日本製鉄(株)の掲示板

　錆びとりの要らないペンキを潤滑油の代わりに濡ればいい。滑り止めのゴムが効いてるかw。

指数は強いのに、個別株で勝ち続けるのは本当に難しいですよね。

私も同じ悩みを抱えていましたが、
ヤフー掲示板で知った株式グループに参加してから変わりました。

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トランプに膝まづく日本製鉄の株主は金亡者w
戦争で稼ごうなんて思うのは浅はか！
TACO市ののさばりを許すな！
日本を戦争から守れ！

TACOるトランプが自分で種をまき世界を混乱させて他国に尻拭いをさせるｗ
そんなトランプをTACO市は以前「ノーベル平和賞」に推薦すると言ったそうなｗｗ
　　今朝のサンデーモーニングではじめて知ったｗ
今度のトランプとの会談が極めて心配
日本を戦争から守ろう！
若人を戦地に送るな！
国民を血に染めるな！

残念ですが戦争は破壊行為であり、好ましいことではないが結果として戦中、復興時に鉄鋼需要は増えます。早く戦争終結を望みます。平和に暮らせる世界でありますよう。

さてと！
私の知らん間に日本製鉄掲示板って難しくなったね。
何言ってんのか分からん^_^
鉄鋼高炉メーカーの景気敏感な話ならまだしも、ポエムはパス(笑)。
放置して良いのは積み立てニーサだけですよ!^_^

560台まで落ちると思う

とりあえず、580、570の買いの指値をだしてます。
さて、明日買えるかどうか🤔
570は無理でも580で買えないかなぁと。

次回も経営陣は人員削減を急がず、定年退職による自然減や配置転換で対応するのでしょうか？

日本製鉄が導入する自動化や高炉から電炉への転換は、生産性が向上して従来よりも人員を必要としません。政策として破綻しているのでは？

じき配当性向45%も出せなくなってくると思うがね

信用口座すら開設してない

補足ありがとうございます。

ベースライン15%で妥結するか、その他のオプションを組み合わせて落とし所を探るのか。いずれにしてもコスト増という面で日本製鉄には頭の痛い話になりそうですね。

875さん

ありがとうございます。完全に同意です。
まさに、この異文化の摩擦やジョブ制で明確に業務内容や要求水準が決められているアメリカならではですね。あとから言われた事は当初の内容と違うから、当然その分の賃金を貰わないとやれませんが通じてしまうのがアメリカで、普通は解雇にすればいいやが黄金株でそれもできず、コストだけひたすらかかっていくと。

> 労働協約は非常に良い着眼点だと思います。
>
> 書かれている通りだと私も考えており、結局は日鉄側が条件を飲むか、賃上げ率は10%等抑えた上で、生産目標や改善プロセスによる歩留まりが改善したらそれ以上のボーナスを支払う等の提案を行うと見ています(結果人件費増額で利益率が下がり外部環境次第で財務面の補強が必要になるはその通りだと思います)
>
> まさにUSS再建のハードルの1つがこちらだとみています。
> 設備改修/新設「さえすれば」高マージン製品中心すれば莫大な利益を産むわけではないのが買収の難しさですね。
> 最大の難所は、日本製鉄の考えに従順な日本製鉄本体の従業員と違い、賃上げだけ要求するのに技術力は低いUSSの従業員教育かなと。
> 設備を一新しても、その設備を使って製造する技術力が低いと投資が何の意味も持たなくなるので。
> 設備投資以上に従業員教育とロイヤルティの向上にかかるコストが尾を引きそうですね


返信ありがとうございます。
賃上げ率は、先行して妥結したUSWの15%増が交渉のベースラインになりそうですよ。

先にも書きましたが、渡米した日鉄技術者の苦労は並大抵のものではないでしょう。米国労働者の訓練に当たっては様々な異文化摩擦もあるでしょうが、中でも米国労働者の立場からは、現在のJob Descriptionを超える高度な質の労働を要求されれば、賃上げが米国社会のルールだという点が高いハードルです。
給与を据え置いて愛社精神やモラル、将来の希望などで労働の質を上げようとしても限界があります。

