(株)オプティマスグループの掲示板

市場の物色の方向性は再びAI、半導体、データセンター。
これらがブラックマンデーやリーマンショック並みに大崩れしない限りこのまま続いていくかと。

配当金は無理してるけどな

配当金が0.1円すら増えなかったので、総会の議案にはすべて反対表明しておきました。経営陣には何の意味もないでしょうが、せめてもの反抗です。

ココは利益出ても
経営者たちが分捕っていきたいようです
株主還元一切考えてないのでしょう
配当さえ18円で固定です！

日経ぶっ飛んでるのに相変わらず

グロースの利食いで調整しているほんの短期間だけのバリュー相場なのでは？

原油価格もだいぶ下落してきましたね🤔
ここにとってもだいぶプラスになりますね😌

もう、2年近く100万円以上の含み損持たされてるのに、この書類見たら、更にイラッとしたわ🐥
日付けだけじゃなくて、住所まで、二丁目10番８号って、なんでそうなるねん！
恥ずかしい、、、

茶菓子とソフトドリンクかぁ🐥
アルコールないと、不満いっぱいの2年やで🐣
あと、株主様交歓会開催のご案内、
この資料作った人、日付けの数字の半角全角が混じりすぎてて、めっちゃ気になるんやけど？

誰も気にならんのかな🐣

利益出てるのに
自社株買いで
ジャプジャプ発行した株を減らそうとしないし
18円配当固定したよな
還元しないのに役員報酬増やしたいって？
この会社の正体が見えたね
83万株も日証金から借金して買った人が
可愛そうで哀れです！

アメリカはグロースからバリューシフトしてるみたいなので、日本も早くそうなって欲しいなと😗

本日も7万株の空売りが投入されておりました。
買いの資金が集まってこないと上昇は厳しいですね。

半導体使うデータセンター建設するにしても発電所と冷却に使う水を用意しないと稼働出来ない

各国、余剰電力はほぼ無いから電力ドカ食いする施設に別で用意しないと回らない

データセンター用チップ作っても消費出来ないだろうね

建設株や鉄鋼株に物色の矛先が向いて本格上昇が続くようであればその可能性は濃厚だと思いますよ。

為替レート的に売れれば売れるほど儲かる好条件なんだけどね
オセアニアが不景気気味なのがマイナス

徐々に相場が、半導体一強からバリュー株にシフトしてる気がします🤔

それはありますよね。
PMIしっかりやって欲しいし、やってるのかも
しれないけど。
詳しく解説してほしいな〜
KPIはどう置いてるのかとか。
まー面倒だからやらんだろうけど。

取締役に、Autopact 出身者が居ない。
Autopact の利益率改善に取り組んでいただきたいのだが、それが正しく行われる体制になっているのか疑問です。

単に、空売りが荒らしている印象です。
今日みたいに全体相場が良くない時は、特に力を入れて売ってきます。

ここが下がる理由も上がる理由も毎回分からないんだが

石炭が半分くらい、再生可能エネルギーも30％以上、残りは天然ガスとなっているようです。
日本に石炭輸出しているくらいなので、よほど需要が急増しない限り足りなくなることはなさそうですね。

連邦政府が規制料金を改正して3時間無料とする制度を開始
連邦政府は2025年11月4日、「Solar Sharer（ソーラー・シェアラー）」と呼ばれる新たな料金制度を2026年7月から導入すると発表した。
というニュースもありましたし、今後もEV,PHEVが人気ありそうですね。

