カヤバ(株)の掲示板

キオクシア、昨日気まぐれで一単元買った夢を見た。ホントだったら一日で100万の損だったのか　
クワバラクワバラ

今日のここの下げなんて可愛いもんですな

宜候。
宜（よろ）しく候（そうろう）。
宜候。
よろしくそうろう。
勝者なり～、勝者なり。
信じた者は、勝者なり。
勝者なり～、勝者なり。
信じる者は、勝者なり。
宜候。
宜（よろ）しく候（そうろう）。
宜候。
よろしくそうろう。
よ～そろ～、よ～そろ～、よ～そろ～。
よ～そろ～、よ～そろ～、よ～そろ～。

前回決算前に買った4600を救出してくれ〜笑

　８月６日　１６時　カヤバ１ｑ決算発表

１ｑ（４月～６月３０日）　はイラン戦争の影響で当然業績はぱっとしないだろうが、それは株価に織り込まれてる
また
自己株式（発行済みの２０％弱）を償却したのが６月２９日だから、１ｑ末６月３０日の一株純資産の増額が注目である
（個人的には６０００円が射程内ではと考える）
（一株純資産が６０００円超えてくれば、純資産からの配当率３％でも一株配当年間
１８０円が正当化されてくるからな、次の９月末は配当増額の期待と株価３分割の二つの権利でこれから絶対保有の楽しみとなるからね・・・）

あり、もんだいない。

￥5000に乗せて分割できればいいほうじゃないか？

終値末尾45、95が好きだね

静かに、山が動いた。これ来るよ

静かなる戦場。
我が道を往く値動きの銘柄、やよのぉ。
のぉ。

この暴風雨を　＋５で乗り切った　えらいえらい！

平和な掲示板だ…5000円待っています

コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/14
が出ています

ここのポートフォリオ比率が高すぎるんで、数年かがりで徐々に減らして、その分を他の高配当株や成長株、社債に移そうと計画してるんだが、正直この値段じゃ売りたくないな〜

まぁ、配当良いんで焦ることはないだけどね

配当がいいのであまり気にしてません

ここは暫く、4,000円やろね。(-_-)

出来高10万株届かずか…
綾ちゃん戻ってきてくれないかな

リニア新幹線の関連企業って子会社の日車くらいしか表に出てないからねえ
川重　日立は出禁になってるし　超電導系もいまだにメーカー非開示だし
注目されている割には謎が多い

もう何年前か忘れたけどEV用シャーシ分野で提携（出資）したREEオートモーティブが業績不振により米市場から姿を消しますね
確か日立製作所と日野自動車も出資してたんじゃないかな

ちょっとだけど株持ってたことがあるんでちと寂しい

　カヤバはリニア新幹線の材料株です。　いづれこのテーマでも物色されます
（株探）

もう息切れかよ情けな笑。まあ日経も利確組や国債の上昇でサバイバル合戦だろうな。キャンプなんか生易しい事言ってられんぞ笑

川瀬さんのビジョンが的中🎯かぁ〜⁉️

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：ウエルスアドバイザー社 (2026-07-07 16:01)

国内でキャンピングカー人気がじわじわと高まっている。交通機関や宿泊施設の利用にとらわれない自由なレジャーを可能にすることなどが魅力だ。車中泊に駐車場を提供する動きも広がり、今後も市場規模の拡大が見込まれる。関連株をマークしておきたい。

＜「車中泊」場所提供サービスが拡大＞

キャンピングカーは車内にベッドやキッチンといった生活設備を備え、アウトドアや長期の旅行に向く。また、災害時の避難場所としても注目されており、国内の保有台数は右肩上がりに増加している。ＪＡＣ（一般社団法人日本オートキャンプ協会）などによれば、昨年は１７万台超（前年比８０００台増）となり、過去１０年で８割超伸びた。また、関連用品を含めた業界総売上はおよそ１５００億円に上る。

円安で日本からの海外旅行が避けられやすくなった中で、国内レジャーの需要は復調色を強めている。一方、インバウンド（訪日外国人観光客）増によりホテルの宿泊料金は高止まりし、車中泊への関心が増している。コンビニ大手のローソンは、店舗の駐車場を活用した有料の車中泊サービスを拡大する。

＜関連株にカヤバなど＞

関連銘柄としては、自動車部品のカヤバ<7242.T>に注目したい。同社は欧州車の車体をベースに、油圧技術を応用した独自のキャンピングカーモデルを開発。アウトドアブランドとのコラボ企画などにも積極的だ。

