マツダ(株)の掲示板

北関東マツダ
60と80は通常値引き＋オプション40万

今期の強気の見通し（国内前年＋6%、為替）を支えられるかどうかは、欧州次第だからだろう。
ドイツでもゴールデンウイークには大盤振る舞いをしていた。

マツダ🇬🇧オファー
MX5
4.9%金利

6e
2.9%
£500 inc. VAT Pre-Order Saving
£500 Public Charging Credit×
Half Price Pod Point Home Charger~

CX5
3.9%
£500 inc. VAT Pre-Order Saving

その他車種
0%

6e、CX5最初からオファー出てる

外車も含め色々乗ってきたが
結局MAZDAが最高！
運転が楽しい！
後、デザインが好き！

＞「ガラガラ」頼む🙏アイドリングを止めてくれ

カラカラカラ　　　　藁

＞初夏の風を感じて楽しんで居るんだ

だいなしや　　　　　藁

【マイナー企業】

新聞や経済番組で自動車業界の苦戦が報じられている
が、その中でマツダの名前が
出てこない
例外的に好調なのか？

今俺が何してると思う❓
そう！「駐車場で車エンジンを止めて窓を開けて初夏の風を感じて楽しんで居るんだ」
そしたら隣に赤のアテンザワゴンが駐車して来た！
何を言いたいかもう分かるだろ！
「ガラガラ」頼む🙏アイドリングを止めてくれ
うるさくてたまらん‼️

NOx・PMをもっと厳しく‼️

カープの株ささっと手放せよ松田家‼️

羽月の責任どうとるんだよ‼️

企業としてコンプラ終わってるな

7月第3土曜日、7/18(土)はトミカの日❗️

広島そしてMAZDAファンの皆様、MAZDA 787 B 18号車 デビュー‼️

7月第3土曜日、7/18(土)はトミカの日❗️

広島そしてMAZDAファンの皆様、MAZDA 787 Bデビュー‼️

カーシェアで色々な車乗ったけど、CX-5が一番安定してるしかっこいい！！！だから500株だけ買いました！！
よろぴく

とりあえず1000株目指そう！！！

デミオ乗ってて好きだから買ったよ

流動資産だけで負債全部と同じくらい。
かなりの資産リッチ企業になってます。
それでいて今期の純利益900億の予想ですので7000億弱の時価総額はかなり割安に思います。

決算も意地で戻したし新型CX-5も良さそうだし頑張ってる

米国にはハイブリッドが3車種あります。
①CX50 トヨタエンジン＋トヨタハイブリット
②③CX90/70 マツダエンジン＋マツダハイブリッド
しかし、②と③はコンシューマーレポートで酷評されていますので、高いインセンティブを投下しても苦戦しているようです。

そこで疑問
新型CX5はマツダユニークハイブリッド採用ではなくトヨタ製を採用してでもガソリン車と同時発売しなかったのか不思議でなりません。
もちろんスカイＺ＋マツダハイブリード開発は進めるべきです。
大事なことは「タイミング」と「ブランド強化」
両立できたはず。

CX-90とかCX-50とかあるけどな。

マツダは
早くハイブリッドを作りなさい

何がマイルドハイブリッドだ

北米で売上を爆上戦隊にするには
ハイブリッドが必要

そうすれば
北米に工場を増やし何倍も売る事が出来る


カリフォルニアでマツダの車は走ってるよ
でも

ホンダのほうが台数がうえ
トヨタはさらにさらに上

北米が鍵

【遅れ】

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
8年ぶりにフルモデルチェンジしたマツダCX-5の
日本導入が秒読みだ。当初、日本市場では5月中の
発売が予告されていたが、海外ジャーナリストの情報に
よると、現段階では早くて6月、遅れれば10月以降も
可能性があるという。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
https://news.yahoo.co.jp/articles/282f5926864aadb07ac1f92d266127ccee6566f8

