近鉄グループホールディングス(株)の掲示板

明日は日経が新高値を付けてくるはず。
近鉄も3,300円ぐらいに上がって欲しいな。

車輌の赤が青に変わり、座席も大きな荷物のキャスターやベビーカーが固定出来る工夫がされるんですね。特急列車以外にもトイレが設置されるようです。
株価も跳ね上がるのを期待します。

KWEは、買収した1年目だけで
あとは、売上だけで収益が
伴わない程遠い現実。
売上なんて赤字受注すれば
数字は上がる。
株主は、営業利益をしっかり見る必要がある。
構造改革すべきと提言すべきだ！

優待券の相場は、一枚1500円位かな。一時は1800円で売れた時があった。塩漬けになって以来、優待券販売が楽しみでホントに情け無い。

自分で判断できないなら、個別株はやめて、積み立てにした方がいいと思いますよ。

やっとプラス好転

ジャングリアも気になるが、
物流も気になる。
近鉄エクスプレスに、また足を引っ張られませんか？

なんか、ジャングリア気にしてる人いるけど、大丈夫👌
心配せんでも上がるから！

その言葉、信じます。

>チャートは、直近の高値超えたから、４０００は行きます

それなんて万博？

トレンド変わりました

チャートは、直近の高値超えたから、４０００は行きます

４０００円になったら、損切りしてでも
サヨナラしたいと思っているのに、
また、遠のくのかよ。

>ジャングリア沖縄もイマーシブ東京と同じ道を辿るのか？
>また「2年」で終了？

昨日　ICOCA乗車証で乗っていたら
青山町駅で
１A系が４車両並んでいて撮り鉄？がたくさんいて撮影会やってました
車窓からですが

行きたかったなー

近鉄のジャングリア出資は、たかだか20億円。事業規模から見れば、仮に失敗しても屋台骨に影響など雀の涙だ。それを理由に株価がどうこう言うのは、正直よく分からない。こういう話を声高にしている人ほど、株の生涯収支はマイナスなんじゃないかと思ってしまう。

投資は本来、長期で考えるものだ。あのユニバーサル・スタジオ・ジャパンですら、最初は苦戦していた。テーマパークは初期につまずくのが当たり前で、アップデートを重ねて完成度を上げていく。ジャングリアも同じ道を辿る可能性は十分ある。

いずれ人気が出て、
「ああ、あの空いてる時に行っておけばよかった」
と多くの人が言い出す。
投資も体験も、だいたいそういうものだ。

3,500円は意外とすぐかもしれません。近鉄に投資資産を集中するのが吉でしょう！

ジャングリア沖縄もイマーシブ東京と同じ道を辿るのか？
また「2年」で終了？

解散選挙で盛り上がりそうだから当面売る予定なし

株や不動産は、結果がすべてなのがいいと思う。サラリーマンは、上司に気に入られゲーなのがめんどくさい！

難波より名古屋のほうが高いケースが多いようです

株の話題を見ていると、参加者は中年男性が多い気がする。私もその一人だ。
情報源としては経済ニュースが基本で、掲示板はほぼ雑音。ただ、ごく稀に「へぇ」と思う視点があって、それが面白い。

資産形成だけなら積立が正解だと思うが、私は個別株のみ。不動産投資が主軸なので、好条件の物件が出た時に資金を縛られたくない。株は銀行に寝かせるくらいなら回しておく程度で、年平均50万円ほどの小遣い稼ぎだ。

不動産は順調で、今年は年1,800万円見込み。給与は780万円で頭打ち。
だからこそ言えるが、この株は伸びる。
億り人の私が言うのだから――ちなみに純資産は1億5,000万円。

信じるかどうかは、あなた次第だ。

ここの株は伸びる思う。億り人のわたしが断言します。

ダイヤ変更の案内はいつ出るんだろう？
3月変更なら来週頃かな？2ヶ月前に出る事が多いから。それが1番気になる。
株価も勿論上がって欲しいから値動きも気になるけど。
でも伊勢中川での急行乗り継ぎが悪い（大阪線到着数分前に名古屋行きが出て向かいのホームなのに10分以上待つ事がある）は確実に直らないのだろうな〜
特急乗ってほしいから。

今朝の変なタイミングに スマホに証券会社が知らせてきた。

優待乗車券おもったより高く売れたわ笑

ジャングリアから撤退したら、むしろ悪材料出尽くしで株価は上がると思う。
沖縄投資は近鉄にとってシナジー効果が薄すぎるし、荷が重いだけだよ。
まずは志摩スペイン村の立て直しと、しまかぜを平日でも満席にする導線整備が先。本業と沿線観光を磨かずに、遠隔地テーマパークを伸ばすのは無理筋だ。足元を固めた方が株主にはプラスなはず。

