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第一交通産業(株)

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第一交通産業(株)の決算情報

2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信の要約

発表日:
まとめ

はじめにお読みください

  • 生成AIの性質上、要約の内容はその正確性や品質を保証するものではありません。注意事項をご確認の上、引用元の決算短信全文と併せてご覧ください。
  • 本機能は予告なく変更、中止する可能性があります。

引用元:2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信(PDF)

第一交通産業株式会社の2026年3月期中間期は、売上高464.1億円(前年同期比1.5%増)と増収となりましたが、経常利益9.32億円(同12.2%減)、親会社株主に帰属する中間純利益4.6億円(同13.9%減)と減益となりました。タクシー事業の人件費増加や不動産分譲事業の費用先行負担が影響しましたが、バス事業や不動産金融事業は好調でした。

主な事業セグメント

第一交通産業株式会社の主な事業セグメントは、タクシー事業、バス事業、不動産分譲事業、不動産賃貸事業、不動産再生事業、不動産金融事業です。これらに加えて、自動車の点検・整備、LPGの販売、パーキング事業等も展開しています。

当決算における事業や経営成績の主な変化

当中間連結会計期間の経営成績は、売上高が464.1億円(前年同中間期比1.5%増)となりました。しかし、タクシー事業での乗務員採用強化に伴う人件費増加や不動産分譲事業の費用先行負担により、営業利益は6.69億円(同0.2%増)、経常利益は9.32億円(同12.2%減)、親会社株主に帰属する中間純利益は4.6億円(同13.9%減)となりました。タクシー事業では売上高が増加したものの、セグメント損失は7.94億円となりました。一方、バス事業は売上高・利益ともに増加し、不動産金融事業も好調でした。

貸借対照表の変化

当中間連結会計期間末の総資産は、前連結会計年度末比5.4%増の2,000.01億円となりました。主な増加は営業貸付金44.92億円と仕掛販売用不動産73.11億円です。負債は6.4%増の1,554.63億円となり、主に短期借入金と長期借入金が増加しました。純資産は2.3%増の445.38億円となりました。自己資本比率は22.3%と、前連結会計年度末の22.9%から若干低下しています。

キャッシュフローの変化

営業活動によるキャッシュ・フローは94.46億円の支出(前年同中間期は27.94億円の獲得)となりました。これは主に棚卸資産の増加82.5億円と営業債権の増加45.65億円によるものです。投資活動によるキャッシュ・フローは14.35億円の支出となり、主に有形・無形固定資産の取得によるものです。財務活動によるキャッシュ・フローは113.19億円の獲得となり、主に長期借入れによる収入177.08億円によるものです。

今年度、来年度の業績見通しの変化

2026年3月期通期の連結業績予想は、売上高1,100億円(前期比10.6%増)、営業利益37.5億円(同23.1%増)、経常利益41億円(同2.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益22億円(同25.3%増)と、増収増益を見込んでいます。この予想は、当第2四半期(中間期)の業績を踏まえても変更されていません。

株主還元

2026年3月期の中間配当金は1株当たり10円で実施されました。期末配当金は15円、年間配当金は25円が予想されており、前期と同額の配当が維持される見通しです。

注意事項

  • 本機能は試験的な導入であり、予告なく変更、停止または中止する可能性があります。
  • 生成AIの性質上、提供される要約文に誤った情報が含まれる場合があります。正確性や品質を保証するものではないため、決算短信全文を併せてご確認ください。
  • 生成AIの性質上、提供される要約文に投資を推奨するようにも読み取れる内容が含まれる可能性がありますが、当社が投資を推奨するものではありません。投資に関する決定は、利用者ご自身の判断で行ってください。
  • 決算短信についての訂正の開示があった場合でも、訂正の内容は要約に反映されませんので、最新の適時開示をご参照ください。
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  • AIの役割は主に「表などの数値部分を文章化する」「文章で記載されている部分を要約する」ことです。生成結果をもとに加工して提供する場合があります。
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