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第一交通産業(株)

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掲示板「みんなの評価」

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投稿コメント

  • ホムルズ海峡封鎖の影響  日本の夜の歓楽街

    AI による概要

    2026年4月時点の情報によると、ホルムズ海峡の緊張高まりによる封鎖リスクは、日本のエネルギー供給や経済に深刻な影響を与えており、夜の歓楽街にも間接的ながら影を落としています。

    具体的には、以下の影響が懸念・発生しています。

    燃料・物流コストの高騰

    原油価格の急騰により、ガソリンや暖房燃料、配送コストが上昇し、飲食店やタクシーなどの営業コストを圧迫しています。

    インバウンド・観光需要へのブレーキ

    航空燃料の価格高騰がGWなどの旅行需要に影響し、地方の観光地や夜の街を訪れる外国人観光客(インバウンド)の減少リスクが指摘されています。

    景気冷え込みによる消費意欲の低下

    物価上昇(エネルギー価格転嫁)が消費者の財布の紐を締め、歓楽街(バー、クラブ、飲食店)での「どんちゃん騒ぎ」のような贅沢な消費が減る可能性があります。

    もし長期的な封鎖となれば、食料品や日用品の価格にも影響し、さらに深刻な景気低迷(スタグフレーション)を招く恐れがあります。



    2026年現在に発生しているホルムズ海峡の封鎖 は、日本の原油調達に深刻な影響を与えており、その波及効果はネオンを灯す日本の夜の歓楽街(歌舞伎町、銀座、中洲など)の経営や客足にも直接的な大打撃を与えています。

    主な影響は以下の3つの側面に現れています。

    1. 光熱費・運営コストの爆発的上昇

    日本の夜の街は、深夜まで大量の電力を消費する「不夜城」構造であるため、原油・エネルギー価格の高騰による直撃を受けています。

    電気・ガス代の急騰: 派手なネオン看板、店内の照明、エアコンの常時稼働、厨房機器の維持費が倍増し、テナント店舗の固定費を押し上げています。

    おしぼり・リネン類のコスト増: 専門業者による回収・高温洗浄の燃料費が値上がりし、店舗が支払う備品調達費に転嫁されています。

    酒類・食材の仕入れ値上昇: 物流コスト(トラックの軽油代)の高騰により、ビールやウイスキー、スナック類などの仕入れ価格が軒並み上昇しています。

    2. インバウンド(訪日外国人)の客足急減

    歓楽街の大きな原動力となっていた外国人観光客の消費行動が、地政学リスクにより停滞しています。

    航空燃料高騰の影響: 燃油サーチャージの急騰や、中東を迂回するルートへの変更に伴うフライト減少により、インバウンドの訪日需要自体にブレーキがかかっています。

    「夜の経済(ナイトタイムエコノミー)」の冷え込み: 高級クラブやバーを訪れる富裕層、観光で夜の歓楽街を散策する外国人客の絶対数が減少しています。

    3. 国内客の買い控えと「2次会・3次会」の消滅

    エネルギー危機に伴う急激なインフレは、国内の会社員や経営者の財布の紐を固くさせています。

    接待交際費の削減: 企業の業績悪化懸念から、銀座などの高級クラブにおける「社用族」の接待利用が目に見えて縮小しています。

    深追いの減少: タクシー代の値上がりや終電の繰り上げ、生活防衛意識の高まりにより、1軒目で切り上げて帰宅する人が増加し、深夜帯に売上を稼ぐスナックやバー、キャバクラなどの2次会需要が消失しつつあります。

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  • AI による概要  連休明けの週は夜の歓楽街は人が少ない