そして、要求水準に達さない労働者の解雇や配置転換に関する経営権は「黄金株」によって米国政府に差し出しています。「歩留まり」の問題も大きくこれに関わっています。

私は、当初50余人だった派米技術者が現在100余人、さらに苦し紛れに300人ぐらいの基幹技術者を国内現場から引き抜いて投入するのではないかと危惧しています。

権利確定日までに売り豚さん達が買い戻すって考えたら胸熱
配当だけは高いから、なかなか跨げないと思うのは僕だけ？

日本製鉄(USスチール除く)の鉄鋼出荷量は下記となってます。
土木・建築と自動車で業績のほとんどが決まるので、アメリカ-イラン戦争においては他のプラス材料より、こちらへの業績影響を重視した方が良いと思います。

[産業分野別]
土木・建築 約40%
自動車 約30%
造船 約6%
石油・天然ガス 約4%

[輸出比率]
国内 約60%
輸出 約40%

[輸出国構成]
アジア 61%
中南米 14%
中東 4%
北米 4%

※2023年 日本製鉄 統合報告書
https://www.nipponsteel.com/ir/library/pdf/nsc_jp_ir_2023_all_a4.pdf

労働協約は非常に良い着眼点だと思います。

書かれている通りだと私も考えており、結局は日鉄側が条件を飲むか、賃上げ率は10%等抑えた上で、生産目標や改善プロセスによる歩留まりが改善したらそれ以上のボーナスを支払う等の提案を行うと見ています(結果人件費増額で利益率が下がり外部環境次第で財務面の補強が必要になるはその通りだと思います)

まさにUSS再建のハードルの1つがこちらだとみています。
設備改修/新設「さえすれば」高マージン製品中心すれば莫大な利益を産むわけではないのが買収の難しさですね。
最大の難所は、日本製鉄の考えに従順な日本製鉄本体の従業員と違い、賃上げだけ要求するのに技術力は低いUSSの従業員教育かなと。
設備を一新しても、その設備を使って製造する技術力が低いと投資が何の意味も持たなくなるので。
設備投資以上に従業員教育とロイヤルティの向上にかかるコストが尾を引きそうですね

空売りしてるの(^.^)

日鉄買ってんの？当分無理だと思うが・・

ここは特に権利を獲得し、4月から続くであろう安値を受け入れるか、権利前に手放すかの決断が必要な株だ。長ーいお付き合いの人以外は。

高くなったらウリ安くなったら買い株の基本やな〜

売り残の多さ
配当金
もう買わない理由がない
売り豚さん達は権利落ち日を跨ぐ気なの？

日本製鉄の幹部Grは想定内の事ではないですか？今は少ない利益でも投資が近い将来利益を積んでいくのではないでしょうか！
それくらい先読みを考えての事だと思いますが？

日本製鉄<5401>　【四季報先取り】日本製鉄

四季報速報 03/14 17:09
【急改善】国内鉄鋼は需要軟調。ＵＳスチール買収関連損失２３００億円に２５年末の製鉄所トラブルで前号より最終赤字拡大。２７年３月期は国内が自動車向け横ばい止まり。だがインド増勢。米国は市況上向きＵＳ貢献開始。買収損失消えて営業益急改善。

日本製鉄の株を今買わない奴は２年後にクソ後悔すんぞ

今年の9月1日期限の組合との労働協約で、仮に15%の賃上げに合意した場合、人件費が固定費として4億ドル積み上がります。これで営業利益率が3.9%から1.5%へと非常に低い水準に落ち込み、辛うじて約2.4億ドル（約360億円）の営業利益が手元に残る程度です。

現在進めている高炉の電炉化や環境対策には、年間数億ドル単位の維持・更新投資が必要ですが、少しの外部環境の変化で再び日本製鉄からの増資に頼らざるを得ない状況になります。

