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(株)アップガレージグループ

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投稿コメント

  • アップちゃんがんば!📈⤴️

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  • わかりやすいロゴって、車とバイクと自転車あるんだから、タイヤマーク
    くらいしかないのでは・・・(-ω-)
    イエローハットは帽子の店!オートバックスは・・・わからない・・・。
    まあそんなもんでは?

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  • ワークマンのように、間口を広げると逆にコア層が離れる感じがしますね。
    とは言っても、この物価高でユーズドカー用品店はもっと需要が増すと思うのでもうちょい見え方を工夫して欲しいですな

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  • ここは暖冬ベースの計画になっているそうなのでブレは小さいです。

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  • なかなか1200突破出来まへんな〜

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  • 客層が車好き向けだからね。逆に拡大の余地はあるんだろうけどね

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  • そう、知る人ぞ知る感が…車関連のお店だと分かるようなロゴなりイラストなりを入れてほしいす(*_*

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  • ちょっとカー用品店としては玄人向けな感じはしますよね。
    少なくとも、車のことをよく知らない主婦が入ってくる気配はない。
    まあ実際玄人向けなんだけども。。

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  • アップガレージの看板って何屋さんなのか、ぱっと見分からなくない?もうちょい工夫のしようがあると思うんだが…あとチープな感じがする、のはいいんかな?逆に。信号みたいな配色で目立つといえば目立つのかな?個人的にはあんまり好きなデザインじゃないわ😩

    投稿の添付画像
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  • アップちゃんの画像見に行ったら可愛すぎた 笑

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  • え!
    アップちゃん可愛い!笑
    初めて見ましたが予想と全然違った🤣

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  • 月次だったんですね😅
    ここらしくない下げは月次警戒売りだったのかしら?
    内容は良さげに見えますが来週どうなるでしょう🧐

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  • 月次は誰もが予想通り?好調で無難通過。人によっては思ったより良いと
    なるかもしれない?
    今日は後場、多めにもっている人の売り→多めに買う人の買いの玉移動が
    あったのかしら?

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  • 本日月次ですかね?
    全く関係ないけど、マスコットキャラクター?のアップちゃん、もうちょっと
    使えばいいのにと思うのですがどうでしょ?例えば決算資料の表紙か最後とか?
    商標登録もしているようなのに(°∀°)

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  • アップガレージ米国2号店、誠におめでとうございます(゚∀゚)
    益々のご発展、心より願っておりますゆえ。
    オリジナルグッズはワイも欲しい…

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  • 先月に新卒内定数が日経に出ていたんだが、確か大卒理系2人になっていた。
    分類があいまいな科もあるし、文系でも情報技術系や車の技術に詳しい人も
    いるだろうが、会社の将来を考えればもうちょっと欲しいところかな?

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  • ここはシステムが内製なので安心ですね。

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  • やっぱり新規直営出展に上方修正あったんやな。これかなりのポジティブニュースなのに、決算資料の見辛さで損してるような。中途採用も順調なご様子で一安心

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  • 早速決算説明動画見ました!

    河野社長は野村證券出身だから株主を意識したIRをされてるし、決算説明もタイムリーで社長自ら説明しているので、人件費増加して予算未達でも安心して株式を保有できます。

    アメリカ出店も夢がありますね。
    これからもガチホで応援しまっす!

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  • 気付いたら結構上がってる🥰

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  • 中古品小売りが話題になりやすいけど、
    地方新興に上場できるくらいのSEがいることもお忘れなく
    (・ω・)

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  • 続き

    ただ、タイヤに関しては、パンク等以外で交換するとき、使用できる中古・
    廃棄物がでるわけですからねぇ・・・。潜在市場もそれなりとはいえ、
    新品タイヤの格安化・薄利廉価化が進み過ぎるとメジャー品の中古に関して、
    利益率低下が先にはなるけど、要注意した方がいいかもしれない?