    ゴールデンウィーク(GW)などの大型連休明けの週は、夜の歓楽街の人が少なくなる傾向があります。

    主な理由は以下の通りです。

    連休中の疲れと財布の紐: 連休中に旅行や外出で体力とお金を使ってしまった人が多く、週明けは夜遊びを控える傾向にあります。

    出張客の減少: ビジネス利用の出張客も連休明けは少なく、飲食や娯楽の需要が一時的に低下します。

    リピーターの減少: 普段通う指名客はあえて混雑する連休中を避け、連休明けに店に来るケースもありますが、全体的な人流は落ち着くことが多いです。

    一方、連休期間中は帰省客や観光客で賑わうため、その反動で連休直後の平日は静かになりやすいと言えます。



    連休明けの週に夜の歓楽街で人が少なくなるのは、出費の反動、疲労、企業の接待自粛が重なるためです。

    この現象が起きる主な理由は以下の通りです。

    1. 財布の紐が固くなる

    連休中の旅行やイベントで多くの人が予算を使い果たします。

    連休明けは一転して節約志向が高まり、夜の飲み会や外食を控える傾向が強まります。

    2. 身体的な疲労と生活リズムの修正

    休暇中の移動や夜更かしによる疲れが残っています。

    平日の仕事モードに体を戻すため、仕事帰りの寄り道をせずに直帰する人が増えます。

    3. 企業の接待や会合の減少

    多くの企業では連休明けの週を「業務の立て直しや溜まった仕事の処理」に充てます。

    そのため、ビジネスパーソンによる平日の接待や職場の飲み会が日常の週に比べて少なくなります。

    4. 店舗側の営業状況

    キャバクラや高級クラブなどの夜の街では、連休中に変則的な営業や休業を選択する店もあります。

    常連客も「連休中は混雑する、あるいは店が休み」と踏んで足を遠のけるため、連休明けもしばらく客足が鈍るケースがYahoo!ニュースのコラムなどで指摘されています。

    このように複数の要因が重なる結果、連休明けの数日間は繁華街や歓楽街の人通りが目立って減少します。

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  • 今、タクシーは昼勤と夜勤 昼勤のほうが売り上げがいいもんな。

    トランプのホムルズ海峡封鎖の影響やろ。夜の歓楽街は極めて人が少ないぞ。

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  • リリースが出ています
    2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

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  • 夜勤の小倉の第一の運転手は金持ちが多いな。
    小倉から引野や小嶺方面にお客を送ると帰りは自腹で高速代払って
    黒崎インターから小倉に帰るんやで。
    短時間で一直線に小倉に着くわ、これは理にかなっていいのかもしれんな。

    強く買いたい
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  • 戦略的な方法を期待します。

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  • 地方の過疎地だとドライバー上がりくらいしかやる人いないだろうしね…

    第一交通らしい事情でもあるかもね

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  • 第一交通の所長は運転手上がりがほとんど。
    地位も運転手とさほど変わりはせん、ゆえに影響は軽微。
    概して、性犯罪に関しては株価への影響は軽微。

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  • 足軽女ではなかったから、第一さんもこの後、対応が大変やな。

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  • 交通部門管理職は携帯電話や、PCでゲームばかりしてる

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  • 女性の胸をさわっておいて、その方がうつ病になってしまい労災認定まででたのに責任を認めない会社は最低です。「胸をさわることに本人の了解があった」といういいわけは、小学生みたいです。女性のタクシー乗務員さんは評判も良く貴重な戦力になっています。人手不足の中で犯罪見過ごす会社で働きタイと思う方がいなくなってしまいます。

    強く売りたい
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  • 今話題のニュースでの会社の対応を知ったので手放します
    永遠にさようなら

    強く売りたい
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  • 原油が落ち着けば安定かな。
    配当良いから魅力。

    買いたい
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  • もう少しまともな会社だと思っていた。

    セクハラに対して「了解があったからそこまで悪くなくね?」的な事を記事になるような場で普通に言えるって令和の時代では完全に終わっている。

    一時期ここ買おうか検討した事があるけど、買わなかった私は正解だった。

    返信

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  • ヤフーのこの会社のセクハラ問題の対応酷すぎるな。株買おうと思っていたけど、この記事見て平気で粉飾決算とかしそうな会社と思い、購入を見送ることにしました。

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  • 現状維持のぬるま湯に浸かりたい経営陣だから鞍替も拒んでいるんでしょう。数字はそれなりにいいとこ叩き出すと思われますが情けない。高みを目指してほしいです。

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  • 役員みると
    家族経営やなぁ
    こういうの
    ガバナンスが機能せんのやけど

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  • ホルムズ海峡正常化なお火種 土壇場の翻意、バンス副大統領が説得か
    イラン軍事衝突
    2026年4月8日 21:15
    [会員限定記事] 日本経済新聞

    ワシントン=飛田臨太郎】米国がイランに大規模攻撃をすると脅した期限の土壇場で、両国は一時的な停戦に合意した。バンス副大統領らの助言もあり、トランプ米大統領は合意に傾いたとみられる。完全な停戦とホルムズ海峡の通航正常化に期待がかかるが、火種は多く残ったままだ。

    停戦合意の裏には、ギリギリまで見通せない交渉があったようだ。

    「今夜一つの文明が消滅し、二度と復活することはないだろう」。トランプ氏は7日午前8時(日本時間午後9時)、SNSにこう投稿した。

    石油輸出拠点であるカーグ島の軍事拠点を空爆。イランが期限である同日午後8時までに停戦で合意しなければ激しい攻撃を加えると改めて脅した。

    朝のトランプ氏の投稿以降、米側からもイラン側からも対外的な発信はとまった。動きがあったのは午後3時17分。期限まで5時間を切ったタイミングでパキスタンのシャリフ首相がSNSに書き込んだ。「外交努力は着実かつ力強く進んでいる。トランプ氏に2週間、期限を延ばすよう切に要請する」