この件については、どうお考えでしょうか？

> 「量から質」は前中期経営計画で実行していて、その通りです。
> 具体的には、グループ再編によるコスト最適化。高炉休止による生産量維持の必要量が減り損益分岐を40%引き下げました。
>
> ただ、その努力以上に国内の需要は低迷しているということを申し上げています。
>
> 日鉄の国内の需要先は主に2つ。
> まず、国内向け自動車鋼板は、新車販売台数の低下に伴い年々低下。
> 次に、建築向け鋼材も人手不足や建築資材高騰による工期の遅延や、再開発計画自体の見直しが日本製鉄の想定以上に響いています。
>
> 勿論造船向けもありますが、造船よりも自動車と建材向けが割合が高いです。
> 「量から質」を5年かけて実行してきたのに、それ以上に需要減が大きいので日鉄は北米に打って出た流れも勿論ご存知だとは思いますが、時系列の整理用として記載します。


返信ありがとうございます。勉強になります。これからも教えてください。

利回り凄いことになりそう😱

サプライズで、2円増配して、配当26円を発表して欲しいですね(^.^)

「量から質」は前中期経営計画で実行していて、その通りです。
具体的には、グループ再編によるコスト最適化。高炉休止による生産量維持の必要量が減り損益分岐を40%引き下げました。

ただ、その努力以上に国内の需要は低迷しているということを申し上げています。

日鉄の国内の需要先は主に2つ。
まず、国内向け自動車鋼板は、新車販売台数の低下に伴い年々低下。
次に、建築向け鋼材も人手不足や建築資材高騰による工期の遅延や、再開発計画自体の見直しが日本製鉄の想定以上に響いています。

勿論造船向けもありますが、造船よりも自動車と建材向けが割合が高いです。
「量から質」を5年かけて実行してきたのに、それ以上に需要減が大きいので日鉄は北米に打って出た流れも勿論ご存知だとは思いますが、時系列の整理用として記載します。

来週も下落基調だな！

ライン誘導詐欺投稿バイト止めろ。

【来期】

２７年３月期は国内が自動車向け横ばい止まり。だがインド増勢。米国は市況上向きＵＳ貢献開始。買収損失消えて営業益急改善。

【株の初心者へ】

コロナ後から

量から質に転換済み

君が時代についてないだけ

時代は世界最強の北米進出


#あとは分かるな

伊藤いつも偉そう、暇なの

>【あまい】
>
>何が言いたいか意味不明
>
>わかりやすく伝えてみろよ
>
>#あとは分かるな

勿論船舶用の厚板を納めてますよ

ただ造船バブルとはいえ、それを含めた上で「国内の鉄鋼需要は低迷」しているわけです

上げてくれないと困る
材料はそこら中にあるはず

今治造船と関係ありますか？

月曜日は上がるよね☺️
下げたら買い増し👍️

中国は中東以外からも輸入しています。

◆ ロシア産原油　世界シェア1割、生産量安定

日本経済新聞　朝刊　2026年3月14日付

ロシア国内で採掘される原油のこと。石油輸出国機構（OPEC）によると、1日の生産量はここ数年900万バレル台で安定し、世界シェアはおよそ1割に上る。米国・サウジアラビアと並んで世界3大産油国としても知られる。

2022年のウクライナ侵略を機に、主要な買い手だった欧州向けの輸出が大きく落ち込んだ。米欧日による制裁で価格は大きく下落し、中国やインドに安く買いたたかれた。ロシアは原油生産のうち約半分を輸出しており、輸出先は中国とインドで過半を占めるようになった。

ロシアは原油収入の減少に悩まされてきたが、イラン攻撃で状況が一変した。要衝のホルムズ海峡の封鎖で中東からの原油輸送が停滞し、国際的な原油価格が高騰。米財務省はロシア産の石油購入を各国に容認する方向にかじをきった。中東情勢の緊迫がさらに長引けば、中国やインドに加えて中東からの輸入が多いアジア諸国を中心に「ロシア回帰」が起こる可能性がある。

米財務省は2026年3月12日、ロシア産原油への制裁を時限的に解除すると発表した。イランとの交戦に伴う原油高への対策として、海上輸送中の原油などを各国が購入するのを1カ月間ほど認める。今回の制裁解除は米東部時間4月11日午前0時1分（日本時間同日午後1時1分）までとなる。