    例:あまり知られてない格安新品もあるけど、中古だけど劣化少ない
      国内メーカー品のこちらの方が大して値段変わりないので、
      酷使するような乗り方でなければこちらもどうでしょう?

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  • 簡単に思いつく程度に。

    新品大手が中古部品(タイヤ・ホイール除く)を急激に拡大するのは
    買取・ECに関してはできなくもないけど、実物店舗小売りをするには、
    ①既存店のスペース確保(作業用含む)
    ②取付人員(特に一般客用)
    ③直営でない場合、FC店の理解と積極的な協力

    ①と②に関しては新品とバッティングするので、単純に売上・利益が
    新品+中古品にならずどこまで増えるのかという問題がでる。
    また人員に関しては取付など増やさないといけないものもでてくるし
    その採算などもある。

    ③に関しては、FC店に当然ながら強要できないので、協力にバラつきが
    大きくでるだろう。
    全店ほぼ直営だと、トップの考えによってガラッと戦略変えられてしまう
    ことがないとも言えないので、その点はこの業界での幸運なのだろう?

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  • フォローありがとうございます👋あちらさんからはこういうコメントが欲しかったんですけどねー。んー、確かに顧客側にしてみたら全部置いてあるのが一番いいっすね…

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  • そういや、そもそも
    アップガレージも中古タイヤと新品タイヤ扱ってる・・・

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  • >>1230
    カーディーラーは、普通に新車(新品)と中古車(中古)取り扱って
    いるじゃないですか?w
    単にコピペ解答されただけじゃなーい?やばくはないのでは。

    (※下記セコハン市場のことを言ってるのではないですよ)
    安くすましたいし、中古品あればいいけどなければ新品買うーとか、
    取り付けてーとか便利ですよ。逆に新品見に来たけど、良質だったり
    かなり安い中古あればそっちにしようとか。
    新品中古修理車検その他サービスいろいろ一店舗でできれば普通の人
    にとっては楽な人も多いとは思いますよ。

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  • > オートバックスのセコハン市場とここの違いを教えて下さい。詳しい人。

    これ気になりますな、ワイも詳細知りたい。
    ちなみにあちらさんに新品取り扱ってるのに中古品も取り扱ったら、利益相反ちゃうん?どういう戦略なん?って問い合わせたら、以下のパーパスに向かって挑戦し続けるという理解不能な返答をもらって、申し訳ないがやべえ会社だなと思いましたw
    https://www.autobacs.co.jp/ja/company/purpose.html

    パーツの適切な価格決定には膨大なデータベースが必要で、アップガレージには数十年の蓄積、顧客データがあるのでそう簡単に追いつけないし、先の利益相反も踏まえると、あちらさんの大規模な店舗拡大は見込めないかと。んでワイ的には、アップガレージの敵ではないという結論に至った次第

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  • オートバックスのセコハン市場とここの違いを教えて下さい。詳しい人。

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  • 売られた玉は、長期に持ってくれる株主に入れ替わる
    ことを祈ろう(^^)

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  • ちっ…全然下がらねえ…ワンチャン3桁期待してた( ´艸`)
    店舗増やし続けるってそんな簡単な話じゃない、すげえことなのよ

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  • あれ、P23、今期の直営新規5→7に上方修正されてる!?3Qに4店舗だって!すげーな…優待拡充も含めグッドニュースだらけだ。世界的なインフレがリユース業界を押し上げているような🤔USAも11月末に2店舗目だろ?ワクワクする~😎

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  • 1Q決算時はPTSで10〇0円台まで掘ったけど、ザラ場は1091円までしか
    落ちませんでした。今回はどうでしょうかね?PTSは500株しか拾えん
    かった。

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  • しかしながら、試行錯誤する会社の姿勢には感謝です<(_ _)>

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  • 16:00までのPTS占いだと1100円割れになりそうな?

