近鉄グループホールディングス(株)の掲示板

｀人身事故で渋滞に巻き込まれた｀！

これは近鉄の責任ではないです


日頃から開かずの踏み切りで在るなら
線路高架は理解出来ますが？

鈴鹿市に住んでいます。
昨晩の帰宅時に
渋滞に巻き込まれた。
原因は、鈴鹿線（名古屋線の支線）での人身事故。
鈴鹿市は、近鉄のせいで市街地は慢性的な渋滞。
おまけに昨日は、大渋滞。
せめて、市街地だけでも高架にしてくれ！

大和西大寺駅、久しぶりに行ってみようかな。
賛否両論あるとは思うが、あんなところで発砲したら、まわりの人が巻き込まれた可能性があったというのは一理あると俺は思っている。

今日も強い。上げトレンド。

ついに含み益の世界へ

君最高やん

野球観戦バッファローズみたいになって来た！
よく頑張った！
今日も頑張れー📣

今日はさすがにヤバイかと思ってのぞいてみたら、わずかマイナス2で切り抜けましたね～

先日観てきましたよ。素敵です。奈良も落ち着いて観光名所が沢山有りますよ

強かったですね。

👍

今日の相場でここまで戻してくれたの非常にありがたいなプラマイ0より上なら良かったけど50円以上戻ったわけですし。
明日以降また上がっていけば良いな。3250円台、そして3300円台の回復、安定をまずできれば良いな。

ギリマイナスだが下髭陽線

ようやった！

よく戻したね

強！いぇーい！

金利が急上昇。
国と有利子負債の多い企業は怖いね。
借り換え債どうなるのかな。
今年中に決断！？金利のつかないエクイティ増資へ

出来れば陽線引けでお願いしたい

強いと言ってもいいと思う。

近鉄の運転ダイヤは大卒の新人の兄ちゃんが鉛筆と定規でくちゅくちゅっと線引いてつくってまんねん、改善とか、そんなもん、あてにしたらあきまへんで

なんとか踏ん張ってね

大阪線についてです。
今度のダイヤ変更は区間急行の設定により大阪近郊区間内の利便性改善を図る一方、区間外は旅客需給に合わせて減便していますね。
それは妥当な気がしますが、ただ気になるのは日中の14時台までの時間帯に限定されていることです。これは大阪線の特急運転ダイヤに手をつけず、特急偏重なダイヤからなのでしょうか？！
特急の運転ダイヤが現状のままでは、一般列車の運転ダイヤと木に竹を接ぐことになりかねません。その改善が望まれます。
今度の区間急行を運転する日中の運転ダイヤをベースに、ラッシュ時は更に区間急行と普通を増発するダイヤでいい気がします。

星野の奈良監獄ホテル、今日ニュースでやってた！
結構注目されてる。私も行きたくなった！
奈良線さらにドル箱になるかもね(^ ^)

終値3,200をキープできそう。

今日はあきまへんな
明日またあるさかい

お願いします🙏
あと140円ほど上がってください💦

どうか私を塩漬けから解放してください😓

星野リゾート監獄ホテルは、近鉄奈良駅徒歩圏　般若寺の近くです。

レンガ作りの旧少年刑務所で映画の撮影などにもよく使われ、美しい建物です
開業に向けて作られています。

健闘してます。

今日は下げがきつい

最寄り駅はどこですか？あとは競合とのシェアを考えれば近鉄にも関係がある話では。

こんな日はここ上がるんだよな

今日プラスで終わると本当にすごい(^ ^：
監獄もトランプもここは関係ないから頑張って*\(^o^)/*

今日は厳しそうだが気張ってくれよ！

監獄ホテルって、
星野でしょ？
近鉄関係あるの？

失敗に終わりそうな気がして…

ここ一番のディフェンシングを見せてくれ

大丈夫。

日経平均
下がると
近鉄逆行。

近鉄あるある。

➖53 どう言うこと？

日経先物急落…😱

頼むで近鉄，地合い悪いときはアンタみたいなディフェンシブ銘柄だけが頼りなんや

近鉄圏内には魅力ある場所が沢山ありますね。
春に訪れようと計画を立ててます。

6月開業の奈良監獄ホテル1泊15万〜です。

イケイケゴーゴー

流石に今回のダイヤ改悪はダメだわ…何でもかんでも特急に誘導すればいいってもんじゃない。

中国観光客が減少しても訪日外国人客数が大幅増。理想的な展開。近鉄に追い風。

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金子国土交通相は２０日の閣議後の記者会見で、２０２５年の訪日外国人客数が前年比１６％増の約４２７０万人になったと発表した。新型コロナ禍後の需要の回復や円安の影響により、２年連続で過去最高を更新し、初めて４０００万人を突破した。訪日客による２５年の消費額も１７％増の約９・５兆円となり、３年連続で過去最高を更新した。

毎日毎日、地合いと逆に
上昇なんだが。。。笑笑
☟
ぬっこ
2026/01/20 12:44
ま、全体地合いに連れて上がっているだけ。
状況が一変したら鉄道株全体がまた沈むから、高値掴みには注意だな。

