中国塗料(株)の掲示板

ガチホ一択

更なる値上げ交渉チャンス。
代替え調達できてるだろうしぶっちゃけ長期的に見ればかなりプラスになるだろう。

閉鎖してる内に仕込みですね

一応窓は閉めたのね❤︎

ケチのつけようが無い優良銘柄でも
ボロクソに売り叩かれるのが今の日本株
ここが3500円あたりの安値でぐずついていること事体
異常な相場と感じてる

ココも儲けさせてもらったなぁ・・
もう少し下値で入りますわ・・

半導体か、ここは

タンカーがホルムズから帰還できてそうで何よりです。湾内に停泊中にフジツボ付着しているようで補修点検で中国塗料の船塗料も使われます。世界中で船が往来できる平和が戻ることを願います

3660円刺さらず
強いな……

フジツボ効果か🧐

ホルムズ海峡が解放されるまでひたすらホールド

なんか強いね

3日天下で終わらない様にお願いしたい。
やっと上がって来たんだから。
どこまで続くか不安はあるが、期待しよう。
今日は造船日和だったから連れ高したのかもしれないけど。とりあえずこの1週間どうなるかだな

配当をいただきながら
ゆっくり上がってもらいたい
長期安心放置希望

原油がイラン紛争前に戻ったのだから株価も戻るよね、これからが本番だよ。

不覚、忘れとった。今から買うね(´・ω・｀)

PTSも高いし月曜日から楽しみですね。良いことですよ。

売り上げは伸びたが利益は同じ予想。
利益率悪化？とりあえず前期と同じにしたのかな。

社名で損してるところはある気がする

増収分はそのままコスト増と相殺で前期業績とトントンですか。
コストを積み上げて計算したというよりは、とりあえず去年の営業利益・経常利益・純利に寄せておいた、って感じの数字ですかね。

完全サーチャージ性で無ければ、
利益面も後に発表来そうですね！

3300~3500円の価格帯を、うろうろしている今のうちに
仕込んでおこうと、今日少しだけ追加しました
やがて戦争前の4000円台へと戻っていく銘柄だと思います

戦争前4700円。原油、ナフサ不足懸念から、かなり売られて今の株価なんで、前期比横ばいならプラス材料では…

これ良いの？
幅を持たせた予定の上限で見通しがたったことはプラス。原油も下がって安定。
でも上振れ期待を持たせてくれる意味でもプラス。
だけど、こんなもんかというレベル？と思われたらマイナス。
どっちなんだろ？
私的には良いと思うんだけど…

【決算速報】中国塗、今期売上を1600億円に修正
07/03 15:33 配信
株探ニュース
　中国塗料 <4617> [東証Ｐ] が7月3日大引け後(15:30)に業績修正を発表。27年3月期の連結売上高を従来予想の1400億～1600億円→1600億円に修正した。
　なお、4-9月期(上期)の業績見通しは引き続き開示しなかった。

何か出ましたね☝

イランとの協議が終える前に決算迎えそうですね。。

船舶の大きさによって異なりますが、船舶にも車検のように定期的にドッグに入れて点検する義務が有ります。点検時に必ず手入れが必用になるのがフジツボ等の除去と、流木による傷です。
動いている船舶でもフジツボが付着するので、沈めたままのサーバーは船舶以上にフジツボ対応必要になると思います。
船舶関連の仕事の経験が有るのに、ここまでは考えが及びませんでした。
早速、成り行きと本日の終り値と半々で購入依頼をしました。明朝が楽しみです。
サジェッション有難うございます。

いーやんいーやん！

非常にユニークな発想で、朝から楽しい気分に！！！確かにあり得ますね！

高市？？？？？
責任有る積極財政出動？？？？政治家の誰が無責任な消極財政出動と言いますか！！
中身スッカラカンの発言！　　阿部の「美しい国、日本を作る」と同様美辞麗句だけで期待感ゼロ！！！

