神戸電鉄(株)の掲示板

大株主　久本喜造

神戸はまだまだポテンシャルありますよ。
神戸の人口減少は、周辺自治体への流出（特に大阪）と高齢化による自然減によるもの。
格上の横浜市でさえ、減少傾向に入ってます（去年まで３年連続減少だった、最近は微増）
また、いまだに、ＧＤＰは全国６位（川崎・京都・広島・仙台よりも上位）、
阪神工業地帯も全国２位を維持、神戸港の取扱高も堅調、
ポートアイランド半島化による大規模再開発の期待（関西版みなとみらい？）など。

神戸市の株取得ニュース見てから買い増し。十分間に合った。
例年この時期は優待意識して2300円位から2650円程度まで上がってくる動きやけど、今年の３月は突き抜けると予想。もたもたしそうならもう一枚足したい。

　神戸市が神鉄株を大量取得して、経営に関与するとのニュースですね。

　神戸は、かつては日本七大都市(50年前は人口100万人以上は7都市だった）であった。でも　今や都市の格は、福岡　広島　仙台　札幌などにも　同格か抜かれたかも知れない凋落。
抜かれた原因は、色々あるが一番は人口減少。特にかつてのベッドタウンだった北区の再開発は、神戸復活の肝になる。

　花山・大池・神鉄六甲・唐櫃台・・・岡場・・・道場・・・ここだよね。

　しかし　三宮ー谷上が市営地下鉄で280円になったのに　谷上ー大池が270円　谷上-岡場が440円では　勝負にならないだろう。
　策としては、通勤定期を神鉄・地下鉄乗り継ぎを大幅割引するだろう。さて　どうなることやら？

今日は有馬温泉太閤の湯♨️
阪神電車との接続が良い時間帯は歩いて余裕だけど、結構小走りする時が多いです。
新開地からなら確実に着席可能ですが、鈴蘭台で座席が埋まり、谷上からの乗継客で立つ旅客が多いです。
渡航自粛で春節休暇の人が少ないので、快適に館内利用しています。

壱番屋もウルトラ作戦をはじめました。
壱番屋も株価低迷。

三田市とは別でいいよ…

三田市も神戸市営にしたってくれ田村市長じゃ使い物にならんわ。神戸市三田区でいいやろ。

市営化されたら株は紙くずになる

神戸市介入で谷上駅での地下鉄との運賃差を指摘されて総会で運賃値下げが提案されて最後に市営化
昔から市営化の話はあった。

底堅い

買っておこうか、上がるかなあ

神戸市、神鉄株2.8億円分購入へ！
楽しみですね
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202602/0020031000.shtml

決算良ければ運賃下げろと沿線利用者からクレーム下げれば株価もダウン

まぁでも前決算からよくここまで戻ったと思う。ありがとう。

決算良かったが株価反応無し
スタンダードへの都落ちが足引っ張った？
地方鉄道なのでプライムで頑張る必要無し、スタンダードでよい。
もともと東証と大証の合併前は大証のみへの上場であった。

流石に今日は上がるよね？

優待乗車証が欲しいので、下がって欲しい。

それを気にボックス圏からの脱却して上に行こう。

増配ありがと
プライムからスタンダードに行くんやね

谷上から有馬方面へ大陸（ロシア人）観光客が乗車してました。
寒さは得意ゆうたかて、はるばるこんなところまで来るんやなあ。
ロシア政府は侵略戦争の暴挙。かたや国民は呑気に観光旅行。景気対策か軍需対策かしらんけど片手間で侵略戦争やっている感じですわな。侵略戦争なんてジョギングみたいなもんで継戦体力は満々だ。
大陸や半島のジャイアン国家に囲まれる我が国だって他人事ではないのだけど、平和ボケが酷いです。ジャイアン国家が片手のこぶしを日本に振り下ろしてくる国力は十分にある。