オーストラリアの電力事情ってどうなん？
所詮は火力発電だと思うけど逼迫しないのかな？

豪５月新車販売4.8％減、電動車は46％だったようです。イラン情勢の影響もありますし仕方ないところです。

私の複アカと見せかける🌸投稿やめてくださいね🤭
そのパターンしか浮かばないの😅

借金を返しながらでも黒字だし、利益余剰金から配当利回りで5%近い配当を渡すことも出来ているので無問題です。

関連会社の社員達が、汗水流して一生懸命稼いだ営業利益を、借金の利息払いで全部溶かしているのが現状だよね❓

社長にゴマすってる暇があったら、地道に働いている関連社員と、被害くらっている個人株主のために仕事してね😅

貴方の給料は、その社長に握られているから仕方ないのかい⁉️

直近の数字なのに資料記載の
株価470円から100円近く下がってるのは悲しいな…

ありがたいことにまた円が160円戻った
200万円で車売れても利益半端ねーと思う
半導体なんて買ってる場合じゃないよ

新規投資家向けの資料ですね🧐https://ssl4.eir-parts.net/doc/9268/announcement6/121932/00.pdf

いつ出たIRのことですか？

IR出てますね😳

IR活動もバンバン頑張って頂きたいです😤
もうすぐ配当と棒🍆が出るので、微力ながら買い増します🧐

落ち過ぎやろ。

円安豪ドル高の前に買収できたのはかなり大きいと思う。
あとは配当貰いながら計画通りに進捗するのを見守るだけ。
ほんと中長期計画通りにいってくれたら4桁は楽勝だと思う
我慢我慢だが、我慢が長いなー

社長すごーいじゃなくて、株価上げるためにもっと考えてくれ。企業は社長のものではなく株主のものです。

今はオーストラリアドル115円になっているのですね。
あの頃は株価が好調で、時価総額的にはオプティマスの方が上回っていたような記憶もありますが、同じくらいの規模の会社を買収して軌道にのせたのは、卓越した経営能力ですね。
オーナー社長だからこそなし得たことなのかもしれません。

金利が上がる前に、等身大の会社を買収したのは正解だったし、
豪ドル円が95円くらいの時に買収したのも正解だった（対円で資産価値が上昇している）。

固定金利でしょ
金利が上がる前に大勝負して良かったのでは

買う人は現物で買って欲しいな〜
信用増えるから大口の空売り増える…

金利は上がる一方で、予定通りに借金返済できるとはとても思えない🤔

先々を想定する能力は低いのに、目先の思いつきで決断しちゃう経営者って、やっぱりヤバいよね！

尻拭いさせられる個人投資家達が、かわいそうです😢

正直、頭の配当額でもかなり利回り良いし無理に増やさなくてもよい。
計画通りに借金返して、将来的な株主への還元に繋がれば無問題。

赤字企業の買収じゃ無いから返済計画は順調で問題無い

一旦M&AはいいからPMIに専念してくれ。。。

決算短信に「負債は、後述する永久劣後特約付きローンによる資金調達に伴う長期借入金の減少があった」とありますので、おそらくautopact等買収に伴って借金した120億の返済にあてられたのかとおもいます。財務活動によるキャッシュ・フローにおける長期借入金の返済による支出は△13,640百万と、前年より100億近く増えておりますし。
当期利益24億円で、配当払って12億円くらい残るので、理屈的には今くらい低空飛行でも10年では返せますが、中計の60億利益出せば数年でいけるかと。
ただ、永久劣後特約付きローンが減ると自己資本比率は下がりますね…。roeは上がると思いますが。近々買収もしてきそうでもあります…。

普通は返済計画10年で完済するけどな
それ以外だと銀行も貸さないし
担保が重くなるしでデメリットが大き過ぎるから

元々は、120億円7年返済のローンを組んでいたと思うのですが、それが、永久劣後特約付ローン（105億円）に借り換えされていると思ってます。
会社が開示している資料には何も書かれていなかったので、勘違いでしたら指摘してください。

永久劣後特約付ローン（総額105億円）がそのまま Autopact 等を買収したことにより発生した有利子負債の弁済に使われていると思ってるんですが、ローンの返済期限は特に無いので、いつ105億円を返し終えるのかは不明だし、また借り換えするかも知れないので、よく分からないんですよね。

5%も上がった〜だが…またまだマイナスだ(　ﾟдﾟ)ｸﾜｯ

買収の借金返済が後何年？
7年ぐらい？

一体いつになったら１０００いくのかおしえてくれ

買収への強い意欲を感じるので、少しでも財務を良くしておきたいということかなと思いました。

決算説明読む限りはそんなにネガティブな印象ないけど、配当据え置きに対する評価だな。借入返済に充てて支払利息を減らすことで、将来的な株主還元に繋げるということであれば納得だけどね。配当据え置きに対するキャッシュの使い道はもっと説明欲しいな。
https://finance.logmi.jp/articles/384742

