西日本旅客鉄道(株)の掲示板

WESTER会員事務局、テストメールの誤送信に続いて期間限定ポイントの使途制限の実施時期の変更と、妙なメールが続いてるな。
後者はガイドラインとかで一定の経過措置を講じる必要があったのを見落としてたとか、そういう系？
それとも移行スケジュールの確認ミス？
鉄道以外の事業の販促で積極的に盛り立てる姿勢は応援してるけど、慌てず確実にね。本業はそういう業種だから。

値上げして〜　運賃

主婦です
鉄道沿線に住めば車は要らないです

子供ができたら車が必要？？
周りに3人兄弟のお母さんいますが電動自転車で乗りきらはりました

みんな電車に乗ろう
(´･_･`)

このまま戦争が長引けば、エネルギー節約のためにテレワーク推奨になってくるかも
テレワークが進むと運輸系は厳しい

明日は、1日だけ何故か加古川線が増便らしいから谷川から姫路に行くよ。不採算路線は株主が乗って少しでも必死の努力で赤字を埋める。運賃は千円ちょっとだけど、実際に行動することに意義があると信じてる。

車から鉄道にシフトすると言われてるが場所によるだろ。もともと毎時1本以外のような地域は大して変わらんやろうし、むやみなお出かけを控えるだけだと思う。

鉄道全体朝高でそこから思い切り落とされて安値引けだからなあ。
抵抗しようがない。
ここはきれいに三角保ち合いだね。

メジャーSQ恒例最後のドスンだが、それでも踏ん張った方か。

JR西日本全駅のパークアンドライドマップを整備したらええ。篠山口みたいにそんなもん不要なくらい駐車場があれば別やが。自家用車の中距離移動を鉄道がさらうチャンスや。このガソリン高は。

>こりゃ、みんな自家用車から電車にシフトするんやない？

2025年4月1日に少し値上げしてるんで、、
京阪神都市圏の運賃体系を見直しで「電車特定区間」へ一本化。
大阪環状線などの中心部では10〜30円程度の値上げ。

2026年3月14日からの変更点
ダイヤ改正に合わせて、運賃そのものの改定だけでなく、きっぷの制度に大きな変更。
「往復割引」等の廃止: JR旅客6社共通で、往復乗車券・往復割引・連続乗車券の発売が本日（3月13日）購入分をもって終了。
特定区間の特例廃止: 山陽新幹線に関連する一部の特例（海田市特例など）が廃止。
呉方面など一部区間で実質的な値上げと。

こりゃ、みんな自家用車から電車にシフトするんやない？

亀岡駅（新京都駅）と京都駅連絡網はモノレールが良いのでは。地下鉄は地下水どうのこうのと、やかましい。北陸新幹線は亀岡ルートに決まり。

半導体で稼いだお金、こっちでちょっと休んでいきなよ。お・も・て・な・し

亀岡駅の辺は何度も水に浸かってる。
敦賀みたいな高架の駅にしたら問題ないとは思うけど、問題はお金ですね。
しかし、亀岡に駅を作るなら、大阪とどうつながるか興味がある。

確かに亀岡は過去から水害が多いようですが、亀岡地区の新幹線は高架・橋上駅なら水害は問題ないように思います。

大阪まで車で遊びに行こうと思ったけど、途中までは車でそこから電車にするわ。
ガソリン代節約や。

原油高や！だ　か　ら　電車に切り替えや！

あら22円安で済んだか。
今日はバリュー株が率先して下げてたから3250割れかと思ってたけど耐えたね。

まあ配当落ちまでは強いと思う。問題はそこから。

さすがの大岡裁きです。

妄想ですけど。西日本所管になれば、鳥飼車両基地がもしかしたら駅になるかも。博多南駅みたいに。摂津市民飯うま杉では？

北陸新幹線の解決策は
米原を副都心にして発展させるのが一番シンプル
米原起点になればダイヤとか考えなくてええから

・東海道新幹線を米原起点にする
・山陽新幹線の起点を米原にする（米原～新大阪間はJR西日本へ移管）

これですべて解決

いっつもはしだて号使ってるけどあっという間に二条駅に着く。俺の感覚では二条迄10分もかからんイメージやね。亀岡の欠点は、京都の遊水地で水害リスクが激高い。なので、亀岡に新幹線駅をもし作るなら水害対策は必須。

亀岡は遠いイメージがあるけど、国道423号使ったら、大阪にとっても近い。

災害時の代替ルートとしてなら当然亀岡経由となるのですが、どうでしょうか。
その場合、亀岡から京都駅或いは桂川へ接続するのか、或いは大阪へダイレクトにつなぐのか。
いろいろと意見が出そうですが、京都市民などは亀岡市は遠いところ、と思っている人が多いように思いますが、遮るものは地図を見ると山一つで、時刻表でみると亀岡駅から観光地の嵯峨嵐山までは快速電車で約１０分、京都駅まででも快速で約２０分。
案外近いように思えますがどうなるのでしょうかね。
京都市の地下を通して地下水に問題を起こすと取り返しのつかないことになるので、慎重にルートを決めて欲しいです。

