

16億ドルのGAAP純利益。

第3四半期の21億ドルの非GAAP純利益（SBC1を除く）

第3四半期のGAAP自動車粗利益率（28.8％）

※GAAP=米国会計基準

◼️Q3 21収益は、13.76億ドルの収益で1.86ドルのEPS、WSの見積もりを上回る

21年10月20日 Tesmanian エヴァ・フォックス

テスラは、1株あたり1.86ドルの四半期(7-9)利益を報告しました。

これは、アナリストのコンセンサス見積もりである1.57ドルを、18.47％上回っています。

昨年の同時期から、1株あたり0.76ドルの収益を144.74％上回っています。

四半期売上高は、137.6億ドルで、アナリストのコンセンサス予想である136.2億ドルを1.01％上回っています。

前年同期の87.7億ドルの売上高を、56.85％上回っています。

◼️インド首相とマスクの会談を要請

21年10月20日 Tesmanian エヴァ・フォックス

テスラは、インドのナレンドラ・モディ首相とマスクとの会談を要請したと伝えられている。

テスラは、ナレンドラ・モディ首相の事務所に、電気自動車が市場に参入する前に輸入税を引き下げるよう求めた、と4つの情報筋がロイターに語った。

テスラは、今年、インドでの販売を開始することを目指しているが、輸入車に対する税金は世界で最も高いため、これを達成するのは難しい。

ロイター通信によると、この交渉に詳しい情報筋によると、9月に、インドの政策責任者であるマヌジクラナを含むテスラの幹部は、非公開の会議でモディ首相に要求を渡し、輸入税が高すぎると説明した。

インド政府の当局者は、テスラの主張について意見が分かれており、彼らの中には、輸入税の減税を検討する前に、テスラが、現地で製造することを約束することを望んでいる人もいます。

◼️歌手マライア・キャリーが、ジェミニと協力して暗号通貨の認識を高める

21年10月19日 Tesmanian エヴァ・フォックス

マライア・キャリーは、暗号通貨取引所であるジェミニと協力して、暗号通貨についての意識を高め始めました。

歌手は、ファンに、取引所に登録して暗号通貨を無料で入手するように勧める短いビデオをリリースしました。

https://twitter.com/i/status/1450492300522622984

マライア・キャリーは、暗号通貨の世界に飛び込み、ファンに彼女の例に従うように勧めています。

彼女のTwitterアカウントに投稿されたビデオで、マライアは、アフリカ系アメリカ人の女の子に、技術教育を提供することに専念している非営利団体であるBlack Girls Codeを支援しています。

マライアは、暗号通貨取引所であるGeminiと協力して喜んでいることを明らかにしました。

キャリーは、取引所に登録するためのリンクを投稿しました。

◼️NBAは、Coinbaseとのスポンサー契約を結ぶ
→リーグの独占的な暗号パートナーに同意

21年10月19日 Tesmanian エヴァ・フォックス

NBAは、リーグの独占的な暗号パートナーとなる暗号通貨取引所Coinbaseとのスポンサー契約に合意しました。

CoinbaseはWNBA、NBA Gリーグ、USAバスケットボールのブランドを取得しますが、契約条件は提供されていません。

CNBCは、全米バスケットボール協会が75周年を前に、ビットコインと暗号通貨取引所Coinbaseとのスポンサー契約に合意したと報じました。

この合意により、取引所は、NBAの独占的な暗号通貨パートナーになりました。

CNBCは、「テクノロジー企業は、暗号経済を成長させるためにブロックチェーン・テクノロジーに関する認識を高めたいと考えています。

NBAは、火曜日のワーナーメディア・プロパティターナースポーツでの定期的なチップオフゲームを提供します。

◼️熊本スーパーチャージャー

ショッピングモールさくらの森
熊本市東区桜木６丁目６−1

https://twitter.com/TeslaCharging/status/1450340940208476160?t=73NaqNyzuir1UZIDLydZgA&s=19


テスラのEV車をお買い上げの方のために、
テスラは急速充電ステーションを設置し
続けています。
九州にも充電ステーションがあります。
嬉しくてたまりません。

テスラは、日本全国に30分で80%充電が可能な
急速充電ステーションを続々と設置しています。

◼️新潟スーパーチャージャー


新潟県スポーツ公園
新潟市中央区清五郎33-1


https://twitter.com/TeslaCharging/status/1450310738585608193?t=mVKTAuwzI7mLpMGa_VqjlQ&s=19


テスラは、自前で急速充電ステーションを
日本全国に設置しております。
あなたの街に、必ずテスラの充電ステーションが出来ます。
日本政府には頼りません。

お待たせしました。テスラ発進！

テスラ夜明け前

◼️株価好調のトヨタの株式を買う前に、
米国テスラを見てみよう。
とんでもないシステムが構築済の、
この会社が、日本の自動車業界を
変え始めていますぞ！

https://youtu.be/8hkbvGam-bU

24分08秒

Baron Zamasu

BTCの値上がり益は計上されません

◼️ビットコインの評価方法
テスラのビットコイン投資、会計規則の矛盾浮き彫りに

テスラが、ビットコインの値上がりやこれに伴う、いかなる保有価値の上昇も評価益として計上することはない。

しかし、価値が減じたときは計上される。

21年02月09日 Reuters