昨日久し振りに太閤の湯♨️
大陸からの入湯者が減ったと思ったら、半島からの入湯者は逆に増えた印象でした。
谷上から急に車内が賑やかになりました。

今年のこの時期の神鉄はしぶといな。
例年大幅に下げるから、権利取りに向けて旨味があるのに、今の株価では入れんよね。

相場が絶好調ではあるが・・・
万年２３００台の神戸電鉄が２５００超えまであがってしまうと、もう相場はおわり、来週から暴落しないかってひやひやする。

じわじわ↑

ここもうちょっと配当だしてくれたら買ってみたいんだけどな

六甲山に熊を放てば電車で有馬に行く人増えるのでは？

私が有馬温泉へ行く時は新開地一択ですけどね😌
新開地からなら100%座れるけど、谷上からだと座れない時もあるからです。
でも最近気づいた方法は、神戸三宮で降車して神姫バスで行く方法もありかな⁉️🤔
元町・湊川間を別運賃使わなくて済みますもんね😄
早速神姫バスの株式も取得しました。
昔、この掲示板の主だった家事野さんが…
『神鉄の最大のライバルは神姫バスだ』と言っておられたのを思い出しました😌
有馬温泉へ行くのに神鉄に拘る必要もないかな🤔
最近はそんな風に思うようになりました。

上がる意味が分からない草🌱
言うほど新開地から有馬行くか？

急騰してますがなにかありました？

私もその基準が知りたいです。
検索サイトで調べると…
青色の乗車証はフェアライドシステムの対象で、入場記録がないと出場時にゲートが閉じるらしいです。
ピンク色の乗車証は入場記録がなくても出場時にゲートが閉まらず通過可能なようです。
他社線のIC定期券で他社線から青色の乗車証で神鉄各駅で出場する時に不便になるので、神鉄沿線の定期券発売窓口等に青色の乗車証と他社線から湊川駅までの区間に有効なIC定期券を持参して事情を話すと、「NC」と印字されたピンク色の乗車証と交換されるらしいです。
私が新開地で仕事をしていた頃は、阪神電車の株主乗車証(定期券)を見せてフェアライドシステムの解除(NC)を受けました。
普通に神鉄沿線にお住まいで接続する阪急・阪神・山陽・神戸市営地下鉄等のIC定期券を使用しないのでしたら、特に両方共に問題ないと思いますよ😄

私は有馬温泉に行く時にしか神鉄を利用しないので、三宮界隈のチケットショップで足りない分の乗車証(紙製)を購入して、温泉割引券を使いきっていますよ。

２４００復帰ありがとうございます。３月権利月までに２５００頑張ってください。ウルトラ大作戦。

神戸電鉄どうやら２３００前半が指定席みたいじゃな。
鉄道株ってって、なんとなく優待が薄いし、配当金利回りも低いし、少子高齢化で将来性は微妙だし、なんというか、銀行預金よりも若干マシぐらいの印象だわな。
ウルトラ大作戦で株価も上げてほしいわな。

あの決算内容で爆下げ。
解せん。
関西私鉄全体に機関が動いとるな。
庶民の動かせる値幅ではない。
沿線民として100だけもっとるけど、2300円切ったら買い増し。
権利前に売却。これが神鉄の基本。

去年末ごっつ値上げしたから、当然増収増益だわな。
２０２６年３月期 第２四半期（中間期）決 算 補 足 説 明 資 料、パワーポイントで資料つくって、IR活動のヤル気だしてるやん。
１１月は優待乗車証も切らしてしまった。わしも現金払いで増収増益に貢献するわ。
２３００台で３名義こうたった。

だとしても下がりすぎだと思うけどなぁ

あんなのに乗ったのが悪いんだけど、ムカつくわw

別に悪くはないのに爆下げしてる謎

チヨスケ…ここでも被害者増やすのか？笑

なんなんこれ

下に行くような決算結果ではないけど、明日上がると良いですね

引退して下さい😡

チヨスケってのが自信ありげに上方修正するって言ってたけど見事に外してるw

これはぴえん

悪くはないので大きく下がる事は無さそうですね

無難ですね

わりと想定通りじゃないですかね

万博効果はどれくらいですかね

決算上がりそうという情報なのでインしてみました

神戸電鉄でモバイルイコカは鬼門ですね。三宮から谷上駅を経由してウッディタウンに行ったら
精算が出来なかった。

１日で１２７円も元気良く掘った。
あと２００円ぐらい掘りそうﾀﾞﾅ。

なんで下がってんの？

祝２６００円復帰。でも今月末は権利落ちで２４００台へ急降下だろうか。

久し振りに太閤の湯♨️
タイガース優勝記念の優待券くれました😍
利休茶屋のソフトは「あまおう🍓」やった。

駅前の「まえなか」で昼飲み🍶してみたよ😄
下界よりも涼しくて、避暑にお勧め😍

車内広告の、しんちゃん間違いさがし。
３年かかってやっと５個みつけた。
若いころなら２，３分で５個みつけれたとおもう。
加齢で視力がおちたのも理由だが、脳の判別処理能力が格段におちた。

