名工建設(株)の掲示板

そろそろ。。。。。！笑

品川（東京都）―名古屋間でリニア中央新幹線の建設を進めているJR東海が2025年9月、唯一未着工となっている山梨県駅（仮称、甲府市）の新設工事の契約を締結。2025年度第4四半期（2026年1―3月期）に着工し、2031年に完成させることを目指しています。
契約した共同事業体（JV）は、JR東海が大株主となっている名工建設（名古屋市）、JR東日本の持分法適用関連会社になっている鉄建建設（東京都）、早野組（甲府市）の3社でつくります。名工建設と鉄建建設は鉄道関連の工事実績が豊富にあり、早野組は地元企業ならではの知見を持ちます。

持ち合いばかりのダメ企業の株ばっかだな

全部売ってしまえ

東証IR説明会
粗品は木製コースターだったようだ。

名証IRで出展企業全部は回れなかったが、いったところのうちでここが一番悪いかった。ホルダーだが売りたくなった唯一の企業。これで株主のことを考えてるというのなら、役員やIR関連の管理職は全員平社員から出直したほうがよい。給料は額面で月20万円ちょっとで十分。

名証IRエキスポは今年で開催30周年。名工建設は過去全てのエキスポに参加しているとのこと。でもPBR1倍未満を四半世紀以上続けている。こうしたイベントに参加することを否定はしないが、株価が評価されるためにすべきことは別にある筈。どこに株価低迷の原因があるかも検証せずにさらに日経・東証IRフェアに参加するのは賢い対応とは思えない。

四半世紀以上PBR1倍未満を続けている名工建設ですが最新の有価証券報告書を見ると、5384フジミインコーポレッド、7485岡谷鋼機および5918瀧上工業の保有株数が増えています。岡谷鋼機とか瀧上工業は万年PBR1倍未満で有名です。四半世紀以上PBR1倍未満の会社（名工）が、これらの会社の株式を追加購入するというのは理解不能です。会社法330条により取締役には善管注意義務があります。会社法355条により忠実義務があります。忠実義務とは会社（≒株主）の為に忠実に義務を果たすということです。会社のお金を万年PBR1倍未満の株に投ずるなど言語同断だと考えています。他の事項と併せて本件、先日社外取締役に手紙を送付済みです。

岡谷の親ビンが名証から出ないならボクも出ましぇ～ん的な感じなのかねぇ。まあ岡谷なんて「ヨタより伝統と格式は上！中部財界の雄！」とか宣いつつやってる事は名証に籠って相続税対策とかいう俗物っぷりやからなw　そこに突っ込んだ個人投資家にも暖簾に腕押し的な対応だったしな。

昨年と今年の株主構成を見ると、りそな銀行が減った代わりに岡谷鋼機と野村が上位株主にランクインしている。名工建設の有価証券報告書を見ると岡谷鋼機の株式を買い増している。関係の一層の強化ということらしい。名工建設がPBR1倍を最後に達成したのは1997年、実に四半世紀以上PBR1倍を達成できていない。これは会社が利益剰余金を積み増しても株主はそれを回収できないということを意味する。利益剰余金は配当にも出せる、また自己株式取得にもあたることのできる財源の筈だ。それをしないで四半世紀も放置した挙句同じくPBR1倍を20年以上続ける岡谷鋼機株式購入にあたるとはいったいどういうことなのか。今後、コーポレートガバナンス・コード原則５に基づき会社に正してゆく予定。

株主総会事前質問状を送付しています。概要は次の通り。因みに同社最後にPBR1倍を達成したのが1997年とのことです。

① PBRが1倍を大きく下回り、含み益等を加味しても正味の株主資本を下回っているという現状について、経営陣はどのような問題意識をお持ちですか。
② この極めて深刻な株主価値毀損状態が四半世紀以上継続しているにもかかわらず、御社の第19次中期経営計画において、PBR低迷の明示的な問題提起も、資本効率改善に向けた数値目標（ROE・PBR等）の設定もなされていないのはなぜですか。
③いつになったら株主が投下した資本（株主資本）を回収できるのかご説明ください。
④上記の問いに対し、「すでに企業価値回復のためのプランを策定済である」「現在アクションプランを作成中である」「まだ具体的なプランは存在しないが、今後策定する予定である」等、現時点での対応状況をご説明ください。