    仲介したパキスタンのほか、首脳会談を5月に控える中国も関与していた。米紙ニューヨーク・タイムズはイラン当局者3人の話として、土壇場で中国がイランの説得に動き、イランはパキスタンの停戦提案を受け入れたと報じた。

    2月28日の米国とイスラエルによるイラン攻撃以降、中国は表だって仲介の動きを見せてこなかった。トランプ氏は7日、中国が助けになったと認めた。

    米政治サイトのアクシオスによると、トランプ氏の周辺では2つの意見が直前まで交錯していた。

    イスラエルのネタニヤフ首相やサウジアラビア、アラブ首長国連邦(UAE)の首脳、共和党の対イラン強硬派は、イランが大幅に譲歩しない限りはいかなる提案も拒否するようトランプ氏に促した。

    一方で中東への軍事侵攻を嫌ってきたバンス副大統領や停戦交渉を担うウィットコフ中東担当特使は、イランとの何らかの合意が得られるのであれば受け入れるよう助言したという。

    原油価格の高騰が続けば続くほど、11月の米中間選挙には逆風となる。世論調査を見れば、米国民の多くはイランへの軍事作戦を評価しておらず、停戦は引き延ばしづらい状況でもあった。

    「完全かつ徹底的な勝利だ。100%で疑う余地もない」。パキスタンが停戦合意を発表した後、トランプ氏は仏AFP通信の取材にこう話した。イラン側も最高安全保障委員会が、停戦合意について「歴史的な勝利だ」と主張した。

    2週間の停戦には合意したが、現時点では双方が一方的に「勝利」を主張している状況だ。

    イラン側が要求した10項目の提案には、米国がイランに再び攻撃しないとの確約や親イラン組織の保護といった項目を含む。トランプ氏は10項目を「交渉の現実的な土台」だと表現したが、核開発などを巡り溝は深い。

    トランプ氏は8日、イランがホルムズ海峡の通航料の収入を使って復興プロセスを進められるとの見方を示した。だが航行の自由を妨げる通航料の徴収には、日欧など40カ国が反対している。

    「この長期的課題が解決に近づいていることは光栄だ」。トランプ氏は自らが始めたイラン攻撃についてこう述べたが、原油高を通じて世界経済が受けた打撃の回復はもはや米国とイランだけの問題ではない。

    強く買いたい
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  • もう730で買うのは無理?

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  • 石油不足を背景に、水素バスが普及するかもね。

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  • 沖縄のバス事業は、燃料費高騰で大変そう
    本州より高いし考えもの
    ジャングリアも
    儲かってなさそうだし

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  • 本日権利付き最終日、ありがたくまた配当&優待をいただきますよ。

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  • 第一交通、タクシー部門の管理職は燃料費の高騰でカリカリしているぞ。

    イラン、米国の停戦案拒否 ホルムズ海峡「主権」など5項目を逆提案

    2026年3月26日 0:40(2026年3月26日 5:28更新)[会員限定記事] 日本経済新聞

    植木安弘 上智大学名誉教授

    ひとこと解説

    米国とイラン双方の停戦条件は、お互いに最大の要求でどちらとも簡単にのめるものではないが、少なくとも条件を示したことによって交渉への糸口を探ることになる。トランプ大統領の訪中日程を示したことやレビット報道官の発言からも、米国側が訪中までには交渉開始に目処をつけ、1ヶ月の間に交渉を行うことを狙っていることが分かる。交渉再開までにはお互いに攻撃を激化させることも考えられが、戦争の長期化、泥沼化は双方にとって不利益なため、間接あるいは直接交渉には向かわざるを得ない。交渉には難航が予想されるが、停戦に向けた圧力は強まるであろう。
    2026年3月26日 7:39


    田中道昭 日本工業大学大学院技術経営研究科教授

    ひとこと解説

    双方が最大条件をぶつけ合うのは、三十年戦争の終結交渉等と同様、交渉の出発点を定める典型的な初期段階の象徴である。一方で今回の難しさは、条件の高低ではなく「どう終わるかの設計」にある。米国は軍事成果を勝利として確定させる必要があり、イランは屈していないという正統性を崩せない。二つは単純には接続せず、さらにホルムズ海峡という戦略カードを握るイランは時間を味方にできる。重要なのは、双方が同じ合意を異なる物語として国内に提示できるかという点に尽きる。難易度は極めて高いが、実現できなければ、原油価格高騰と供給不安を押し付けられている世界中の無力な生活者から、両者への厳しい批判がさらに高まるだけだろう。
    2026年3月26日 6:18 (2026年3月26日 6:39更新)

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  • ガス代の高騰がモロに影響を受けそうなのに強いですね🤔

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  • 日経平均1500円暴落してもここは全く影響なし

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  • ガラ悪いのはあんただよ

    買いたい
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  • まぁ、改悪かどうかと言えば改悪だろうが…
    肩を落とす人がどれ程居るか?