これまで感覚で何千万と利益出してきたけど、
最近、AIに市況感と近鉄事情をぶち込んで株の動き確認したら、本当によく解説してくれる。
勉強になるわぁ。いい感じに上がっていく日々の解説が面白い。

インバウンド好調の発表が国交相からあったことが原因かな。空運、小売とともに陸運セクターが好調だね。近鉄もそうだが、関西私鉄全体が好感されて上昇してくれればいいね。万博終わって大丈夫かという見方もあるが、がんばって欲しいなあ。

>ま、全体地合いに連れて上がっているだけ。
>状況が一変したら鉄道株全体がまた沈むから、
>高値掴みには注意だな。

そうですか、注意します。

あいつ、5100の長期保有者じゃねぇのかよ

3300目指せ

来てるなぁ。
これで買残が減っていれば最高。
出来高もそれほど高くないし。

>優待取りで仕込むにはまだ早いと思うけど、
>うかうかしていると、あっという間に3,500円ぐらいに行っちゃうな。

なぜ早いと思うのですか？

有利子負債が1兆超えてるのに時価総額が安すぎる。まだまだ株価上がらないとなぁww、阪急阪神やJR西日本くらいに時価総額1兆ぐらいに行かないとなww

前場良いなぁ。このまま行って3250円より上で今日は引けてくれたら良いな。

燦然と輝きを放って見えます。
ブルーの数字は、ここともう一つだけ。
新型車両の様✴︎✴︎✴︎
買値に近づいて来ました。

近鉄さん
ディフェンシブ過ぎる
いいよー

利上げは給与や物価を上げてる理由と同じで初乗り乗車料金20円上げたら問題無しかなww
そしたら優待乗車証狙いで5100株株主増えて株価も上げ⤴️かもねww

ほんと，金利上昇局面で財務面だけは心配やわ．

金欠特急ひのくるまにならんことを祈る

日銭商売でも今からの金利上昇に耐えられるのだろうか？
短期３％、長期７％で財務を早急に見直しをされたし。

しっかりですね！

12400系NN01編成新型車両 去年の踏切事故で先頭車側面焼け焦げ破損
　ケチがついたね

名張〜中川間ワンマン運転にしたりとかあるんですかね？先々1B系（2029年とか30年代に）を入れたりとかで。
2両の1B系が出たりするのでしょうか？
それともA更新でドアスイッチ入れて賄う？

今日も終値3200をキープして終わって欲しいし、あわよくば金曜日には3300で終わらないかなとも。まずは3200台の安定をお願い致します。

今日も3,200キープしてほしい。

ダイヤ変更組むのは将来有望の大卒新人の仕事だと聞いたことあるが、
だから、乗り継ぎ悪いのやら、待ち時間しょーもない駅で変に長いのやらができるらしい

桜井から急行といいつつ１５駅ぐらい各停だからね
平日減便は仕方ないのかもね
奈良線はドル箱だからそうなるね

大方、乗降者ビッグデータをAIにぶち込んで、近鉄考える定義をぶち込んだら、さっと利益が最大化できるダイヤを一瞬で作ったりして。
そんなのでダイヤ作ってたら笑うわ。俺は朝晩の快速急行だけ減らさなかったらそれでいいわ。夜8時以降ないのが腹立つけど。

ダイヤ見たよ。効率を考えてるね。これで利益も上がるんじゃないかな。鉄道は売上調子良いでしょう？大阪線なんて遠い距離は特急乗れってことでしょ。最近は昔に比べて特急利用客多くなったと思うわ。朝快速を八木駅で待つ俺の前を特急が停止したら、小学生が大阪の私立に通うために乗ってるのよね。時代は変わったわ。

今日、今年のダイヤ変更の概要発表があったけれど、大阪地区の減便に青山越え急行の分断など大阪線の衰退が酷いな。特に桔梗が丘なんて、近鉄百貨店や近鉄不動産の営業所が撤退してから急行も減って没落一途。これでは株価が上がらないのも分かる。

ついに保有銘柄で含み損はここだけになった
そしてここも解消間近

頼むよ近鉄ちゃん！

2営業日、3,200円キープ。

平日昼間時間帯区間準急廃止？
それで区間急行を名張榛原へ持っていって名張から普通に接続させる？2両分しか需要がないのか・・・

完全に虚を突かれましたが（明後日だと思っていた）ダイヤ変更の詳細が出ました。
https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/be9d7c1967504896ab2bed433ed0cba6/20260119.pdf
区間急行停車駅は急行停車駅＋八尾三駅でした。平日昼間急行の置き換えでしょうか。
気になるのが平日昼間、
名張－伊勢中川間
（平 日）急行 ２時間に１本、普通 毎時１本
ですね。減便でしょうか。
また読み込んで皆さんの感想をお聞かせ願えれば。

そういや前場引値から🍔🍔したら丁度6430ですね。それになってほしいですね。