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No.424 強く買いたい
燃えにくいアンモニアを少量の軽…
2023/06/17 23:58
燃えにくいアンモニアを少量の軽油等で包んで燃焼さらに追い燃料で完燃させる。もうここまで進んでいるのかと驚愕した。
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No.394 強く買いたい
ずっとわたしは言っていた燃えに…
2023/05/15 21:50
ずっとわたしは言っていた燃えにくいアンモニアを燃やしたのは素直にうれしいこれからも応援してる
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No.163
水素は貯蔵からしてなかなか難し…
2023/05/11 20:12
水素は貯蔵からしてなかなか難しいかもしれないけど、プロパンガスぐらいの圧力で液化できるアンモニアは実用化が近いと見ている。
それを見るまでは売らない・・・売ってあげない。 -
No.590
2020年から始まったSOxN…
2023/04/16 20:01
2020年から始まったSOxNOx規制だけど当初は後処理装置・LNG・A重油軽油どれが最適解か様子見の船主が多かったけど、ランニングコストの安いここのエンジンが採用され始めたって事、まだまだ初動。
一度採用されればメンテ収益も安定して入って来る。 -
No.90
すでに実用化されている層状水噴…
2023/04/09 20:13
すでに実用化されている層状水噴射の水をアンモニアに置き換える。近い将来どこよりも先にアンモニア混燃エンジンはここが来ると見ている
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No.1631
ここのエンジンは燃料と水を一つ…
2023/04/05 22:06
ここのエンジンは燃料と水を一つのインジェクターで層状に噴射して燃焼させる技術をすでに実用化してる。
この水をエタノールやアンモニア等々に置き換えてさらに燃費性経済性向上させた次世代エンジンの開発も期待されてる -
No.94
なんだよ!!今期は設備投資重視…
2022/11/10 19:28
なんだよ!!今期は設備投資重視って言ってたのに・・・利益上乗せしやがって
まぁあれだ。。。下期もがんばれ~ -
No.377
名村が受注したハンディサイズバ…
2022/05/06 19:16
名村が受注したハンディサイズバルカー2隻はここのエンジンかもね
https://twitter.com/Kaiji_Press/status/1522514360265891841 -
No.361
2020年からの硫黄酸化物放出…
2022/05/05 20:11
2020年からの硫黄酸化物放出の規制、この2年は排ガス後処理装置を付けて様子見の船主がスクラバー設置メンテ等ランニングコストを比べると、やっぱり新エンジンの方がメリット大きいんじゃね?ってのが現状。
こうなると需要はしばらく続くと思われる。 -
No.813
船舶エンジンの排ガス規制が始ま…
2022/04/14 22:17
船舶エンジンの排ガス規制が始まってる。後処理方式もあるけど、ここはエンジン自体の改良。
燃料高騰への対応。重油と水を層状に噴射して燃費を向上させている。
次世代燃料へのシフト。水噴射をアンモニア等に置き換えるのは容易なので世界に先駆けてクリーンエンジンの実用化の可能性あり。 -
No.35
排ガス規制のさわりでこの利益な…
2022/02/09 20:02
排ガス規制のさわりでこの利益なら開発中のアンモニアなどなどの混燃実用化実現の暁には株価はどうなってしまうんやろうか。
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No.781
ここのエンジンはA重油と水を層…
2021/10/27 21:27
ここのエンジンはA重油と水を層状噴射して燃焼させてる。これをアンモニアに変えたりするのは実験的には容易で面白くもある
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No.677 様子見
これだけ原油が上がるとアルコー…
2021/10/17 18:47
これだけ原油が上がるとアルコールやアンモニアとの混燃実用化を見越してここも注目されることになるのかな
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No.486
ここの新しいエンジンの良いとこ…
2021/08/04 21:09
ここの新しいエンジンの良いところは今は燃料と水をミックスさせて噴射出来てるところ。これを水以外の物に置き換えるのは容易で色々試せる、アンモニアとか。可能性が有りよりの有り。
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No.1203
なぜここが注目されているかって…
2020/08/25 21:43
なぜここが注目されているかって事を忘れてはいけないと思うんですが。
世界で硫黄酸化物規制が始まったんです。
https://www.chemicaldaily.co.jp/%E3%80%90%E7%A4%BE%E8%AA%AC%E3%80%91%E8%88%B9%E8%88%B6%E7%87%83%E6%96%99%EF%BD%93%EF%BD%8F%EF%BD%98%E8%A6%8F%E5%88%B6%E5%BC%B7%E5%8C%96%E3%81%8C%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88/
後処理方式より排出ガスがクリーンなここを選んでいる船主が増えているってことです。 -
No.450
船舶エンジンはメンテの売上が馬…
2020/08/21 21:08
船舶エンジンはメンテの売上が馬鹿にならん。
搭載船が増えればメンテの売上も比例して伸びていく。
ここって3年ぐらい前なんて1日…
2023/09/27 20:58
ここって3年ぐらい前なんて1日の出来高0ってちょいちょい普通にあったからね。チャートなんて無意味な寝て待て銘柄なのでしばらく配当もらいながら寝る。配当マシマシあるかもね。