マツダ(株)の掲示板

トヨタが暴落する中でマツダは強い‼

円安。トランプ関税の憲法違反判決の可能性。、世界の環境対策の後退。これらマツダの株価を押し上げているこれら要員はすべて外部環境の話。
憲法違反判決の可能性がありながら現状は引き続き課税し続けられているトランプ関税による米国の収益悪化という現実。メキシコから米国に生産移行したくても生産余力不足や準備不足ですぐには対応できないという現実。東南アジアは中国のEVに席巻されているという現実。国内巻き返しと言いながら売玉のない現実。
どのマーケットで勝算があるのか？いずれ夢は現実に上書きされていく。

衆院選、議席数は思ったほど伸びないかも‥

つなぎ売りだから
逆に行っても損切りはない

1300円以上なら空売りで勝てる

自民党惨敗で
マツダ大暴落かも
空売りヘッジ5000株いきます

今朝は1245で買いました ⛄
毎日デイトレには美味しい値動きですね。

今日も安そうですね１２００位を希望します。

マツダを貶せて良かったね。
中身に触れずせいぜい言葉の表面だけを捉えて下さい。
売ってくれたらもっと嬉しいな。😊

意志あるフォロワーだってさ。面白いね。横文字にすりゃすぐ騙される。フォロワーを辞書で調べてみろよ。追従者だよ。つまり日和見ってことだよ。

今日の下げは機関の調整でしょう。
直ぐにもどすと思います。

1260→1266円
7500株だけですが微益撤退できてた

走りたい。を、つくりたい 。
また新しいキャッチフレーズが出てきました。

調べてみると過去いろいろありました。
Zoom-Zoom
Be a Driver
ActivSync
技術って、愛だ

ブランドにとってなにが一番貢献したのでしょう。

ホンダのようにBEVに投資をしていたら今頃倒産の危機だったかもしれません。
その意味で、BEVフォロワーは結果オーライだったと言えると思います。
さて、これからどうなるのか経営陣にもわからないのではないでしょうか。

「意思あるフォロワー」だ覚えておけ。
他社はEVで数千億円から数兆円の損失のなかでマツダのライトアセット、混流生産、フレキシブル生産すべてが大当たりだ。
市場はこのニュースをマイナスと評価した様だがこんな時こそチャンスだ。

高市総理が冒頭で「衆議院選挙に自身をかける決意」を表明しました。

総理自身の言葉で淡々と話しています、
これで衆議院選挙決まりです。

世界的な環境対策の後退はマツダにとっては渡りに船だろうが、他社に周回遅れで起ち上げたEV部門が全くの無駄になるという後手後手。
”意志ある傍観者”が満を持して打った手がこれだけ外れると、次の手が打ちにくいだろうな。

おみごと

6時からの「解散総選挙の会見」について気になるので
３時前に全株1262で利確しました。

前場であれだけ停滞してたのに、
ちゃんと北嶋さんの買値を超えてくるんだもんね、凄いなぁ✨️
真似すればいいと分かってても、なかなか怖くて真似できないチキンです😓

今日はマツダ買っちゃった　全然戻さないな　ホンダ買えばよかったな

何で上がる株を買わないの？
効率悪すぎて
骨折り損じゃね

僕のレゾナックは年初来高値更新したよ

沈みゆく船からは逃げるべし

と言いながら半分だけ利確しました😄

斎王さん、ありがとうございます。
一般的な相場の時は3000株です、
勝負の時は5000から10000株位です。
ほとんどがデイトレ当日決済です。

10枚打診IN。トランプ関税裁判ガチャ用w

前社長は敢えて内燃機関に振った経営判断
➡︎HVまで後送りにしたのは行き過ぎ、さらにラージ開発が未熟だったが、高収益車シフトは正解

現社長はEVに舵を大きく切ったが、技術の蓄積がなく遅れをとった
➡︎トランプだけでなくドイツメーカーの要請でEUの動きも変わった
経営判断がよかったというよりは結果オーライ

【言い換えれば】

計画（戦略）が頓挫したということか
開発費が無駄になった

> EV世界戦略車販売延期、いいことじゃないか。
> あれほど強がっていたEUもHVなどの内燃機関を重要視している。
> 経営判断としてはGood jobだと思うよ。

EV世界戦略車販売延期、いいことじゃないか。
あれほど強がっていたEUもHVなどの内燃機関を重要視している。
経営判断としてはGood jobだと思うよ。

毎回、朝にいくら分買うのですか？

車会社としての魅力で上がっているわけではなく、円安で上昇しているのが大半ですからね

今日は僕のレゾナックが年初来高値更新したよ。
無駄なトレード無駄な書き込みは控えて下さいね。

早かったですが1250で買いました、
今朝の下げはきついですが、大きなチャンスだと思います、
選挙中は買い一択で行きます 🌞

凄いですねッ　( 一一)