最後に「株主総会の段階で細かい数値を問うつもりはありません。今回の決議事項には現経営陣の再任が付議されています。上述の問題に対する説明は決議するために死活的に重要な問題と考えております。」と付しておいた。

累進配当を継続し、配当性向については令和 9 年 3 月期（「第 19 次経営計画」最終年度）に 30％程度を目標とすることを基本方針としております。

The安定銘柄＝名工　年内ここ＆矢作を少し増やすつもり(^^)

配当取りで買った後大幅安だが、JRの仕事があり安定。東証に移籍すればもっと上がる株。割安。

下がってきた！
株主歓迎を強化して欲しいですね！

拓いてきたのは未来、創ってゆくのは希望　　ー。

2025年度大発会は、1/6(月) 名工は、↗️↗️でしょうね。
新高値を期待してます。

2025年もこの調子で頼む！

昨日売ったけどこれからどうなるかなぁ

こんなに上がってもだれも注目しない

一緒に(同じ日に)到着する印象　ー。

環境に優しい鉄道　ー。

東海道新幹線の天下りの会社ですね。
新幹線関係の仕事だけしていれば大丈夫な会社ですね。
自社で民間の仕事させたら殆ど赤字やろね。
社員の技術力はイマイチて感じかな、しゃないけどね鉄道の仕事だけでは付かないよね。
ま、民間は一括で下請けに出してるけどね、今は民間はやって無いにか？
リニアが名古屋〜大阪間が始まったら爆上がるちゃう。

久々にお安くなったので買い増し増し

PBR的にも有利子負債アンド余剰資金的に見ても自社株買いか配当金アップしても良さそうだけどな

同じく流動資産みて買いました！
鉄道の仕事したことあるが名工建設は圧倒的に強いきがする
鉄道がなくならない限り潰れる心配なし！

流動資産がとても豊富なので買いました。
キャッシュが貯まりやすい体質の企業みたいですね。

特にトンネルに強いというイメージはありませんでしたが、皆さんに名工建設の素晴らしさを知って欲しいと思い投稿させていただきます。私は10年ほど前に名工建設を担当し、下請けとして活動していた者です。まず、清洲の本社？がめちゃくちゃキレイです。流石JR東海の関係会社です。そして、人材がとても優秀です。人材とは購買部と現場監督のことです。ただ、優秀なだけでなく、他社と比べてもコンプライアンス意識がすごく高かったです。それこそスーパー5社と遜色がない位に。私は鹿島と似てるなと感じていました（あくまで私見です）。以上です。駄文失礼しました。

トンネルに強いんですかココ？

今期の予想がEPS150円とは名工建設にしては珍しく強めの数字だ

静岡県知事はリニア推進派が勝利しそうだし、今から仕込んでいくのも面白いかも。
ただこれといった強みが感じられないし、売上が国内だけなのがイマイチなところ。

厄介な静岡県知事が辞職も決まり、そろそろリニア工事関連で注文されるかな？

現在の代表者来歴は『JR東海』ではないでしょ... 創ってゆく未来のヒント？

拓いてきたのは未来、創ってゆくのは希望　　ー。

名工建設🦺昨年末以来誰一人投稿者いないから
小生投稿させてもらいます。
本日　3/22の株価　1270円　50円高　出来高10700株　年初来の高値。
動意付けば更に⤴️ 1300円へ挑戦しましょう。
超円安151円台🙆かな？

じわじわ来ていますね。歴代社長は親会社のJR東海出身者、今後どう処理するのかによりますが。東証へとか吸収合併とか・・？
最近の買い物の一部は社員持ち株会関係かもしれませんが、超高層ビル、JPタワー名古屋の不動産持ち分と賃貸収入を診るだけでもこんな値段では終わらないでしょう。

追加 名古屋に単独は何社ですか？

大証を無くしたように、東証に吸収したほうが 出来高も増加して、良いのでは？

そんなことをせんでも名証を出ればよいだけなんだけど、それをしないのが名証のバリュートラップ銘柄群。現状、第一建設工業の名証版くらいなイメージ。

真面目一本の社風に見られてますよ。
自社の知名度を上げるには、てっとり早いのは、株価の動きに注目させなくてはダメ
株価・出来高の売買を派手にやってもいいんじゃないですか。
さくらインターネットなんか　国策で
一挙に注目　名工さんは、JRリニア関連株
として大口機関投資家が、注目してくれればいいんだがね。

