名古屋鉄道(株)の掲示板

高市さんリニア推しだね

終盤での急落
疫病神（機関）の利益確定売り？
終わり五分のインチキタイム？

ストレス溜まるのでいい加減にして欲しい
１日通しての二桁上昇ならそれなりに気分良いのに

1,800円すら越えないなんて
ちょっと酷いと思うよ。

日本の大都市名古屋の大動脈でしょ？
セントレア行きの電車も名鉄だけ。

名古屋から周辺を発展させるための会社なのに
こんな株価で低迷していていいの？

再開発も頓挫して・・
どう歯車が狂ってしまったの？

もっと株主のことも考えて欲しい・・

名鉄を30年以上応援していますが、かつてはずっと2500円がボーダーだと感じていて、それ以下にした経営陣は全員アウトだと思っています。ましてや、2000円以下に甘んじているのは…

無策にも程があります。
名鉄沿線にドラゴンズの二軍の球場を誘致するとか、オフシャルパートナーとして考えてほしい。今の社長は不動産部門の方ではなかったですかね。

1700円になっても1800円には
どーしたもんか
いかんのよね。

ここってなんでこんな動きばっかり？？
機関が操作しすぎ

少し嬉しい☺️

名鉄ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

再開発に金が必要だからってCB債発行してだだ下がり
再開発白紙にしたってCB債は残ったまま
覆水盆に返らず、マッチポンプ

時価総額1,000億減らしたのは明らかに経営者の責任
早く２年前の2,500円位まで株価戻せ
それが出来ないのなら辞めちまえ

今日は私鉄関連良くないですからね
今のところ全滅です

こういう日はちゃっかり便乗して下げるクソ株

ピンチはチャンス、優れるな異なれ
名駅は昭和レトロを売りにして
明治村とセットで名古屋の名物にしたらいい

ビルを一棟売り入金されました。名古屋の土地に投資したのは今から20年前です。その当時は安部のミクスもまだなくバブル崩壊で土地の価格は今の1/5でした。
駅周辺の土地を格安で手に入れビルを建て寝かすように投資しましたがまさかの10倍の資産を作りました。

近隣住民の民度が終わってるからだと思う
洋式だと長時間籠ったり、便座壊されるからじゃない？
ハンドソープも持っていかれたり、ばら撒かれて足滑らせて転倒とかがあるからじゃない？

