豊田通商(株)の掲示板

しっかり調整

うーん…
月曜日も厳ししかな…🧐
調子良過ぎたから暫くは調整かな…
三川宵の明星恐るべし。

せっかく昨日あがったとおもったのに😞

三川宵の明星か…🤔

今日もよくんからん、爆下げの日か。まー、下がったり上がったり忙しい銘柄だわ。放置だな。

株価、3桁⤴️⤴️⤴️おめでとう御座います㊗️
わっしょい♬わっしょい♬
7000まであと少しですね。

昨日、予想したのと違って上げました。
それはそれで良き。良き。🙂

御意
「肝に銘じてまいります」

何としても分割するまで持っていたい。そもそも分割で買ってここまで上げたので体験してみたいんだな〜。

性格が変わりました。
ただしこれ以上は利幅を狙うにはリスクを覚悟しなければ。

強烈に押さえつけられてるね…
7000いきそうで行けない。
しかも明日は地合い悪そう。
先物もシカゴも早速マイナス。
とりあえず花火はあげたから一旦は利確のターンがしばらく続くのかな？
じわじわゆっくりとあげていってください🙏

っえ？　
ココは...配当重視で買う銘柄なの？
利幅重視で買う銘柄じゃないの？

今年中に10000に乗せたら分割の可能性有るよね🌋📈😍⤴️

期待に応えてくれる銘柄📈⤴️

こんな大型株が一年で3倍以上ってすごいよね

でも過熱感ないし、永遠に握るだけ

昔は「トヨタの窓口商社」と言われメディアでも総合商社の扱いをしなかった。

・転機その一はトーメンの吸収。
おそらく東海銀行からの依頼もあったのだろう。
これで商圏がぐっと広がった。

・転機その二はCFAOの買収
これによりトヨタからアフリカ商圏を譲られ、今日のアフリカに強い豊通の礎になった。

今日上げた分、明日下げる感じ。

分割まだですか～😁🤣😍

配当1.71パーセント
なので、買いま





せん

> 自動車サプライチェーン偏重なのもバフェット好みではなかったんだろう。

バフェットの好みは知る由もないが・・・・
3Q会社資料によれば全社税引後利益2869億円のうち、サプライチェーンは399億円。

昨日までの下げがキツくて
ギリギリ踏みとどまった感じだけど
明日は下げそう

今日は上げ上げで良かった。ptsは最終的にどうなるかわからないけれど現在下げ下げ。

こんな爆上げになるとは思わんかったな。チャート見てビックリ

ここはトヨタグループが持ち合いをしていたし、五大商社と違ってバフェットが株主還元を求めても通るかわからない。自動車サプライチェーン偏重なのもバフェット好みではなかったんだろう。

バフェットと言えどもここを買わへんかったのはミーハーやと思うわ

5社買ったら普通はここも買うやろw
その辺がやっぱり外人やねんな

※日本の「SBエナジー株式会社」は、2023年に豊田通商が買収し「テラスエナジー」へ社名変更したため、別組織となっています。現在アメリカで活動している「SB Energy Global」はSBGの直轄に近い形で運営されています。
日経BP

6000円台で買える内に・・・7000円は通過点か‼️

投資って感じの株

買いチャンス！！

勘違いで上がってんのかな？と思ったらアメリカ投資銘柄S安が始まってなにがなんやら…

ここ違うんじゃないの？別要因で上がりかな

ここの傘下はユーラスエナジーだよ。米国投資案件は米発電会社SBエナジーとあるから別会社だろう。たしかにユーラスエナジーは過去にSBエナジーを合併しているけどこちらは日本の会社だし同じ名前なだけだと思う。

過去にカナダや豪州のガス発電で減損出して、再生可能エネルギーに力を入れる豊田通商がガス発電に再参入するとは思えないしね。

通商来る時はきっちり来る‼️やはり通商の買い意欲は収まってい無い様です………安心感抜群📈🎉🇯🇵🇺🇸🌋

売らなくて正解。
4000円台から持っているから少々の値動きは気にしない

なんだコレ…
上げやるけど絶対に変な暴騰や火柱は立てないという大口の強大な意志を感じる(；´Д｀)