いま海上にあるロシア産の石油は1億2000万バレル程度とされ、制裁解除によって1日あたり約400万バレルが市場に流通する計算となる。

イランが海上輸送の要であるホルムズ海峡を事実上封鎖し、日量1600万バレル超の石油が中東地域から出られなくなった。海上にあるロシア産の全量に買い手がつけば、海峡封鎖による供給減の影響を25％緩和できる。

※ 海上在庫（「海上にある」原油）は、主に輸送中のタンカー内にあるものを指します。すでにタンカーに積み込まれているため、行き先（買い手）さえ決まれば、すぐにでも市場に供給できるという即効性があります。

【あまい】

何が言いたいか意味不明

わかりやすく伝えてみろよ

#あとは分かるな

イラクの領空を侵犯しないで！！！

◆ 米軍の空中給油機墜落、乗組員6人全員が死亡

時事通信　2026年3月14日10時25分配信

米軍は13日、イラク西部でKC135空中給油機1機が墜落した事故で、乗組員6人全員が死亡したと発表した。事故は12日に発生し、別の1機は無事着陸している。この結果、対イラン作戦で死亡した米兵の数は少なくとも13人となった。

親イラン⁠武装組織「イラクのイスラ​ム抵抗運‌動」は米軍の空中給油機を撃墜したと主張した。声明で、「わが国の主権と領空を守⁠るため」KC135を撃墜したと述べた。

イラン軍は国営テレビを通じた声明で、イラクの同盟グループがミサイルで航空機を撃墜し、乗組員全員が死亡したと述べていた。

※ 「イラクのイスラ​ム抵抗運‌動」は、イラク国内のシーア派民兵組織。兵力は7万人で2020年から活動している。

詐欺　詐欺　AI探知機能

踏み上げにならんかな。
ならんか、でも何とか堪えて欲しいな

冴えないなー。
逆にトランプ大統領が買い取るつもりだったりしないかなー。

え〜まだ落ちんの？

これからは鉄の時代だと思うよ〜
トランプもUSスチールで日鉄の技術の恩恵たくさん受けるはずだよ👍️

久しぶりに見たら、めちゃくちゃ下がってるね
信用売残も増えてる
配当いいから、ここまで落ちたら月末までに売り豚の買い戻し祭りがありそう
インします

トランプはカーグ島を石油の施設を除いで爆破したみたいですね。
僕のガソリン給油を値上げさせたイラン革命防衛隊は許さん！
すけさん角さん、やっておしまいなさい！
これで中国の格安で輸入していた原油の１割が消滅ですね。
後はわかるな。

......稲山さんがチナへの贖罪意識から、宝山製鉄所の建設から稼働のすべてを永くサポートした。しかし恩を仇で返されて、今や鉄鋼の過剰生産を招き、電磁鋼板等の技術も盗まれてしまいました。悲しいかな、これを知っているチナ人は極々少数なのであります。--<以下略>--

f36さん

・我々はアービトラージャーではないので、どの程度の株価水準で買い戻しが入るか等を予想することはタラレバ論かと思います。

・彼らのヘッジ割合減少のタイミングも同様に我々には見えないのでわかりかねます。

・上昇トレンドが出来るとすると、EPS改善と今後の成長を確認できた際と考えています。(その際、ヘッジ割合の解消がどの程度進んでいるかも当然わかりかねます。)

※ここから先は各々の考え方に委ねましょう。オープンな場であまりやり取りが多いと目につく方もいると思いますので

世界的に過剰生産　鉄冷え

このまま行くと配当落ちで更に下げそうかな

ほら吹きトランプは戦争はすぐに終わるとうそぶいているがこれからが大変だ。
ガソリン価格も上がり日本はエネルギー不況が始まる。プラスチック類も
製造量を制限していかないといけない。日経の底も日本製鉄の底も現時点では
わからないが、何事が起っても対応できるようにしておかなければならない。

