509
-5(-0.97%)-
- 前日終値
- 514（12/20）
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- 始値
- 512（09:00）
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- 高値
- 513（09:01）
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- 安値
- 507（10:44）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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965（最新）
次の決算で噴き上がってくれるといいけど…
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964
良いんじゃない📈😻
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963
>>962
> 今後の業界の動向が気になります。
短期的には「トランプ氏は、自動車メーカーの多くが輸出拠点としているメキシコからの輸入品に25％の関税を課すと表明している」とあるので、原田工業の現在の稼ぎ頭である原田アメリカの輸入元が原田メキシコで他の自動車アンテナ自動車部品会社より大きく影響はあるのではないでしょうか。アンテナ自体の進化は前から自動運転で騒いでますが、EVと同じ状況(落ち目機能)で、また車両全体価格を押し上げることはメーカーは「今は」避けたいと予測から現状から大きく変化しない。そのため新規商権の獲得が業績影響の大半を占めると思い、今は嵐前で一旦売却し100円ぐらいで入るかどうかだと思っています。 -
962
100円以下だったことを思い出しました。
今後の業界の動向が気になります。 -
961
完全自動運転になったらここのアンテナは欠かせない、、、かもしれない
テスラあたり買収してくれる、、、かもしれない -
原田が開発した新型itsアンテナは昨年末時点で救急車両搭載割合２割くらい。最近はトヨタ中心の車にも搭載されてきているようです。全体市場での割合は不明ですが、普及率が高まれば利益にも繋がることが考えられそうです。
今後は車の中でもワイファイ環境をみんな整備したがるだろうから期待したいところです -
959
決算思ったより良かった
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957
ここの株式売却して良かったと思う。
INET検索すればわかるが、ここは過去の既得商圏で維持している状況と思う。
なぜなら、従業員数が350人平均だったのがこの数年で今や243人で約3割が退社していて、リストラなしで人材が激減は超ブラックか、優秀人材のみ離脱したと思われ、アンテナに数年前？から参入した売上高5000億円弱のミツミ電機の情報で自動車アンテナの売上増加から推測すると車両がFMCするたびに商圏が減り厳しい状況になるのではないかと思う。
優待爆上げ前が200円台、その前は100円台で100円台が適正かと勝手に推測。 -
953
ホルダーとしては頑張ってほしいね
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952
改悪しなければここまで落ち無かったなぁ！
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950
TOBにならんかな
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949
なんで配当利回りこんな低いの？
ちゃんと計算できててますか会社の人達 -
948
inするタイミングかわ悪いだけ。含み損を企業のせいにするのは技術がない、投資に向いていない。シナリオが大きく変われば損切りするだけ。
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945
やめとい方が良い
外人に先に変われ、配当出す氣が０だ -
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943
まぁ、この会社典型的なダメなパターンのオーナー会社ね。
業績悪く、株価低迷でも経営陣の顔触れ変わらずですので牽制、ガバナンスは機能不全。
普通の感覚なら恥ずかしくて自ら退くけどね。
どっかの知事みたいだ。
従業員も良く着いてくよね。
まぁ、心地よい人が多いんだろうね。別にいいけど、上場してるならもう少し株価は意識して頂戴。
ほんと気持ち入れ替えてなんとかして -
942
円安で日経平均先物1000円高です。
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939
原田工業 <6904> [東証Ｓ] が8月9日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第1四半期(4-6月)の連結経常損益は6.5億円の黒字(前年同期は1.8億円の赤字)に浮上し、4-9月期(上期)計画の1億円に対する進捗率が655.0％とすでに上回った。
直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業損益率は前年同期の-0.2％→6.1％に急改善した。
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