要は、また未完成技術を世に出す危険があった
マイルドにしてもストロングにしてもマツダの手に余る？

ホルダーです。
YouTube見てたら、おすすめに長崎の80歳のばぁちゃんが、シルバーに輝くRX7乗り回してるなんとも胸熱な動画が出て来ました。

さらに調べたら、当時息子がイニシャルDを見ていて、セブンに一目惚れとか激熱です。

しかも、坂が多くて狭い道が多い長崎でMTとか痺れる。

マツダはセブンも含め、アテンザとか本当に好きだった。

【ホントかな】

CX-5国内販売
遅れに遅れて１０月説
収益計画メチャメチャ

なあに、旧型を売り続ければ良い
売れ行き　大して変わらない

どうかね、調子は

今日は、デイで
ニチレイの売り返済
マツダの買い返済
ともに微だがプラスや
マツダは、1090.5で買ったら、ダラダラ下がり・・・(-_-;)
引けで+2
株数がそこそこなので利はある
運で救われた感じ
オーバーデイしようかと思ったが、今、ダウ先が厳しいので安全策で良かったのだろう
週明け下がれば、買いをするつもりや
ほな

いやしょぼすぎだろ

スバルもホンダも決算発表後の爆上げ後価格を維持しているのにマツダは30分も経たないうちに急降下してしまった。この会社の経営が今後もっと良くなるとは誰も思っていないようだ。それにしても三菱自動車でさえ価格維持しているのに情けない！

デイトレその日暮らし軍団を駆逐しない限り、上がってかないな…

新型CX5の立ち上がり
•欧州計画超える（マツダ公表）
•国内イマイチ（ディーラー情報）

ここまでは想定内
•欧州は昨年度レギュレーション未対応で早々と在庫販売（ある種の飢餓状態の反動）
•国内主力ディーゼル廢止、私自身ディーゼルユーザーだが2.5マイルドハイブリッドに買い換えるつもりは全くない


米国次第だね。
グッドニュースを待ちたい。

閑散に売りなし
その内上がるよ

ロードスター買ったので買いました

【株価上昇要因】

エネオスタンカー海峡通過
原油不安緩和

が、ガソリン高騰はこれからだし、一旦騰がれば下がる当てはない
ここの株価は簡単に下がるけど

半導体のゲロ下げに足引っ張られてそう
牽引してるときに貢献するわけでもないくせによお

「墜ちる時は業界TOP」は健在ですね！
あっと言う間に1111円から1084円まで怒涛の下落。

決算の高騰ですべて利確してしまったので、
週末後場最安で買いたいです 🌞

どうしても1100割らせたい小銭稼ぎがいてるんやな…

急に自動車セクターが生き返り始めている

ホンダが1400円超えてきた

良いか悪いかわからんが
半導体 AI 関連株が売られると自動車株が買われる
ｗ

しばらく低迷していましたが、回復基調⤴️
75日線を上回るのをマツダけです💹

自動車の反撃の時間来るか＾＾
アメリカもフォード上がってるし
マツダあるからとホンダとかスルーしたけど買ってもよかったな

自動車関連上がってる。
原油高が落ち着く未来に目が向けられ始めたのかも🤩

1100タッチ！
良い感じだねぇ～

マツダの気配強い...
俺を置いてかないで...
まだ、INできてない...!!

CX-5はストロングハイブリッドが出るまで
待った方が良い❗️
いつ出るか知らんけど‼️
マツダ発のストロングハイブリッドだから
心配😟
ほらCX-60の初期ロットの件もあるし・・・
だがディーゼル廃止したのは朗報だ‼️

車とかそんな興味ないけど
買うなら絶対ロードスターだわ
マジでかっこいいと思った

マツダ6eの日本発売は難しいと思います。
その理由はEV補助金です。
EV補助金は2020年当時テスラ社外取締役が経産省参与になっていた頃方針が作られています。
その結果がBYD15万円テスラ130万円という金額の差があります。
テスラも中国製にも関わらず満額補助金。
マツダ6eの満額補助金は難しいと思われるからです。

テスラ　モデルS

全長5,025mm、全幅 約1,990mm

国内は無理でしょうね。
私のようにマツダのディーゼルユーザーにとっては買い替え候補にはなりません。
でも、ディーゼルに乗ったことのない人の方が多いのだから、安売りはユーザーの残価を下げるので
焦らずやってほしい。

