九州旅客鉄道(株)

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 100%、買いたい 0%、様子見 0%、売りたい 0%、強く売りたい 0%

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投稿コメント

  • 10憶ション売れたな 完成1年前には完売しそうな売れ行き

    福岡市のタワマンが10億円で成約…地下鉄・赤坂駅近くの上層階325平方m3LDK、先行販売で
    12/26(金) 10:29配信

    MJR赤坂ゲートタワーの完成イメージ=JR九州提供

     JR九州は25日、福岡市中央区赤坂に建設中のタワーマンション「MJR赤坂ゲートタワー」について、得意客向けの先行販売で上層階の部屋が約10億円で成約したことを明らかにした。

     マンションは福岡市地下鉄空港線の赤坂駅から徒歩約6分の23階建て。10億円で成約したのは上層階にある広さ325平方メートルの3LDKで、JR九州の古宮洋二社長はこの日の定例記者会見で「福岡で販売された新築分譲マンションでは最高価格ではないか」との見方を示した。

     市中心部にある立地の良さに加え、17階に大濠公園を一望できるスカイラウンジ、2階にパーソナルジムと設備も充実しており、先行販売で成約した93戸は平均面積89平方メートルで平均価格1億7000万円だった。全161戸で、第1期の一般販売は2026年3月中旬を予定している。

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  • 何か悲しい事がありましたか?ネガティブ過ぎると思います。例えば、好業績、高配当銘柄のミズホメディーなどはいかがですか?掲示板も幸福に満ちていますよ。あなたが幸せになることを願っています。

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  • 12月20日の福岡ー済州線運航再開に続いてジンエアーの福岡ー釜山線も再開するみたいだね
    来年1月の国際線本数は過去最高の1日70便超えになりそう

    ジンエアー、2026年1月1日より福岡~釜山線の運航を再開へ
    2025年12月22日 sky-budget
     ジンエアーは、2026年1月1日より福岡~釜山線の運航を再開する計画であることがわかりました。既に航空券の販売を開始しています。

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  • Yahoo!レーティング四つ星★★★★

    強く買いたい
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  • 明日は有給使って病院へ行くことを強くおすすめします

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  • 駅員さん、今日も親切にしてくれてありがとう。

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  • 優待かんがえたら1000株持つのがベストですかね。

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  • コロナ禍でも減配しなかったのに減配する訳ねーやん

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  • 昨日4K割らなかったのは大きい。このまま4K以上を足固めして、2026は上場来高値を更新して欲しい。でもインカム優秀なので、ガチホだけどね。

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  • また 一昨日のように 上がりだしたよ

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  • 来年3月に
    4300に成るかなあ
    来年3月に売るわ
    5000には成らない
    と思った

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  • 今日も安定の4,000円台!

    強く買いたい
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  • 売り煽りウザ

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  • やっぱり下がった、今日はなんとか4000円をキープ出来たが、、、。明日は3900円割れ、いよいよメッキが剥がれそうやな。我慢してホールドしてても来年の株総で配当も45円、年間90円に減配の匂いプンプン⬇️⬇️⬇️🥶🥶🥶

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  • やっぱり深く沈みそうやな🥶🥶🥶

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  • 明日はまたドボン!かなり深く沈みそうな気配⬇️⬇️⬇️🥶💦

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  • いつのまにかアゲアゲ〜‼️
    来年のNISAで買われる銘柄なので〜ガチホですなぁ〜‼️

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  • よく言ってくれました。
    ステークホルダーへの侮辱 とまで考えたことはないてすが、言われてみればその通り では、ソフトハード両面での運行管理投資と配当の充実と 株主目線と利用者目線では異なって来ると思います。
    でも、安く済むから遅れなんかは気にしない だって重大事故無いもーん という姿勢には頭にくる。

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  • ぶんかつ

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  • 為替に左右されないから強いね!

    強く買いたい
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  • そもそも鉄道会社は鉄道(バス)だけでは会社経営は難しいんです。
    何故なら鉄道を利用する人は固定客ばかりだからです、だから全ての鉄道会社はテナントビルやホテルやデパート等を運営して収益を上げているんです。
    鉄道だけで経営できるのは東海道新幹線を所有しているJR東海くらいじゃないですか?

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  • 利用する側からみると鉄道事業は地方の利便性を失っており、それが収益に貢献。株主優待はすばらしいが、九州の人間には、総すかん。
    金あるなら定時運行してくれ。いつも遅れているのはステークホルダーへの屈辱ではないか。

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  • 決算迄は眺めますかな

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  • 現物長期生涯保有として今後も安心安定安泰の銘柄

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  • この動きは、4200円復帰を目指しているね

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  • スイッチバック体験したくて豊肥本線乗りに行きました。
    TSMCの辺り凄い変わってビックリしました。複数駅に渡って都市化住宅街化していて😲しかもダイヤも平日昼間でも増便されてるし
    でもTSMCこけたら皆こけた、JRも巻き込まれたにならないようにして欲しい。ただ、一部のSNSには例によって逆張り数字稼ぎとは思うもののTSMC製品は既に二世代前の時代遅れとなっていた。日進月歩の業界であることは理解するが、JR九州を通じて熊本と日本の将来を信じている。

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  • 半導体世界大手の台湾積体電路製造(TSMC)が熊本県内で10月に着工した新工場の計画を変更し、先端半導体の生産を検討していることが分かった。人工知能(AI)向けで主流となっている回路線幅4ナノ(ナノは10億分の1)メートルの製造設備導入に向けて調整を始めた。実現すればAI半導体の国内安定供給につながる。

    強く買いたい
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  • こんにちは
    今日終値4010えん死守
    頼む

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  • まじか!私は最近買ったよ😉

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  • おはようございます。
    さっき一発上げきた。
    次はいつだ?