いつ解放されるんですかね？
て言うか無料完全解放は無いのではと思うのですが。
ベストでどうなるのか。。

ホルムズ海峡が解放されれば爆上げ。それまで地蔵は寝かしておく。

上がると良いな
気長に待ちます100株@3405

セクターローテーションで資金が入ってくる筈なんだけどな・・・

まぁ１年持っててみなさいな。

また盛り返すと思いますけどねぇ。
ホルムズがだんだんと回復して船舶関係は悪く無いと思うので。
爆上げは無いと思うけど、高市さんは船舶と言われてましたしね。

投資の連想ゲームもそこまで来るとやりすぎだな
うちの犬にも中国塗料塗ったらエヌビディア上がるかな、あそこ最近伸びなくて困ってるの

素人予想だけど今後推論用AIサーバーは海中に沈めるのが主流になって、フジツボ対策が必要になってくると思うから今年中には仕込みたい。

ここは国策？

原油が安い

期待で買われて事実で売られる
ってここにも当てはまっていますよね？
どんなに業績良くても期待（ホルムズ開通）への期待上げがクライマックス
半導体への資金移動が無ければまた違った展開だったのかな？と思ってます（一昔前はそうだった？）
初心者が偉そうにすみません🙇🏻‍♂️

今仕込んでおかないと乗り遅れると思っている。ホルムズ海峡停滞のタンカーのフジツボが限界に達しているから。

古野とここでダブルでヤラレてるよ

海運業界関係者へ確認したところ、下記の回答をいただきました。

ドックスケジュールについては、車で例えると車検時に整備工場へ入庫するのと同様に、船舶も定期検査のタイミングで入渠するのが一般的です。そのため、事故や故障などの特別な事情がない限り、定期検査以外のタイミングでドック入りするケースは稀とのことです。

また、ホルムズ海峡閉鎖に伴う長期停泊期間中のフジツボ付着状況について、他船との比較を行うことは、以下の理由から単純にはできないとの見解でした。

① 塗装後の経過期間の違い
ホルムズ海峡閉鎖の影響を受けた時期が、塗装直後なのか、あるいは塗装から1年程度経過した後なのかによって、防汚塗料の性能発揮状況は大きく異なります。例えば、2年ごとの塗り替えを前提とした船舶であっても、塗装直後に長期停泊した場合と、塗装後1年経過してから長期停泊した場合では、同じ防汚塗料を使用していてもフジツボの付着状況に差が生じる可能性があります。

② 船舶の航行速度の違い
一般的に、航行速度が速い船舶ほど船体表面に作用する水流の影響が大きく、付着したフジツボなどが剥離しやすくなる傾向があります。

③ 船舶の稼働率の違い
ホルムズ海峡閉鎖の影響を受ける以前から稼働率が低く、長期間停泊していた船舶については、既に多くのフジツボが付着していた可能性があります。そのため、閉鎖期間中の影響のみを切り分けて評価することは困難です。

このように、フジツボの付着状況は防汚塗料の種類だけでなく、塗装後の経過期間、塗装品質、船速、稼働率、航行海域、水温など様々な要因の影響を受けるため、他船との単純な比較によって防汚性能を評価することは難しいのではないかとのことでした。

ドック入り自体は計画通りに行われる感じですか、でも、ココの防汚塗料を塗った船舶と他の船舶にフジツボ等の付着に大きな差が出ている可能性が高く、今後のPRになるのでは
下がっている今が買い時！

造船所関係者への取材によると、停泊期間の長期化によりフジツボ等の付着リスクは高まるものの、船底塗料の塗り替えは定期検査等のドック入りのスケジュールに合わせて実施されるケースが一般的であり、塗り替え頻度自体が大きく変わるわけではないため、大きな特需につながる可能性は低いとの見解です。

合意したのに、、、

日本船舶輸出組合の発表してる造船の手持ち工事量をチェックしてみて、2022年度当時と2026年の現在では造船所の手持ち工事量が約1.5倍に増えている事が確認できる、又、2030年度納入の船舶の受注が中心になっている、コレは逆に言うと2029年度まで既にドックの建造量の上限付近の受注が確定している、ナフサ不足が解消に向かえばココの売り上げは約束された様な物、さらに、ホルムズ海峡に閉じ込められていた船舶の船底には高海水温の海域に数ヶ月とどまった事により大量のフジツボが付着している可能性が有る、この補修後にもココの塗料が使われる、特需が起こるかも
買うなら今！

市場を動かすのは機関投資家なんだから、それら頭のいいやつらが船舶用塗料メーカーとして評価してるここを、俺ら有象無象が評価して「怖くないの？」はなぁ、ちょっと烏滸がましいのではないかね

たしかに名前が良くない
アメリカ人が好きそうな社名に！
株主総会で誰か言っといてください

現場では中国塗料vs他の総合塗料メーカーと競合という構造なのに
株式で船舶塗料テーマとして買えるのはここだけ
利益を奪ってく相手が株式市場から見えないのによく投資できるな

中国塗料の英語名は以下の通りです。Chugoku Marine Paints, Ltd.

