(株)ＳＵＢＡＲＵの株価・株式情報

売上台数の減少や為替変動の影響がある中でも、価格構成の改善に取り組み、販売奨励金の抑制に努めたとされています。
1台当たりの採算性の維持に寄与する余地があります。

重点市場の米国で「フォレスター」の販売が好調に推移し、国内でも販売増となったとされています。
販売数量の下支えに加え、販売構成の安定につながる可能性があります。

民間機事業で「中央翼」の納入数が増加したことなどから、航空宇宙の売上収益が増加し、セグメント損益も黒字化したとされています。
利益の分散に寄与し得ます。

次世代e-BOXER（ストロングハイブリッド）を開発・公表し、搭載車種で多くの受注を得ているとされています。
商品競争力の向上を通じ、販売構成に影響する可能性があります。

追加関税影響が想定を上回って拡大し、利益面の下振れ要因となったとされています。
調達コストや販売費用の増加を通じて、採算性に影響する場合があります。

バッテリーEVの自社生産に向けた工事により国内生産台数が減少したとされています。
今後もライン工事などで生産が抑制される場合、販売数量や稼働面の制約となり得ます。

当期は研究開発費やその他諸費用の増加が利益減少要因として挙げられています。
開発投資の継続や費用の発生状況によっては、利益率の変動要因となります。

売上収益の大半を北米が占める事業構造とされ、景気後退や需要減少、価格競争の激化が進む場合に業績へ大きく影響し得ます。
販売数量と単価の両面が焦点になります。

為替の影響などで棚卸資産が増加し、現金及び現金同等物は減少したとされています。
在庫水準が高止まりする場合、運転資金の回収やキャッシュ創出に影響することがあります。