せっかくですから　ダンパー型のグミとか作ってもらって

冗談ではあるけど…
株主に我慢を強いる中計出したのだから、それぐらいのケアはあってもいいんじゃね

やっと動意づいてきましたね。ここから面白くなりそうです。

ネットニュース確定ですね
カバヤとコラボ優待で会社の知名度に寄与しそう

ここの皆さん静かですね1日に2∼3通でさみしいです。

カバヤの菓子詰め合わせを優待で出せば…
笑えますね

いよいよ８月、原油は供給過剰へ　（ロイター、7/５）

配当のお知らせが先週来ました
カミさんも流石に覚えたらしくお菓子メーカーとは思っていないようです

上方修正となれば5,000円となるかも

祝　再4000円

4,000円ですね。
数年は、ここらかなと思う。
もう上がる理由がなくなりましたんで。

半導体からバリュー株の転換の兆しでしょうか。

しかし情けない出来高じゃ
このままだと流動性重視と言われてる新TOPIXに入れなくなるんじゃないの？
立て続けに「物言う」アクティビストが入ってきてる現実をちゃんと見ないとね

珍しく頑張っとる

オアシス頑張ってくれよ

分割後3年ぐらいで2800円目標です。私は

待てば上がると思いますよ。

やっと優先株が消えたか

いいことおっしゃいますね。確かにAI、人工知能はすごいと言われますけど過去のデータの蓄積と演算処理能力が上がったことのかけ合わせですからね。なんかようわからんけどすごいからという理由だけで半導体関連買ってる連中多いと思いますよ。

よくわからないけど、底ほりそうな？
自動車業界は、EVに力入れ　今となっては駄目。
まあ、高校の物理の単純な話がわからないのかね？

　さて、明日は自己株式の償却日

自己株式９８７万株（発行株数の２０％）　一株取得原価３５６１円、実績一株純資産額５４９１円。
（５４９１円－３５６１円）Ｘ償却される自己株式９８７万株＝１９０億５千万円
これが残存する普通株の純資産額に加算される。

一株あたりの純資産増加額　１９０億５千万円／残存する普通株４０６０万株＝４６９円

よって
一株純資産は約４６９円増加して、５４９１円が５９６０円にワープ
（実際は、１ｑが黒字なら当然６０００円は超えてることになる）

私は2018年のやっちまった時に買ったので　今は3倍になってます
当時の状況分析から10年持っておけば間違いなく戻ってくると判断して落ちるナイフを掴みました　今の価格でも私が指を咥えて見ていた時より上がっています
5000円から4000円を切るまで落ちたのは残念ですが
だからと言って　この会社に対して　なんでこんなに安いんだろう　よくわからん　と暴言吐く気になりません　じゅうぶん上がっていると認識しています

はっきりいえば・・・世の中、AI・人工知能がなくても生活できるが、自動車・ダンパーが無くては生きていけない。
・・・
別に、AI・人工知能を否定する訳ではないが、これを悟れば泰然としていられる。
今回の配当金は２/３はカヤバ株、１/３は使途自由にした。
・・・
みんなが同じバイアスがかかってるときは危険である。たぶんAI株破産者もいっぱいでるだろう。

今の相場状況で下落してる個別株の経営者に文句言ってもしょうがない…と思うのだ

半導体相場が終われば資金はバリューに戻ってくる。それまで寝て持つのも良し、キオクシアに乗っかったり、先に上がり始める人気バリューに行っても良い…下落して配当利回り5%越えの銘柄がゴロゴロしてるからそちらを狙いに行くのもありだろう

ま、こういうときは時を待つしかない

変な絡みされてますが、KYB時代に分割前2800円で持ってます。今、2.5倍くらいです。ただ当時が不正の影響で異常に安かったと思っています。事後処理も終わり、業績も回復、これからの世界的な免震、耐震、重機需要、株主還元施策を考えたら5000円は維持できる力があると思ってます。別にAI関連と比べているのではなく、地に足をつけたビジネスとして正当に評価されたら、もう少し上じゃないかと思うと表現しただけです。