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  • 配当金も1株あたり年間115円も出るし、優待乗車券は1枚5,000円程度の価値があるような優良株をわざわざ手放す意味が分からない。

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  • 昔は6社の中で一番輝いて鉄道会社だった平成時代、、、国際的な最高の賞を三年連続受賞したつばめ、ソニック、白いかもめ、そして800系新幹線、そして集大成のななつ星、今はこれらの車両にアグラをかいて、、、もう全く魅力ゼロの鉄道会社。不動産会社になったのかな。多分行き詰まり必至。若手社員の離職率もとまらず。配当でうかれるのも今年まで!私は全部売却しました!

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  • クロージングオークション頼むよー

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  • 今日もガチャガチャ中

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  • おはようございます
    今日は下げですねー
    ここからあがって欲しいけどなー

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  • 中間配当金@57.50円ありがとうございます😊

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  • やっぱ4000円の板にキャップしてきたか

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  • 今日はガチャガチャしてます。
    SQ前にポジション調整

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  • 2300からの
    上昇良かったが
    4000切れて
    そこからヨコヨコ
    JR九州
    JR西日本
    なかなか上昇
    難しい

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  • いまさらながら、、、
    株主優待の2日乗車券をお譲りしたら1枚3000円以上になったので、素晴らしい銘柄だと思いました。がんばれJR九州👍

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  • おはようございます
    今日は良いスタートきってますねー

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  • JRQターミナル駅制覇しました。これでどうですか?
    小倉折尾博多鳥栖江北早岐佐世保長崎肥前浜久留米熊本三角八代阿蘇大分宮崎宮崎空港鹿児島中央田川後藤寺
    こんなもんでどうでしょうか?ターミナル駅巡り
    小倉博多鹿児島中央は別格としては十分も、大分の街は良かった!関サバ関アジは当然ですがそれ以外も美味しいし、板前さんの腕が良い
    アーケードの八條 こお店は美味しいし、やすいし、接客も良いし、九州の旅としては最もお薦めです。大分での口開けは 八條へ 間違いないです。ただ、予約した方が良いです。

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  • 5000円になってくれたら、嬉しいですね。
    通過点なら、なお嬉しい。

    >レーディング上げ、出てますね。

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  • レーディング上げ、出てますね。

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  • 来年で
    JR西日本
    と九州がNISA切れ
    西日本は好決算だけど
    増配も無し
    株価サッパリ
    九州も最近元気無い
    来春配当前は
    株価少し上昇見込み
    その頃サヨウナラ

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  • 配当ごっつぁんです。
    トークショーってどんな感じなの?
    九州料理の店で開催するみたいだけど、美味しいもん食わせてくれるのか?

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  • NISA枠で買っているの、どうするかなぁ。
    三島会社なのにコロナ時も通期では配当継続、東海や東・西よりも圧倒的に役員報酬安いのにさらに役員報酬減額、まぁホルダーも漢気出して枚数を維持だなぁ(*'▽')

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  • 大きく下げた日は引け買いでいいんだっけ?

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  • 今年は株価4000円、来年は5000円で行けば6年後は10000円です。応援しています。

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  • この会社、車両は平成初期に製造した車を騙し騙し走らせて、異音感知で毎日遅れ。マンション、駅ビルもジリ貧、先行き光が見えず、人減らし、ダイヤ間引き加速。多分早々に行き詰まり必至ては。

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  • 配当金ありがとうございます
    JR九州応援してま〜す!

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  • 一瞬4000円ごえ

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  • あがってるけど、ヨワヨワ

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  • おはようございます
    今日はちょい下げ

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  • おはようございます今日もギャップダウンからですね。

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  • スケベな信用買いが消えるまではこのままか~ つまらないな~ 配当も頂けたし(ありがとうね~キュウちゃん) 他のところでちょっと浮気してくるかな~笑笑 もちキャッシュだよ~ そこのほるだーさんたちに迷惑かけられないからね~ ふふふふふふ👧

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  • 配当金、ありがとうございました😆😆

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  • 窓埋め行かんかったかー、もう少し、

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  • おはようございます。
    今日は強いです。
    昨日の下げ全戻し中。
    窓埋め迄行ったら笑う。

    買いたい
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  • 明日配当入金予定、thank you九州!

