レシップホールディングス(株)の掲示板

レシップＨＤ－3日ぶり大幅反発　国交省の3D都市モデル「PLATEAU」を活用した実証プロジェクトに参画

レシップホールディングス<7213.T>が3日ぶり大幅反発。同社は9日、連結子会社のレシップが、国土交通省が推進する3D都市モデルの整備・活用・オープンデータ化のプロジェクト「PLATEAU（プラトー）」における、民間企業ニーズに基づく「社会課題解決・新たな価値創造に向けた実証プロジェクト」に参画すると発表した。
　
　同社の観光DXソリューション「QUICK TRIP」にPLATEAUの3D都市モデルを融合させ、観光客が迷わず移動できる直観的なナビゲーションと、目的地選択からチケット購入までマップ上で完結するシームレスな体験を提供する。また、データ活用に基づく観光振興プラットフォームを自治体や観光協会へ提供することで、地域の魅力向上と次世代のインバウンド観光体験を創出するとした。

モバイルチケットシステム「QUICK TRIP Ticket」、東海旅客鉄道株式会社で導入決定
沿線で開催される花火大会の来場に便利な特別企画乗車券をモバイルチケットで発売
2026年07月01日

レシップホールディングス株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：杉本 眞）の連結子会社レシップ株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：北野 元昭）は、観光・イベント向けモバイルチケットシステム「QUICK TRIP Ticket」を活用し、東海旅客鉄道株式会社（本社：愛知県名古屋市、代表取締役社長：丹羽 俊介、以下：JR東海）静岡支社管内沿線において、7月4日に開催される「弁天島花火大会」当日に利用可能な、モバイル乗車券の取扱いを開始します。

本チケットは、弁天島花火大会会場最寄りである弁天島駅と、東海道本線の2方面（浜松駅方面の6駅、および新所原駅方面の3駅）を結ぶ区間のモバイルチケットです。花火大会当日限定で、「往復乗車券」と「復路専用片道乗車券」の2種類を発売します。 各駅構内にチケット購入用QRコード付き案内ポスターを設置し、お客様にモバイルチケットの購入を促すことで、花火大会当日の窓口や券売機の混雑緩和を図りスムーズな移動をサポートします。

ここの優待は9月末で３回以上5００株以上保有からという事ですか？

三年干したらカビ生えるしカチカチになって食えないよ。

3年干した柿でもいいですよ。
余り物でも何でも早くください_(._.)_
さすがに3年はかなり長いですね

売り急ぎはご法度、カンバック頑張っていこう。

３年待って柿か・・生きてるかどうかな・・

柿羨ましいです。
焦らされるのも嫌いじゃないですが、
半分ぐらい送ってくれないかな。
3年は長い😁忘れてしまいそう。


ヲタクこそモノ作り日本の真骨頂！

祭り終わったみたいですが、どうせ長期保有。
今年からは美味しい柿に加えて配当も。
下がったとしても、もはや気にしない。
ここ数年の下落経験者は辛抱強いですよ。

今回の祭りで、特定口座からNISA口座に株券移せたのは大きいですね。

レシップＨＤが上げ幅急拡大、共同開発事業の効果はこれから出ます、頑張りましょう。

この会社ヲタク臭して好感。

三年我慢して柿かぁ

レシップＨＤが続伸、国交省の地域交通ＤＸ推進プロジェクトの事業を受託

レシップホールディングス<7213>が続伸している。この日、国土交通省が推進する地域交通ＤＸ推進プロジェクト「ＣＯＭｍｍｍＯＮＳ（コモンズ）」において、「地域交通ＤＸの推進に向けたＡＩ技術を活用した仕業編成作業の自動化技術の実証調査業務」を受託したと発表しており、好材料視されている。

　バス運転士の労働時間に対する制約など複雑な業務制約の分析と、数学的な独自のアルゴリズムを用いることで、最適な運行計画案を自動算出するシステムを開発・実証する。ダイヤ編成担当者の負担軽減や、スムーズな運行管理、乗務員の働き方改善などを目指しており、持続可能な地域公共交通の実現に貢献するとしている。