ここにきてやたら強くなったな
名駅再開発がなかったら2000円は割らない株なのでまだまだ安い

和式の方がコストか安いのでは（笑）

自治体にやる気とお金があれば線路を避けるように高架道路に作ってます。北の方は知らんけど、安城や知立市内なんかは随分踏み切りがなくなってる。

最近できたばかりのトイレが和式ってなんなの😧ハンドソープないのなんで😕運行した手で吊り革触るけどいいかな😎

PBR 名鉄0.72 近鉄1.08
主な鉄道会社のPBRは1倍前後
インフレの時代、株価も水準訂正があって良い

中長期、ボリンジャーバンド、ＲＳＩで見ると1,650円まで株価は下落する可能性があるのになかなか下がらないですねぇ…。

掲示板の皆んなの評価は売りたい100％…
なのに何故売りたい人達は売らないんだろう？

小口の株主だと株主優待を含めても利回りは良くないはず。

利回りを優先するのであれば４％とか５％とかある高配当株を購入した方が有用だと思うんだけどなぁ…。

まぁ…
人それぞれ色々と考えがあるだろうから別に良いけど。（苦笑）

個人的には老後の免許返納用の足として考えてる部分があるから集めてるんだけど。

面倒だからNISA枠関係無く残りの必要枚数1,500株を購入しちゃうか悩むなぁ…。

優待が売れるラクマありがたい

100点💯

優待券売ると、フリマ運営から、取引を制限されますよ🥲🥲

200株にしてこそここの旨みが出るので、買い増ししては。優待券は売ることもできるし。

日経下がると少しだけ上がる逃げ場株になってる。逃げれてない気もするが

呼続ー本星崎間の連続立体交差事業はすでに動き出してますけど、すべて完成するのは35年後らしい

現在100株だけど、200株にするか、もう売ってしまうか非常になやましい、、現在ほぼ買値付近、、、

あんたが生まれる前から自前の土地走ってんの！

既にその区間の高架事業は、計画済みで実行に移されてますよ。
あなたがその辺の地権者にモノ言ってどいてもらいな

あとね、高架にしようが地下にしようが
お客が増えるわけでないからね

ネガティブな内容でだけど全国的に話題になって一時的に株価ドッと上昇するかと淡い期待したけど、そんなことなさそう（残念）

名駅の再開発中止になったけど大丈夫なの？

1000円ぐらいが妥当だと思う

他の地方の鉄道会社に比べたら、名鉄は充分高いので

チャート的にあと少しで🚀が来る気がしますね。

今日は100円位上がりますように。（笑）

名古屋駅周辺はずっとリニア工事😓

コロナ禍でいろいろなことが変わってきた。
リモートもその一つ。
また物価も人件費も高騰・・

後に引けないだろうけれど
リニア開通するのかな？いつになるのかな？
あの頃静岡がどーのと言っていたけれど、
問題は他にも出てきた。

名古屋から西も
コースでまだゴタゴタしてるし・・

東京ー大阪間が開通した時
恩恵受ける人の数は、
人口減の将来どれくらいなのかな。

社会も働き方もいろいろ変わっていそう。

あれ？JRの話になっちゃった😓

公共性のある鉄道系企業って何だかんだ言っても許認可性のもと国の管轄下にある為、普通の一般企業のように世の中の状況に応じて簡単に値上げや値下げが出来ない点などが難しい点ですよね。

なので投資において単純にキャピタルを狙うのであれば他の銘柄を狙った方が効率が良いし、インカムを狙うにしてもたいての場合配当が少なかったり、優待に関してもその沿線を使ったりする人でなければあまりメリットが無かったりするので他の高配当銘柄などを狙った方が結果が良かったりします。

まぁ、個人的には将来車の免許を返納した際の足代わりに…と名鉄は考えているので、安い株価のところで買い集めてますが、それでもたまにそうして投入した資金で高配当銘柄を買い、貰った配当金などで対応した方が効率的だろうなと思うこともあります。

気持ちの問題だろうと思いますが、株数を8,000株ほど集めて株主優待で無料パスをもらい普段使いとして気軽に使うのも悪くないと思う気持ちが今のところはあるので問題無いですが、そうした気持ちが無くなれば購入した株式を売却をするかもしれません。

同じ鉄道系でも将来のキャピタルを狙うのであれば長期チャートで右肩上がりをしているJRの方が良いのは見れば明らか。

何を目的にし、何の銘柄を選び購入するかはその人その人の判断次第。

銘柄選びを失敗したと思うのであれば、早々に軌道修正した方が良いと私は思います。

株式でも投資信託でも何でもそうですが、入るタイミングや出るタイミングを間違うと後悔しかないと思います。

そうした後悔が少しでも少なくなるように、皆さんお互いに日々頑張りましょう！

ここからは1700円割れば買いで良いと思います

期待はしていませんが名鉄には興味はあります
しかしリニアも名駅再開発も見る事が出来ない
オラは死んじまってるだ〜
トヨタやJR東海も本心関わりたくないでしょうね
中電もやってしまって名古屋は冴えないです

今日も朝から疫病神どものおもちゃですなあ

ビックリするほど、動きませんね。
あー😩

名鉄　WAOの宣伝も空回りしてて、恥ずかしい❗

信じて株主になった自分を恥じます。

私は大阪と東京にもビルを持っていますよ。ですが東京は既に残り一棟だけです。大阪も全て今年中に処分するつもりですよ。皆さんおそらく何も解っていないですがもうすぐ。

CB債発行当時に群がった疫病神どもが長期に渡って張り付いている
大幅下落からのボックス相場、アルゴを駆使してスキャルピングしているハイエナは数百～数千億単位の利益を得ているのだろう

ハイエナどもはそれが生業だが、そいつを寄生させた経営トップによる人災

ここと付き合って２年半になりますが、株価にも収益にもマイナスばかりの経営判断しかなされていません（プラスになるような方針は一度もありません）

具体的には、判断が遅い（再開発、自社株買い）、間違った判断を下す（NXトランスポートからの業務譲渡）、そのくせ外部からの提言にはすぐに乗る（CB債発行）・・・
数を上げたらキリがありません
競合無き鉄道事業という一定の安定収入にあぐらをかいて経営者づらしている、無脳な経営トップは早く退いて貰いたいというのが株主の共通認識でしょう

