日産東京販売ホールディングス(株)の掲示板

2026年3月4日　1,125,100株の売買あり
５％ルールの届出が必要な勢いで買ってますね

ニーサで買うかな☺️
日産ダメでもここの業績は悪くないし🥰

不祥事は買いって言うけど、不祥事で全然下げてないからまだ買えんな〜

「下請法違反」で公正取引委員会から勧告を受けるとは驚きです。かつて「東京日産」と呼ばれていた頃は自動車業界の老舗として（1957年上場）早くからリースやCS等にも取組むgentleで業界のお手本になる存在でしたのに残念です。
環境変化のスピードが早い自動車業界にあって、あのトヨタでさえ3年でトップが交代する時代ですがこちらのトップはホールディングス、事業会社それぞれメーカー国内出身、販社整備出身でサラリーマン社長としては、しばらく続けてこられたようですね。目線やガバナンスを懸念されているむきもあるようですが、メーカー出身、販社出身ということではなく、ある程度業界に精通していて変化に対応力があり変革意識のある、更に今回問題となった協力工場のようなビジネスパートナーとも共創、協働していくことができて顧客目線の、人や自動車に「passion」のあるリーダーが健全に経営してくれることを期待したいですね。（valuable assetやcustomer baseは大きな強みだと思います）

リーフ好調との情報あるけどどうなんだろうか。
東京都は相当な恩恵環境あるから業績への貢献楽しみなんだど。

日産自動車出身役員解雇

配当デルモンテ？

再発防止勧告は株価に影響どのくらいでますかね。
下がったら買おうと待ち構えている人が多いのでは?
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD194I80Z10C26A2000000/?n_cid=kobetsu

500割れたら買おうかな☺️
このPBRでDOE3は魅力的な
🥰

ニュースで見た下請法違反の会社ってやっぱりここだったか。

日産東京H 株主総会用：公開質問状（案）
【質問1】「独立委員会」の真の独立性と倫理的欠陥について
「本防衛策の是非を判断する独立委員会のメンバーに、損害保険ジャパン出身者が含まれています。同社はビッグモーター事件において、業界全体の倫理を著しく損なうガバナンス不全を露呈した当事者です。このような背景を持つ人物が、『株主の共通利益』を語る委員会の客観性を担保できると考える論理的な根拠を、具体的に示してください。これは、猫に鰹節の番をさせるようなものではないですか？」
【質問2】下請け法違反（スクープ）と「企業価値」の矛盾
「過日の報道によれば、貴社は協力工場に対し運搬費用の未払いを強いるなど、下請けいじめを行っていたことが判明しました。ポイズンピルの導入目的として『企業価値の向上』を掲げていますが、長年築き上げたレガシー（職人の技術と信頼）を搾取し、法的勧告を受けるような経営体質こそが、企業価値を毀損している最大要因ではありませんか？ 防衛策を講じる前に、経営陣の退陣こそが最大の価値向上策ではないでしょうか？」
【質問3】「20％トリガー」と親会社（日産ネットワーク）の保身について
「本防衛策は持分比率20％で発動されますが、親会社グループは35％を握り、実質的に経営を支配しています。この20％という数字は、外部からの健全なガバナンス（アクティビスト等）を排除し、親会社の意向に沿った『ぬるま湯経営』を温存するための、親会社による支配権維持装置（なんちゃって黄金株）ではないのですか？ 35％の株主が、残りの65％の株主の『退出の自由』と『買収プレミアム』を奪う正当性について回答を求めます。」
【質問4】遊休資産（一等地）の活用と資本効率の放棄について
「自社保有の100店舗という巨大な資産がありながら、その多くが旧態依然としたままであり、資本効率（ROE）を著しく低下させています。リート化や統廃合による『攻めの投資』を拒み、低効率なまま資産を抱え込むことは、実質的に株主の資産を死蔵させているのと同じです。本防衛策は、このような『不作為の経営』に対する株主の審判を拒絶するための、経営陣の保身用防護服なのではないですか？」

下がれば、また買うさ

この馴れ合い会社のガバナンスもよくなるだろうし、株主総会が面白くなってきたし
で、いいニュースかとw

読売新聞だとけっこう大きく記事になってた。
今日がプラスで驚いた

QUOカードを額面半分で2枚に分けて1枚は今まで通りの現行のクルマでもう1枚を旧車で作って欲しいなぁ。

PTSさほど下がってないのなんでなんw？

明日は暴落だね！下請けイジメ！

ネガネタでたぞ

長年の業界の負の部分は改善しないとね

もう許されて、問題無し→ハイ
大口の逃げ場作り→イイエ

日産も落ちぶれたな

下請違反で増配はヤバいて。
発表したけどこれは⋯。

問題無し?!