    強く買いたい
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  • 3900円を割ったら買いまーす。。

    様子見
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  • 地域別インバウンドに占める中国人宿泊比率

    東海27.5% 関西25% 関東20% 九州10% およそこんな感じですね
    https://youtu.be/DIj-ilyL5sE?si=GLi0aPo4sWRmnEMF
    インバウンドに占める宿泊比率だから全宿泊者に占める比率は、この数字よりはるかに小さい

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  • 機関様の自ら空売りからの買戻しのリサイタルはつまらないので暫くまた冬眠しようかな~ 現物は待つのみやね たぶん4500ラインは来年4月あたり??かな~ あくまで予想だよ~ ふふふふふふ👧

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  • 4000円超えたから売り煽りが増えてくる。
    そんなことしなくても利確売りは一定数いるはず。

    まぁ実際、少し調整は入るかもしれないが、
    データセンターのせいで、いつ提携発表があるか分からんから、数年は売らない。

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  • この会社、マンション欠陥発覚、まだまだネガティブな情報が次から次に出てきそうな予感。やっぱり明日から下げ一直線3900円割れ確実では?

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  • JR九州旅客鉄道(株) 9142

    マンション施工不良が次々発覚、販売元は不備認めるも建て替えず…住民と業者が法廷闘争
    2025/11/18 読売新聞

    「ついのすみか」は欠陥住宅だった――。
    東京都世田谷区の分譲マンションで、販売から20年が過ぎた後に施工不良が次々と見つかり、住民らが今年6月、建て替えを求めて訴訟を起こした。販売した不動産大手は建築の不備は認めつつ、建て替えを拒み、争う姿勢を示す。仮住まいでの生活を続ける住民は「慣れ親しんだ暮らしに戻りたい」と語る。

    「思い出を積み重ねた『ふるさと』を奪われたようなものだ。マンション価格の高騰で、同じような物件を新たに購入することもできない」。住民でつくる管理組合の理事長・ 三身さんみ 太郎さん(55)はため息をつく。

    問題のマンションは1998年に完成し、東急不動産が開発・東急建設が施工した「東急ドエル・アルス世田谷フロレスタ」(8階建、総戸数49。販売代理 東急リバブル・管理 東急コミュニティ-)。
    最寄り駅まで徒歩数分で、ファミリー層に人気のエリアにある。

    当時新婚だった三身さんは同年に入居し、子どもを育てながら、地域への愛着も深めてきた。
    しかし20年後の2018年、状況が暗転した。
    「部屋の床や壁にカビが生えている」。住民からの相談を受けて管理組合と同社が調査すると、雨水配管の不備や 梁はり 内部の鉄筋に腐食が見つかった。

    また、設計図面よりも14度ずれた方向にマンションが建てられており、隣接する建物の日照を確保するために定められた建築基準法の「日影規制」に違反していることも発覚した。

    住民側によると、同社は21年に開いた住民説明会で、大規模な補修工事を行うため、仮住まいへの一時転居を要請した。その後、「工事での対応は困難」と建て替えを提案。22年には当時の社長も不備を認めたという。

    住民らは「元の暮らしに戻ることができるのならば」と一時転居を受け入れた。同社と建て替えに関する話し合いを120回以上重ね、24年2月の管理組合の総会では、同社側が建築計画案を説明した。

    しかし、同社は翌3月、建て替え中止を告げた。建築基準法の規制に沿って建て替えると戸数を減らさざるを得ず、再入居者を決めるのが難しいなどと説明。部屋の所有権を住民から買い取る方法を提示した。

    49戸のうち44戸の住民が応じたものの、納得できない三身さんら5戸は応じず、今年6月、東京地裁に提訴した。三身さんは「同じ場所での生活を続けられるよう販売元が責任を果たさなければ、安心してマンションを買えなくなる」と話す。

    今回のケースは、マンションの販売が20年以上前で、当時の民法に基づくと損害賠償請求できる期間が過ぎており、購入時の契約違反を理由に責任を問うことは難しい。このため住民側は訴訟で、欠陥が見つかった後に東急不動産との間で建て替えの合意が成立したと主張。同社はその合意に基づく義務を履行すべきだと訴えている。

    同社側は9月の第1回口頭弁論で争う姿勢を示した。「欠陥のある住宅を販売した道義的責務から、住民の生活再建に向けた支援を行ったにすぎない。建て替えを行う場合の手法やスケジュールは、住民側の要求に応じ、選択肢として説明しただけだ」とし、建て替えの合意は成立していないとしている。

    原告側によると、住宅の欠陥を巡り、住民が販売元に賠償を求めた例は過去にもあるが、建て替えの合意の有無が争われる訴訟は珍しいという。同社は取材に「係争中のため、コメントは控える」としている。

    あるベテラン裁判官は「販売元が建て替え費用の出所などを住民側にどのように説明していたかや、建て替え計画案がどこまで具体化されていたかが、訴訟の重要なポイントになるだろう」と話している。


    JR九州と福岡商事の「ベルヴィ香椎六番館」も無事に建て替え完了したのに、
    TOKYU LANDさんは交渉が上手くなかったのでしょうか・・・?

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  • 運転士の資格も経験も無い者が運転して大丈夫か。
    いくら人手不足とはいえ醜いのう🤣

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  • そこそこいい材料が上がってるけど
    中々上がらないね

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