トヨタ自動車(株)の掲示板

昼休みに席を立つ前、
普段は投資の話をしない同僚が
「これだけは見てる」と言ってきました。

午後向けの注目株を
シンプルにまとめてくれるサービスで、
ʟɪɴᴇ の検索機能を使い、番号「𝟑𝟎𝟗𝟗𝐧」を教えてもらいました。

実際に追加すると、
短くて要点がはっきりしています。
先週の銘柄も順調でした。

「早めに追加したほうがいい」と言われ、
「優良株を手に入れたい」で無料配信だそうです。

寄りまであと8時間もあるのか。わくわくして寝れねぇ。

じゃあ今後トヨタの株価の予測はどうなんですかw

俺が見る限り貴方がもう売った方が良いと言うところからいつも反発しているんだけどな
今後の貴方の予測は下がるんだろw
じゃあ騰がるよトヨタは

❌LINE誘導詐欺です❌
気を付けましょう
皆で通報しましょう

トヨタの時代は終わりました

全然わかんないけど、大引けで大量に買ったやつを夜間PTSで捌いてるのかな。

明日の終値3300と見た。寄りてんだろうし、買えるはずない。

> 今まで外しまくっているじゃん
> 今後の予想はどうなの
今まで当てまくっているよ。
ここ2年ぐらいで8勝2敗ぐらい。
ここのトヨタ党は1艘9敗だろう。

トヨタが横浜の埠頭でやってる美術展が気になります♪
下がったところでコツコツ集めてますが、ウォレットを配当に足して欲しいなと切に願います

ドンと大船に乗った気分で行きましょう。上がって行きますよ。

そうですと思います。できる上司に
ハかが集団になって騒ぐ。
たまらんねー

今日はクリスマスイブ
自分はトヨタ自動車アクアG'z愛用者だけど、今日は車内でB‘ｚのこんな曲なんぞを聞いてました　残念ながら本日は調整日だったけど2011年より応援継続中

https://youtu.be/2TXcCqWjJJo?si=QZyLdzExrxCT1izS

EVが「解」らしい。2035年に答え合わせしましょう。笑

EUの新車販売台数でBEVは+44.1％でシェア16.9％
一方HEVは＋4.2％にとどまり、シェアは34.6％
トヨタが欧州で減少しているのはBEVが売れていない（売っていない？）から
欧州主要国のデータを見てもトヨタの名前は無い

今まで外しまくっているじゃん
今後の予想はどうなの

８下86ーともコメント出来ない掲示ばん
ア帆だねー

　NEW CARによれば、「フルモデルチェンジする新型NSXは、EVモデルとして設定を予定していることがコメントされており、ホンダの新世代EV、Honda 0　シリーズをベースに開発。　Honda 0 シリーズの特徴となる、フロア高を抑えた”薄い”EV専用プラットフォームにより、EVのスポーツモデルで課題となる車体の重量、車体の大きさを解決し、歴代NSXの魅力である鋭いコーナリングを実現。　高出力のモーターを採用することで、さらなるハイパフォーマンスが追求される。　ホンダ新型NSXは、Honda 0 シリーズに続き、2027年の発売が予定されている。　なお、性能は、最高出力1020ps、航続距離650ｋｍ。」とのことです。

　ミベくん、やはりブレてないな。　　ホンダはEVシフトを強力推進していく。
　　彼は、「解」がEVしかないことがよく分かっている。

国際連合で五大国の地位にあるのだから、
もっと、鷹揚に構えていれば大国に
見えるのに…………(笑)。

https://celebrity-vehicle.com/2025/06/19/byd-car-fire-issues/

(抜粋）

国際的な消防・自動車安全機関の報告によると、EV全体の中で火災発生率は内燃機関車と比べて決して高くないという結果が出ています。

BYDを含む主要メーカーのEVについても、火災や爆発事故の割合はごくわずかで、一般的な走行距離や使用環境を踏まえると特別にリスクが高いわけではありません。

アメリカの自動車安全統計では、BYD車に類似するクラスのEVは年間で数十万キロ走行に対し、火災関連の事故件数は非常に低い水準にとどまっています。

国内においても、BYDのEVが話題になることもありますが、他の国内外メーカーと比較して故障率や火災リスクに大きな差異はないとされています。

むしろ、安全技術の進化やバッテリー管理システムの強化により、多くのEVは従来の車よりも安全性が向上しているケースが多いです。

ちゃん付けもいけないなんておかしいですよね。
IQの低い人達が知恵を付けて、行動全くダメなのに脳ガキたれて、叱られるとパワハラと言い出す。
これじゃ中国には勝てん。