昨日の12/12は、投稿者5人
超珍らしい　関心を持って閲覧する人
いるんだね。

1869名工建設
5282ジオスター
6248横田製作所
投資は自己責任でお願いしますね。

来年の準備中 リニアに？
ソロソロ 集めます。

名証から東証に何故ならないの？
知名度が、ないから株主に知られてないから
出来高希少で　勿体無い中件ゼネコン
東海JRをメインにして超安定した会社
40歳にして830万円配当35円
リニア・万博etcと先行き明るい企業と思われますよ。
今日は、年初来の高値　動きが、怪しい
大化けするかも
たまたまYahoo掲示板見たら良い会社だと思います。
新NISAで買って買いたい。

の 買い どうしたの？

今朝 22000株 1195

可もなく不可もなくな決算。握りっぱなし

川勝知事派の議員が辞職願を提出してJR東海に近い名工建設に思惑が出てきたね。

明日は監視しておこう👀👀👀

板薄いですね。タイミングみて一気に買い入れたら面白そうですね。

買い🚀🚀🚀🚀🚀⇧⇧⇧⇧⇧上げ上げ上げ上げ上げ。

大巾業績修正、来週からは1200円台で始まりそうですね。
ここは新幹線工事もさることながら名古屋駅の日本郵政と連携した超高層ビルの大家主、その不動産収入もバカにならない。
いづれ筆頭株主で代々社長を送っているJR東海に組み入れられるかもしれません。

下がる予感しかしないわ

Twitter黎霞嫌いな人？🙋

中部鋼鈑同様、東証に申請を期待しましょう。

今年3月16日に発生の福島県沖地震で東北新幹線が脱線、大きな事故となりました。
国交省はこれを契機に、新幹線脱線防止の緊急工事を全線に亘って指令、これから順次行われてきます。ここの貢献・活躍はこれからでしょう。

だらだら下げますね。早く1100円以下までお願いします。

これから株が動く年になればいいですね。出来高少ないうちにたっぷり仕込むのもいいですね。

いずれJR東海に入るのだろうけれどまだ先か。
今季からはリニア本格始動もあるが、もっと注目は先の東北新幹線の脱線を機に全国新幹線網の全線耐震化工事が政府から要請されたこと。
加えてコロナ解禁インバウンドと折からの円安で不動産市場が動き出している。
ここの名古屋駅超高層ビルの収益は日本郵政と折半だが半端じゃない。

買い🚀🚀🚀🚀🚀⇧⇧⇧⇧⇧上げ上げ上げ上げ上げ。

コロナなのに、年寄の役員集めて、大きな声でしゃべりやがって。

名工建設(株)
1869（名証
お菓子買えるか
この一週間
週刊動きがおかしい跳ねるか

この株が目立ちよう奈良
日経平均は崩れそう

いい会社やね、技術力は無いけどJR東海の子会社だから儲かってるしね。
営業力ないのに民間工事なんかやちゃダメだよえね、利益みんな食われちゃうから。
社内営業が大事な体質は国鉄のなごりなんかな？

はい！こちらのご乗車でお間違いありません(°▽°)

次は１２００突破だ。

本当に長いトンネルでしたねぇ(◎-◎;)
最もワタシはタイミングが悪かったので、
出口まで、まだ60円メートルもあります(T_T)ﾉ…

やっと動き出した。次は１１００突破だ。

決算終了。
来期の見通し、減収減益。
まぁ、当然ちゃ当然かも知れないけど、
減収減益見通しに毎年慣れたせいか、
さして、気分的に落ち込みもない。
我ながら、イヤな馴れだわ( ´∀｀)

なんでこんな株価でくすぶっているのか・・・
早く１１００台を抜けて新高値更新せよ。

名古屋リニアはここかな？と思ってますけど(; ･`д･´)

社内体質はJRと同じ、社内営業が出世の近道みたいな会社。

そうなんですよねぇ…
特に低く出すって言うのが、
ホントに低水準で出されるから、
株主としては、なかなか厳しいです(｡･ω･｡)

毎年第3四半期で上方修正して、本決算でさらに上回る数字を出す。
それでも翌年の予想をかなり低く出してくるおかげで株価が盛り上がらないんだよねぇ。