実施の背景と現状の課題
現在、全国の路線バス事業者は深刻な人手不足という厳しい経営環境に直面しています。特に、バス運行に必要な1台の車両の動きを決める「運行ダイヤ」、乗務員の1日の業務を組み立てる「仕業（しぎょう）ダイヤ」、個々の「勤務シフト」の作成は、労働基準法や労働安全衛生法といった法令・社内ルールに基づいた厳格な運用が求められ、膨大な作業時間が必要になっています。加えて、これらの業務は特定の担当者の経験や勘に依存して「属人化」しやすく、業務の標準化や次世代への引き継ぎが困難であるという課題を抱えています。

本実証調査業務の詳細
本実証調査業務では、バス運転士の労働時間に対する制約など複雑な業務制約の分析と、数学的な独自のアルゴリズムを用いることで、最適な運行計画案を自動算出するシステムを開発・実証します。分析のためのデータ蓄積基盤（データレイク）を構築せずとも、既存システムと標準的なデータ連携（API連携）を行うことで、現場への導入ハードルを下げます。また、完全にゼロから自動生成するだけでなく、熟練者の手作業による固定の割り当てに加え独自のアルゴリズムの活用を両立する「残ダイヤ最適化機能（※）」を実装します。

国土交通省の地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS」の事業を受託 バス仕業編成の自動化で、深刻な人手不足と業務の属人化の解決へ
独自のアルゴリズムにより、実用的で最適な運行計画を自動算出し、全国の路線バス事業者のDXを支援します。

2026年5月21日


レシップホールディングス株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：杉本 眞）の連結子会社レシップ株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：北野 元昭、以下：レシップ）は、国土交通省が推進する地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS（コモンズ）」において、「地域交通DXの推進に向けたAI技術を活用した仕業編成作業の自動化技術の実証調査業務」を受託しました。本件は、独自のアルゴリズムを用いて、実用的で最適なバス運行計画の作成を支援するものです。

1%位の自社株買い程度じゃ……
買えませんな。

ニッチでシェア安定とはいえ業績山谷は配当優待投資家から見ると不安材料です。そんな中、安定配当の為の配当政策変更と現状財務が安心材料になりました。家宝は寝て待て。柿は寝て待て。楽しみです。

増配やら上方修正でリバウンドしてますが、中長期的にリスクをとってこの銘柄を買う理由が無いと思いますよね。経営陣が僅かな株しか持ってない時点で、内部の人が儲かると思ってない証拠
日経225orTOPIXを買った方が無難ですね

増配は、柿３年待つインセンティブになった。増配有難う。半年前から６００株ホルダーより（喜）

柿食えば金が増えるよ　しばらくはホットこう！

増配嬉しいね😃

これだけ過疎ってるのに
良いコメントに"いいえ"がつくのねw

ここで増配出すのだから今期もよくなると予想しました。

良かった。これまで買い増して応援して来たカイがあったね～。これからも頑張って下さい。

レシップＨＤが上げ幅急拡大、２６年３月期の利益計画上振れと配当４円増額修正を好感

レシップホールディングス<7213>が上げ幅を急拡大している。同社は２８日午前１０時、２６年３月期の連結業績に関して、最終利益が従来の予想を３億円上回る１１億円（前の期比５１．２％減）で着地したようだと発表した。更に、配当方針を変更したうえで、前期の期末一括配当予想を４円増額し２４円（前の期は２０円）に見直しており、好感された。

　主力の輸送機器事業では、国内バス・鉄道を中心に需要が想定を上回った。受注損失引当金が発生しながらも原価低減により採算性が向上。保有する外貨建て資産で為替差益も発生した。配当の目安に関してはＤＯＥ（株主資本配当率）の目標水準をこれまでの２％以上から３％以上に引き上げた。前期の売上高に関しては、一部案件の計上時期の延期による影響がでて、計画を２億円下回る２３８億円（前の期比８．２％減）で着地する格好となったという。

どこがダメなの？？

だめだな…

株価が安定してきた、共同開発事業の効果はこれから出ます、頑張りましょう。

去年の柿は、届きました?

