LMPオートモーティブ・ホールディングスの掲示板

$4→$8.9売却したのにまだ上がる？
市場外でしか取引できないのに、
まだ上がる？

OTC市場に移行してしまったのだ

とっくに10バガーを超え、商いもほとんどない。
まじ、終わっています。
2019年からみて売上100倍。
なのに、株価は全く上がってない。ｗ

めちゃめちゃ下げてますね。
上がる要素が見えないです。

車を安く売買できるのは魅力的ですね。コロナ禍で在宅勤務が増えて買い出しや送迎で車が新たに必要になる人も増えると思います。一方で資金繰りに苦労して少しでも高く手放したいひとも増えると思います。MACD、ボリンジャーバンドも良い感じですのでエントリーしました。

上げてきたのは素晴らしいのですが、又わけわからないうちに大幅に下がるのは嫌ですし、ボラが大きすぎて到底もちきれないので、スルーします。

やはり、今後もちと厳しいか、
人気なさすぎ、。ｗｗ

14％下げたあたりから戻すとは。
改めてアメリカ株の難しさをしりました。
当期利益だけでなく、売上利益も評価されるということが、LMPXを通じて勉強になりました。

14％下げたあたりから戻すとは。
改めてアメリカ株の難しさをしりました。

よほど決算ギャンブルをしかけてやろうと思ったが辞めておいて正解だった。
下げてなかったら、決算ギャンブルをしかけた可能性があり、今日ドボンだった。
危なかった。
こういう銘柄は金額に関わらず、2度と手はださん。
焦げ付かせたに終わったことが、本当に悔しいな。😠💢

この銘柄には米国株、最大の勉強をさせられたな。莫大な授業料を支払わされた。

やはり詐欺銘柄だったようだ。
当期利益プラス予想に対してかなりの利益をあげるとコメントしていたが、再びマイナスに転じるとは。投資家の目はごまかせないな。
今後、二度とこのような銘柄に手をだすことはないと断言できる。
自信もあり、プラスにもなっていたPINSでさえ、1度切って買い直し、買いましした位だから。
決算が良いと思い、実際良くても下がる銘柄もある。
投資家の予想と、株価の動き、見通し、人気を常にチェックする必要があるな。

損失切り後の下落率第6位です。
本当はトップに来なければおかしいのに、私hがここは利益が凄いと期待しすぎてｍ売り時期を完全に謝りました、
これまで買って来た全銘柄の中での読み間違いは、堂々の第1位です、
だれが買ってるとか、全く関係がなかったのに、それを考慮したのが、最大の誤算でした。
私が自動車銘柄を買うことは永遠にないと断言します。
非常に高くついた授業料、今後にいかせなかったら、何のためにアメリカ株をしているのか分かりません。

下げどまらない株の悲劇だな。
鬼の利益発表、だれも信じていないのか？

まだネチネチ言ってるのかよ笑

450→45

ついに最高値450から100%下げて、半分を切ったか。
こんな株をなず買ってしまい、手放さなかったか？
我ながら理解に苦しむ。

株価が一時的に大きく下げても持っていても良かったかなと思います。
損失切りだけはしない方がよいという考えにもどしました。

ちゃうさんの触る銘柄下がっていますね。
それはハイパーグロース株を成長性だけを見て買うからです。
金余りのイケイケ相場ならそれは正解。
でも今は大統領選挙前で長期金利も上昇してる、こういう時は激しく売られます。
こういうお金の動きを見なきゃ資産簡単に無くしちゃいますよ．．．

しばらく日本株に行っちゃうので最後にアドバイスです。
がんばってください。

情報が全くないから、なぜ下げてるのか全然わからなかったが、昨日の上がりをみたら、調整ではなかったかとしか思えん。
アメリカの小型株100%近くの調整がなされること、初めて知った。
100株未満が妥当なのだろうなということも。
こういうかけかたは、性分に全くあわないけど。

いっきに復活してきた。
アメリカ株、絶対に日々の株価の動きに惑わされてはならないんだな。
とにかく長く持ち続ける。
LMPXがここまで復活してくるなら、PEIXもPTONもPLUGも復活してくるということだ。
今から、日々の動きでみるのは辞める。
安くいれとけというのはこういうことだったと、まじ勉強になった。
アメリカ株はじめて7ヶ月。
貴重な経験が出来た。