    300株長期優待(100株単位で100株と同じ)は、ここみたいな固定か
    大半を占め、実質流通株数が少ないようなところは中長期的には効く
    可能性は高い(実質流通株が多いと有名店舗持ち等以外大して効かない、)。
    短期的には名が知れている一般的な有名店舗持ち以外の場合は、まずは
    100株株主の買い増し期待となるので・・・次年度NISAまで株価は浮上しない
    かも?

    大口が冬期待で買えば話別だけど、私みたいに保守的に見て、通常の冬で
    会社予想利益はなんとか、もしかしかしたら何かしらの項目は未達成かと
    思っていたりすれば、高値更新はやはり来年まで待ちかもねー(・ω・)

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  • 明日は決算。2Qは恐らく営利・経利・純利どれかは会社予想に届かずが
    コンセンサスではないでしょうかね?パーフェクトなら逆にサプライズに
    なりそう?

    ただ、冬が早めに来ることでショックなどはないでしょう。それに未達と
    いっても些細な数字ですしね。

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  • ガソリン安くなったら…?
    ここはどうなる?

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  • 愛知県一宮店に偵察に行きましたが
    店員さんは元気に接客していましたね
    こういう企業は伸びそう😊

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  • >>1212
    決算時にスタッドレスタイヤシーズン目の前になりそうなので、
    凹みはほとんどないかもしれない。後ズレ心配なし!ヤッター!

    昨日の冬用タイヤ準備前線更新(tenki.jp)

    さらに平野部でも日本海側全域や太平洋側の多くの地域で、
    11月後半までの交換を心がけてください。
    今年は全国的に冬の訪れが早まる予想です。昨年よりも早めの
    冬道準備を心がけましょう。

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  • 2Q決算受けて、通常なら、良くて横ばい無反応、悪くて下落で
    凹むことが考えられる。
    200株以上を今の平均単価より上で持っている人は、まわりが2割3割上昇
    当たり前の中、悶々とすごしているだろうから、IRで不満ぶつけられること
    増えそうだな( ^ω^)・・・。

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  • >>1209 >>1208
    実質流動株の割合の低さ(総株主-オーナー等固定株除く)で、負担が
    低いけど・・・。
    まーすぐできる現実性とキリがいいところでいえば、とりあえず
    100株 5000円にするか、金券を混ぜるか・・・。

    3000円買い物券+オリジナルクオカード2000円
    5000円買い物券+オリジナルクオカード500円or1000円

    かな。金額高すぎると今度は新規に機関投資家などが入りずらくなるので、
    上げるとすればこの変までが妥当かな。200株以上とかは現状なしで。
    増えて薄まると表面上低く見られる場合も(検索とか他)。

    まー自分には優待の恩恵は直接ないけど、株価下支え安定化寄与するので
    現時点でこのくらいなら。上限は1万円かな。ただそれはイザとか、必要な
    状況になるまで取っておいた方がいいかな。

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  • 優待券なら今の倍は出せるよね??
    評価されるかは分からないけど…w

    強く買いたい
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  • 優待拡充してほしい
    買取価格アップ券ってどうだろう。ファングッズ展開するとか。オリジナルグッズ作るとか。
    あと関係無いけど、タイヤにまつわる地元密着イベントを企画するとかさ。
    顧客のファン化、コミュニティの醸成による囲い込みは徐々に効いてくると思う🤔

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  • 1100円割れてしまいました。・゚・(ノД`)・゚・。
    1000円割れるか割れないかまで下がるのか、このままこの辺で粘るのか・・・。
    (・ω・)今期末も株数少しずつ増えそう・・・。

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  • 店舗系はまだ拡大しているから、店長等ポストもまだまだあるし、
    チャレンジしたい人には怪しい会社いくよりここの方がいいよね。
    人材取り込める余地は十分ある。

