日本郵船(株)の掲示板

なかなか、福利の5%は、ありません。貴重な手段です。もともと、弱小の現物株ホルダーは、銀行金利が、0.1%になってから、第一三共を始めました。

まあ上がっても下がっても配当貰ったらプラスだから5000切らなければ資産が複利5%も増えるマシーンなんよね

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大型の高配当銘柄、少なくなりましたね。5000円切ったらNISAで入ります

26年三月期の日経・海運株は、暗やみですか。う〜む、分からん。

手持ちの株は殆ど倍に値上がり、郵船と船舶だけが相変わらず。お陰で一番の高配当株となりました、だから売る気になれません。

郵船の値動きは大変イラつきますが何故か手放せ無いんだな〜！

下がってるよ〜

5200以上で下がっても5100台でしょう。

郵船は何も上がってないな〜

配当5%以上にしないと〜

マースクもハパックロイドも悪材料を出し尽くした感がありますね。海運業界の26年度は上昇⤴️☝️あるのみ。

と、思って、売った株が、あとで上がるパターン。第一三共、スクリーン、三菱重工などなど。「人生、山あり谷あり」ですね。

本当にこんなとこ持ってると好景気に取り残されるぞ
個別株やってるメリットは他のとこにすぐ移れること
上がらない株なんてすぐ切って他いったほうがあきらかにいいよ

出来高、262万株。う〜む、高市トレード、今は、反映してないね。出来高、静かなもんです。海運は、「縁の下の力持ち」なんです。皆んなが、満腹になったあとで。最初に、食べたい投資家は、他の銘柄に。

そうなんですか。まぁ外注でもいいんですけど、そこは変動費か固定費かという違いなだけですし、同じ売り上げだとすると当然、外注に出すより社員雇う方が安いわけですよね。重要なのは、社員を雇うだけの売り上げが立たないと判断したということ。

日経平均こんなに上がっては海運大手三社としては逆行株で有名な銘柄ですので
我慢するのみで落ちつくまで放置ですね。特に郵船は。。。

日経５７０００超えてんのに
ここは何やってんのか
なさけね〜wwwwww

終値、商船三井と並ぶとみた

ここに居たら、完全に暴騰相場に乗り遅れる、

一時は三井と３００の差があったのに
ここは何やってんのか
なさけね～ｗｗｗｗｗｗｗ

川崎は昨日、最高値更新しとんのに
ここは何やってんのか
なさけね～ｗｗｗｗｗｗｗ

Jx金が親子解消で、東邦チタを吸収する話が出てきてるから、そうなると次は、大阪チタ。。
ここから、大阪チタに乗り換えた！！！

ここって、例のサナエ肝入りレアアース採掘に関係してる銘柄なん？

おおん？？

期待しかないじゃん！

買われないということは魅力がないということやろね。まあ、1000円で買ってるから放置するだけなんだけど。

記念配当は剥落して減配になりますけど。

東証プライムの企業で配当利回りの観点からまだ割安感があるのはここなんよねー他の株皆んな3もないんだよな

日本郵船は不動産資産が莫大なのが強みですね。

自社株買いやPBR1倍はどうしたのかな〜

この地合いで下げるのか。海運株には高市効果は及ばないか。
でも、期待するのは配当です。期待しています。

意気消沈してる様ですが少しづつバレないように海外マネーは入ってきてるはずなので長く耐えましょう　売り物が消えたときここは持ってない恐怖で買われると思います　なので俺は現物は一生手放さないつもりで持ってます

好景気で、すぐ業績に反映する企業と、他の業績の反映が遅れる「縁の下の力持ち」の時間差が、きょうの株価ですか。思い込みが、強い？

う〜む、郵船も、幹部職員以外の人件費は、ほぼ外注では。中国の失業率高そうで、このあたりから経費（人件費・諸設備）の切下げで「勝負」とくると、競争は苦しいかな。

マースクもHMMもリストラを発表。いよいよ、体力勝負になってきましたね。
https://www.mk.co.kr/jp/business/11951461
～記事抜粋～
韓国最大の海運会社であるHMMカンパニーリミテッド(HMM)が、満50歳以上の社員を対象に早期退職プログラムを実施し、先手を打った構造調整に乗り出す。コンテナ運賃がこの1年で30%下落し、供給過剰への懸念が高まるなか、黒字局面のうちに人件費と組織規模をあらかじめ絞り込み、海運業界の「冬の時代」を乗り切ろうという判断だ。

