現物信用売買内訳
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10/20に2,933円まで下げ前日比-5.08%、10/21は3,140円へ+7.06%反発。決算後の売りと強気格付け観測が短期間に交錯し、直近5営業日は値幅の大きい往来相場となった。
SBI証券の新規「買い」開始を10/21に報じ、アプリ配車市場の寡占評価も伝わった。9日ぶり反発と同日に重なっており、下落後の株価水準を見直す材料が加わった局面。
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(株)
(千円)
直近の決算発表日は2026年10月15日でした。
2027年5月期第1四半期は、売上高122億円、営業利益30億円、親会社株主帰属の四半期純利益25億円を計上しました。実車数の前年同期比9.8%増、1実車当たり平均売上高の同29.1%増が牽引し、IPOによる増資で自己資本比率も39.8%へ改善しています。
決算短信AI要約の続きを見る情報提供元:バフェット・コード
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更新
| 順位 | 株主名称 | 保有比率 | 保有株式数 | 順位変動 |
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| 1 | 日本交通ホールディングス(株) | 25.75% | 20,000,000株 | |
| 2 | ディー・エヌ・エー | 25.75% | 20,000,000株 | |
| 3 | NTTドコモ | 18.28% | 14,198,400株 |
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| 5 | GMOインターネット(株)4784 東証PRM 419+10(+2.44%) | ||
| 順位 | 名称・コード・市場・取引値・前日差・前日比 | 閲覧者数 | 前日比 |
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| 5 | 日東電工(株)6988 東証PRM 3,394-206(-5.72%) | ||