日本郵船(株)

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 12.5%、買いたい 0%、様子見 25%、売りたい 12.5%、強く売りたい 50%

直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。

投稿コメント

  • イランとドンパチをやっているから、訪中を延期。で、五月には終わらせる事ができるか?トランプの胸の内、誰にも分からないけど、イラン湾岸の封鎖で、イランを締め上げても、イランは降参しないね。と、いうことは、訪中もさらに延期!湾岸諸国の窒素肥料も米国へ輸出できないし、原油も。「時」は、イランに味方。あ〜ぁ。ホルムズ海峡の解決は、あと、1〜2カ月では、見えないね。素人の聞きかじりです。株主総会の時期が来ちゃうよ。トランプ的には、中間選挙がきちゃうよ。

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  • トランプ、そんなに甘くない。稼げるだけ稼ぐ、「自己中」。通行料に併せて、戦費の負担も。更に、関連企業に投資の要請も。認知症で、いい人じゃないよ。イランと交渉したほうが、費用は安い。政府間ではなく、企業として海運事業が、と思います。高市政権にイランとの人脈があるかな?

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  • ホルムズ海峡 過去24時間で20隻以上の商船が通過 コンテナ船やタンカーも WSJ報道
    →高い関税と80兆円も投資するんだから、アメリカは、ホルムズ海峡の日の丸🇯🇵海運を護衛しろ!

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  • ハムラビ王はなんとかならんか。

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  •  イタリヤがイスラエルとの防衛協定自動更新を停止した。流石イタリヤです。
     日本も独立国なら戦争協定は、結ばない方が良いと思います。😊 
     イタリヤや他の国を見習い、米国ロシヤイスラエル北朝鮮を避けたいですね。
    衛生中立国も増えてますから、変な国は米国その他は今後は孤立しますね。

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  • 認知症のお陰で、「暗中模索」「五里霧中」ですね。アイツこそ、詐欺野郎だ。お陰で、ホルムズ海峡は、通れるのか、通れないのか。海運事業は、苦労が絶えません。株価は、素人としては、待つだけ〜。短期のトレーダーは、怒り狂ってますね。あッ、逆に、勝負どきか。

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  • 下がる時は寄り天なのは当たり前だろ。毎回言うな。

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  • 前場も後場も寄り天🤣

    強く売りたい
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  • ほとんど沈没
    元気を出せ

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  • おいくそ舟‼️さっさと株価上げろよ‼️いい加減しろよ‼️

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  • 上がりすぎた

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  • 昨日上げでないのに今日は下げ。

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  • 今日こそ6000割れ?

    強く売りたい
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  • 川崎は金の亡者が付き纏ってるから、共栄タンカーみたいに短期資金で仕手る 海運買うなら01、04 半導体祭りからの資金移動もそのうちあるでしょ

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  • 明日あたりズドンと下降ありそう。

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  • 私の気付かぬ視点でした、どうもです。
    それにしても今日の川船の吹きはなんだろうな!?

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  • 6000円切ったら買い増ししたいなー

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  • どうかなぁ。ロシアやその他の国からの調達を増やしながら、他国より運賃を安くして外貨を稼ぐのでは?資本主義国家ではないので採算は関係ないし、苦しくなったら国民を搾取するだけだし。なんせ14億人いるんでしょ。一人当たり10万元搾取すれば、140兆元確保できるし。本当に14億人いるかどうかは知りませんが。

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  • 5日線で押さえ込まれて下へ

    強く売りたい
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  • ねむい眼と
    ねむい耳(6133)とで
    どんぶらこ

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  • 少々論点が違うかもですが個人的にはホルムズ海峡をアメリカが統制することによりイランから中国への原油の供給が大きく減ることによって世界の海運王者中国が燃料不足に陥ってその他の国の海運会社に輸送依頼の移動が起こることで燃料コスト以上に利益を出せることをマーケットが気付いて織り込み始めている可能性を予想&感じているところです

