成長を描けるならば余剰資金を投資へ。
難しいのならば余剰資金による自社株買いからの閉店へ。
キャッシュはまだまだ出せるはずなので選択肢は多いと見てます。
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成長を描けるならば余剰資金を投資へ。
難しいのならば余剰資金による自社株買いからの閉店へ。
キャッシュはまだまだ出せるはずなので選択肢は多いと見てます。
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1300円台前半で買っていたけど後は放置プレイ。
半導体しばらく休みだから
売られた銘柄の復活劇はあちこちで起きている。
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円安と単価上昇での増益は懸念点ですが、
それでも増益予想。
インパクトある自社株買いでEPS、ROE、需給が改善される点は株価にポジティブ。
配当性向高めも株主に対し気にかけてる。
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成長鈍化は認めるが
ファンダに問題がなければ
株主還元の改善余地は大きい
安く買って放置しておけば大きく化ける
おまけに高配当利回りで
地味だがこれが株式投資の醍醐味だろ?
窓開けリスクのみでロングで問題なし
あとは自己責任で
笑笑
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クッククック
クッククック
青い鳥♪
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やっぱり、世界6カ国制覇してるマークンはニーサ銘柄ですね。
ストックビジネス、ブルーオーシャン、
自己資本比率鉄板、放置プレイでOK
クックックッ
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ヨコヨコで明らかに買い集め来てるから月曜日は間違いなく上がりますわ!
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買い増ししました。
ストップ高いくかと思ったけど今一の人気でしたねー。ゆっくりでいいので2000超えてくださいね。
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S高いきたいんで、買い増しします!!
1000万円分だけ、、
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おい!マー君久々やないか😁
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値上げ効果で表面的な業績は好調だけど、中身を見れば「未来がない」状態。
下落かと思えば、買ってる人たちがいるんだね(笑
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ここやっと流れかわったか
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セクターローテーション
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良いな!
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なんとなき100株昨日買ってよかった
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会員数の減少にまだ歯止めがかかって無いのがなあ。日系メーカーの景気も底打ちが見えて来てるからそろそろ歯止めがかかるかと思ったんだが、値上げと円安頼みで会員数の減少が止まらなければ 近い内に情報ビジネスもマイナス成長になるぞ。
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マークラインズさん、自社株買いによる株主還元、ありがとうございます。 発行済株式総数(自己株式を除く)に対する割合 8.63%には驚いた。PTSで8%上げ。ようやく底抜けそうだ。
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さすがに底打ちのはず
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UBS経由で10万株ショートしてるHFが焼かれてメシうま案件なのでは…🤩
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配当利回りが4.3%で自社株買い。
業績も回復基調。
製品の値上げ効果が今後効いてくる。
売る理由がありませんね。
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世界6カ国制覇してる、ストックビジネスで配当4%超え、初自社株買い発動!
踏み上げ相場の序章!自己資本比率70%超え、ホルダーの皆様、おめでとうございます!
クックックックックックッ
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株主還元は増やしてきて良い事ですが、
本業の成長がジリ貧で経営陣を刷新した方が良いと思います。
フィデリティなんかに5%も握られて経営陣は悔しくないんでしょうか?
せっかく良質なデータや顧客地盤を持っているのに上手く活かせていません。
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値上げと円安以外ポジティブなところ何もないのな
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4カ月で8.6%の自社株買いはエグイ
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自社株買いも強いですね
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中間決算はまずまず👍
これで一安心📈📈📈📈📈
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1次資料を確認してますか?