1260円でインしてしもうたorz

空売エリアになってるやん。
もうちょい上げて欲しいな。

今ロードスターと子供と交換したCX5があるが、正直今のマツダには買いたい車がない。

マツダ２　あまりに古すぎるしそろそろ廃止
マツダ３　発売時とスカイＸで２台乗ったのでもういい
CX30 これも古すぎ、それと中途半端
CX5 新しいのはマイルドHVという使えないHV
CX60 懲りた
CX80 悪くはないがよくもない　残価も悪い
ロードスター　モデルチェンジしたら買う

アイコニックよりマツダ6あるいはマツダ7を期待したいが、いつのことになるやら

去年CX80に買い替えるつもりだったが、試乗して躊躇
ジムニー５ドアを増車した。

去年は車買い替えでマツダCX5を買いたかったのですがノアを買いました。

最終的にリセールのこと考えりゅ

公明党の離脱で与党は10人議席を減らしてやりにくくなる

野村のPBR1倍割れリスト見たけど、日産0.32は分かるんだけど、マツダの0.47は衝撃。経営ヤバそうな会社除けば、こんな低PBRはマツダくらいしかないんだけど。Q3で自社株買いとかせめていいニュース出してくれ。

その半数はすでに寝た切り老人になっていますよ！（爆笑）
大石寺から別れた時点で宗教法人の資格を取り消すのが正解だったけど
役人が草加の信者だったから逃れられただけ
ただの
金集め鷺団体ですね！

早く解散しろや！カルトインチキ団体め！

マツダが新型EV生産を29年に延期 欧米の需要鈍化で戦略修正

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/2406892?display=1

⚫︎お役所からのEV化圧力に負けなかったマツダの勝利。
EV化ごり押しの役人は某国のハニートラップにでもかかったのだろう。

物理スイッチなくなったのは残念だけども
Google アシスタントで音声による操作ができるようになっているので慣れの問題かなと思ってます。
他にもメリットはたくさんありますし。

変化に対応できない人は恐竜と同じで滅ぶのみです。
DEがなくなるのは本当に残念極まる。

マツダと日本製鉄が連携強化
-価値創造と原価低減を両立するサプライチェーンを共創-

https://www.nipponsteel.com/newsroom/news/2025/20251023_200.html

⚫︎製鉄会社との共創で車の作り方が根本から変わる。
マツダダケ

日本で最大の宗教団体創価学会、その世帯は８２７万世帯、信者は１２００万から１６００万人、その信者が有権者となり中道を支持する、１割か２割のプラスで勝利していた選挙区の自民党は逆転現象が起きて敗北する、第２次高市内閣は、その責任を取り退陣する

新型CX5が売れればいいが、心配は物理スイッチがなくなったことではなく

米国
排ガス規制によるパワーダウン

国内
DEがなくなったこと
ユーザーの買い替えとCX5を買うユニークさがなくなったこと

欧州
長安汽車開発電動車に勝てるか？

久しぶりだなぁ銀次
またばあちゃんに会いたくなったら
いつでも言ってくれよ

新型cx-5。
物理的スイッチを減らしたデザインは、走行中にエアコン操作とかしにくいだろうから、不評となる可能性あり。
タッチパネルのエアコン操作とかオーディオ操作、使いにくいんだよ。

なにより、ディーゼル廃止が一番イタイ。

cx-8→cx-80も価格上がりすぎてあまり売れていない。(買いたい層が、高くて買えなくなった)

新型cx-5が失敗したら、売れる車がなくなるぞ。

酒の席でもペチャペチャとウンチクを語るオジサンは嫌われるものだよねー

去年から８３８で掴んでるのでもっと上がってほしい！！

150円後半の円安って、安すぎでは

かと言ってプロがひしめく銘柄に便乗する事も出来る。
直ぐ上がるのもそれはそれで美味しくいただきます。
僕はデイはやらないけど最近掲示板でちまちまと下手くそトレード見せてる奴が胸糞悪い。
恥知らずは何も感じないのだろうけど。
皆様に披露するなら比べて恥ずかしくないものを出せ。

今日は僕のレゾナックが年初来高値更新したよ。

レゾナック買ったよ。

自民と維新の共食い、公明の離脱で８２７万世帯の公明の票が敵に回り、与党は大敗する

なるほど、毎月の運用実績をきちんと成果として上げ続けねばならないプロは大変ですね。将来値上がりが見込まる株でも、すぐに値上がりするのでなければ買えないプロの苦衷が少し分かりました。勉強になりました。