さて・・・自己株式償却の前日になりました

月曜には会計上の一株純資産は６０００円ほどにワープします

コロナ頃から持ってますが　十分上がっています
何が　不満なんですか？
買いそびれて悔しいのですか？

置いてきぼりですね。

なんでこんな安いのだろう。よく分からん。。。

来週月曜２９日には　自己株式２０％弱の償却
で
残存する普通株式の一株純資産は５００円ほど増加する

（原因、自己株式取得価格と株主資本との差額が、残存する普通株式の一株純資産を
５００円ほど押し上げるから）

うっしっし、座して一株純資産が約５００円もアップじゃ



（・・・しかし、これを前に取締役に３８3０円で株式報酬として割り当てるとはよくやるよ、ま、何でもいいや）

社内バタバタしているな、役員の持株間違いたり決算短信修正したりどうかしてるよ。
また不祥事だけは勘弁してくださいね。それにしては社長の持株少ないねこれで覚悟もって経営
出来るの？

日経平均下がるのには連動するし上がるのには連動しないし・・・あかんがな・・・

良いな❗️ エア・ウォーター‼️

［東京　２２日　ロイター］ - 香港の投資ファンド、オアシス・マネジメントがエア・ウォーター<4088.T>株を６．０５％保有していることが２２日提出の大量保有報告書で分かった。報告義務発生日は１５日。

ここ良くね？

社長のせいで暴落したね

いよいよ、証券界がバリュー株を取り上げ出した

ホルムズ開放で原油価格が落ち着き、そろそろAI株もピークに達したのか、証券界が
バリュー投資を推奨しだした

AI株推奨も証券商売なら、バリュー株の推奨も証券商売・・・商材がAIからバリューにローテーションしだした

カヤバにも良い流れ

>>それはイメージ　IHI カヤバ　などなど　分割後　爆上げ

何を根拠に？　意味わからん
ただ、イラン復興には莫大な資金が投入されて、具体的な物資は膨大な「コンクリ」が必要
今朝の情報な

コンクリ　→　ミキサー車　→　KYB

もうカヤバは処分しようと思ってたけど、保持するわ
握力が試されてる

それはイメージ　IHI カヤバ　などなど　分割後　爆上げ

分割後下がる株多いよな

3分割を待って売り抜けの方はかなりいそう・・・

今年はカヤバにかけるさ。
過去にJTやトヨタでの成功体験想いだし(笑)

＜WTI原油価格が７６ドル台に急落＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これにホルムズ海峡完全開放なら
利益率の高いトヨタのランドクルーザーも中東輸出再開
で
イランの復興需要４８兆円で親イラン国の日本も建機などの輸出も大いに期待できる
そろそろ
条件的にカヤバもチャンス

分割で株数増えて流動性が上がるということは買いやすくなると同時に売りやすくなるということ。株価が下がるとその動きはさらに助長される
最近、分割した銘柄を見てるとそこを機関につかれて上値を抑えられる、値を下げられるという展開が目立つんだよね

ここみたいに出来高の多くない銘柄は殊更。質の悪い機関の玩具にされそうなところが怖い。前回分割後も綾ちゃん効果で上げてた期間を除くと出来高は分割前とそんなに変わってないし...
還元はそこそこ頑張ってるとは思うので、それ以外に買われる理由を自力で作れるかどうかがカギ。結果出るまで３年待ってね中計じゃスピード感が無さ過ぎて、その間売られる展開が待ってるんじゃないかな
せめて、DOEを設定して累進配当宣言するか、電子制御アブソバーでＦＷ以外の欧米メーカーと提携するなど工夫が必要だよね

結局、ここも敵対的買収されるとトヨタ・日立建機が困るから、株式非公開化されるんじゃないかな・・・

自分としては配当主眼の長期保有だから非公開化は嫌だが、７５００円、８０００円、とかになれば致し方ない

現在の市場と巧く付き合えない現経営陣だからな、敵対的買収観測があれば非公開化しかあらへんな、ここ

三分割するから売り易くなります
投資分元手は回収して　更にリカクしてもまだ減らない
株主には嬉しい限りです

分割して暴落を誘発しそうで怖い😨

3分割しますから買いやすくなります、と言われても魅力がなければ意味ないよね。

寄り買い3875in、3900out
売り3900in、3955out
デイトレで小銭稼ぎ
ちょっとだけ出来高にも貢献

75週線が支持線になってくれればいいけど…
まさか利回り5%までいくとかないよね

　SBGも現在マイナスだし、また今晩の米国半導体（指数）が下がれば明日の日本AIもズドン・・・乱高下しながらAI相場は終わっていくんじゃなかろうか
ま、何であれ
バリューは配当もらいながら理性と忍耐で長期ホールドではあるが

、株主総会で株主が納得のいく業績予想の説明が待たれる！

1日ズリ下げ