Chinaではないことに注意！

Bloombergの記事みたいだけど原油の供給が正常化するなら中国塗料いいよね
大量の原油、アジア市場に一気に流入する可能性－供給不足から一転
アジアの製油所はすでに今月と来月の供給を十分確保している。事情に詳しいトレーダーらによると、中東からの供給減少を補うため調達を急いだ結果であり、高価格によって燃料需要が抑制されたことから精製稼働率も引き下げていた。非公開情報だとして、トレーダーらは匿名を条件に語った。

決算後に入ったから短期で売るつもりだったけどイラン解決するなら長期でもええか。

チャートも良くなってきてる
日経の先物も7万円超えていい感じ
ジワジワあげているがその時は近い　
買うのは今しかない！　
みんなが気が付かないうちに‼︎

参考になりますありがとうございます。
洋上風力用途見過ごしてました…
IR資料にしっかりと書いてありますね。
少額、インしてみます。

いいえ買うのはホルムズ封鎖のときですよ
先手必勝

船舶の塗料のみならずこれから増加する洋上風力発電の塗料なども期待される、買うなら半導体にみんなの目が向いている今のうちに

半導体はAI需要に賭ける投資だが、中国塗料は既に受注が積み上がっている世界の造船需要に賭ける投資だ。
船は建造から引き渡しまで数年かかる。現在、世界の造船所は数年先（2030年）まで受注残を抱えており、その船には必ず塗料が必要になる。
しかも船舶用塗料は一度塗って終わりではなく、就航後も定期的なメンテナンス需要が発生する。
日本政府は2035年までに造船能力倍増を目指しており、LNG船、防衛艦艇、次世代燃料船の需要も続く見込みだ。
中国塗料は単なる塗料メーカーではなく、「世界の船が増えるほど利益機会が増える造船インフラ企業」と考えている。

大阪へ旅行した際、伊丹空港に
グリニャール反応の日東化成の看板広告を見て、こちらに辿り着きました。
世界トップ4（アクゾ、ジョトン、中国塗料、ヘンペル）があるので、
ここの超低燃費型（自己研磨型）防汚塗料がどこまで外堀深いか、
将来の世界で見たときの造船のパイはあまり変わらない、むしろ減るだろう考えるとなかなか手を出すか悩んでしまいます。

こんだけ原油下がってなんで 5円やねん。
原油上がって価格転嫁した後、原油下がったら原価率下がって利益増ではないの？

【特色】塗料３位。船舶用は国内シェア６割、世界２位。世界２０カ国、約６０拠点で展開。修繕船向けが成長

世界2位ですね。1位を目指すと言っていたような気がします☝

最近の動きを見て、売りが出てもコツコツ買ってる様子が感じられる。原料も正常化した上で値上げもプラス材料。塗料は新造船だけでなくて既存のメンテナンスにも必須なので、4000円の大台を超えてからが面白そう。

そこそこではなく舶用塗料世界シェアNo.1ですよ

ホルムズ海峡が解放されればフジツボが大量についたタンカーが石油運んで出てくる。そこで中国塗料の出番。

ここは戦争によるナフサ不足の影響が無くなれば再度5000円を目指す動きとなるはず、今が絶好の買い時

あと千円で僕の買値になります。
一生塩漬けになっちまうよ。
頑張ってください。

チャートはWボトムですね、GOOD。

私は逆でペンキ不足だからまだ落ちるだろと空売りしてたら焼かれた。

やっと買値まで戻ってきた
現場は超絶ペンキ不足だが
ホルムズ開放で高値を目指す展開へ
信じて握ってる

ここはフジツボに強い塗料を武器に国内海外ともそこそこのシェアを持ってます。
ナフサの心配がなくなるのは時間の問題で、そろそろ上昇トレンドに復活でしょう

造船のピークは30年代なのにもう終わったと感じるなら視野が狭いな。業績のピークより株価のピークは早くくるものだが、早くても28年以降だろ。これからが本番だぞ。

><a href="yjfinance://symbol?themeId=1389">造船</a>はもう終わった感が満載なのに、ここ見てるとまた来そうな気がするので、また買ってしまう。そしてまた、損だけが増えていくのよね。何とかならんのか、このお祭り相場。