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ホンダの投資計画をメディアを通して見聞きしていると思う 日産がついて行けるのか心配する、その子分のMMCはどうなるのか 又、そこの応援団は更に時代錯誤でパジェロ、ランエボ、ミラージュを作れの 昭和に思いを馳せる懐古趣味、今でもこちらは財閥を賛美 それに対して「先進」「イノベーション」を標榜するのがホンダの企業風土である ホンダに取っては、日産にくっいてくる、この「おまけ」は面倒臭いお荷物だ 此処の住人様はプライドだけは一流、しかし投資は三流以下 だから1年近くほぼ利益無し・・・・でも愚痴だけは超一流
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ミラージュは若い女の子が乗っていたな 最近は三菱に乗っているのは、おばさんばかり
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ミラージュの歴史 https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%8B%E3%82%89%E6%B6%88%E3%81%88%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%AF%E6%83%9C%E3%81%97%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F-%E4%BC%9D%E7%B5%B1%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC-%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5-%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%9C44%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E3%81%AB%E5%B9%95%E3%82%92%E9%96%89%E3%81%98%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%8B/ar-BB1moYpm?ocid=msedgdhp&pc=LCTS&cvid=7d4f6b687e4944c680ca8b8f17d6e26b&ei=8
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ミラージュは日本で売れなくて販売中止。 他地域ではそこそこ売れているようだが。 ミラージュ、ランエボ、パジェロいずれも売れなくなって廃番。 今の売れ筋はそっちじゃない。 もっとも、販売力の弱い日本では万年赤字やむなしだろうが。
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おいおい生産台数100万台にも及ばないミラージュ作れ この手の集まりがここの投稿欄 作らせて、更に会社を窮地に追い詰める、どれだけランエボやパジェロが 今の時代にはずれているか、この手のファンが今の時代に御用済み ススキの事業戦略、見習いなさいな いすゞも嘗てピアッツァなんておしゃれなスポーツタイプを作っていが 今はトラックメーカーの雄 ところが、MMCとどのつまり日産の下請けよ!
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ブルームバーグでは日銀は7月or10月に政策金利を追加利上げに踏み切る可能性 が有ると示唆、ただしその前に国債買い入れを減らす バンガード、PIMCOも0.25×3回を予想している こんな低レベルな内容をMMCに投稿しても ミラージュ、ランエボ、パジェロを作れば三菱復活となる
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私はランサーが良かった。軽くてバランスよく運転しやすかった。 ところで、軍って? >ミラージュはいい軍だったなぁ~♫♫♫ > >あれをEV化すれば世界で勝負できるはずだ!! > >経営陣は決断せよ❗❗
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ミラージュはいい軍だったなぁ~♫♫♫ あれをEV化すれば世界で勝負できるはずだ!! 経営陣は決断せよ❗❗
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三菱のミラージュはいい車だったなあ~♫♫♫ あれをEV化すれば世界で勝負できるはずだ❗
オーストラリアdriveより …
2024/05/17 13:04
オーストラリアdriveより 米国やオーストラリアなどの市場向けの14年前の三菱ASXの後継車がついに開発される可能性があり、新しい小型SUVが来年ブランドの米国でのラインナップに加わる予定であるという新鮮な報告に続いています。 業界誌「オートモーティブ・ニュース」によると、米国の三菱自動車ディーラーは、2025年後半に発売予定の新型エントリーモデル「ミラージュ・シティカー」に代わる新型「プラグインハイブリッド小型クロスオーバー」について説明を受けた。 平均車齢が約9年の米国三菱自動車の新型車投入の波の1つとされ、豪州で検討中の次期型デリカとみられる「乗用バン」も含まれる。 新型三菱小型SUVの詳細はほとんど知られておらず、今のところ、どこで生産されるのか、右ハンドルの国向けに開発されるのかは不明である。 三菱オーストラリアの広報担当者は「この情報は北米市場のみに関する」とし、オーストラリアの「将来の製品戦略」に関する情報は「適切な時期に」発表されると述べた。 米国三菱自動車が昨夜公開した、2030年4月までに7台の新型車または改良車で構成されるとされる将来のモデル展開のティーザー画像には、ASXの後継となる新しい小型SUVとなる可能性のある2台の車両が写っています。 米国向けの小型SUVがオーストラリアに固定されれば、2010年に発売された老朽化したASXの後継車となる。