いつの間にかに偉い下がったな。
今日の反発で底が見えた感じやな。

凄い。
地のはてにまっしぐら。
何かあったと思うけど、情報がない。
まあ、売ってて正解だった。
こんな結末を迎えるとは。。
株、怖いし、難しいな。

シティの掲示板のように、投稿は記念に全て残しておきますので、それだけはご了承頂けたらと思います。

ロナウドさんが考えておられるように、ＤＯＣＵや、ＯＫＴＡ，ＬＶＧＯの掲示板のようにそのうち、ここに投稿することもなくなる（激減する）と思います。
ちなみに私は、持つなら持つ、持たないなら持たない性格なので、売るときは全て売り、中途半端に残すことは、性格的に出来ません。ｗｗ

＞＞チャートやテクニカルも駆使しないとスイング難しいと思いますよ。

私は、基本はファンダメンタルズの分析にあると思います。
そしてＹＡＨＯＯ　ＵＳＡの注目度、アメリカ人の投稿内容なども頭に入れて、銘柄選びをしっかり行っていこうと思います。
ＰＥＩＸとＰＴＯＮは、損実切りする必要がなく、長期的にしっかり持てると思いますから。

長期で安心して持てる株の方いいよ。

そうします。
投資家がきちんと買い支えてくれそうな銘柄を選んで、しっかり持てる株を。

＞＞ちゃうさん、トレード向いてないね。

それは私も自覚しています。

この考えは、完全に間違っていました。
上がって来た株が、いきなり上がらなくなり、むしろ暴落することもあるということですね。

勉強になりました。

ちゃうさん、トレード向いてないね。
長期で安心して持てる株の方いいよ。
チャートやテクニカルも駆使しないとスイング難しいと思いますよ。

これでここも静かになる😌

この株はバリュー株状態に突入したようです。
アメリカ人は基本的にはバリュー株は買わないのであげてもすぐに売る方が多いです。
いかに見切りをつけるか、非常に貴重な経験になりました。

それにしても、45ドルから26.31、
70％ダウンって、取り返せるレベルではない。
いかに利益に期待できても、これは破産するか、よほどの負債を抱えると判断されているとしか思えん。
詐欺とかいう書き込みがあったが、嫌われ過ぎ。
利益を出しても評価されにくいとすれば、もう売るという選択以外にはなかったな。
NETの損失が8％程度で済んだのが唯一の救い。

もしかしたら、今後爆あげするかもしれません。
しかし、私はもう買いません。
利益より、将来性で買われることがはっきりした気がします。
勉強になりました。

25日平均移動線にタッチした。ここ数ヶ月にない動きですね。これ以上に下がると⤵️ 難しい判断だなぁ

Ktwさん

最初は、私も値動きが激しいからこんなものかと思いました。
しかし、5日連続の下げは、尋常ではないと思います。
私も30%の下げは何度か経験しましたが、60%を超えてさげた株に出会ったのは初めてです。
持てる自信はありません。

既に精神的にやられている様に見えますが…。

企業規模が小さい＝出来高が少ない＝上下に激しく動く。
ただそれだけです。

いやー凄まじい下げ方ですね。

ほぼほぼ投げ売りました笑笑

数株興味本位で残してますが。
私には米国株は向いていないようです。

今後はどんなに将来性に期待できても、高値から35以上下落する株は買わんし、20%を超え下落したら、そこで切ります。
勉強、勉強。

高値から70%近く下落って、コロナ直後ではないのだから、いくらなんでも下げすぎ。
これはいくらなんでもおかしい。
今日は万が一下げたら切るつもりだった。
下げることなどありえないと、信じていたのに。
本当につらいです。

いやー凄まじい下げ方ですね。

ほぼほぼ投げ売りました笑笑

数株興味本位で残してますが。
私には米国株は向いていないようです。

まだちょっと高いかもしれんけど、まずまずのタイミングでインできました

おかしいことに早めにきがつくべきだった。
これは何かあるなと。
やはり、先日一気に下がった時に気が付くべきだったと思う。
すみません。
売りました。
限界を超えたので。
あのまま、行くと精神をやられていました。

さすがに下げすぎ。
おかしいと思います。
情報がないので、どうしようもありませんが、日本に伝わらない情報があるのかもしれません。
やはり、高値から相当落ちた時点で悟るべきでした。

ポテトさんへ
私も買ってから、4日連続で下げ、しかも一気に20%超えてダウンするとは、思ってもいませんでした。
確かに決算が期待され、本来は上がり続けるべき株が4日も連続で20%超えてダウンすると、米国株辞めようかな？という気持ちになるのはわかります。
しかし、それで米国株を辞めたら非常にもったいないですよ。
米国株の上がる株の喜びを知って欲しいです。
私は決算までは売りませんよ。
必ず買って良かったと思われる日がきますから、しっかりお持ちになられてくださいね。

