🔔トルク(8077) 3Q決算発表！ ✅売上高162.72億円(△5.2%) 営業利益5.14億円(△41.1%) 経常利益6.09億円(△33.6%) 純利益3.86億円(△36.5%) 📈通期予想 売上210億円(△6.8%) 営業利益6.5億円(△35.6%) 経常利益9.5億円(△25.7%) 純利益5.5億円(△39.2%) 💰配当 年3円予想(第３四半期末) pic.x.com/MSNscUyvwC
ここのトルクレンチ公正出さずに、一定期間で買い替えてたなぁ… カー用品販売のニューレイトン（株）（東京）が破産申請(東京商工リサーチ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/be21b…
DIYレベルなら変な中華よかちゃんと使えるエマーソンが… ウチにもエマーソンのトルクレンチあったなぁ カー用品販売のニューレイトン（株）（東京）が破産申請(東京商工リサーチ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/be21b…
トルク株式会社 2026年10月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 8077 売上高: 162億7200万円 (▲5.2%) 営業利益: 5億1400万円 (▲41.1%) 経常利益: 6億900万円 (▲33.6%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3億8600万円 (▲36.5%) disclosure.catr.jp/companies/32f1…
トルク(8077)が3Q決算を発表！【需要低迷で営業益4割減】 ✅【今期3Q実績】 売上高162.72億円（前年同期比5.2％減） 営業利益5.14億円（同41.1％減） 経常利益6.09億円（同33.6％減） 純利益3.86億円（同36.5％減） pic.x.com/kv0MbT6hB0
あれま クルマのDIY好きならココの製品を買ったことある人って結構いるのでは 以前ワタシもココの安いトルクレンチを使ってた (エマーソンってブランドのヤツ) カー用品販売のニューレイトン（株）（東京）が破産申請へ（東京商工リサーチ） news.yahoo.co.jp/articles/be21b…
8077 トルク 本日決算発表 創立100周年記念の年 優待か記念配当あるか？！
【商品紹介／PR】 HiKOKI 36V インパクトレンチ WR36DH(2XHGRSZ) 最大締付けトルク350N・m。オートストップ／オートスロー機能搭載。バッテリー2個・充電器・ケース付、ソケット別売。 価格：62,590円（税込） 予約販売：9月下旬～10月上旬頃入荷 tatsumax.com/view/item/0000… #HiKOKI #インパクトレンチ pic.x.com/VJfGiHDfwo
速くなるというよりも一回りトルクが上がって扱いやすくなる感じですね。 田舎の高速道ですが殆ど５速入れっぱなし100km/hで巡航できます 一般道でのストップアンドゴーも楽ですよ このエキマニと純正マフラーの組み合わせの方が扱いやすくてオススメです。
“戦後最長”の景気拡大!? 大企業における収益と国の税収は過去最高を記録していますが、その実感がともなわないのは当該企業利益が雇用する労働者の賃上げには繋がらず海外の巨大ファンドといった投資家への配当に渡っているからだと思います。 法人税減税ではトルクダウンは起こらないのです。 #クロ現
と思ったら 京セラにはトルクシリーズとじじばばスマホしかない まあおらジジイ なので じじばば スマホでいいかな 前 トルク 買ったんだけど 外側だけにコストを喰って中身がイマイチだったので それなら中身がいまいちだけど安いらくらくスマホがいいか? 株アプリとLINEと銀行 アプリが動けば OK
最近のストロングハイブリッドでも十分だと思いますが、純ICEではトルコンのトルクが出始めるまでのラグ、CVTやATが回転数を上げるラグ、ターボラグ、果てはアイドリングストップの再始動などがあり、町中で使いたい加速度を得るためには1秒弱待たないといけない事が多いです。
同じトルクで締めているのに、ボルトごとに樹脂の沈み込み量が違う💦 原因は締め方ではなく、座面の平面度や肉厚、裏側の支持位置かも。 局所的に面圧が高くなると、締結部だけ変形量に差が出ることも。 座面形状や支持構造を見直し、荷重を分散💡 滝本技研工業（株）にご相談ください。 pic.x.com/b89n9iADPW
ストップレールから走らせる時とかトルクの弱さがよくわかりますw
都会の煌びやかな夜景、その中心で「RPM」シリーズマフラーは、愛車GROMの真のパフォーマンスを開放します アクセルを開けた瞬間、ダイレクトに体感できるスムーズなトルク感と、突き抜けるような加速 都市のストップ＆ゴーを、これまでにないエキサイティングな瞬間へと変えます pic.x.com/atLYvSyqty
そうなんですよね… ECOでパワー落としてるからトルクまで落ちてて 坂道はヒルクライムアシストで1秒は後退しないとはいえ…ｷｴｪｪｪｴｴｪｪｪ シビックになってからはアイドリングストップがそもそも消えてなくなったので、もう時代的に要らない子認定されてる機能になりつつありますね…
アイドリングストップ機構はあるが アドレナリンストップ機構はない。 太いトルクが垂れずにレッドゾーンまで吹けきる様子のおかしいエンジンに恋をしました。 ＃デミオ ＃15MB pic.x.com/jwN0XV39G3
ネジが緩むから、もっと強く締める。 樹脂では、それが逆効果になることも💦 締付け力が過大になると、樹脂のネジ山が変形し、逆に保持力を低下させる場合があります。 滝本技研工業(株)では対策は下穴径や有効ねじ長さの最適化、締付けトルクの管理や必要に応じてインサート化の検討をご提案します。 pic.x.com/vLI5ZBtgPE
BB2 Reggae2 K.Yukiさん K.Yukiさんのレゲ2は最高だってもう知ってるのでね！！！そりゃ受けますとも！しっかりK.Yukiさんの教えを守り、ホバーでトルク上げたのに上げすぎてたみたいで鬼キツでした👹ストップできないって🤣🤣前列の皆さん綺麗にホバーしてて弟子入りしたい🖐️K.Yukiさんラン速すぎて→
私、リミテッドディーゼルに先月乗り換えましたがたしかにカングー最速かと思います。 都市部のストップアンドゴーだと低速トルクがターボラグが思ったよりあるために不足気味に思えます。