    IT系も色々主体的にできるからキャリアアップにも最適。
    給与水準もそれほど中堅~準大手と遜色なしに見える。
    (ただ、天才級はIT会社でも給与が破格な場合は別会社用意したり、
    買収したところにそのままいさせて報酬を本社周りと別格にしたり
    するから、そこは除くが)

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  • 次の決算・・・うん本決算まで我慢・・・かも(・ω・)

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  • 割と良いIR出してるのに評価されませんねぇ。
    次の決算まで我慢ですかそうですか…

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  • ああ、そういえば、ホログラムや偏光インキとかマイクロフォントを
    組み合わせれば、防止にはなるね。

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  • 商品券に株主名印刷して、ゆるい本人確認でいいんじゃない
    家族や親類など使うときは確認書類コピー可で。

    純粋な金券に近いもの(クオ、ギフト券、お米券等)以外での
    お買い物券優待転売は正直なくすよう証券業界でなんとかした方が
    健全化していいと思うが・・・(・ω・)

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  • 全体相場がバブルの間は落ちても1000円は割れないでしょうね。
    大きな調整だと1000円割れ前後まで?
    市場影響(一部銘柄に偏ってきている)を除くと、
    暖冬警戒(通期じゃなくて11月あたりまでの警戒)で下がってるの
    でしょうかね?
    去年一昨年とも10月は月足陰線。

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  • 気配バグってる笑

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  • 良い開示、IRイベント頑張ってるけど、株価が付いてこないね……

    強く売りたい
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  • 栃木県、小山出店でもまだ車扱い3店目・・・だと( ^ω^)・・・
    山が迫っているとはいえ、栃木~壬生あたりにも出店余地ありそうな?

    改めて地図見ると、まだまだ出店余地残ってるなあ。

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  • 来期米国2店舗出店できることがわかれば、1200円を(一時的でなく)
    しっかり超えることできるかもしれないが、現状なかなか時間かかり
    そうですね。

    ただ、よほどのことがなければそのうち超えますので寝て待ちしょう
    (-ω-)

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  • 次の1200円台トライで明確に越えなければしばらく無理そう

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  • 国内より米国2号店が気になる!
    グローバル展開できたら、可能性は大きく広がるじゃない?

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  • さあ、何割が一般の方かは分かりません。
    ですがアップガレージが主に車のカスタマイズ層に人気なのは大体分かります
    新品タイヤも扱うようになって、段々一般的になるといいですね

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  • ユーザーの何割くらいがマニアで何割くらいが一般人だと思ってるん?

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  • お金をあまりかけない宣伝は地道に頑張るしかないですかねぇ(?ω?)

    日本市場では車の法律関係が細かく厳しい、車検がある、
    一般個人が自分で整備する文化が薄い。
    タイヤ廻りやチャイルドシート、カーナビなどの付属品以外、一般個人が
    中古カー用品となると範囲が狭まってしまうから、
    自らが多大な宣伝費をかけても(利益的に)効果が薄いとか
    下手するとレッドオーシャン化の懸念が出てくる可能性もあるかも?
    程度の問題は結構難そうで、堅実にやるならお金は現状維持(比率)くらいで
    工夫を色々考える程度に結局落ち着きそうな?

    車検や整備での中古部品は業者向けになりますしねぇ。

    だからこそ、皆さま海外、まず米国の店舗出店を早めてほしいと要望が
    でてくるのではと思う。日本は堅実に、海外は初期は少し大胆に。

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  • 中古カー用品店という存在が、車いじりが好きなマニアだけの利用に留まっていると思います。これが、車関係の経費を少しでも節約したい一般の方にも存在が知られるようになると離陸すると思います。まだまだ宣伝不足です

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  • この地合いで何しとんねん!

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  • まあ月次いいといいながらはねたところ売られるのは
    恒例だから喜んでもしょうがない(´・ω・`)

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  • これは更なる上昇がありそう

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  • 月次を好感して、十分あがっていると思うのですが・・・

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  • この月次でこの反応はきついなー

    強く売りたい
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