よーわからん動きするわ、また爆上げ。

何この気配…
また寄りところ天の助？
それともまた変身してパワーアップするの？
新たな局面？☺️

たぶん爆上げですね

対米投資対象のSBエナジーグループ関連で今日爆上げじゃない？
ここの子会社でしょ

パラジウムやプラチナのような白金属の方がネオジムより利益大きいらしいね。

明日も地合い悪そう🫠
先物もシカゴも最悪…

商社でレアアースといったら双日のイメージが市場でついちゃいましたかね。
残念。

軽微な下げ。また上がってくると思う。

自動車アフリカ市場の主力南アフリカ-bestsellingcar-


南アフリカの新車市場は1月に前年同期比で16か月連続の上昇を記録し、+7.5%増の50,073台となりました。これは2017年1月の50,333台以来、9年ぶりの1月の販売量です。トヨタ(-3%)は期待外れですが、依然として23.5%のシェアで圧倒的な支配を保ち、スズキ(+0.2%)は深刻な問題にあったフォルクスワーゲングループ(-15.9%)を抑えて2025年通年で保持していた2位の座を取り戻しました。

モデルチャートでは、トヨタ・ハイラックス(-3.2%)が再びベストセラーとなり、5.1%のシェアで快適に評価していますが、2025年12月および通年の6.1%より1ポイント下回っています。フォード・レンジャー(+11.5%)が#2に上昇し、フォルクスワーゲン・ポロ・ヴィーヴォ(-19.2%)とスズキ・スウィフト(-22.8%)がいずれも急落下しています。逆に、チェリー・ティゴ4(+44.8%)とトヨタ・ヴィッツ(+83.5%)がそれぞれ#5と#6に急上昇しました。

やはり窓を埋めにくるかな。双日は窓が空いていない上げ方だから理想的。ここは一旦6300円までは落ちそう。

2年前にNISAで買って、この株だけすごく下がって気絶して見ないようにしていたのに、最近のニュースで上がっているというので見に来たら倍になっていて、また気絶しました。あの時NISAだからと売らなくて良かったです。

年高からこれだけ下げるとは。ここは上も下も豪快だね〜。

リバランス売りやでまだ分からん。窓埋めるんかな

2/5ニュースリリース


株式会社アイシン（以下、アイシン）、豊田通商株式会社（以下、豊田通商）、Minth Group Limited（以下、Minth）の3社は、北米市場における車載用アルミボデー骨格部品の供給体制強化を目的として、カナダ・オンタリオ州にアルミボデー骨格部品の生産を行う合弁会社「ATM Automotive Parts Inc.」（以下、ATM）を設立します。

アルミボデー骨格部品は、バッテリーEVやプラグインハイブリッド車に搭載される電池を安全かつ効率的に保持・固定するための構造部品であり、アルミ押出成形技術によって製造されます。

電動化と軽量化の進展に伴い、アルミボデー骨格部品の需要が着実に増加していく環境下において、市場および顧客の期待に的確かつ柔軟に応え、持続的に部品供給を行っていく必要があります。

アイシンおよびMinthは長年にわたり、アジア地域でアルミ成形技術を磨き、グローバルに部品供給を行ってきました。今回の合弁会社設立により、両社の技術・ノウハウを融合し、さらに合弁会社の運営に豊田通商が加わることで、北米においても高品質かつ高効率なものづくりを実現し、競争力のある生産体制の確立を図ります。

ほらやっぱりね。
しかも下ヒゲすら許さないとは…
これは明日も下げますね🫠
完全にマド閉めに来てますよね🥶

週末のウハウハを一気に冷やす調整だったね
やっぱ株は甘くないわ

寄り付きと大引けのとんでもない落差を見ればわかるように、ここは大口投資家の売買で株価が大きく動いてしまう高β株。

いずれまたすぐあがるよ。

これはひどい

6300から6700円まで開いた窓を埋めそうな気がするね。

今日は久しぶりにダメな日
株だからこういう日もある
切り替え切り替え

トランプガス発電投資が当たりますように

ほかの売って資金作って現物500追加。

流石に追加したで、あとは寝かせる。

オハヨー∑(ﾟДﾟ)

今まで総合商社は上がり過ぎたのかもね。商社株は安い時に買ってホールドし続ければいい。ビジネスモデルが脅かされる心配が比較的少ないので。

売りがしつこい、今日は商社がダメな日だな。

この株を短期として見てる人は株やらない方がいい
1年後の今日どうなってるかを判断する株だよ

かなり上昇したので、ちょっと調整かな...

ここってかなり変な動きするよね。今日は寄り付きで大幅株価上昇からの一気にマイ転。

損切りしてしまいましたか。結構高い株価で買ったのでしょうか。下がっても、持っていれば必ずプラスになる時が、早いうちにくる株なのに。

アフリカの星、総合商社5位を射程に
おさめる。

分割してくれると買いやすいんだけどね～
まだまだ成長しますね、ここ。

日常茶飯事です。

損切り後の上げは悲しい限り

ここはTOBの可能性はないなら、分割の可能性が高そうかな？3060円で買えててよかったです。

ここに限らずトヨタGの株を買ったら、長期ホールドが正解だと思う。
月曜日、上がろうが下がろうが気にしない。