下請けいじめが発覚！！！！

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0986b99299fe6139c27af640c829b6c52571a67c&preview=auto
日産系ディーラーの下請法違反を認定、再発防止求める勧告へ…修理委託先に無償で２０００台以上を運搬させたか

下請け法違反だってよ。

この会社の存在は、日産のためでも安田火災（損保ジャパン）のためでもなく、ユーザー及び株主全員のためにあると、役員全員には認識してほしい。
それが嫌だったらMBOして相場から消えて欲しい。
アクティブファンドへの対応とか、ごちゃごちゃ御託並べて保身にはしる前に株価を適正価格の最低1000円まで上げろって感じ。NAVFを俺は応援する。

ここが株価1,000円になったらちょうどセレナe-Powerを一括で買える金額になる。
その時は皆さんとはお別れだが、日産東京販売で購入するので貢献は出来る。



が、本当にそんな日が来るのかどうかだけが問題だ。
それまでに購入値引きの優待も作って欲しい。

この決算で増配するあたり今後に自信があると推測
最近は株主還元へ積極的な姿勢が見られ、株主としては安心してホールドできます

優待クオカードが倍額欲しくて
500→1000株に買い増ししておいたら
増配のニュースでラッキー✌️

７４歳
年金生活者です
４３５円で２０００株保有しています。
３円増配　本当に感謝です
もう車に乗ることはありませんが、株主として応援していきます

DOE採用いいじゃないか

下方修正だけど増配とかさすがお金持ち企業
来季は新プラットフォームの本物の新型が多いし期待

3円増配感謝

明日が決算のようですね

もう一度下がらないかな笑

前場で一時518円に急落したのは何だったんだろう?
誤発注かな?

リーフB5、都民なら軽並価格で買えるグレードある
うらやましい

買値にあと少しで戻りそう笑
配当考えたら既にプラスではあるけどいつ売るか悩むなこれ。

超割安
アクティビスト
日産思惑

ここまで安心してホールドできる銘柄も珍しいw

久々に大幅に上がったな。
昨年の総会の時にアクティビストの提案を適当にあしらったから、今回はさすがに動いたのかも知れない。

ここも気になるな☺️

財産価値を試算するとここは理論株価1500円くらいかな。
ニッポン・アク‍ティブ・バリュー・ファンドさんは見る目があるわｗ

優良株がどんどん機関に買われている
個人が資産増やすチャンスなのに日本人は何やっているんだか。。。

［東京　９日　ロイター］ - 英国の投資ファンド、ニッポン・アク‍ティブ・バリュー・ファンドなどが日産東京⁠販売ホールディングスの株式を買い増‍し、保有割合が合計で７．２９％となったことが９​日提出の変‌更報告書で分かった。

地価が高止まりしてる今が売り時だと思うんだけど、
日産早くしろよ。BYDだったら倍で買ってくれるぞ。

日産自動車ではなく日産ネットワークホールディングだよ！

ルークス、リーフ、セレナはどれも期待できる
待望のエルグランド前にいい意味で誤算だった
好決算が前倒しにならないかな

自動車業界が何か動き出してる感じよね。
ここからいろいろと動き出す予感はするわな・・
なもんで、ここは買い一択で仕込んで寝とけばいい簡単な銘柄ってこと。

「エコカー補助金」見直しへ、ＥＶ４０万円増
ニュースが出ました

ここの大株主、誰だと思ってんだよ🤣

それは日産自動車だろ！
全く関係ないのわからないの？（笑）

セレナもマイチェンするし
来年はよいのでは？
その後はわからん笑

今のエルグランドはほぼゼロ状態
安直に見てもそこそこ売れたら増益になるのではないかな
残クレ利用のアルヴェル民からの誹謗中傷書込みは増えるだろうけど

昨年は12月5日6日に出来高急増　目的は不明
2024/12/6 　411　429　410　423　1,017,200
2024/12/5 　416　442　415　423　2,301,200
今年は如何に？

回復等誰も望んどらん
やけっぱち日産が手放し待ちや

トヨタモビリティ東京を見習えよ
客から金取ることばかりだと客失うぞ

都内に自社の看板と販売店置けるとか、どこの会社も喉から手が出る程欲しいやろなあ🤩

本社が困っているからこそ、PBR1倍未満のここを投資家にTOBで高値売却する可能性が高い。実現までに時間は掛かるだろうものの、その間は配当金4%以上をもらい続けていれば損は無いと思います。

工場売った本社売ったそして…


地獄決算！！！
売却一択やろ😎

株主還元への姿勢が素晴らしい
来年のリーフ、エルグランドが爆発ヒットしてここの従業員の方にも春を

日産は早くここを手放してほしい。

生命保険などから、買い取りした、政策保有株ですね!。

自社株買いして、すべて消却と、同じ価値ありますね!

(10%、株式の価値が上がるのは良いですね

減益でも、黒字、維持してくれて、

配当金も、維持、でお願い致します。





> 消却する株式の総数 7,056,147株
（消却前の発行済株式総数に対する比率10.58%）

消却する株式の総数 7,056,147株
（消却前の発行済株式総数に対する比率10.58%）

とりあえず配当だけ維持してね！

新ルークス現物見たけど外観はミニキューブ。
中もかなり広くて足元も頭上もかなりゆったりしてて好印象。

ターボ無し上位クラスだと総額300万円くらいで高いが、中位くらいなら結構売れるとは思った。

日産車体みると、親子上場解消難しそう

落ちたら拾って、５００株を目指すか？

今はどん底中のどん底。それでも利益出せるのは安定した優良な都民顧客と財務基盤があるから。ルークスやリーフで要約光が見えてきたしエルグランドが爆売れしたらすぐに4桁だよ。

EVの補助金は日産以上にテスラにBYDも力入れてるけど、街中でどっちもそんなに見ないやろ。
あまり本業への期待はあかんね…
ここは不動産としてみないと

新型の日産リーフ、

評判が、良いので、

(東京のEV車の補助金と、国の補助金で、

東京都内で、売れるかも知れないですね!)

(日産東京販売は、東京都内だけなので、

東京のEV補助金は、ここには、追い風ですね!)

ヤバいってどっちの意味？いいってこと？悪いってこと？