為替介入を警戒して朝一は一旦下げて「今日の介入はなさそう」からの高値更新。
ここ数日同じ動きのような感じがする。

プロは将来値上がりする可能性かあっても損切りします。
言い換えれば、新規購入する場合も将来値上がりする株は買えません。
直ぐに値上がりする銘柄しか買えないのです。
その結果ほぼ確実に値上がりする銘柄が放置されます。
素人はそれを買う事でほぼ確実に利益を得ることが出来ます。

例えば神戸製鋼所の決算には「今回の利益はほどほどだけど将来的に儲かる体質なりました。」
という事が書いてありました。
そして決算が出た後で少し下げたのです。
だから僕は買いました。

今日は僕の神戸製鋼所が年初来高値更新したよ。

第一弾1280で買いました 🌞
今日も美味しそうですね。

つまりは損切りによって資金が回転して利益が出せたわけですね。
だからプロは損切りをするのです。
そしてコンスタントに利益を出せるのです。

素人の場合には下がってもそのまま耐えれば良いのです。
そして大きく下げればナンピンします。
プロでも一度下がった株価が上がるのは知っています。
ただそれに時間がかかるなら損切り「しなければなららない」のです。
そうやって限られた資金を回し限られた期間でコンスタントに利益を出します。
素人の場合3年寝せても大丈夫です。
損切りは、値下がりした金額を捨てているわけではありません。
その株が将来値上がりした時の金額も捨てているのです。

損切りということの解釈は人それぞれだと思います。
ただ、自分が認識している損切りという言葉の解釈をもって、他人の損切りを批判するのは、いかがなものか、と思います。
例えは、損切りした株を二度と扱わない人もいるかもしれませんが、私は損切りした株（買い玉の損切りも売り玉の損切りもどちらもありますが）を、その日のうちに買い直したり、売り直したりすることはざらにあります。
そして、私の手法ではありますが、例えは買い玉を損切りしたあと、そこからさらに数十円、時には100円以上下げてから買い直したことも珍しくありません。その場合、その数十円あるいは100円以上の値幅の分のマイナスはマイナスではなくなり、さらに言えば、その分がその後の上昇によって実現益としてプラスになったことも、ままあります。
もしもそういう時に損切りせずにホールドを続けていたら、含み損が消えただけに終わって、プラスの利益を得てなかったでしょう。
これが損切りのプラスの効果の一つです。

三菱商事でも同じこと
イベント対応は超一級株が間違いない

1040円台から長期ロングだと言っている私の目から見てマツダはまだ上昇開始地点なので2000円目指して頑張っていただきたいです
一時的な下落や上昇には今そこまで興味がない

退屈しのぎに古い記事ですが…
夢がありますなぁ

https://www.mazda.com/ja/mazda-mirai-base/articles/20250319-multisolution-skyactivez/#%E6%96%B0%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%80%8Cskyactiv-z%E3%80%8D%E3%81%8C%E7%9B%AE%E6%8C%87%E3%81%99%E3%82%82%E3%81%AE

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損切りしていたら
ここも持ってないなあ。

1500戻るのか？

たんまり信用で買いまくりした。明日はばく

1165で買って下げてずっとマイナスでしたが、1300円まで行きましたか！まずは2000円台目指して頑張ってください。

前場で200株買いました。
少しだけ含み益になりました。

その損切りというテクニック？は、元々プロのものですよね。
それを素人が真似た結果が個人投資家の勝率1割です。
証券会社や投資関係のお仕事の人の多くはその素人の損切りの恩恵を得ているのです。
普通に考えて素人が勘で投資しても勝率は5割位になるはずが1割の勝率である理由は損切りなんです。
それでもプロに教わったのかプロの手法を真似て損する個人が後をたたない。
本当は個人がプロに出来ない手法で10割近く勝てるんですけどね。
僕の神戸製鋼所もそうですけど稼げる決算が出ていながら株価が下がる絶好のチャンスが時々あるわけでそういうのを買えば良いわけですよ。
まぁ僕が過去に買い煽った銘柄の多くは買い煽った直後から高騰するのが多いので見てください。
10割近い勝率も大袈裟でないことがわかると思います。
まぁ貴方が市場の肥やしになりたいと望んでいるなら損切りも良いと思いますけどね。

レアアースが心配ではあるが。

俺がCFOになったら、すぐPBR1倍の2,500円までは上げる。この株高の市況の中で、資本戦略仕掛けられんのは手ヌルい。それとも経営層は株価が下がると思っているのか？

マツダがダメなのはPBRが0.4程度なのに自社株買いすらしないことだな。何のためにキャッシュ1兆円も持っているんだ？