ちゃうちゃうさん

INしたその日から
陰線をつけるという最悪なタイミングでした。
試しにという感じでしたのでポジションは
大きくはないのですが、それでも痛いですね笑

チャート的に利確をこなしながらの順調な右肩上がりの株とみてINしたのですが、、、、
しかし何か悪材料がないのにここまで下げるとは
驚きです。米国株恐ろしいです。

ここの株は長期保有で持ってようと考えてますが
今後は米国株は触らないだろうなという感じです。

＞＞アトランティックオートモーティブグループとニューヨークの物流・車両保管会社であるアトランティックセントラルストレージの70%の持分を608,000,000ドルで取得するための最終契約を締結したことを発表しました。

ＬＭＰＸが株式を取得したアトランティックオートモーティブは、アメリカ各州で自動車ブランドを販売している会社とのことです。又、販売のほか、車両のリースやレンタルも行っているとのこと。

結局なぜここの株を取得したかといえば、

米国で最も重要で収益性の高い市場の1つであるニューヨークでのアトランティックの圧倒的な存在感と集中力を活かしたいとの思いからのようです。
LMP自体も、2021年に30～40の販売店を追加することを計画しているとのこと。（コロナ被災禍にあって縮小を余儀なくされる中で、販売店を追加していくとの考え自体が好調な証拠です。）

当アトランティックの業績が好調であろうことは間違いないようです。
2018年ですが6億ドル（600億円）の利益があったようです。
そもそもアトランティックに手を付けなくても、ＬＭＰＸの利益は確実に伸びてていました。
つまり、好調ということです。
そのような好調な会社が株価を落とすとすれば、短期筋に売り逃げされたか、空売りされたことによるものでしょうけど、長期で持ってれば確実に株価があがることは間違いないと思われます。

出来高を確認したら、先日大幅に上昇した時と比べて4分の1の出来高しかありません。
これは、短期の投げ売りと、空売りが入り、株主の構成も変わったのかな？と思われます。
本当に駄目な株は、例えばシティがそうですが、大幅に下げた時、それまでの倍の出来高になっています。
FSLYで言えば、大幅に下げた時の出来高は、それまでの約3倍になっています。
DKNGも、10月7日に6%下げた時の出来高は倍になっています。
このことから、Lmpxに特に問題があったわけではないと判断できます。
先週株価が下がったことを受けた短期投資家が売り、更に狼狽売りがなされた結果、大幅に下げたのであって、Lmpxに問題はないと判断できます。
待っていたら、上がるので、心配する必要はないということです。

私は今年4倍以上になった銘柄の中で、Lmpxほど決算に期待出来る銘柄はないと確信しています。
会長がいくらで株を買ったとか、きちんと公表している会社が決算予想について、嘘をつく必要はないからです。
11月12日まで、ホールドあるのみです。

ポテトさん

１番悪い時期にインされたようで、大変だと思います。
私は利益予想に反して株価が逆方向にいくので(下がるので)、何かあったかと思い、色々調べましたが、これといって下げる材料はありませんでした。
調整だけで、40ドル近くからプレの30ドルまで、10ドル近くさげているので、唖然としています。
私は下げるのはメイシーズでなれています。
6.68から4.8ドルまで、40%さげましたから。
しかも6ドル平均で4000株持っていましたから大変でした。
その後メイシーズが7.75で売れ、追加資金も全てシティにいれたら、今度は60で買ったものが48に。
しかも全く上がりませんでした。
それに比べたら、投資額が少ないだけ被害は非常に軽いです。
ここは決算である11月12日まで待ったら、上がると期待しています。
それまで耐えて待ってみましょう。

初投稿です。米国株は全くわかりませんが試しに触ってみたのですが、、、見事に大火傷です（笑）ちゃうちゃうさんが投稿して下さるおかげさまで情報が分かるというレベルです。今後とも情報発信お願い致します。感謝です。

なぜかここだけ下がってる。
額が少ないから、体制に影響はないけど、
下がる理由が分からんから不安になるな。
去年のIPOが決算をごまかすメリットなんかないはずだが。
まあだまされたと思って決算まで待ってみよう。

やはり、短期とはいえ、先週高値掴みしたのは痛かったな。、
トランプのコロナ感染によって、完全に流れが狂わされた。
10％一気に下がるとは、先週買った時は想像していなかった、
39の高値からも15＆ダウン。
はっきり言えば痛すぎる。ｗｗ
まあ、何回か15%下げた後はそこから巻き返してはきてるので、今日から上げてくれればと思うけど。
過度に期待しすぎてはいけませんね。勉強になりました。

