(株)ＮＡＮＫＡＩの掲示板

業績自体はは悪くないが、経営陣・IRのレベルが低いね。
通期の営業利益400億円が変更なしってことは、
・上期：期首212億円→実績234億円（＋２2億円）
・下期：期首188億円→予測166億円　と上期に比較すると大幅減益となるが。。
せめて金利の５億円を積み上げ経常の下方修正を避けるべきだっただろう。

一安心、好決算で飛んで行っちゃうパターンは回避出来ましたね
年末どこまで行くかしら

金利上がって支払い利息が増えたしね
本業がしっかりなんで気にしない

１％で下方修正出すなよ

クロスじやん
🏇🫎ちゃいますか。

最近行ったり来たりやけどなんなん？

10年国債（リスク0）の利回りが2.8%
ここの配当利回りは2%もない
やめておいた方がよくないすか！！

南海はフランチャイズで「ティア」という葬祭業を運営してるしさらに
近鉄ファシリティのように沿線自治体斎場の火葬業務もやればよい。
これから２０５０年頃にかけ超多死社会となり　団塊世代や団塊ジュニア世代に
２０２１年からのアレを打った人が遅効性で他界していくだろう。
定期旅客が大きく減少し鉄道ではやっていけない時代に入るから
南海は自治体から金をもらってこれからのインフラにふさわしい火葬業を
やるべきであると思う。

ここの株価がやけに高いのは
決算で株主還元が強化されると思ってるからでしょ
今回は特に何もなく突き落としてほしい

お帰り！

今日はどしたの？

元気やな今日は

あーもう上がるなー

りんくうタウン駅前商業施設が今月末で閉店になって当分寂れた空間になりますね。
関空まで親族を見送った帰りに日帰り温泉で知りました。
新しい商業施設への転換も楽しみなのですが、日帰り温泉楽しみだったので少し残念です。
今度は訪日外国人観光客だけじゃなく、地元の人も気軽に楽しめるテナントが入ると嬉しいと思う。

10年国債より利回り低いここなんて
買う意味ないですよ！！！
※買いたいから煽る

大体2年サイクルのレンジ相場ちゃいますか？
下がったら買いのチャンス、ホルダーは買い増しあるのみ！

贅沢は言わないので
2027NISA枠解放のタイミングで2980くらい（800株買える金額）を維持しておくれ
900株の2650はさすがに欲張りか

想定内の下げですね
私は底で数年間仕込む死に神なので
御覚悟を

ナンカイのなにわ筋線墓穴工事は始まったんかな

きたー

信用売り残が爆減してる
これだけ買い戻されてこの状況か
年末が楽しみですね（どこまで下がるか）

140周年記念の応募で当たったマグカップを愛用していますが、使い勝手が良くなかなかの優れものです。
優待は改悪でも、配当性向の向上をお願いします🙏

ピタリ賞
お見事

この先短期でどかっと下がるネタが機関に漏れたんでしょう
やつらは根拠なくこんな売り方はしない

買い残 97500株に対して、売り残は257万株
誰が売っていて、どこで買い戻すのか？

下がったら買い増し！

皆様、優待改悪のタイミングで売るのですか？

南海ホークスが不振だった昭和50年代以降は
「南海何回負けた～」と駄洒落が流行ってた。

なんかいいちょうし
だから

よく下がるなあ

チェックしてる株でマジでここだけが唯一のマイナスだわ

何でここだけ弱いの？

年始の価格まで戻りましたね！お帰りなさい！

配当以上に落っこちる。

年末2500まで来てくれると…無理か

おやおや
このタイミングで落ちるのですか？

いつの間にか株価が京阪に追いついた。近鉄にも頑張れば追いつきそう。南海頑張れ💪

ゴゾッどころか引くくらい下がるだろうね
そりゃ仕方がないよ
そういう銘柄だから

さようなら、縁がなかったということで…

優待改悪だし
権利落ちでゴソッと落ちてくれー

日銀が思ったより今後の金利上げ急ぐ感じではなかったし反対した奴もいた→銀行売りはわかるが、鉄道が下がったのがよくわからん。
上げ続けてたから連休前に利確が集中した？
となれば引けで一気に下げ過ぎた南海は週明けは下値買いチャンスかも

