豊田通商(株)の掲示板

好決算で増配あれば、爆騰でしょうね😆💕✨

私は決算で博打をするタイプではありません。
短期の数字よりも、事業の積み上がりを重視しています。

豊田通商は、
・アフリカ事業の成長が継続している
・資源・鉱山投資という中長期の収益エンジンをしっかり持っている
・トヨタグループの商社として、簡単にブレる会社ではない

この3点が非常に大きいと見ています。

市況や決算で一時的に上下することはあっても、
事業の方向性が変わらない限り、評価は必ず戻る。

短期的には、7,000～8,000円は十分に射程圏内だと判断しています。
これは願望ではなく、事業内容とこれまでの積み上げを見た上での判断です。

安易に弱気になる理由はありません。

そうですよねありがとうございます😭
月曜少しナンピンして堅実に上がる豊田通商信じて気長に待ちます！

現物なので　持っていれば助かるのでは

pts千の位を見間違えて入ってもうて泣きそう
決算前気持ち程度でいいから上がってくれえええ

政治思想の話はしてないでしょ？
選挙結果をどう予想するかで売るのか買うのかキープなのか考えてるだけ
自民負けだと結構下がると思うし可能性はあると予想
私は臆病者だからとりあえず売る
上がったらまた乗ってけばいいだけだし

自己株TOBがあるから、株価を上げるような決算はしないと思うよ。決算内容に嘘は付けないけど上方修正や増配はしなくても会社判断だし。
んで上方修正や増配が無ければヨコヨコか下げだろう。つまり決算を跨ぐリスクが高い。自分は長期投資なので放置するけど。

PTS...

火曜決算。金属価格がこれだけ上がっている中で、豊田通商が評価されない理由が見当たらない。6,000円台は通過点、決算後は7,000円台を取りに行く流れと見ている。好内容なら一気にストップ高も視野。

ここでの政治的は発言はお控えいただきたい。

ないない。

与党の圧勝なら...
10000越えも？

ちょと前の三菱商事や丸紅も
こんな感じだったからな
黙って持ってればいいのに

何故今選挙か分からない。真意を問うとは？実績上げましたかね?財政出動を強化して景気をよくすれば、結果的に賃金も上がると考えてるんでしょうか？今の日本ではその様な好循環は期待薄。企業の生産性向上に直結するような企業の身を切る改革がなければ、物価上昇の波に賃金は追いつかないでしょう。未開発地域への着実な歩みを行なっている豊田通商は強いのではないでしょうか。

老後まで豊通株は握っている予定だから、選挙結果ごときで一喜一憂しないよ。万が一 政権が変わって株価暴落しても、再び交代するだろうから、その時は暴落分以上に株価も上がるんじゃないかな。短期は知らん。

50.1%出資しているトーメンデバイスが好決算。
連結決算への貢献度大。

自民が勝てばね
負けたら最悪だよ😆

自民党が負けると予想してるから含み損あってもプラスでも来週中には一旦利確する

忠道、演説会場はかなりの人だかりが。こりゃあ自分凍、小選挙区ヤバいかも。
選挙終わった後が怖いねえ。

残念なお知らせですが、株主の皆さん、あなた方の株は日米合作為替操縦による円高輸出関連は株安で人質になったのです。

お付き合いで忠道を支持の方々も株価上がって欲しければ自分凍だぞ！ってね。集今日は経済に勝てるのかなあ。

最後のいらない。
明日から頼むよ

いまは値上がりと円高に伴う外国人のリバランスと利確のようだ。
落ち着けばまた道も開けよう。

6200弱から かなり結構 落ちましたが...
選挙が終わったら 戻しますか❓
6160が怨めしい...…...…デス。

ここの株主は赤ざわさんが締結しちゃった関税受け入れ賛成でええの？
直近ここを取り巻く環境は、もろ経済と政治はリンクしてると思うんだけど。
じっさい勇気あることにここは関税について米政府を訴えているわけだけど、株主は会社につくわけ？赤ざわさんにつくわけ？はっきりさせないで漂浪して自分の意見言わないのでは説得力全然ないよねえ～

たまには…豊田通商の話も…しようぜ…

政治と宗教とプロ野球と嫌いなラーメンの話はＮＧで

みんな良い大人だから好きなとこに投票するんで、「⚪︎⚪︎に投票しろ」なんて変な投稿しないでください

野田さんが演説してたよ。
同盟国相手にしっかりと国際社会のルールの順守を求むと、一方的に関税をかけるような姿勢はやめてもらうべきだと。
→これは、豊商が今まさに訴訟を起こしているわけだからまさにここの方針そのものですね。

いさましい発言は、一部の人には受けるかもしれないがレアアースが入らねば結局日本が大打撃をうけるんですよ。
→トヨタがアフリカ等に売る車が製造できなくなれば苦しむのは結局ここの株主。

ここの株主は筋を通すのであれば、どこに投票すればよいかおのずとわかりますね？
ただ・・その政党が比較第一党になれば日経平均は３万ぐらいになりますかね？
そうなったらさすがにここも無事ではいられないでしょう。悩ましいところですねえ・・