> あんたの逆が正解だよ
そう考える根拠は？

あんたの逆が正解だよ

国交が思わしくないからといって
日本から引きあげた“パンダ”を
死刑にしないでね…………(笑)。

ソーだよな、トップが失態しても
部下が死刑になるような国だもんな(笑)。

部下をしかった
上司がクビになるこんな国
中国に勝てるワケありません。

進出している日本企業には指一本をも触れず
庶民の海外旅行の選択に首を突っ込むのは
大国ではなく、時代劇の悪代官レベル(笑)。

短期ではない買い向かいにしても最低でも減益決算を出した前回を上回る材料なり
はっきりしないことにはお話にならない

3,500どころか、明日は3,300、3,200台だな。
下がれ‼️逆に買いだ‼️

> 2026年質問です。
> 1月に一括購入する⇨はい
> 2月3月に一括購入する⇨いいえ
> どちらを強くお勧めしますか？
> 過去の経験ある皆様にお聞きしたいです。

買うことを前提にすることもないと思うが。
来期予想が出てから考えればいいと思うよ。

日経を見ていて気付いたのだが、トヨタのPer15．2倍になっている。
これは歴史的高水準ではないだろうか。
トヨタのPerは10~13倍程度と認識していたのだが…。
今日は62円下がっているので、Perも少しは下がるだろうが。

車のエンジンとか色々いじったら　アカン　パワーとかスピードでるようにしてくれとか　60キロまでしか駄目です　事故るだけだ

天井だな

歴史を振り返ると、「国家が衰退・崩壊する直前に、過度な自国優越主義や自信（ヒュブリス：傲慢）が蔓延する」 という傾向は、確かに多くの事例で見受けられます。

「自分たちの国がダメになりつつある」という事実を認めることは、アイデンティティへの攻撃となり、精神的に非常に苦痛です。そのため、無意識に**「そんなはずはない、我が国はすごいんだ」**という情報を積極的に探し、批判的な意見を「売国奴」「非国民」として排除するようになります。


やっぱ一回崩壊するな

だから・・・空売りで成功だって　いったのに
円安で為替介入で円高シナリオ、みんな想定してないの？

大丈夫、10年後の中国EVはまだまだ残ってるよ。中国国内のEV歯科場に積み上がってるから。それらをメンテすれば使える可能性はあるある草

明日明後日は強いハズだろw

調整は読んでた。

3200代来たらまた入りたいです。

置いてきぼり食らうかもしれませんが😂

やっぱ⤵️ったわ🤣🤣

やっぱり売っといてよかった。

分かってないね。

トヨタの下請けってことは自社の技術力、従業員を含め会社として評価されたということ。

貧〇人に限ってすぐ金の話をするけど、そんなレベルの話ではない。

下請け経営者は安すぎる従業員の給料でそれなりの生活できてますからね。

源泉徴収か分からんけどpdfを見せられたから本当っぽい
加工する知恵はないはずw

偏差値40ぐらいで今も会話しているとバ.カさが露呈するけど、そんな奴でも1000万超えるのは信じられんかったわ

まあ、夜勤分があるとはいえ、ちょっと自分は焦り始めた

大政奉還後も「トヨタさんの仕事をさせてもらってます。」と下請け経営者の声。

無理でしょ‼️

なんでも下請け搾取とか下請けいじめとか・・・・

日共に洗脳されてんのか？

ホンマでっか？

2025/3有報より

・従業員の平均年齢：40.7歳
・平均勤続年数：15.6年
・平均年間給与：9825635円

余程優秀な弟さん。

ここはほんまに簡単やな。

現物の倍売り入れておいてよかったわ。

ここから下げてくれた方が旨みがある。

信用害増えたこっちのものだわw

いや、ただ単に円安の影響だとは思うけど
ゴ.ミ通貨がトヨタは給与に一番反映されやすいだけな気がする
内需は駄目だ…

リコールで下がるでしょう。また、上がるさ

さて、本日の試乗　BYD試乗ネット予約3,000円のＱＵＯカードプレゼント→ネット予約→試乗→相談→ＱＵＯカードは渡されなかった。
現代試乗翼ＱＵＯカードプレゼント→ネット予約→試乗→ＱＵＯカードは全量配布済で貰えず
車自体は耐久性等を考え無ければ、問題無いかもですが、故障・事故・手放す際の価格、世間体、急速充電カードのサービス等を考えると対象外かな、プリウスで良いかも

