西日本旅客鉄道(株)

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西日本旅客鉄道(株)の掲示板

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 60%、買いたい 20%、様子見 0%、売りたい 0%、強く売りたい 20%

直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。

投稿コメント

  • ダイヤモンドZAi
    金利低下で半導体株が急伸!

    しょうもない見出しですな(笑)
    とはいえ 9月のビッグイベントは無事終了
    後は米国中間選挙まち
    民主党はもちろん共和党までもが
    データセンター建設反対が多数らしいのには笑うでしかし
    じゃが
    胴元には 逆らうな!
    でしょうな

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  • かなり下げそう…

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  • 九州、最後の下げ酷いですね。
    意味が分かりませんわ。

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  • まあこれでもJR4社で唯一月間プラスですしまだマシ。

    九州、引けの5分で2%下落。
    めちゃくちゃやわ。

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  • この会社はこんなものだよ。
    期待しても空振りに終わるだけ。

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  • 3100で売っとけばよかった。。。
    配当以上さげてる😭

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  • 何これ
    弱過ぎやろ
    東海プラマイゼロやで。

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  • ここは何時になるかわからないけど
    JR東と同様に値上げしてくる認識だから
    そのタイミングでけっこう上を狙えると思ってるわ

    ただ短期では配当落ち後の価格推移がちょっと心配

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  • 一旦配当は受け取りたい
    NTTとかいうバブル銘柄は無理

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  • 連休前なので上げて欲しい

    買いたい
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  • JR九州に見習って、経営陣の人員削減する方がイイかな。
    もし、JR西にAI診断があったなら、みらい銀行の買収をどう判断していたのだろう。

    【「JR九州」案件発掘や投資判断、PMIにAIを活用。 M&A初期検討時間90%削減の実績】(2026.09.18 M&Aオンライン)
    JR九州は、AIをM&Aの優良案件の発掘や投資判断、PMI(M&A後の統合作業)に活用。
    M&Aの積極活用による事業領域の拡張を進めており、AIを使って一連のM&Aプロセスのスピードや精度を向上化。
    2026年4月にスタートアップ企業とAIによるM&A業務支援システムを共同開発しており、案件の初期検討(財務・事業分析、企業価値算定、相乗効果や法務・規制上のリスクの整理など)にかかる時間を90%削減した実績を評価。

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  • 配当落ちしても、持っていられる価格帯ならOKですね!

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  • 配当前の高値で売って落ち着いたところで買い戻す。その利益で旅したらホテル代も出るぐらいです。まあ今のところはですがね。
    優待や配当にこだわるのも正しいし
    逃げ場でしっかり逃げる人も正しい
    答えはないのよ

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  • 優待を駆使して鉄道で関東、東北に旅の計画をするとどうしてもJR東海の存在が邪魔になる

    名古屋まで近鉄の優待を使って行ったとて名古屋~東京の価格設定が高く見えてしまう(東京~新大阪を割安に設定してるという話は聞いたことあるが)

    東海の優待はシブチンすぎて使い物にならないし...

    それに比べて西は旅行しやすいですな
    博多~上越妙高と範囲も広い

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  • 後場ほかと比べて伸び悩んでたけど最後に帳尻合わせたね。
    こういう日が増えてきた。

    問題は配当落ち後。

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  • いいね👍👍😊

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  • 明日は下げか。3000円辺りで買いを入れておくか。

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  • これ、いいですね。
    さっそくお気に入りに登録いたしました。

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  • ほう、、面白いサイト発見
    【日本の交通廃止カレンダー】
    https://japan-haisen.com/

    廃止までのカウントダウン付き。

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  • ほかのJRの悲惨さを考えれば−9なら仕方ないか。

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  • 日経が上がりだすと、ここは下にいくのかな

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  • マイ転に参ってん。

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  • この辺りが天井だね。あとは権利落ちの下落まで待機。

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  • 明日、上がると良いね。

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  • 明日はもう一度3100円を目指すけどオレは3090円で売り。

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  • この前の配当月からゲロはくような下げ食らって大変だったから今は様子見

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  • 陸運平均−0.68でここが−0.33だから健闘したように見えるけど、陸運プライム上昇率19位/36銘柄、中央値が−0.30だから、指数は時価総額の大きなJR東、東海の影響が大きいな。

    3100で頭打ちかな。

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  • わしが子供のころ、国鉄の運賃値上げ法案というニュースで、よくすったもんだしていた。
    簡単に運賃値上げされるとじいさんは困るな。だって、円安インフレ物価高で、年金が毎年どんどん先細りじゃ。
    シルバー料金50%引きがいるな。それとも痴呆の不利して、子供切符を買うかな。

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  • 権利確定日は何日ですか

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  • 早くJR他社の様に運賃値上げを申請して、3500を超えてくれ!!