何でマイ転😭

株主優待の長期保有条件を充足するためには、最低何株を保有し続ければいいんですかね？

年末の240万枠解放で全ツッパしたいけど
利上げ暴落に賭けて資金待機かな
今年いっぱいは強そうすね

謎に強いけど、どこか大口が買い集めてる？

見えていない人にはそう見えるのか

それな。

何でずっと上がるの？
配当低いし、業績の伸びしろないし、
金利は上がるのに不思議。
もう売るからいいけど。

置いていかないで…

長年3,400〜2,200のレンジです

権利日に向けて3400までカモン！！！

ここは3世代に渡って代々保有して株主優待乗車証を使っているだけど、難波から和歌山か高野山に行くぐらいで、同じ関西の私鉄でも奈良、伊勢、名古屋、京都までカバーできる近鉄と比較しても魅力がない。特急サザンの車両も旧型はショボ過ぎる。

個人的には極めて残念ですが俺が目をつけた銘柄は下がらんです

年末までに2800くらいに落ちてくれないかな
さすがにこの株価では手が出ない

ずっとレンジ
書き込み少ない

なんでそう思う？

いまのところ　ラピートはインバウンドで利用されているが、
和歌山を結ぶサザン指定席はさざんたるもんでサザンをサザエに
改名したらよいと思う。
さらになにわ筋線開業で南海沿線の買い物客が梅田に流れ
高島屋大阪店が閉店撤退したら踏んだり蹴ったりの南海。
阪急の高笑いがきこえてきそう。

ここに人生を賭けた大勝負を張ろうと思ってるんだけど
まだあんまり加熱感ない？
もうとっくに色々織り込んでると思ったらそうでもなさそう？

赤さんぺいか

何でここだけ下がってるの？

古い話しをまた繰り返し？

日本最古の大手私鉄が飲食店から出禁で物議！　

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/9a31525f49a54bec8f5eaabe8181c7ae8d0c1d22

サザン指定席700になってから、乗っていない。
2997で売ったら3000超えた。

何で3000超えたんや？
儂が売ったからか？

居酒屋問題はこの企業か？

なにわ筋線は南海にとってデメリットだらけと思う。
ミナミの買い物客がキタに流れ高島屋大阪店が閉店する可能性あり、
オフィス事業はキタに集中するかも。
阪急から見て南海はネギカモ
阪急は十三から新大阪に標準軌で直結しても狭軌なにわ筋線に参入しないと思う。
JRの利害関係で南海車両は新大阪に乗り入れ不可で北梅田止まり。

南海は運賃が高いですよね。
10年程前までの沿線民ですが、難波まで当時540円の利用区間とほぼ同じ距離の小田急は370円でしたよ。
ちなみにサザンの指定席は500円でした。

南海は大阪府（恒星）からもらった物流事業で何とか助かっている。
南海は星に例えると自ら光を放たない惑星。
南海は他所（恒星）からインバウンドの光を浴びて輝いて見えるだけ。
鉄道運輸は斜陽部門

10年程前まで南海沿線に居住していたので、基準株数まで保有して優待定期をもらっていました。
関東に移ってから売却しましたが、当時はかなりお得感がありました。
（現状は200株のコレクションと化しています）

700円　腹立ちますね。

今日も所用があって株主優待定期を使って特急サザンに乗ったが、古い車両で携帯充電用のコンセントすら無く、特急料金を520円から700円に値上げして評判は悪い。祖父の代から家族で長期保有しているけど、株価は株価10年以上横ばいで、配当も2％ないし、どうするかな…。

優待発表、南海優待定期をもらってる人は戦々恐々だろうな。
乗り放題を廃止して一定回数乗車に変更だったら、株価暴落するんじゃない？