自動車のパイオニア欧米車は世界一
日韓車マジダサい^_^

31歳で1千万もらうということは、
その分だけ
下請けがもらえるはずだったお金が
トヨタ社員の31歳に搾取されただけ。

今後
この構造が諸悪の根源になる。

中国BYDは見た目は現代風でちょい乗りでは乗り心地も普通、加速もまあ普通でさして早く無い
しかしながら下回りの処理や空力処理、プレス処理などが雑で10年以上前の日本車にも劣る
つまり見える所だけは見栄え良くしておいて
見えない部分はテキトーに作ってる
以前あった高速鉄道の落下事故の際に原因が判明する前にさっさとまた地中に埋めてしまうのと同じこと
まあ1年くらい乗って壊れるか発火する前に乗り換えるんならいいかもだが、EV補助金は乗り換えできない期間の縛りもあるし何よりも中国にプライベートの情報が筒抜けで全て引っこ抜かれて悪用されるリスクMAXなので君子危うくに近寄らない方が賢い

橋下徹ですか

高卒31歳の弟が1000万超えていたんだけど
ここそんな貰えるの？
よくて7、800万ぐらいと思ってたら…

愛知は地価も安いし無双出来るやんけ

下請けいじめをやめたら業績上がるよ。むかしは、トヨタだけは大企業の矜持で下請けに寄り添っていたのに、奥田あたりからやり方が輩になってしまったというのがこの業界での感想です。異論あるならおしえて。

５年後、１０年後の中国EVは・・・
もう消えて無くなっているんじゃ無いの？
ここから改善を進める訳、無いじゃん！
もう世界一だと勝手に評価しているから
改善などしない！
不具合も無視！
だって・・・
世界一なんだから？

昨日買い増したの大失敗か？
ヘタレトヨタ再発な模様。
また上がらないのに下げる時は日経以上を繰り返すのかねえ。
嫌になっちまう

明日も爆下げしたら売る

サクラ買って雪道で震え解いてるバばのすがたをみました、

そっか！

たまには真面目にコメントしてやる
ありがたくメモするように
ワシはいまの話しはしていない5年後10年後の未来の話をしている。
たぶん中国はいまの三分の一以下でレクサスよりクオリティーが高い車をバンバン出してくる

それは車云々ではなく国家戦略が違う
アメリカはなぜブルーカラーが給料高い？
つまり高くても困らない国家戦略を計画してる

少し書きすぎた。とりあえずクリスマスだから君たちはオムツ履いて床につきなさい






><span data-themeid="54">中国</span>製EVが、日本で売れないのは、
>日本人が、保守的な訳じゃ無くて
>冷静にコスパを見極めて買っているからだろ？
>
>自らの日頃の購入意識を省みれば、
>売れない理由も分かると思うんだけど？
>
>本当にいい製品ならば、買うけどね！

技術力云々より、トヨタはそんな物は造りたくないからでない？

アメリカのポチに喋るだけむり^_^
ポチには左ハンドル車が
お似合い。

明日こそ！。　　　　🦅ワカランケド

日本ではヤクザ国家BYDEV売れない、トヨタEVやサクラ買う普通に思う

中国の軽なんてノウハウもないのに、そんなの危なくて乗れないでしょ？

ヤクザ国家とは勝ち負けより
どう間合いをとるかが重要
未来永劫続く

ジパングさん

5毛さんを相手にしない方が良いですよ

暇つぶしに遊んであげてるんだろうけど

『ハトに餌をあげてるおじさん』

になってるよ笑

中国には既に負けてるよ、認めなければならない、中国は資源もある上稼ぐ事への欲望は半端ない、稼ぐ者を叩き要求だけは一丁前の今の日本は先人の努力と自己犠牲をを食い潰しているだけ、目を覚ました方が良い。

中国製EVが、日本で売れないのは、
日本人が、保守的な訳じゃ無くて
冷静にコスパを見極めて買っているからだろ？

自らの日頃の購入意識を省みれば、
売れない理由も分かると思うんだけど？

本当にいい製品ならば、買うけどね！

技術泥棒に売る、技術はない