もしやゴールデンクロス発生ですか？

解散になると大勢が移動するので業績にはプラス。

ジャングリアといっしょにここがコケる可能性は？

昨年の9月末を超えてきました。良いチャートではないでしょうか。解散報道もあり追い風です。
安いところで売ってしまった人も、また乗っても遅くないでしょう。
上がるときは、しばらく上がり続ける傾向がありそう。

紺に近い青やな。俺はもっと明るいブルーが好き。コバルトブルーなんて綺麗やなぁ。
しおかぜがあるから仕方ないか。

中京テレビの1A系デビューのニュースでも技術管理部の課長さんが伝統の赤と進化の青として伝統を守りつつ進化をしていく当社の考え方を表現しているとインタビューに答えていますね。
で、ニュースの最後にこれまで使用してきた赤色の車両は数年後の車両点検時（全検？）に全て青色に塗り替える、と。
https://youtu.be/r4UrHkSqNBE?si=r4M2ErJH6INCdiGV

おいら何度も心配無いと書き込みしたじょっ！
いつかはお別れだけど・・・・、その日まで・・・・

楽しくなのだっ♪(・ω・)

いい流れだから休日続きが少し残念。

春〜よ来い！早〜く来い！
(近鉄株価)
4.000円来い！早〜く来い！(^^)

5000はいつかなぁ。。。

これだけ　株価上がり、持ち株が真っ赤っかになったって、ここだけは緑のままだわ。

3000円割れはもう二度とないかも…？

ここ最近、株みたいになってきた。

ワイ、お近鉄売ってしまった、、、
さびしい、、、

また3000割ったら買うね😢

信用増えてきてる。
おとりレーディングかもよ。

そろそろ
AI飽きて、
安定株へ回帰しとるな。

( ᵔᵒᵔ )👏🏻

昨年３月に買った、わいの@３，３００が助かりそうや

近鉄特急のように株価もスルスル上げていってくれよな

頼むでー

アフォですか？
出資比率が低く連結子会社どころか、近鉄グループですらない会社の損失なんてほぼ関係ないでしょう

ジャングルリアの損失どうするの？

近鉄5000円行きまもなく発車します！


お乗り遅れのないようお気をつけください！

近鉄ってこんなに強く伸びる銘柄だったのか。驚いてる。

そろそろ危険水域

近鉄さん走るね
いいよー

どこが停車駅かは分からないケド。。
とりあえず乗っかって１００だけ追加しました(^ ^：
まだ権利前だしゴールデンクロスの勢いもあると思ったので。。(^ ^)取得平均は上がっちゃったケド。。（汗）
楽しい列車の旅ができたらいーなー（笑）

9月優待落ち後に落ちた時2800円でもっと買っておけば良かったなぁ・・・
まぁ小数点はもう終わり！これからはずっと3000円台で3000円が押し目になりますように。

もっと買っておけば良かったかなぁ。。(^ ^：
まだ今から買っても乗り遅れないで間に合います？

3倍満してるとこよりもここのマイナスが減るほうが嬉しいのはなんでなんだぜ？

売った人はその後見ないほうがいい

上に抜けるのか、期待！

もうすぐゴールデンクロスしそうなので、まだまだ上がりそうだけど。。
４０００、５０００、６０００円くらいまで行くということですか(^ ^：？

長期チャートで確認すればわかる。
ここの周期は2年が多い。

2年下がり続けたら、
2年上り続けます。

やっと上り続けたところ。
まだまだあがります。

早漏で、売っちゃダメですよ。
あがります。
ガチホです。

ダブルボトム抜け＋ゴールデンクロス
中折れしないで、フィニッシュしてね。

私の3,497助けて下さい。

もっと頑張れ！近鉄！

日経平均下げの中、よく頑張りました！

失礼計算したら今日の終値で100万ちょっとでした
京阪優待プレミアムカー券が付くそうですが何でも土日は不可との事で多くの勤め人、トレーダーには不要のものでしょう

その点近鉄の優待は実に魅力的です✨
デパートの割引券はときどき行くという主婦仲間にプレゼントして売り上げに貢献してもらいます♪

京阪は優待券獲得に120万以上必要になったので売りました
敷居が高すぎます

配当は京阪みたいな端数つけないで阪急にしようよw

毎日コツコツ

増配希望

今日も立派。
買残増えてない事を願う。

京阪の配当９７円を超えないと、
いつまで経っても京阪より上はない。
増配だと言っても６０円では、話にならん！

1700円と3700円の間違いでした申し訳ありません。

ＳＢＩが1700円に設定なら3700円まで行きそうですね。