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  • 今の戦況、いや交渉状況は
    海運に取って上げなのか、下げなのか
    判定難しいね。

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  • 「株」で資金が減った人、「大募集」ですね。あと、どんな銘柄を買ったらいいか、分からない人も「大募集」のようで。「株の売買」は、どこまでも、自己責任ですよ。

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  • なかなか、集まらないようですね。全然、心配してないけど。

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  • えッ、前は二週間で30数%の利益と。わたし、六週間で資金が2倍になる、と。効率、落ちたんですね。眉ツバ、だったんですね。う〜ん、やっぱり、そうか。

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  • . 2025年5月8日開催の取締役会における決議内容
    (1) 取得対象株式の種類 普通株式
    (2) 取得する株式の総数 48,000,000 株(上限)
    (発行済株式総数(自己株式を除く)に対する割合:11.1%)
    (3) 株式の取得価額の総額 1,500 億円(上限)
    (4) 取得期間
    2025 年5月9日~2026年4月30日
    (5) 取得方法
    東京証券取引所における取引一任契約に基づく市場買付
    ※尚、市場動向等により、一部又は全部の取得が行われない可能性があります。
    2. 上記取締役会決議に基づき取得した自己株式の累計(2026年3月31日現在)
    (1) 取得した株式の総数 26,845,100株
    (2) 株式の取得価額の総額 138,410,883,369円
    以上

    ですので、全取得はどうでしょうね。

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  • 石油を取るか船株を取るか
    残念ながら世界は石油を取りたいと言ってる😂

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  • 4月末までの自社株買いはもう終わったん?

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  • そんなふうに売り方が苛立ってやきもきしているうちは底堅く推移するでしょう。

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  • 今日も安定の寄天🙆

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  • 何ともならないホルムズ海峡。トランプ、軍事侵攻を検討中か。侵攻できても、占領できない。イラン領内に踏み込めば、長期戦の兵力維持と戦費が嵩む。中間選挙で、占領中では、共和党の惨敗が必定。日本の取る道は厳しいね。庶民は、石油製品を安くして欲しい。郵船、頑張れ!

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  • そろそろマイ転。

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  • ハイテクが予想外に底固い。あまり海運には資金来てないようですね

    売りたい
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  • 半導体が下がると海運が上がる、その繰り返し…

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  • 「裸の王様」が、認知症を患って、知恵が出せるかしら。軍事侵攻しか道がない、と。十一月までに、重油価格が下がるとは思えない?ホルムズ海峡は、イランの友好国だけが通過できるのでは。インド中国など。日本の海運事業(原油輸入)は、苦しいなぁ。

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  • 通行すら出来ないのに、株価が上がるのも不自然。収益を押し下げるだけでは?

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  • ホルムズ海峡封鎖だと?
    イランに通行料払った船は拿捕するとかどうなるんだこれ?
    日本の船舶も拿捕するのか?

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  • 詐欺師が!全部スクショ取って通報してるからな。そろそろ捕まるころだろーな。

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  • 日本人にとって船による輸入がいかに大切か、生命線かイラン有事で痛感させられたと思う。つまり日本郵船はなくてはならない会社なのである。

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  • イランとの合意叶わず、BDIもコンテナ指数も高止まり。郵船は明日以降また高値更新ありますかね?

    様子見
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  • 他業種の掲示板に水素の次はアンモニアとの投稿があった。すでに、郵船は(世界初)アンモニア燃料を使用した商業タグボートを運航している。検証データは関係会社、及び三菱グループへ回っている。郵船は慎重だから、先ずタグボート(赤マスト)を使用して検証してから次へ進める事が多い。ASKAの曲ではないけど、はじまりはいつも雨(タグ)ね! それでは!株上がれ~