2番底来るぞ！

500円切る感じ？
某株も、社債発行したら下がった。
様子見かな。

【後遺症】

停戦後のリバウンドを狙うのも自由
が
米国にスタグフレーションの足音
日本も
消費減税法案が決まれば経済後退の始まり
サナエノミクス信仰が崩壊する

昨年の本決算　
トランプ関税におびえ控えめ見通し
が、今回の本決算
昨年以上におびえた見通しが続出する

もう一つ知っておくべきこと
各社サプライチェーン再構築中
地政学リスクで混乱必至

【現状認識】

今はここがどうの、あそこがどうの
ではなく
石油が　ガスが
日本経済が　米国雇用が

そんなこんなで株式市場から資金が↓

零細投資家は戦争終結に乗り遅れまいと
ホールドや押し目買い

それぞれ立場が違う

ここは国策ですか

■2021年にも下記の償還期限のCB債3000億円発行あり。
・2024年10月4日 (転換価格557.26円※)
・2026年10月5日 (転換価格583.92円※)
※株式5分割後換算

■2026年のCB債6000億円の償還期限は下記の見込み
・2029年 (転換価格730.3円)
・2031年 (転換価格737円)

おそらくこのペースだと2031年にもCB債発行するのでは？

[2021年CB債情報]
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2021-09-16/QZILUGT0G1KW01
https://www.nipponsteel.com/ir/library/pdf/20211102_100.pdf

サッパリあがらん。。空母でも４、５隻作れば良いのに。

指値で一円単位気にすんなら、ここ買ってマイナスになる覚悟なきゃ買わん方が良いよ。
ある程度下がったら成り行きの方が良いと思うけどな。
上場相場がくるまで配当金貰うんだから。

少し利確して一度売った。3末過ぎたらまた入る予定だったがえらく下がったので1300だけ買った。来期の復活劇を信じてまた4月以降に本格参戦する。

来週は５８０円を割るかどうかの攻防戦でしょ！！！！！

儲かるなら自分だけでやって下さい。皆さん騙されないように。

これみよがしにわざわざ日鉄から乗り換えた他の銘柄の儲けを自慢しにくる性格の悪い🥰しまりん

>もっと買っておけばよかった😥

もっと買っておけばよかった😥

またまたお返事ありがとうございます。

「CB発行額の巨大さが上昇のパワーを押さえつけている」
というのは自分も同様に理解しています。

ただ、
「地合いの悪い影響は受けてしまい、良い影響時は空売りが強くなるので、階段をゆっくり降りていくようなイメージで上値を叩かれやすい」
という部分についても、認識としては同じではあるのですが、
今の日本製鉄の現状を考えると、空売りが増えるフェーズではなく、
空売りを買い戻しが発生するフェーズに近づきつつあるかなと考えています。

今後どこまで下げるかは地政学等による要因もあるのでわかりませんが、
明らかに上昇局面では現状ではCBの要因を気にするタイミングではない気してたので質問させていただきました。

もちろん、今後上昇していき転換価格に近けばCBに起因する空売りリスクは高まるのは間違いないと思います。
ただ、一定の水準まで落ちればCBの影響も作用しなくなるので今CBをどうこう言う必要はないかなと思っています。

来週は５８０円を割るかどうかの攻防戦でしょ！

皆様、お疲れ様でした。
今日は、粘りきれなかったですね。全体の地合いが良くない。色んな意味で、戦争が早く終わってほしいです。

さて、株価は、赤字から黒字に変わる時、時流に乗った時に上がりやすいです。
IHIがそうです。かつては赤字・無配の常連でした。近年でも、24年3月期は赤字でした。
ここ2年、業績は改善しています。ただし超絶決算というわけではありません。
ところが株価は急上昇。10倍になりました。時流に乗ったのです。
日本製鉄も、超絶決算でなくとも、会社四季報の予想付近の数字が見えてくれば、1,000円や2,000円は当然の数字であり、時流に乗れば10倍の6,000円も視野に入ってくるでしょう。
また、4％は、やはり高配当ですよ。難しく考える必要はないのです。銀行預金は何％かということです。
一昔前は、三菱商事の配当が5％、6％という時代がありました。コングロマリットディスカウントという言葉があったのです。
株価の方が間違っていたようで、バフェットさんの買いに促されるように、同社の株価は上昇局面に入りました。当然の上昇と考えます。
日本製鉄の株価も、会社四季報の予想付近の数字が見えてくれば、水準訂正され、上昇局面に入るでしょう。

一週間ありがとうございました。

来週も株安かな？
http://www.youtube.com/watch?v=mZ5Gl5LaVC8