レシップＨＤは一時プラスに転じる、２６年３月期配当予想を増額修正

レシップホールディングス<7213>が一時プラスに転じる場面があった。午前１０時ごろに、２６年３月期の期末一括配当予想を１３円５０銭から２０円へ増額修正したことが好材料視された。なお、前期は２０円だった。

なぜ売り禁に？そんな要素無くない？

元々ここの柿は直ぐに実った。それが急に３年待つのじゃとなった。３年待ったらやっぱり柿は８年ですってならないかな？

桃栗３年柿８年、ここは３年で柿がなる。柿の優待ほしいのなら、年に1.2回見に来ればよい。
　気を付けないと、枯れているかもしれないが、最初の３年、目をつぶれば、あとは、毎年、柿がくる。優待制度のある会社では特異の会社ですね。

日経が大きく下げているのに株価アップ頑張っていきましょう。

えっ、柿は、どうなっちゃったの？
木を植えて、柿がなるまで、保留なんでしょうか？

レシップＨＤが反発、米国で公共交通機関向けバス用運賃収受システムを受注

レシップホールディングス<7213>が反発している。この日、米子会社を通じて、ワシントン州スポケーン郡でバスなどの公共交通機関を運営するスポケーン・トランジット・オーソリティ社から運賃収受システムを受注したと発表しており、好材料視されている。受注金額は約３６９万ドルで、２６年中に納入・運用開始を予定。バス用運賃箱１８９台（予備品込み）など運賃収受システム全体の納入と、これらに関する契約期間５年の保守・運用支援も請け負う。なお、同社が米国の公共交通機関向け運賃収受システムを受注するのは今回で９件目となる。

まだＨＰだけで、適時開示されてないチャンス

米国の公共交通機関向け運賃収受システムの受注は
今回で9件目というのがスゴイ

ワシントン州東部の公共交通機関向けバス用運賃収受システムを受注

レシップホールディングス株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：杉本　眞）の連結子会社LECIP INC.（本社：米国イリノイ州、CEO：大村 光弘）は、ワシントン州スポケーン郡（Spokane County, WA）にてバスなどの公共交通機関を運営するSpokane Transit Authority（STA）（本部：米国ワシントン州、以下STA）より運賃収受システムを受注しました。米国の公共交通機関向け運賃収受システムの受注は今回で9件目となります。

受注金額は約369万米ドルであり、バス用運賃箱189台（予備品込）など運賃収受システム全体の納入および、これらに関する契約期間5年の保守・運用支援も請け負います。いずれも2026年中に納入・運用開始を予定しています。

株価が安定してきたから日経が大きく下げても安心できます。

470円がコーヒーカップのフチっこのようでもあるし、、、。

優待目当てで持っていましたが、前回の株主総会に出席して魅力を感じなくなりました。他の銘柄に乗り換え予定です。

株価が安定してきた、共同開発事業の効果はこれから出ます、頑張りましょう。

優待改悪で売ったが、昨年は、我が家の所有株が大幅に上がったので、久しぶりに昨年442円で家族分買ったが、桃栗３年柿８年より早い３年での優待？年に２回決算書見るだけの株になるだろうが、柿がなるまで、はたして？まあ、肥し代の配当があるのはうれしいということで、気長に、木が枯れないことを期待。

レシップＨＤ、10-12月期(3Q)経常は51％増益

　レシップホールディングス <7213> [東証Ｓ] が2月9日午前(09:05)に決算を発表。26年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比52.1％減の9.5億円に大きく落ち込んだが、通期計画の11億円に対する進捗率は86.5％に達し、前年同期の57.0％も上回った。

　直近3ヵ月の実績である10-12月期(3Q)の連結経常利益は前年同期比51.4％増の12.2億円に拡大し、売上営業利益率は前年同期の8.2％→14.4％に急改善した。

後は配当アップですね、ガンバレ。

株価が安定してきた、共同開発事業の効果はこれから出ます、頑張りましょう。

優待と言えばＲＥＶＯＬＵＴＩＯＮ
それは無いと思いますが
若年で優待廃止する
ゼンリンのパターンかな…

7213
現在の株主15000人
優待の是非はコスト
15000人×3000円
4500万

営業利益10億　20億稼ぐ企業なら余裕
今後株価高くて　株主の人数が多くなれば
また改悪になる
だから優待目当てで株買うのは　基本的にアウト

7213
レシップの安値
2020年350円
2008年が最高の安値265円
現在448円　利回り3％
300円なら　喜んで100枚買う
買えるとは思っていないけど

BS良くてもPLが良くない…
だから出来高もない

発表後直ぐに買い足し24年3月末には500株。
24年末にハムを貰い、正直何の不安も感じていなかったが、去年は無し。
確認したら買い始めが23年12月。
仕方がないと言ったらそれまでだけど、なんだかなぁ。
ナンピンのおかげで今1000株。
今年貰えるか判らないし、もう売っちゃおうかな。😔