阪神で同じことやると、元銭２４００じゃが、切符代が安いから６か月で１０万円ぐらいか。手取り利息２０つまり１％未満。
それでも真正の配当金手取り利回り２％なら、総合利回り３％弱。まあまあやな。

勤務先から交通費支給毎月数万円　６か月で２４万円ぐらいか　１年で５０万円ぐらいか。
２５０の元銭で利息５０とは、手取り２０％の定期預金。すごい！神戸電鉄の奥義。

もう売り禁かよ
クロス連中必死やな

半年毎に定期券式の乗車証を送られると思いますよ😄
本当はイケナイけど、アルバイトちゃんは株主になって湊川まで往復しています😁
湊川⇔新開地は使えないらしいので、少し早めに出勤しているらしい。
私のいた職場は監査が厳しいので、本当は乗車証を使って通勤すると不正受給になるそうです。
バレないように、色々と工夫しているようですょ～😂

定期券型って、1年ずっと乗り放題？

https://cnz.hatenadiary.org/entry/20170804/1501860766

中国や台湾の団体客が殺到したらたちまちキャパオーバーで快適性が劣化する。
だから太閤の湯に行くときは必ずホームページのチェックと団体客の有無は電話で確認する。

薄紫色の紙製の乗車証(使いきり)を使っています。
100株なので年間8枚だけです。
1,000株に増やせば1,100株になるので、定期券式の乗車証が貰えて、太閤の湯の割引券も1枚分増えるみたいです。
IC定期券と併用不可と案内書に記載されていました。
IC定期券の区間分のきっぷ運賃が無駄になるので、株数を増やす前に大口株主様にお尋ねしてからにしようと思いました。
株主優待乗車証(定期券式)って赤色とか他にもあるんですね😌
株主年数とかで貰える乗車証の色が異なるのかな⁉️🤔
それとも他に何か基準みたいなのがあるのかな⁉️🤔

２０２５年８月１９火曜日
始値2,550(09:00)
高値2,550(09:00)
安値2,478(09:06)
出来高11,800株(11:15)
なんだか豪快な動きじゃ。

こないだ太閤の湯に行ったが、人が少なくバリュー感があった。４時間はいたぞ。
事前に団体客を今日は多く受け入れているかどうかを確認するのが良いなと思った。

赤の株主優待乗車証を使う

神戸高速線のIC定期券と神鉄の株主優待乗車証(定期券式)を貰っている方への質問です😌
IC定期券で乗車して神鉄各駅で降車する場合はどうなるのかな⁉️🤔
湊川まで定期券があるのに、紙製のきっぷを買って降車駅で改札機に2枚通して精算するのは勿体なく思います。
でも神戸高速線や接続している阪急阪神山陽もIC定期券になっていた筈⁉️🤔
これらの区間の株主優待を使う人も利便性が良くない気がします。
かといって…2枚のIC定期券の併用も改札機がデータを読み込まない筈⁉️🤔
私は紙製のきっぷなので良いけど、毎回駅で事情を説明して精算されるのは憂鬱に感じました。

神鉄の車両は、川崎なんやな。地産地消やん。

yahoo-finance-AI予測すごいですね。　
神戸電鉄2,472円w

my鉄道会社達、気のせいじゃなく株価堅調。神戸電鉄（本業が漬物）のくせに２４５８円ｗ。
塩漬け離脱しましたがサルベージ（現金化）しないでしばらくずっと優待切符を頂戴します。

気のせいだろうか株価堅調。２３８５円。わしの塩漬けがもうすぐ助かりそう。

諸説あろうかと思いますが、ここの優待乗車１枚をきりよく７５０円と査定する。
年間八枚＋配当金で８０００円/年の恩恵。総合利回り３％台。
ありがとう神戸電鉄。

今月からクラファン始まってたんですね