ディーゼル無しで、マイルドHVだけで、本当に闘えますか？

私の投稿にいち早くダメ評価をする人がいるが、それは見解の相違だから理解できる。
一方で、販売実績のような客観的な事実でも同じようにダメ評価をしてくるのは、もはや◯気。

https://kblognext.com/archives/61327.html
日本メディアがEZ60の国内導入を望んでるという情報があるようです。

▶︎サイズ的にはCX-50の方がまだ可能性があると思いますが、アラバマ工場のキャパからCX-50には現実味がないし、BEVのマーケタビリテイ、為替から考えても無理があると思われます。

CX-50 EZ-60

全長
4,720 mm 4,850 mm

全幅
1,920 mm 1,935 mm

全高
1,622 mm 1,620 mm

ホイールベース
2,815 mm 2,902 mm

ショウサンガ行っていた、ここは待つよろしい

自動車界のシャープって感じ
無配も時間の問題か

なんか車のグロース銘柄みたいやな

そんなの誰でも知ってます。

Mix係数2.6 利回り5.1　キャッシュrich 割安！

トランプ政策の影響
•関税は大きな痛手
•一方でカルフォリニアZEVをつぶしてくれたことは大きなプラス（罰金はなくなりEV開発費削減と後ろ倒し）

以前、銘柄ベリテ　400円近く上がっていたのに、４月２８日にPTSで314まで下がってたことがあって、決算からの売られたことを考えれば、このマツダのPTSの下げは、　未来予想図？？か　怖

PTS…😂

誤発注草

最後の5分でめちゃ売られたな…

さて次は、6/24の株主総会で、新型CX-5発売後1ヶ月状況の発表が気になりますね。

昔JTを見てた時
もっとさがれと
思って1200円を待ってたな
結局1790円ぐらいにしか落ちなかった
しかし
マツダは俺の想定してた手頃な値段1000
円程度で買える
こういう銘柄でいいんだよ
結局いつかは上がるんだから
その時は俺の資産も増えてアッパーマス層さ

いや～マツダが利益出る
とは思ってたけど
関税　無くなるともっと
美味しいのかな
関税　有るけど利益でるなんて
やっぱすごいやろ
ま、全部そうなると読んでたから去年の時点で
買ったけどな
ま、みんながすごいと気づく頃には3000円
ってのが相場
今から買うのでも美味しいでしょう

黒字にはなったけど決算の内容は良くないし今期の見通しも甘い。そりゃあ下がって当たり前だし定位置の3桁に戻るのも近いかもな。

ダイキョーニシカワ4.98%の株主
増配で儲かるね

【それ】

>なぜここだけ下がる？

ちょっとした誤解で跳ねたから
元に戻る途中

ホンダのおかげで助かったか
自動車の巻き返しこいよ

もう一押し欲しいな。明日は金曜日。

なぜここだけ下がる？

ここはしょーもねえ独り言書き込む場だよ

しょーもねえ独り言書き込むんじゃねーよー！

以前米国で売れるクルマ（ラージ）をつくる、同時に高収益化に舵を大きる切るためにラージを開発、CX5をフェイドアウトさせる計画だったと何かに書いてあった。
しかし、ラージがスタートでずっこけたため消えるはずの初代CX5の基本骨格キャリーオーバーで復活。

これからどうするんだろう。
①ラージはもう諦め１世代限りorまだまだやる！？
②マツダ3プラットフォームの今後の展開計画はタイ製SUV？
③BEVプラットフォームの第一弾はなに？
④消えるはずだった（？）の初代CX5プラットフォーム（スカイＺ＋ハイブリッド）が中心？

どちらにしても新型CX5で勝負！

スバルは5スター大賞のオンパレードだ❗️
走りも最高😀に素晴らしい👍
CX-5が果たしてフォレスターに勝てるかなぁ‼️

どうした？
何か辛い事でもあったのか？
どうせ株で大損した憂さ晴らしだろう🤭

【裏目】

>押し目が来たら買おうかな。ホンダよりは良さそう。

ここが下がり　ホンダは上がった
てか、自動車で下がってるのはココだけ
要は不自然に騰がりすぎた当然のなりゆき