ギリギリの中で投資をしている訳ではないですが、さすがに三桁を超えた含み損はきつい

この株高で
十万単位のマイナスは
私の銘柄ではここだけです。
今年
損益通算に予定です。
大きくは上がらないでしょう。
ヨーロッパに借金どうするつもりなのかな？
経営者入れ替えれば、上がるかも
責任取らせるべきです

リニア特需で不動産バブルに見方が大勢ですが、意外にも東京からすぐ来れるので、営業所飛ばしで、マイナスになるかも？東京大阪体制で、全国企業は進むかも？トヨタも、品川本社になるしね。

名鉄って、安値1,575円からこんなに上がっていたんだ。スゴイな！

世の中は単独での名駅開発は無理。県や市、トヨタ、近鉄、JRそれと不動産、銀行の協力という方向で進んでいくという感じ。無理ないつになるかわからない単独開発を止める方向ということで安心して株価が上がっていると考えられます。

1800円台はよ

こんないい日でも
名鉄は、動きなし！
寂しいねー。

木曽川堤駅→笠松駅間で人身事故です

そんな土地もってる奴がここにコメントするな

誰かのおもちゃだな

日経1500円上がってますよ？

なんでここまで低迷してるのか
経営陣は反省してほしい

自身の自慢投稿は要りません

名古屋駅周辺の土地は既に２倍になり私が買った時より５倍になっていますね。名鉄の開発は遅くなりますが、既にリニアでの開発は進んでいます。名鉄の開発など期待はそもそもしていません。リニア特需で名古屋市全体の土地が上がっていますよ。ありがとう。私の持っているビルの価値はバク上がりです。一棟はある企業に売却します。残りのビルはもうすぐある事が起きるのでその時まで売りませんよ。楽しみです。

来年は、使用してない固定資産税の支払い
が多くなるだろうね

名古屋駅で近鉄電車に乗り換えますが、違いを感じます。

神宮前のもとパレのように、名鉄百貨店を壊して木造の名古屋nagayaにしたらレジック側とあわせてツイnagayaの出来上がり❗
暫くはそれでいかが！

名鉄バスセンターのトイレの汚さよ
田舎のパチンコ店のトイレの方が、新しくて非常に綺麗だよ

そういうことなんですか
相変わらず具体性に欠き抽象的で分かりにくい
髙﨑の話

1900円まで戻してくれんかな

旧レジャックのところ
空いてるならそこだけでも
立てたらどう？
バスセンターで決まってるし
空いてるから
立てやすいよ！

社長記者会見で泣いてたけど、
株主の方が泣きたいよ
新年のテレビインタビューでも
経営トップではなく
何がやりたいかわからない。
交代してくれ
これだけの企業なら
有能な経営者なら
立て直せるぞ

高崎裕樹社長は８日に開かれた経済団体の賀詞交歓会で、名鉄百貨店低層階を一定期間をおいた後に一部で営業継続を検討することも示唆。

「一定期間をおいた後に一部で営業継続を検討することも示唆」！！！
これから検討なんだ！ぬか喜びしちゃった。
振り回されるテナントや従業員さんが気の毒。　　
年明け、近鉄の地下の風来坊がなくなってた。

百貨店は予定通り閉店するものの、建物としての低層階の活用は考えているという意味ですね

このポジションの次は
１８００円売り
１６００円買い
の予定

そうでしたか、名鉄百貨店は食料品、特にスイーツで利益を上げてきましたからね

1700円も長くないのでは、、、
このまま登りには
毎回ならないよね
1600円
1500円を繰り返してきた

３月以降も名鉄百貨店低層階で営業は嬉しい。物産展もやって欲しいな。
名鉄不動産が持ってるミヤコ地下街はお店が立ち退いてるけど、この先どうするつもりなんだろう？

朝から座席指定でUFOヤキソバ食うのやめてほしい…
ヤキソバ臭蔓延……。