バリュートラップなんかないよ
契約数・利用企業数が減少中
2026年1Qは全社売上高7.4%減、営業利益7.9%減
コンサルティング売上高23.7%減
リバースエンジニアリング売上高44.2%減
自動車業界の開発予算に一定程度左右される
ベンチマークセンターなど新規事業の採算がまだ不安定
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ここはバリュートラップ銘柄? 業績が鈍化しているからか、株価、長期的に冴えないですね。。。
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とんでもありません。図々しいとは全く思いませんし、とても本質的なご質問だと思います。
AIの回答だけで判断を完結させず、企業が公表している一次資料に戻って確認する姿勢は、ファンダメンタルズ分析で特に重要です。
マークラインズを見る場合、私はまず決算短信で売上高、営業利益、営業キャッシュフロー、財務状態、会社計画を確認します。次に決算補足資料で、情報プラットフォームの契約企業数、平均契約単価、地域別動向、各事業の増減要因を見ます。有価証券報告書では、過去数年の業績推移、事業リスク、海外比率、投資有価証券、株主還元などを確認します。
分析では、単に「増収・減益」と見るのではなく、なぜそうなったのかを分解します。例えば現在のマークラインズは、契約企業数が減る一方、価格改定で主力事業の増収を維持しています。そのため、増収だけを見て順調とは判断せず、契約数減少が一時的か、値上げの影響か、自動車業界の投資抑制によるものかを考えます。
また、全社利益の減少も、主力事業の悪化なのか、周辺事業の変動なのかをセグメント別に確認します。
大切なのは、数字そのものよりも、「変化の原因」「一時的か構造的か」「今後も続くか」を考えることだと思います。今回のご質問は全く失礼ではなく、とても真摯なものだと受け止めています。
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私はずっとテクニカルと需給だけでやってきたので、ファンダメンタルズについては本当に初級レベルの知識しかありません。
最近になってAIを使いながら少しずつ学び始めた程度です。
ですので、AIだけでは適切な判断には不足であり、一次資料の確認が重要という立場の方が、マークラインズの例えばどの一次資料をを用いてどのように分析しているのか、少しでも学ばせていだければと思った次第です。
図々しかったかもしれませんね。失礼しました。
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決算またぎは危険ですか?
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ぜひ意見交換できればと思います。
ただ、評価は前提や重視する指標によっても変わりますので、まずは、ご自身で一次資料を確認された上で、現在どのように評価されているのか、分析の根拠とあわせてお聞かせいただけますか。
その内容を踏まえた上で、私の見方や異なる点についてもお伝えできればと思います。
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ご自身で一次資料を確認された上での分析結果やご意見も聞かせていただけませんか。
現在どう評価されているのかとても興味があります。
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一次情報保有者(メディア含む)は現在AIに如何に情報を読み込ませるかを議論している。つまり検索からは流入は無くAIが情報を精査する時代。当社のAIポリシーは確認していないが、AIに積極的に一定量の情報を提供することで未接触の潜在顧客にはリーチできるはず。一方読み込ませないまでも巨大な自動車産業においてすそ野は広いので成長余地はあるかと。
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わかってはいてもAIが出す低精度数値には本当に嫌気がさしますね。マークラインズはココを死守しながら、AIを使いこなし更に改良していただきたい。AIでは抽出できない固有データ集めにも更に。そういったイノベーションのきっかけの為にもファンド出資は重要で自動車業界のガーファムを目指して欲しい。
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複数のAIを比較すること自体は、論点を広く拾う用途では有効だと思います。
ただ、無料版のAI同士を何度往復させても、同じ公開情報と似た制約の中で解釈を変えているだけなら、議論が増えても検証が深まったとは限りません。反論の応酬が続くほど、証拠が増えたというより、説明の仕方が巧妙になっただけということもあります。
投資判断で重要なのは、どのAIの意見がもっともらしいかではなく、
・一次資料まで確認しているか
・重要KPIを時系列で見ているか
・売上成長を数量と単価に分解しているか
・会社の説明と実際の数字にズレがないか
・結論が覆る条件を明示しているか
だと思います。
無料AIの比較は論点探索には使えても、深い企業分析の代替にはなりにくいので、最終的にはAIの数より、資料読解力と問いの設計、検証可能な数字で判断した方がよさそうです。
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複数のAIを比較すること自体は有効だと思います。
ただ、回答の違いを並べるだけでは、同じ前提や同じ一次情報の要約を比較しているにすぎない場合もあります。
結局、精度を分けるのはAIの数よりも、「何を検証対象にするか」という問いの設計なのだと思います。
企業の魅力や成長余地だけでなく、前提が崩れる条件、数字と物語のズレ、会社側が積極的には示していない論点まで見ないと、複数回答を比較しても結論が同じ方向に収束することがあります。
特に投資では、答えの多さより、どの前提がまだ証明されていないかを見つける方が重要かもしれません。
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すごく分かりやすくまとまっていて、事業の強みやAIとの関係は理解しやすかったです。
一方で、投資判断として見るなら、少しだけ確認したい点もありました。
たとえば、
・情報プラットフォームの契約数が本当に増えているのか
・売上成長が契約増によるものか、値上げによるものか
・生成AIが実際に単価上昇や解約率低下につながっているのか
・配当の安定性を、配当性向だけで評価してよいのか
・「株価上昇余地7.5〜8.5」の根拠が何か
あたりです。
方向性としてはかなり良い分析だと思うのですが、企業紹介としては分かりやすい一方で、投資判断としてはもう少し反対側のリスクやKPIも見たいなと感じました。
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M2Xに出資か
そろそろファンドでドカンと利益ださんと
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今の株価はコロナショックの時のようですね。
あの頃はまだ日経平均は2万円台だったような気がします。
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上場して10年以上も経過しているのに、上場して3日間目でLiNKXに時価総額で負けているなんて情けない。
