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個人的には新名神の東半分の区間いつ完成するのかが気になるなあ この区間は優先して集中投資して早く完成させた方がメリットが大きいと思うし
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2024年物流問題で運転手が日帰り出来るような、日本の真ん中で受け渡し出来るような遠州トラックとNEXCO中日本が組んだコネクトエリア浜松みたいな高速上の物流施設が必要だと常々思ってました。 それを上回るのが下記のニュース、旧聞に属するかもですが私がココを買った一つの理由です🎌 2026年、京都に自動運転トラック対応の物流施設。関東にも計画巣ごもり需要で通販需要が拡大 三菱地所が、高速道路のインターチェンジ(IC)と直結した物流施設を日本で初めて京都府城陽市に建設すると発表した。 完成予定は2026年で、物流を効率化し、自動運転トラックを受け入れることなどを想定している。新型コロナウイルス禍での通販需要を背景に物流施設の建設が相次いでいるが、不動産投資家として注目したいのが、物流施設を対象とした「物流REIT(リート)」だ。1年で2割値上がりした銘柄もあり、物流施設の需要拡大を考えれば手堅い運用が期待できそうだ。 三菱地所が計画する物流施設は、2024年度に完成予定の新名神高速道路・宇治原IC(仮称)と、全長約560メートルの専用道路でつなぐ。専用道路の整備事業は東急不動産と共同でおこなう。
500馬力のスポーツカーなら沼…
2024/05/01 19:12
500馬力のスポーツカーなら沼津の山荘にも大阪から3時間で行けるな。 新名神かっ飛ばして。覆面パトもぶち抜くぜ。