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  • 新人教育や燃料費高騰で今は厳しいですが、全国的にもしっかり値上げ(札幌で言えば12月に冬季割増と値上げで昼間は30%以上の値上げを実施。冬季割増が終わっても10%弱の値上げ分は残る)もしているので今の単体での赤字は正直あまり心配していません。

    返信

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  • 経営者としての判断は間違ってはいませんね
    リスク回避で複数の事業を展開するのは。
    今回みたいに外部要因でガソリン価格が高騰して仮にタクシー事業の利益が落ちても不動産事業で補填できる。それに地域への社会貢献を積極的に展開してるのも好感がもてますよ。なによりPBRは超割安水準です

    返信

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  • ここは
    タクシー事業は赤字
    先が
    思いやられる

    返信

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  • クリーニング屋さん、ラーメン屋さんとか燃料を
    しっかり使うところはキツくなりそう。
    特にグツグツ煮る豚骨ラーメンは値上げしか
    対応出来ませんね😭
    タクシーも?

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  • イラン、中東不安でガソリン、プロパンガスが上がる。タクシー燃料があがる。収益悪化予想。

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  • 最後に急降下したね
    なんでだろう

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  • 五月までに、東京証券取引所に再上場したしたら化ける可能性大やな!

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  • 良くも悪くも安定してます

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  • 弱気相場が続く場合でも、自律反発

    これを知っていればね、大底の銘柄が動意づいたのを確認すれば次の日に

    買いで入ればいいのよ。もうデイトレはしなくていいよ、あれはきついだろ。

    ↓     ↓     ↓

    返信

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  • 大底からどれくらい戻す
    大底からの戻り(リバウンド)については、相場の経験則や格言から以下の3つの水準が主要な目安とされています。

    1/3戻し(約33%戻し): 最初のリバウンドの目安。弱気相場が続く場合でも、自律反発としてこの程度までは戻ることが多いとされます。

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  • レトルトカレー3つ届いたよ、ありがとう。USMHの海軍カレーが無くなったから、ここは毎回カレー頼むかも

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  • 地味にじわじわ上がってくれれば良いな

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  • いい決算と思ったけど
    10円しか上がってないね

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  • やはり
    祖業が赤字は
    印象悪いね
    日々の
    取引範囲内です

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  • タクシー事業は赤字なのかよ笑
    もはや不動産会社やん

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  • ここの社長って婿養子で才能ないんだよねー
    そろそろ配当いじってくれよな

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  • ptsないから分からないけど明日は爆上げかな

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  • 決算良さげですね

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  • 決算みてこちら来ました

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  • 化け物決算出たwww
    前年同期比2.9倍の42.7億円
    いい加減見つかってPBR1倍突破されないといけない銘柄よ
    おーい村上ファンド!ここだよ!ここ!!!

    返信

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  • 決算
    場中ですかね?

    返信

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  • 決算何時?

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  • タクシーGO上場は影響どれくらいありそうでしょうか.

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  • 横断歩道の近くで客降ろしてんじゃねーよこのタクシー会社!!!

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  • スタンダード市場に移ります
    みたいな
    決算発表ならないかな?

    返信

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  • え、優待券てタクシーだけじゃなく何か商品貰えるのですか?!

    返信

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  • ありがとうございます。

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  • もうそろそろ
    決算では?

    返信

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  • 日経お祭りなのに
    下がっているね

    返信

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  • 今回、そばを頼んだんですけど、

    うまい!

    ありがとうございました!

    返信

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  • 当方は
    12/22 ポスト投函 1/18 商品受取 でした。

    返信

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  • 優待がまだ来ないのだか
    頼んだのに

    返信

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  • >タクシー配車アプリGOが東証へ上場申請とのこと。タクシー業界は暫定税率廃止や交通の空白地帯の解消、公共交通機関の縮減、高齢者の免許返納等もっとテーマとして注目されてもいいはず。福証でとどまってますなんとする?高みを目指してくれ!

    誤字失礼しました。

    福証でとどまってなんとする?でした。

    返信

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  • タクシー配車アプリGOが東証へ上場申請とのこと。タクシー業界は暫定税率廃止や交通の空白地帯の解消、公共交通機関の縮減、高齢者の免許返納等もっとテーマとして注目されてもいいはず。福証でとどまってますなんとする?高みを目指してくれ!

    返信

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  • プライムとは言わないが、
    スタンダード市場に
    ならないかな?

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  • 【 優待”案内” 到着 】 2回分(2,000円分)で交換した 「焼き菓子アソート7個」 ー。

    投稿の添付画像
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  • ここは
    日経上昇下降は
    関係ないね

    返信

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  • 少しずつ
    プラスが増えていく
    いい感じ

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  • 優待チケ、電子にしてよー(> <。)
    使いにくいわ!

    返信

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