会社のＨＰには、しっかり500株以上と記載されている。経営が苦しいのかは知らないが、昔々株持っていたが、危なそうで売ってしまった。久しぶりに会社のＨＰみた、株価も安いので５００株買ってみたが、はたしてどうなるか？優待だすどころでは、ないが、楽しみにしている株主もいるから、という程度の経営状況か？

会社は超健全ですよ
自己50％
現金21億　有利子負債6.5億　ネットキャッシュ14億黒字
流動資産148億
負債総額96億
流動資産から負債総額引いても　差額52億黒字
配当は1億程度　20円の配当は将来30円ぐらいになると予想

7213レシップ
ノンホル
優待改悪が2024年2月20日　高値で789円ぐらい
200株が500株
現在448円
優待改悪で　優待コスト以上株価さがる

バリュー株な指標になれば　優待無視で買う

優待株は割高な株価で買わされてると思うわ
私もそういう経験あるし

私が会社側なら　　優待餌に株価維持　配当は維持
将来優待改悪時に　配当大幅増加させて　相殺する

柿優待届かないと思たら、一昨年の2024年9月までに500株にしておく必要があったんか😭

同社ホームページに記載してあったらしいけど、気づかんやろ。

2024年10月の株主総会と通知封書で気付いても時すでに遅し。

やられたわ。

それ以降に買い増したワシは、この先三年間、柿なし貧乏や。とほほ😓

うーん、おかしいか。
これが正解？

2023年9月時点200株
2024年2月20日 株主優待改悪発表、300株買い増し
2024年9月時点500株 1年未満 NG → 特例OK
2025年9月時点500株 2年未満 NG
2026年9月時点500株 3年未満 NG
2027年9月時点500株 3年以上 OK

でも300株買い増してくれた株主に
この仕打ちしたら絶対許せないし、
流石にこれは無いと思う、…多分。

>2024年→対象
>2025年→対象外
>2026年→対象
>となります。

優待改悪時点で今回の処置を予言している人いるんだけど…
本当にこうなの？？

え？ｗ
久しぶりに覗いたけど何が起こってるの？

> 注：2023年9月末基準にて株主優待の対象である株主様につきましては、2024年9月末時点で500株以上保有されており、それ以降も継続して500株以上の株式を保有していただける株主様は、変更後も株主優待の対象とさせていただきます。

こういうルールだったはずでしょ？
ひょっとして2024年はちゃんと特例設定したけど
2025年は元200株の人を特例設定するの忘れて名簿から漏れちゃってるの？
もしそうなら相当お粗末な話だけどねｗ

ぅあー！正月明けの　掲示欄　売りたい%が
、、100% に、なってるよ！悲惨だなぁ

会社のＨＰには、しっかり500株以上と記載されている。経営が苦しいのかは知らないが、昔々株持っていたが、危なそうで売ってしまった。久しぶりに会社のＨＰみた、株価も安いので５００株買ってみたが、はたしてどうなるか？優待だすどころでは、ないが、楽しみにしている株主もいるから、という程度の経営状況か？

もしかして、、株優待が　改悪となり、200株
保持者が、500株に　変更した⁉︎と、いう事ですか？、よくわからないんだけど。もし、そうなら、、売却し　他　株銘柄に　買い替える
準備しよう！

🍑🌰３年 🦪８年

IRに聞いてみます

優待無くなったの？会社から簡潔な説明が欲しい．

去年は12月中に届いたんですけどね、まだ誰も受け取ってないのかな

いまだに柿が届きません　楽しみにしているのに・・

年末に、気付き　記録見たが、、優待のカキが
送られて来た記録無し。延滞連絡も　無しで
どうなってるんだろう⁉︎。もしかして、、
お詫び年賀状が　届くかな⁉︎。クマさんが
食べちゃったのかなぁ⁉︎。まさか、、会社利益の為、、会社が　食ったのか⁉︎。
楽しみ　無けりゃ、、株　売却して　他株銘柄に　乗り換えようかな。思案中！

優待よりも株価の心配した方がいいと思うんだけど

今日はもう27日、柿はどうなった？

いまさ、もう、柿食べれないんじゃ、、、
牡蠣が届くのかな？

500円以上で定着しましょう、共同開発事業の効果はこれから出ます、頑張りましょう。

もう少々お待ち下さい。
今、苗木を植えてます。🙇

柿まだ来ない。もう年末なのに。どうなっているんだろう？