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キャッシュあるのだからこういう時に自社株買いして自信を見せないということは・・・と勘ぐらせてしまうマークラインズ。お通夜の様。
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買いました
5パー落ちるごとに買い増していきます。
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ここから1,100円辺りまでは早そう。
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自動車業界のすごい情報を提供している会社だと思っていますが、まさかAIさんに聞けば教えてくれる程度の情報じゃないですよね。信じてますよ・・・
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この会社は、自動車以外のドローンや建設機械・農業機械、産業用ロボットに横展開して分解調査していかないと、おそらくこのままだと将来性はないだろうね。
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2年以上下げ続け止まらない。反転材料も乏しい。
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1,160円だよね。
値動きや信用残を見ながらその辺で買い始めるのはありかもしれない。
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いつのまにかソフトバンクよりも高利回り😲
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信用マンがいなくならないと上がらないよ
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業績良いって言っても前期着地下振れしてそこから今期増収増益予想でも前期予想よりも下だからいうほど良くない
ピークから利益率の低下も続いてるから2Q以降でちゃんと改善が見えないと軟調推移でも文句言えん
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年初来安値更新ですか。。。今は半導体関連銘柄以外はどこの厳しいですね。ここも業績は良いのに人気がない。
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なんかほんと下げ過ぎやね。
一応監視銘柄だけど、中々入れんね。
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利回り5パーから入りたい
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この下落中でも信用買いが減ってなく増えている
だらだらと信用買いの下手なナンピンが増えていそうなので、需給は悪そう
信用買いの整理が必要だが、今の状況だとセリクラは起きにくいので、信用買い高値期日を過ぎたあたりかな
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さすがに割安な気がするなあ。
買いたいけど、どこから入るか悩む。
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何でこんなに下げてるの?🤣
こんなに下げるほど悪く思わないんだけど
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倒産しそうな勢いだわ
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安定した成長力があるけど、この銘柄は弱いね。
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1000円割れ覚悟か
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少なくとも年安は更新しそうかな
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Barclaysや野村など大口のショートは、2018年12月につけた1,025円までクローズしないと思う。
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空売り勢が買い戻してるぞ。買え買え。
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追加購入を投資を検討中です。いつ買ってもいいレベルだと思うのですが
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暫く見ないうちに。月次発表やめたてのか・・・
そこが丁度営業利益天井になってるのは偶然なのか(`・ω・´)?
AIに投げて分析した結果、値上げが受け入れられるかどうか(`・ω・´)
てか、スマートドライブも買ってんだけど、データ持ってる会社はAIに食われないと思うけどなあ、なんならAIと相性良いよね(`・ω・´)?
自動運転やらも追い風にならないの、どこが勝っても恩恵ありそうだが(`・ω・´)
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すんげえ安い、正直主力にしたい(`・ω・´)
だがしかし今の状況化だときつい(`・ω・´)
悩ましいですな、少しだけ買ってみました(つд⊂)ゴシゴシ
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キャッシュリッチな会社
還元するなり投資するなり
もっと積極的な行動に期待します
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はい、ファンドで爆上がり期待してホールド
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四季報の来期予想下限66円なら配当利回り5.2%
増配率も13%
配当銘柄として底が確認出来たら買おうかな
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ここは信用の需給改善が改善しないかぎり
空売りバクの思うツボだねー
かなりしつこいからな
笑笑
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ネットに出ない工場へ足を運び集めたり、金出して集めたりする情報もあるのでAIに淘汰されるとは言い切れません。AIでは拾えないUNIQUEな情報をもっと集めて貰いたいものです。
更新頻度の高い廉価版プラットホームが中国で流行ってるとかどうとか。そちらの方が気になります。
それにしても
配当利回り4.6%は高過ぎる(^_^;)
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社長はお歳だし、これまでのビジネスを見切って、経営資源を一気に新しい方向に向けるのは難しいだろうな。
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