ずっと右肩上がりの美しいチャートやってんから継続で頼むほんまに

そろそろ反発よろしく
吐きそうだよ🐸

エリオットが徹底抗戦しているからかTOB絡みのトヨタグループは軟調。トヨタ不動産、トヨタ自動車と豊田章男は諦めてTOB価格引き上げて。

さっきから下がると買いが湧いてくるずっと繰り返してた💦

そう思ってたら一気に↑

これはプラ転するかな

寄り天よりは全然良い。
自己株TOBまでに下げまくって握力の弱い信用買いを一掃してから諸問題解決で上げるのがベスト。

バーゲンセール終わっちゃったか。

この板は穏やかで、健全であって欲しい。

そういう書き込みはこの板に相応しくないよ。

過去の投稿から察するに、程度の低い陰謀論か左傾ネット情報に嵌まった方のようですね。
C国の方か？

昨日待ちきれず買いました！アフリカ繁栄の一助になればいいな！

今日も下げると思っていたけれど、上げています。下げ止まったのか。嬉しい。😀

そんなことで高市早苗と裏金のズブズブが薄まるわけではないよネトウヨ君？笑

マイ株は買ったのがちょっと前なので、もう含み益がなくなっては組み損になるでしょう。今日も下げます。早く下げ止まって〜。

豊通の新しいCM、いいね。

野田氏の発言NHK党首会談、庶民楽しみ取り上げる。

野田佳彦は統一教会とズブズブの関係だったことがネットメディアの記事で明らかになりましたね。統一教会の大幹部達との写真入り記事です。

野田は自身の選挙で統一教会に後援会をつくってもらい野田のオリジナル応援歌まであったみたいですね。

散々自民党を批判していながら誰よりも統一教会に応援してもらっていたなんて日本人をバカにするのもいい加減にして欲しいですね。

斉藤も裏金問題あるし中革連合の共同代表は終わっているな。

NISA見直し発言、中道野田、課税する。

1年で倍になってるんやから十分

お気持ち…お察しします…

2本通運ってあるけど、豊通ってまるで運送会社のような略称ですね。
まあそれに近い業務かもだけど、商社っぽい略称なら豊商で決まりっしょ。
約４０年前になくなった別会社と混同するとかって言いがかりはそろそろ卒業しようよ。
(*^▽^*)

含み損12%とか行ってて泣いてる

ちょっと…子供の国に…帰ってきます…

こういう日はチャートなんか見るのを止めて、撮りためたテレビ番組でもゆっくり消化した方が吉

自己株TOBが待っているわけだから本業が原因でない株価下落は望むところ。豊田自動織機のTOBも更なる引き上げを行い、長期株主としてはなるべく資産流出を抑えてほしい。

ちょっと、今日の気配は厳しい。
ちょっとではないかも。

28/3期までの累進配当を発表してるよ。

2Qにおける上方修正の理由は想定為替レートに対する実勢値が有利となったためだが、さらに有利になっているので第３四半期決算か本決算での再度の上方修正と増配があるかもしれない。まあ、こんなことを期待しなくてもどうせ上昇基調なので増配は続いていく。またTOBによるフリーキャッシュフロー拡大から大胆な投資が行われることにも期待する。

アフリカの巨星豊通

再上昇期待😆⤴️💓

5500切ったら買い増ししたい！

群馬で新たな材料？

絶対…決算いいと…思うんだけど……

高みの見物🚬😃💨

10000円になる………夢を見た！！

売られすぎ😆

今日の商社株はお休みの日？

売ったら負けの相場。
昨日の日経記事に今は貧しいナイジェリアが数十年後にインド、中国、インドネシア、アメリカに次いで世界5位の人口大国になるとあった。他のアフリカ諸国の人口増加率も凄い。
いまは貧しいが若者達は一生懸命勉強してるようだ。豊通もしっかり応援してあげて下さい。

今日で窓埋め終了するかな

買い増しチャンス到来中😆💕✨

明日は、⤴️相場ですね。

トヨタの板も酷くなったからね。

以前からのホルダーで資金効率重視の人は今は売り時だし、逆にTOB関連狙いの人は今が仕込み時とも言えるってことかな
ファンダメンタルだけ見れば買い一択なんだけど……

おそらくトヨタ自動車から流れてきます、
ノンホルダーのネトウヨさん達です。
事業と全く関係ない政治イデオロギーの井戸端会議を、なぜか株掲示板で始めます。
かなりBAN申請してるのですが。。。

しばらくは調整場面でしょうか・・・・
いくら下落しても残してある新NISA900株、＠2530を売る気はありません。

豊通が代理店をしている南アの2025年新車販売状況-bestsellingcar-

トヨタ(+15.1%)は市場に匹敵する圧倒的なシェア24.8%で、市場の他のメーカーの2倍以上の販売台数を上げています。スズキ(+20.1%)は苦戦するフォルクスワーゲングループ(-4.2%)を抜いて総合2位に浮上し、ヒュンダイ(+18.4%)はフォード(+5%)を抜いて#4に浮上しました。

モデルチャートでは、トヨタ・ハイラックス(+11.8%)が13年連続でトップの座を達成し、6.1%のシェアを獲得し、2024年の6.3%からわずかに減少しています。フォルクスワーゲン・ポロ・ヴィーヴォ(+0.6%)とフォード・レンジャー(-0.3%)は安定しており、昨年から変わらない表彰台を完成させました。スズキ・スウィフト(+51.8%)は2つランク上昇し#4となり、1月のランキングは#1位にランクインしました。トヨタ・カローラ・クロス(+1.5%)は1ランク下落して#5となり、8月と12月に#2でピークを迎えました。以下に、スズキ・フロンクス(+85.8%)が#10でトップ10入り、チェリー・ティゴ4プロ(+33.3%)、ヒュンダイ・グランドi10(+20.8%)の優れたスコアを示します。トヨタ・スターレット・クロス(+119.4%)は14位上昇して#13、トヨタ・アーバンクルーザー(+56.9%)は7位上昇して#14となりました。