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城崎 敦賀に観光列車を秋に導入 しかし 敦賀方面の利便性はよくない 山陰線福知山線播但線 に接続 敦賀と福知山和田山 特急の新設すれば 迂回ルートに
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いっそのこと思い切って一般列車の本数減らしたらどうかと思うんだ。 これからの時代はテレワークもあるし、AI、ロボット、自動運転で、時間に厳しくないゆとりを持った人に優しい社会になって行くと思う。 一般列車の本数を減らして空いたところに、観光列車とか、飲食娯楽完備の特別列車を走らせて、高い値段を取れば良いと思う。
京都賢島間のしまかぜ ガラガ…
2024/05/28 09:51
京都賢島間のしまかぜ ガラガラのカフェ車でスイーツセットを食った 阿部野橋吉野間で乗った青のシンフォニー 観光列車は結構だが、阿部野橋のホームから乗る時の駅員がクソだったからどやしまくった そしてコロナの始まりで颯爽とデビューし大阪名古屋間で乗った火の鳥 当時は火の車と揶揄されていたが一両にオレしかおらんだ