ロナウトさん
すみませんでした
今後は過剰投稿にならないように心がけますね。＾＾
指摘してくださってありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。

ここもついにちゃうさんに侵されてきてしまった．．．
もう少し投稿数もも文字も減らしてくれると嬉しいが(;^ω^)

ロナウトさんへ
アメリカ株は基本的に値動きが激しい銘柄が多いですが、長期的にみて上がりそうな株を買っておけば良いと思います。Lmpxもその１つです。
彼らは1日で10%下げてもなんとも思わないようです。おそらくかなりの調整が入っても、そんなものだと割りきれるのだと思います。
彼らは日本人のように、株価に一喜一憂しないようです。そういう投稿は特に見当たりませんから。
私も株価変動はそんなものだと割りきることにします。
その代わり彼らは買うファンダメンタルズ分析をしっかり行っているようです。
又Ptonにしても、馬鹿売れしており、利益が出ていることを知っているので、決算で利益確定して売り込み、次回決算までにしっかり買い付けています。
Lmpxは、いずれ大きく成長しそうだと期待されて買われてきたし、これからも買われると思います。
彼らが次回のLmpxの決算をみれば、より買うようになると思います。

ここは時価も出来高も少ないから来週も乱高下ありますよ。
過去のチャート見れば、まだまだ下に行くことあるし、枚数は買わないことですね。
私は数年持ってて化けたらいいなというスタンスでそんなに期待はしていませんが．．

ミネルヴィニ成長株に、会社は利益予想に慎重なので、予想を引き上げても達成できるだけでなく、上回るだろうと経営陣が思っていないかぎり、発表がなされることはないと記載されていますね。

ロナウトさんへ

私は元三洋証券社員で、証券外務員資格を持っています。
ですから、日本株をしらないことはありませんよ。
ライブドアも持っていましたし、住友倉庫を買ったこともありました。
しかし、日本株に興味はありません。

ところでFSLY、大変なことになっていますね。
ここはプラテンしました。
やはり、 利益というのは、とてつもなく大きいですね。
ここの決算鬼ですから。😊

ちゃうさんは色々なとこで、へこたれず戦われてるの知ってます。
長期では米株一択だと思いますが、米株見てると日本株もやりやすいですよ。

例)ＳＨＯＰが爆上げしてた頃、まだ日本のＢＡＳＥは動意付いていないとか、少し遅行して日本でもブームになること多いです。

でも米株が一番ワクワクしますけどね(⌒∇⌒)

ロナウトさんへ

坂田さんも、ロナウトさんも非常に優秀な方だから、無視リストに入れられて相手にして頂けないと思っていました。
私は日本株も中国株もしていません。
アメリカ株の方が圧倒的にもうかるからです。
GAFA(NVDA)＋M,及びTSLAが強く、これらの銘柄を基準にすれば良いですしね。
非常に分かり安いですよね。
更にYAHOO USAも、ファイナンスも利用しやすいです。
DEEP Lのおかげで訳も楽に行えますし。
Ptonも、初のダブルバガーを達成しましたし。
尚、デジタルが今後も強いようですが、LMPXもれっきとしたデジタルですよね。
共に儲けて参りましょう。😊

ちゃうさん、色々な銘柄調べてるみたいですね(⌒∇⌒)
日本株や中国株とかもやってるんですか？

超絶利益に支えられているのだから、ずっと上げ続けるのは当然だ。
私の持ち株の中で最も期待して良い銘柄と言える。
昨日さげてくれたから、安く買えてよかった。＾＾

200ドルを超えてくると予想されている方もいますが、それもありでしょうね。
利益が10倍を軽く超えて来るので。

ＹＡＨＯＯ　ＵＳＡ　でも20日前と比べて評価が変わっています。
IPOとして新規上場したときから、最近まで株価が戻しているだけの状況から、一転したというべきで、今は圧倒的に期待が高まっています。
それは将来に向けてかなりの利益をだせると見込まれているのですから当然といえば当然ですね。