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  • 端で見ていて、合意できる訳ない、と。国際関係、分からないけど。ホルムズ海峡の閉鎖で、米国のガソリン価格が上がると、トランプの首が絞められる。産油国の窒素肥料がホルムズ海峡で止まると、米国農家の栽培に影響。米国産の大豆中国は買ってないし、トランプ(共和党)は、更に、ダブル、トリプルで支持層を失う、と。トランプは、「ヤケ糞」の軍事行動か。海運事業は、半年は「五里霧中」。株価も動きようがない。弱小の現物株ホルダーの嘆き、あ〜ぁ。

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  • 交渉決裂で、運賃高止まり。
    爆上げマンデー^_^

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  • 営業の勧誘。ここは、ビジネスの場ではない。

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  • 何で?情報を無料で。理由が分かりません。プラスの話しも、ボランティアですか。世間では、こういう話し、「胡散臭いはなし」というのでは?何かの「営業」ですか。

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  • 陰の陰包み
    高値出た場合は上昇相場の終わりのサイン

    強く売りたい
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  • 今年は折に触れて海運株注目されるね
    市況は引き締まってくるだろうから ネガティヴコメント気にせず01 04ともに7000円目指しましょう

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  • 機関系の資金力、AIアルゴ売買の鞘抜き凄いなぁ
    お昼休み前に少し売りの仕掛け

    投稿の添付画像
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  • 「ミイラの王様」、他国の領土に戦争を仕掛けて、「戦利品が欲しい」とは。そりゃ〜、NATOからも、ソッポを向かれるは。「我欲の塊」の大統領、世界中に同類はいるけどね。汚職で裁判中のイスラエル大統領も。日本は、とにかく、外交努力で、ホルムズ海峡の通過を。海運事業の進捗は、ここに。

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  • 週明け、運賃高止まりが続くことを前提とした買い需要も入ってくるかもしれない。

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  • https://www.jmd.co.jp/article.php?no=314332
    【速報】2026年04月13日 速報 激震 イラン軍事衝突
    短期停戦、混乱解消せず。コンテナ運賃高止まり。船社、代替ルート維持。ゼネタ分析
     海運・航空貨物データ分析のゼネタは8日、米国とイランの2週間の停戦では、ホルムズ海峡経由のコンテナ輸送は紛争前の状態に戻らず、サプライチェーンの混乱と運賃高止まりが続くとの見方を示した。船社は代替輸送網を維持しながら一部で試験的に通航を再開するとみられるが、短期停戦だけで正常化に向かう可能性は低いとした。

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  • 各社共通だけど26年から2 8年は船隊過剰でコンテナ運賃は確実に下落と予想されてるので、多少の上下はあっても何か特殊要因がないとその傾向に変わりない 例えばコロナのようなね

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  • 4/10 CCFIコンテナ指数 25.14ポイント 2.1%上昇✨🌈(*'▽')

    強く買いたい
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  • なんで戻るかぁ〜

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  • えッ、120円も動きました。結局、ホルムズ海峡は、金曜日の段階では、分からないという結論。

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  • 今日も上がると思ったのに。全部半導体に持ってかれた?

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  • 買い方も、迷って買い、売り方も迷って売ってるところでは。ホルムズ海峡が、開くのか閉じるのか。丁半の好きな勝負師が取り引き。

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  • かたよった上がり方してると思うんですけどこういうもんですか...

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  • 2週間後がどうなるか?
    に尽きるな。

    様子見
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  • 毎度毎度の寄り天株。

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  • 株には上昇もあれば下降もあるのは承知で投資していると思うので気にしない事。惑わされない心構えが試されていると思えばいいでしょう。

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  • 株主総会で、5300円が期待。上か、下かは、若い時の勢い。あれッ!

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  •   林則之は曲者だ

       何年も前から暴落すると言っているが

         いつ暴落するか時期を言っていない

          私も必ず暴落すると確信しているが

           いつか分からない

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  • 04より割安なだけで この原油高じゃ普通に業績悪化だよね

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  • 何でこんな目にあうんや~

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