TOPIXがプラスのときにTOPIX以上に上がっているのは久々かも😅

隆起した菅、場所が場所だけに、線路(橋)に直撃してたら終わってたな

亀岡なら環境アセスからやり直し、かつ嵯峨野線では捌ききれない。
サンダーバードを廃止にできない。
西日本としてはかなり痛い。

亀岡ならマジありがたい。 新大阪と亀岡を先行して開業してくれ！

北陸新幹線京都亀岡ルートに決まる確率が高い。亀岡に新京都駅が出来るかも。そうなってほしい。株は上がる？

原油高騰するなら陸運は↑だと思いますが

しまかぜ乗って旅行。いや違う。
瑞風、瑞風に乗れまっせ

ショッボ

これからどれだけ下がるか不安はありますが、3144円で買えました。

これで夫婦2人でグリーン車乗って旅行行けます。

旅行行ける体力がある限りはガチホです。

というか、振り幅が少なくなってきてイマイチ
時間かけて3500前後までしか上がらんし、3200じゃあなあ

今日の出来高は良かったね。

水曜の朝イチで今朝と同じ価格ぐらい下がれば全力買いかな。

朝3170円で買い増し成功🤗
おかけで含み益になった😊
今日の日経の反動で明日は急騰するのかな？

＋17までいったのにクロージングで全部吐き出したな。
ホント最後の5分いらん。
まあプラマイゼロならよし。

あれ？
金曜日に買ったけど儲かってる。

みん株買い予想5位にJR西日本
の記事が出ましたね。
これが出た途端に下落するんですよね、、、

無風やな👵

もうちょっと下がったら、下がったらって思ってたら結局買えんわ💦

JR西日本も自前で発電所、作るか買うか。
関電の宮津火力とか買わん？

> とうとうきたか、、、
来たね。配当権利確定月の押し。
3100アンダーで指し入れてるけど、、もうちょっとで刺さったのに。
まぁ、下げは３日待ちって思ってるけど。

原油高で電気代も騰がるかなぁ。
関西圏は原発フル稼働（出力100％越え・関西電力原子力発電所の運転出力リアルタイム表示より）してるから、マシかなぁ。
廃炉している美浜１・２号も新設調査が始まってるし。

踏ん張ってるけどJR東は1%プラスか。
去年からの差が縮まらないなあ。

やば。売れ

日経先物6%超下落
とうとうきたか、、、

塚本駅の駅員さんが山陰本線の某難読駅の駅名をスラスラ読めて、正直びびった。

全国難読駅検定とかあるんでしょうか？学生時代、国語がたまたま得意やったんかな。

野村證券から買いシグナル点灯、ゴールデンクロスと来たが、ふるい落としのため朝一下げたら買い増ししようと😊

ここ、JR3社の中で唯一この1年の株価上昇の恩恵なしだけど、日経が下がるときは一緒に下がりそうだね。

ただ中期的には、どっちみち来期の減益織り込みで、コスト上昇で値上げしやすくなるし、再度の値上げはしにくい東と鉄道全振りで被害大きくリニアの費用も増える東海より懸念は少ないかな。

長期のホルダーは我慢ですね。

証券会社からゴールデンクロスのお知らせが届きました。

安くなったら買いたい

まあ、証券会社のアナリストのレーティングなんて
OMの支持率下げてやると同じで
大口機関の思惑が裏で動いているから
当てにしちゃいけないのだが・・・

この銘柄は複雑怪奇でおじゃりまする〜
暴落の途中利益確定。その後すかさず5千買いつけ。
しかし、流動性はありましぇん。

ここのポイント関連がスゴク分かりにくいのはJR東以上ですね。wester, wespo, wesmoと、アプリがいろいろ有って連携はしてるんだと思いますが、一体どれが使える？って心配しながらです。

レーティング情報（目標株価変更・その２）
（株式新聞）
2026/03/06 10:14
◎みずほ証券（３段階・買い＞中立＞アンダーパフォーム）

ＪＲ西日本<9021.T>――「中立」→「中立」、３３００円→３２００円

　花王<4452.T>――「買い」→「買い」、７３００円→８３００円

　小林製薬<4967.T>――「買い」→「買い」、６０００円→６７００円

　ＴＯＴＯ<5332.T>――「買い」→「買い」、５１００円→７５００円

　大東建<1878.T>――「中立」→「中立」、３２８０円→３９００円

　コカコーラ<2579.T>――「中立」→「中立」、３１００円→４４００円

　伊藤園<2593.T>――「中立」→「中立」、２７５０円→２８００円

　古河電工<5801.T>――「中立」→「中立」、１０７００円→２９７００円

　住友電工<5802.T>――「中立」→「中立」、６７００円→１０５００円

　フジクラ<5803.T>――「中立」→「中立」、１８０００円→２６７００円

レーティング情報（投資判断変更・その１）
ＪＲ西日本など（株式新聞）
2026/02/25 10:03
◎野村証券（３段階・Ｂｕｙ＞ニュートラル＞リデュース）
ＪＲ西日本<9021.T>――「２」→「１」、３９００円→３９００円

今日上がらないとはホントダメだな。
権利落ち後いくらになるのこれ？

北陸新幹線ルート、今国会で結論＝大阪延伸で再検討―与党整備委＝（時事通信）
2026/03/06 12:16

引けと間違えたのね・・・

あはは・・・
発注出すタイミング間違えてやんの

十字脚ですよ！

3200付近の窓埋めが コレで出来たって事になってくれれば良いのにね(~_~;)

3295円
救われますか

週末だしもっと下がると思ったが、これは昼から上がるな

なんでこんな上がらないん？

みん株が本日
★デッドクロス銘柄（市場人気順）　
★下降トレンドに転換した可能性が高い銘柄
に掲載されたから明日は上がります😊

東海の−2.7%を先に見たからヒエー！となったけど、プラスキープできたならまあよしとせんと。

TOPIXも高値から2%下がってるしここも原油高は無視はできないし。

なんで下がるんだ💢

いつの話をしとるんや

eMaxis 全世界バランスてはなく、
日本株を買うワイ

あと200株買って600株にしたい