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😎 📡もう❗️😓手遅れ気味💢💪大手企業路線グループ🚚会社は👏👏👏運転手不足📊補う為に🎯相次いで🚚ダブルストレーラー🚛での📝運行発表📡 ㊙️運行(運転)するには📝其なりの🕵️最小小回り半径📝スペースが㊙️必要になる💢現行の👕💦事業所スペースでは😭 💥接触事故💥物損事故💥だらけ😰😰😰 💢佐川急便グループ💪では、👕💦無理💢 💪ウチは❗️特殊貨物・重量物や🚛ポールトレーラー💪経験者✨なので✨理屈が🎯良く解る🎯 💪安心❤️安全な🚚・🚛輸送費システム📡構築されたら👏👏👏 🇯🇵NIIPON EXPRESS🗾・😻ヤマト運輸グループ😻・💪福山通運グループ・💪西濃運輸グループ💪に✨🎁✨荷主は💐💐💐靡く事📊 😪間違いないな📡📡📡小口🚚集荷・配達👕💦手っぱ💪(笑) 😭😭😭 🎯笑われるよ🎯 😓逆に❗️🌏・🇯🇵SGH佐川急便グループ💪が✨全運輸物流業務📝部門✨対応👕💦事業所⤴️増やす㊙️迄に❓❓❓何年📝かかるか🕵️対策しなおせ😡😡😡 👩❤️👨 ━以上ー
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>個人的には、自転車が歩道を走る最高速度たったの5kmなのに、下り坂等、普通に30km以上だしているから怖い 下記の警視庁のサイトにあるとおり、 https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html 普通自転車が歩道を通行することができる場合は、 ・歩道に「普通自転車歩道通行可」の標識等があるとき。 ・13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人が自転車を運転しているとき。 ・道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側部分を通行するのが困難な場所を通行する場合や、著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。 です。 歩道は歩行者優先であり、 自転車が歩道を通行する場合は、 車道寄りの部分を徐行しなければならない。 歩行者の通行を妨げるような場合は 一時停止しなければならない。 自転車が歩道を通行する場合は、 車道寄りの部分を徐行しなければならず、 歩行者の動きに注意することはもちろん、 危険を感じる場合は、 自転車を降りて、 自転車を押して歩く。 罰則 2万円以下の罰金又は科料
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先日の接触事故とかあんまり良くないことが多いから?
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接触事故、停止線超過事故、株価事故、、、最近事故多すぎだな
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緊張感がなさ過ぎ 現場も経営陣も 冷静に考えれば、羽田の海保事故は滑走路内の異常に気付かないパイロットの緩慢さと、衝突後は機長からの適格な指示なく、新人クルーの一か八かの博打が当たっただけの避難指示で、死者が出なかったのは奇跡、結果オーライだっただけ それが表面化してるのが、1年と待たず滑走路誤進入と今般の接触事故 株価? 信用倍率100倍くらいか? 上がるわけ無いだろうが
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つばさの接触事故や コースのオーバーランなど 最近、JAL事故が多くなった・・ (;一_一) そのうちに・・・ドか―――んと。。。 www!
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羽田で JAL機同士が接触事故 最近 JAL は事故が多いな 乗らないほうがよい 女性社長が影響しているのかな? 知らんけど
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羽田で JAL機同士が接触事故 最近 JAL は事故が多いな 乗らないほうがよい
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羽田空港でJAL機同士接触事故 https://news.yahoo.co.jp/articles/4bdcdb48c798005435d1d5a670bf8f9add2c42ad おーん
タクシーと外人ご用達ゴーカート…
2024/06/06 10:20
タクシーと外人ご用達ゴーカートの接触事故 渋谷の交差点でバスが人にぶつかる事故 被害者はおそらく外国人 もっとやれ もっとやれ 東京は危険だから来るな