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4(最新)
この株、ここ1年間では3割弱しか上がらなかった
(半導体株と比べてもなんだから、自動車のトヨタ株と比べれば、トヨタ株価は2倍になっている)
kybが1年間で3割弱しか上がらなかったのは、業績が低迷したから、で原因は
人件費とか原材料高のコストアップを売価に転嫁出来なかったから
それが、国の指導もあり
今期(4月~)からはセグメント利益260億(前期比+18%)予想(東海東京)からしてコストアップを売価に転嫁できる予定なのだろう
よって、kybは前期に株価は低迷したが、今期はその反動で株価は大きく跳ね上がる期待値は高い
つまり、自動車部品会社は・・賃上げ達成の為に国誘導でコストアップの売価転嫁が実現するわけだから・・狙い目、今期は自動車部品株(ダイハツ復活の数量増もあるし)
ストロングホールド -
ダンパー処理が進まない理由
1.理事会が機能しておらず、責任を取りたくないため理事の任期が終わるまで対応しない
2.大規模修繕に合わせて工事をしたき
などがあるようにデベ関係者から聞きました。
カヤバとしてはさっさと片付けてしまいたいでしょうが、なかなか進まなそうな理由だなと感じました。 -
2024/04/26に作成されたカヤバ(株)について話し合うスレッドです。
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『カヤバ(株) 2023/11/04〜2024/04/25』
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