配当金きたらここに還元させていただきます。

AI銘柄はもはや訳がわからないレベルですね。

AI関連銘柄との比較。
世の中色々バグってるわ笑

４月のNZ中古車輸出台数は７４１７台で前年比微増でした。
新車販売台数が１２％増だったことからして、イラン情勢の影響を受けてEVに流れてしまっていることが示唆されますね。ただ、オプティマスの取り扱っている、高品質の車の優位性も増しているとは思われます。
もう少し台数が伸びてほしかったところはあり、来月の台数を見て回復への確信に至れる感じですかね。

配当貰いながら気長に待ちます😫
短期は仕掛けられてますが、中長期では負けないと
思ってますので🥲
上がる方が大きいと思ってます😌

バディカの社長と比較すると

情け無くなる😭

これからは、見た目ばかりを意識した見せかけ商売では、誰もついてこないから

自分達も汗かいて稼いでね🤭

株価3000円は、オーストラリアの店頭で日本車の中古車を売るビジネスに成功しないと無理そうだなあ。
（現在は利益率の低い新車を売っている。また、日本車の取り扱い店も少ない。）

10万8000株　金銭で3.6億円ということは株価3000円くらいまで上がる可能性もあると考えているということになりそうですね。
roeに連動するということで、eps増加のためautopactへのテコ入れ頑張るでしょうし、bps増やさないために増資も取りづらくなる感じですかね。永久劣後特約付きローンも早く返す方向にもつながりそうなので、経営陣には頑張ってもらって、たくさん株もしくは金銭を受けとって欲しいです。

役員が頑張ってくれるのは良い事ですが、
それよりも、Autopactの利益率向上に注力して欲しい。

あちらは利益が倍々ゲームですけどね

役員報酬の透明化は急務だよね！

今までと同じように、何かやってるフリ体質から脱却しないと、墓穴掘りますよ！

役員報酬も、メリハリつけてしっかり評価しなければ、結局、ここは🌸会議でチャンチャンチャンだろうから🤭

AI要約

役員報酬制度を見直し、**中長期業績連動報酬制度（パフォーマンス・シェア・ユニット制度）**の導入議案を、2026年6月23日開催予定の第12回定時株主総会へ付議することを決定。

​導入の目的とポイント

​1. 目的（インセンティブの強化）
​株主との価値共有の深化：株価や業績の変動リスクを株主と共有。
​企業価値向上へのコミット：中長期的な企業価値・業績の向上に対するインセンティブを対象取締役（監査等委員を除く）に付与。

​2. 導入の条件と報酬枠
​株主総会での承認が前提：2026年6月23日の定時株主総会にて承認を得ることで正式に導入。
​報酬枠の範囲内での運用：2016年4月決議の「取締役の年間報酬総額10億円以内」の範囲内で本制度を導入（報酬総額の枠自体は変更なし）。

https://ssl4.eir-parts.net/doc/9268/tdnet/2821566/00.pdf

自然と口角があがっちゃうよね！

一過性の特需株であるキオクシアのPERと1%くらいしか違わん。
しかもあっちは無配だけど、こちらは配当利回り4.5%くらいある笑

そんなこと言わないで、救ってくださいよ🤭

でも私、誓って自演など致しませんので、悪しからず😅

むしろ自演に見せかける、🌸軍団のしたたかさにビックリです🤭

>ついに自演まで始めたか
>救いようがないな

先週１週間はここ数ヶ月で最悪な１週間だったけど、明日からが2026年の本番ということで上昇していってほしい

ついに自演まで始めたか
救いようがないな

ラスボスにやられないでね🤭

精神年齢８ヶ月なもので🤭

絡みが幼稚で鬱陶しいんだよね。
年齢は別として精神年齢が低いんよ。