マツダ(株)の掲示板

ディーラー各社のHPを見てると、CX60/80即納お買い得車が数多くあるのに驚いた。
マツダ２生産打ち切り車なら在庫販売になるが、高額車は受注を生産につなげる売り方をしているはず。
工場出荷時期をみても納車まで時間がかかる状態ではない。
なぜこんなに在庫車がディーラーにかず多くあるのか不思議だ。
ディーラー仕入れミスかメーカーがなんらかの事情で作らざるを得なかった？

担当営業に近所の人を紹介した（CX5）が、好調継続中とのこと。

今日、こんなランキング出てた。マツダがオーナー企業でTOBの可能性が高いと。

為替が、介入前の水準に戻るのは時間の問題になってきた。

ここはネガコメするとイイネ付くんだな。珍しい。

普段見ることがなかったタイバーツ円
これで、来年タイ生産のCX3が出てくるのだが、
どのくらい利益が出るのか心配になってきた。

ダメそうだな。

何がNISAだ。株価上がらなければ損するだけ。個人は株投資はやめた方が良い。株価は全て機関投資家の意向で動く。公平性はありません。

何や結局GOMI下げかいな…

【思うに】

ここの住人　RACCOをバ鹿にしてるだろうな
YouTubeも酷いけどそれ以上に

が、断言する
大衆車は安売り競争が激化する
インフレなのにね

そして一般車は軽にシェアを奪われる
これは元々の傾向

金利上昇で株は買ったらダメですね？

【なにしろ】

売れていないから　グローバルで
売れていても大幅値引きだし　グローバルで

極めつけが在庫増（売れ残り）　グローバルで

円安なのに、自動車ダメかー！！！！
半導体関連株に、資金持っていかれてるようだ！！！！！

大丈夫そうだな。

円安なったし上がってこうや！

後場1162で買い増しました ??

利上げ発表したのにまた円安進んドル。。笑

為替が上にとんだな！

シルバーウィーク期間中何が出るかわかりませんね？

日銀の発言しだいで1ドル158円とかの
円安になりそうです

今は、どの銘柄も上がりそうで上がらない？
戻りで売りたい人たくさんいますね。
大口が？

配当権利日までに間違いなく一段高になる！
今日の動きで確定！
ひとまず今日さらに1万株追加！

本日の大引けによっては、大陰線つけることになるかも？
もしそうなったら、1130〜1140あたりを下値めどとして覚悟しておけばいいかな？

今日あたりナンボか下がるかなとは思ってた
チャート的にまだまだ勝負時やと思うんやけどな

1148指し値しました⤵️

撤収

権利落の翌日以降は、配当金以上の下落の可能性が高い。なので、配当金はいらないから、1200超えまでは上がって欲しい！

とりあえず、1200円に近づいたので、いったん反落し、その後再び権利落日に向かって反騰、というパターンかな?

今日は自動車株以外のセクターに資金が向かっているから、本日自動車株はお休みの日かもね

ここは朝だけ勢いが良いのは何でだろう

寄りで売れました⤵️

いつ上がるんだよ、いい加減にして欲しい

1176円までの売りが厚い。わざとやってないか? こういう時は上に行くような気がする。

近いうちに1180超えてきたら期待やね！
また明日！

増配発表あれば2000円（笑）

目標株価を1,300円へ引き上げ。27年3月期経常予想の対前週0.3％上昇も伝わり、足元は業績前提の見直しが重なる局面としている。1,171円と上昇で、更なる上昇イケイケ　ドンドン

大爆発の予感がしない

米国株が大幅下落すると、資金が日本株に流入するので、日本株は、上がる。この現象は、数年前とは様相が変わってきた感じがする。

一部ヘッジを取っておいた😅

日足25日線もガッツリ上抜け頼むで！

たまにはストップ高でも
かまわんよ

今日か明日1300円つけるかも
知らんけど（笑）

昨夜米国の金利引き上げで、米国株は大幅下落。その資金が割安な日本株、なかんずく割安な自動車株に流入してくる。
昨日までの上昇は序章にすぎなかった。今日から、いよいよ本格的な噴火の始まりだ。

今日は爆上げ🔺

円安キテるやん

若い時買えなかった人が、年取ってから買っている人も多いんです！

お袋がNA
私はND

NBはデザインが気に入らないと買い替えなかったお袋

> こうやって振り返ると、量産車として良かったのはロードスター

最近売れてるみたいですよ。特に若者に。

なんか行ける気がしてきてます

自動車株の中で、前日比プラスとマイナスに明暗が分かれた。マツダはプラス。やはり、マツダには資金が多く流入して株価を押し上げた。
ここから多少の上げ下げはあっても、権利落日に向かって上昇傾向は変わらない。

ショボい

朝の元気なくなったし上髭出てるし明日が心配。

配当の代わりにMAZDA3欲しいんやが誰か交換してくれへんかな

あー。cx5欲しい。

戻り限界ですかね？

まあ減配は無いやろうからここから権落ちまで楽しみやな
今回の暴落はいい買い場やったな

ここは社長の質がやはりホンダ、日産と比べても良いんだよなぁ。
挑戦してる企業は応援したくなるよ。
結果は厳しいものもあるけどなんかいつか面白いものを出してくれると期待したい。

今週1300円　今月1500円
これくらい望んでもいいでしょうか

ワイの平均単価1117、〇万株が輝いてるでｗｗ
なっ、9/8に買い時や言うたやろ？

日足ええ感じやから暫く様子見よっと

１２００来い🥰

来た来た

プラスになった。

マツダだけではなく、トヨタもホンダも寄り付き前の気配値が高い。一社だけ高いなら騙しかもしれないけど、全体が高いので、今日も自動車株に資金が流入して上がりそうだけど、果たして結果は如何に……？

かなり円が安くなってきた
来年消費税が1%似なる4月には
1ドル165円になってもおかしくない
ベッセントがいくら脅しても
円が買われる理由がない

夜間でpts1150円だと言いたいなら
色々端折りすぎてわからない

すいませんが円相場の話なら
１ドル155.1ですし
単位も間違いですし
前置きなしかな

150円回復しましたね。
今日は上げる？

【そんな事より】

２Qの心配をしたら如何かな？
在庫が更に膨らんでいたら最悪

マツダは拘りの強いメーカーだが新型cx-5から上手く世間の流行りも取り入れていると思う
テスラの様な大型モニター、物理スイッチ廃止
ミニバンの様なスペース拡大。
それでも燃費や走りは犠牲にしない。
そして価格も抑えた。
マツダが魔法を使っていないとすればなんらかな技術改革があったのだろう

国内販売はcx5効果で絶好調
配当金アゲアゲでよろしく

配当いらんからMAZDA3くれへんかな

国内担当の三浦理事本部長は

厳しさの増す国内市場で存在感をどう発揮するか。30年度までに国内販売を年20万台に引き上げる目標に向け、店舗戦略の重要性が増すと発言されている。

前期144千台から４割弱のアップ。
店舗戦略の重要性を説いているが、米国での成功体験からきたものと思われる。
しかし、米国と日本の大きな違いは、ダメディーラー退出＋有力ディーラー取込みができた米国とディーラー流動性がない日本では環境が全く違う。
だから20万台を実現するためには強い商品計画がマスト。
今オープンになっている商品計画では今の台数を維持するのが精一杯だろうから、隠し球を期待するしたいと思う。