ため息しか出ない。。

ここは浮ついた値動きしないからミーハー銘柄と比べて取引の速度が追い付きやすい

オレの好きなバリュー銘柄がぁぁ😭

商船三井も川崎汽船も。

他の事業の世界販売の「縁の下の力持ち」の会社。先頭は、走らない事業。あとあとから、だね。

高市早苗に献金している企業だけ上がる💨

益々チャイナに嫌がらせされるからダメなん？

高市トレードには敢えて乗らないという硬派な銘柄

嘘だろう。こんな時に➖なんて。

クソ株すぎてほんま笑う

海運銘柄は寄り天か

海運は物流だから世界経済動向に左右されるだけ
早苗さん効果は少ないと思う

今日は船関係ダメみたいですね。ここも後場にはマイ転しそうですね。

海運、期待外れ！！

NISAで4枚買う……
NISAは年間240万円の限度枠があります。
8900円なら3枚も買えません。

なにこれ？

余り、期待できないね

窓開けたら5300スタートかもな更に円安が進んだらもっと買い場がきそう

積極財政の影響で貿易需要もめちゃ上がるので選挙関係ないは間違いですねでも短期では関係ないので長期では物凄く純利益を押し上げる要因になり得ると思います

3月決算終わればここ株４枚ニイサです４枚買う予定🚀🔥他の決算の様子を見てだがねここ株で損したけどなぜか好きなのよね❤️

「株を始めたばかり」と言ったり。「株歴は長い」と言ったり。下心があるとしか、思えない。

どこでも、現れるんだね。全国規模の「営業」のようで。

７０００円どうだろ〜

瞬間的には上場来高値も超えていくと思ってる
決算云々より時代が変わったことを認識した方が良い

確か、郵船の想定為替は、ドル＝140円だったか。1円の円安で20億円のプレミアとも。高市トレードが続行だと、160円？米国と日銀のチェックがかかるから、不明なところもあるけど。あとは、年間の業務量ですか。何か、イケイケドンドンの風が。

5400は確実に超えてくると思います

ここで、PBR1倍達成できるか~

1月中旬の5397ですか。
これをいつ超えるのか。
これがポイントです。

外国企業の株・保有率ですね。4割ぐらいですかね。

たくさん配当ありがてーぜ

海でたくさんものがとれまっせー

PER10倍
PBR0.7倍
ROE17%
配当利回り4.45%

こんな割安な大型株なんか
今じゃ絶滅危惧種だよ
マーケットが評価しなくても
高配当を貰い続けたら
それでも良いんじゃが…

偶にはPBR1倍以上に
評価されても
バチは当たらんじゃね
そう思ってるのは
オレだけじゃなかろうばい🤔

日経平均が50000超えなら、郵船も50000超えで良いんじゃん

日経爆上げについて行ってくれるかなあ。
約４年半紆余曲折この株にお付きしてきましたが、最終残りも手放す時期が来たのかなと感じております。

日経先物すげえな　株やってる人　みんな高市投票するやろ

日本郵船　初の女性機関長誕生

ひらけているんだね

基本に忠実でやさしい航海になりそうだね

ここは基本長期でやってるんですが、昨日一昨日、ついつい選挙上げ狙ってスケベ買いしてしまいました。
お願いします月曜日高級焼肉連れてってください！

すぐに5200円ですか。月末5400円もありかな。

日経平均は時間外で56500円以上まで上がりました。これに確定した議席数がバッファーになることで自民が世論調査の最大予想付近まで議席があった場合57000どころじゃ済みません週明け窓開けたら6万円だってあり得るかもしれません

ミラノ・コルティナオリンピック開会式をＴＶで観ていますが、、、
NYダウ・ナスダック・CME日経・大阪日経先物のいずれも爆上げでしたね。
これで衆議院選で自民党が大勝ちしたら月曜日の株価どうなるのでしょう！
けど、逆行株を自負している我が郵船は、Going My Wayですね（笑）