LMPは、ニューヨーク最大のフランチャイズディーラーグループであるアトランティックオートモーティブグループとニューヨークの物流・車両保管会社であるアトランティックセントラルストレージの70%の持分を608,000,000ドルで取得するための最終契約を締結したことを発表しました。
当社の最高財務責任者（CFO）であるEvan Bernsteinは、「この買収は、来月末から翌月にかけて完了すると予想される現在契約中の買収と合わせて、2021年に年率換算で推定16億ドルの収益、3800万ドルの純利益、または1株当たり3.18ドルを追加すると予想しています。閉鎖後の予想収益は合計で22億ドルを超え、融資後の発行済み株式数1,200万株をベースにした純利益は約5,500万ドル（1株当たり4.59ドル）になると予想しています」。
当社の最高執行責任者であるリチャード・アルダハンは、「これにより、当社が契約している新車フランチャイズは、レクサス2社、トヨタ5社、ホンダ3社、スバル1社、ヒュンダイ6社、ジェネシス3社、キア3社、シボレー4社、GMC2社、キャデラック2社、ビュイック2社の合計33社となりました」と付け加えています。
当社の会長兼最高経営責任者（CEO）であるサム・タウフィクは、次のように述べています。「この歴史的な取引を実現するために、アトランティックとLMPのチームをはじめ、これらの販売店でのLMPのEコマース販売、サブスクリプションとテクノロジーのオーバーレイは、当社のハイブリッドモデルの価値を継続的に実証するものと考えています。閉鎖後、現在契約している買収を合わせると、2021年には、全国で9,000台以上の車両がオンラインプラットフォームとアプリでお客様に提供され、コスト効率の高い輸送・配送ネットワークが構築され、閉鎖後まもなく在庫に追加される予定です。これは、米国で最も重要で収益性の高い市場の1つであるニューヨークでのアトランティックの圧倒的な存在感と集中力を考えると、当社のネットワークに重要な追加となります。
LMPは現在、2021年に30～40の販売店を追加することを計画しており、契約中の既存の買収と合わせて、1株当たりの年換算純利益を9.50～11.50ドルにする可能性があり（これは鬼じゃ！！）、当社のEコマースとフルフィルメントのプレゼンスを拡大し、効率性を提供し、lmpmotors.comオンラインストアの在庫を増やすことができます。

情報ありがとうございます。
なんで上がってるのかと思っていたので(;^ω^)
もう１００株追加しちゃいました。

LMP Automotive Holdingsは、ニューヨークの大西洋の計画的買収で市場後+ 12％

2020年10月9日16：48ET|概要：LMPオートモーティブホールディングス、...（LMPX）|投稿者：Shweta Agarwal、SAニュース編集者LMPオートモーティブホールディングス （NASDAQ：LMPX）ニューヨークの大手フランチャイズディーラーグループであるAtlanticAutomotiveGroupとロジスティクスおよび車両保管会社であるAtlanticCentral Storageの70％を、6億800万ドル相当の取引で買収するという 最終合意を締結しました。

「この買収により、2021年には年間ベースで推定16億ドルの収益、3800万ドルの純利益、または3.18ドル/株が追加されると見込まれます。現在契約している買収と合わせて、来月末から完了する予定です。翌月」とCFOのエバン・バーンスタインは述べています。

買収は、資金調達とLMPの現在の貸借対照表の組み合わせで賄われることになっています。

完了し、現在契約している会社の買収と組み合わせると、LMPの年間収益は22億ドルを超え、純利益は1株あたり4.59ドルになると予想されます。

「これは、米国で最も重要で収益性の高い市場の1つであるニューヨークで、Atlanticが支配的でクラスター化された存在であることを考えると、ネットワークへの重要な追加です。」会長兼最高経営責任者のサム・タウフィックは言います。

アトランティックセントラルストレージは、ニューヨークに約7,000台の車両を保管でき、15台のマルチビークルカートランスポーターを運用しています。アトランティックオートモーティブグループの経営陣は、買収後の事業を引き続き運営します。

LMPは現在、2021年に30から40のディーラーを追加することを計画しており、契約中の既存の買収と組み合わせると、年間純利益で1株あたり9.50ドルから11.50ドルになる可能性があるとTawfikは付け加えています。

＄３０過ぎてから、あんまり強いで＄３５でｉｎした。
そしたら、大型買収のニュースでＡＨで爆上げ。
さい先良さそうや。
ここは、アプリで全米・世界に車を売るプラットホームを作って、自動車ディーラを買収しまくって車を売りまくる形のビジネスモデルを構築しつつある。
今季はEps４．６ドル、買収が完了すればEpｓは１１ドルまで上がるらしい。最近でたIRに書いてあった。
短期で１００ドル～２００ドル行く可能性が高い。

100枚買ってみたよ。
車のオンライン販売はこれからの主流になりそうだからね。
種まき、種まき(⌒∇⌒)

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