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  • 利上げ何回も来るんだから資本集約型が上がる要素ない

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  • 配当前に急騰した場合は配当落ち後、
    大きく下げるがJRの場合、安定株主が
    多く、多少下げる事があっても直ぐに
    戻る可能性が高い

    強く買いたい
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  • 配当落ち後がどうなるんだろう🤔

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  • 利上げに関してはどの銘柄も織り込み済みかと

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  • 3000円以下で拾って3050円で売る。これでいい。これがいい。

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  • あすは3000割れかな。利上げって、重い響きではある。

    強く売りたい
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  • さすがに利上げ決定時は下げそう。

    強く買いたい
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  • おそらく明日は下げるので一旦利確しておくか。

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  • 午後になってやはり失速
    東に上昇率で抜かれた
    たまには一日右肩上がりで上がってほしい。

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  • 私これ一考に値すると思いますよ。現役世代が重税感から独身貴族を除き人生を楽しむ事にお金使わないなら、シニアの資産を経済に活用する入り口になるんじゃないか?と思いますよ。そのきっかけてシニアや次のシニアが株買ってくれればOKでしょ

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  • たまには良いよね

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  • 本日ふけ上がってよかった。
    3月末の半額乗車券が欲しい。けど、生活保護フルパワー受給よりも少ない生活費でかつかつ年金老人なので、50%自己負担が無理。年金シニアを子供料金にしてほしいわ!!

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  • 予想通り権利確定日まで上がり続けるぞ

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  • ゴールデンクロス らしい

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  • オルカンに3000万近く注ぎ込んで、今マイナス100万。JRの方が無難だったか?!

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  • 良いのか悪いのか3000円前後で安定してるね。今月は配当でも貰いましょうか。
    どうせ、配当落ちでも直ぐに3000円前後までは戻りそうだし

    強く買いたい
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  • ヨコヨコが続くね。
    下がらなければ良しとしよう。

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  • ほかのJRはどこも1%前後マイナス
    メジャーSQの日はいつも下がるので、よく踏ん張ったのかな。

    中期で4000目指してほしい。

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  • 一気に金利物価上昇でこのままではジリ貧ですからね。

    銀行不動産が軌道に乗ってから株数減らすのはやむを得ないかと。

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  • 3000円近辺で揉みますね。自社株消却よりも社債発行で銀行へ投資ですか…これでは希薄した株主価値は高まりませんね。皆さんいかがですか?

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  • 揉み合い継続中のJR株。

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  • ここに株価は期待してない。

    優待と配当が出れば良いし、
    半導体株下落の時のヘッジになるから持っている。

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  • 久々ドスン来たな
    今週ずっと弱い。
    メジャーSQはいつもやな

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  • > 今回みなと 銀行に 900億円の出資するそうですが 少し その考えは待った方がいいと思います

    社債出してましたよ。キッチリ同額ほど。。
    JR西日本は2026年8月27日に、総額896億円の無担保社債(第89回〜第91回)の発行条件を決定し、同年9月2日に払込・発行。

    投稿の添付画像
    返信

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  • みなと銀行の企業理念が僕には理解ができません 窓口に行ってもすぐに対応しないような 銀行が ウエスタン とかの連携をすることができるのだろうか

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  • jr西 は景気は良いみたいですが 今回みなと 銀行に 900億円の出資するそうですが 少し その考えは待った方がいいと思います

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  • 日経の乱高下でも安定の3000∓50。
    今日は半導体セクターの売りで他銘柄に資金が流れてるけど。。
    うん、今日もJR西はイイ感じに安定。
    まぁ、今週は日MSQ(09/11・金)やけど、、ココはまったく関係なしやね。
    いつもの如く。

    返信

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  • JR東、東海と比べ弱いんやけど2日連続で最後に帳尻合わせたね。
    引け以外一度もプラスにならなかったのに、うっちゃりを決めた感じ。

    需給が良くなっているから材料があれば跳ねるかもね。

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  • 保有している株で、ここだけ前日比マイナス評価。

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  • FXやってる人は大変やね。
    円高に賭けた人はウハウハかも知れないが。やはり、余裕資金で株の現物買いくらいが、個人で取れるリスクの限界じゃないかな。

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  • 景気ネタなら、今日は4~6月期の実質GDPが上方修正。
    4~6月期GDP(季節調整済み)改定値は、物価変動の影響を除いた実質で前期比0.4%増。
    この成長ペースが1年続いた場合の年率換算で1.4%増。

    物価がインフレ傾向になるとGDPは上昇するよね。
    円高になってる現状、海外と比較されるドル建てGDPも上昇する。
    「リフレ政策」進行中なら、運賃値上げもやり易い。

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  • 日本中 あっちもこっちも 大雨大雨
    こりゃ 個人消費は完璧に下振れですな
    米国中間選挙までは 眺めておるだけ

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