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JR九州は安定的 JR西日本は イライラする 共に2022年1月と2月に 買いましたが 万博までホールドか 売ってロームや ソフトバンクに 乗り換えか迷う
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電気代や金利上昇が見込まれるので有利子負債が多いと経営の足枷。JR東海、JR西日本。南海、京阪など私鉄も年初来安値圏。日銭が入る鉄道は資金薄くても事業継続には問題無し。ただ収益が右方上がりにするにはインバウンドや人口動態をいかに取り込むか。
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誰も困らない。 JR東海が倒産しても、JRJ東日本とJR西日本が路線は引き継ぐから。
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お疲れ様でした。 今日は、JR西日本買えて喜んでましたが ptsでは2880が安値でしたね。 今は2890以上しか売る人いないみたいですが、 不安になって手放す人もいるでしょうね。 リソナやUFJが下げてますね。 今日、UFJと野村も売ったのですが、 投稿がはじかれたのを、忙しくて入れ直せないままでした。 あとは楽天のナンピンと売却を3回くらいして 単価を下げながら微益でした。 NTTが毎日2円前後下げるので、微益を頑張って重ねても、吸い取られるばかりで、全然、損益が改善しません。 成果が出ないのは疲れますね。 来週、根気よく頑張ります。 でも月曜は奥歯を抜かないといけなくて ちょっとビクビクです。
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こことJR西日本、ホント鉄道界のクソ株認定 ここは電車のスピードが遅くなってから株価も低迷 JR西日本は減便でダメ やっぱり客を大事にしない会社はいかんね
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ちなみにここの株価は10年水準出る見ると2018年と株価は今の株価でほぼ同じでJRよりも10年間水準だとまだまだ高いからねー。 落ちている株の特徴はJR水準よりも高い所って感じかなー。 ちなみにJR西日本で一番基本になるのがJR東日本出る今は2014年水準だから調整出るそこに合わせるんじゃ無いかなー、
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上がりたまえ JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始 https://article.yahoo.co.jp/detail/b20c6a1e363e9bc0829648c8571f520e87292c09
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昨日信用損切しました。 爆損です。 この仕返しJR西日本でします。
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JR西日本買いました。 2883.5でした。 ちょっと早まったかもしれないですが、 アステラスより、JR西日本を選びました。
こんばんは。 ありがとうござ…
2024/06/15 21:44
こんばんは。 ありがとうございます。 私の場合、かかりつけの歯科では出来なくて通院している病院の歯科口腔外科で処置して貰います。 奥歯を食いしばる癖から、上の親不知で奥歯を割ってしまったので抜くしかないらしいです。 月曜日は、まな板の鯉になります。 JR西日本は、優待内容を知ってから前から買いたかったのですが、なかなか高額でNTTでもだいぶ資金が硬直されている上に更にとなれば、投資額を増やさないと運用がしにくくなるので二の足を踏んでましたが、今回の下げについては飛びつきました。 今回をキッカケに、別の余剰資金を投資に回す事にして、できれば300株を継続保有したいので、次の安値でも狙っていきます。 息子が佐賀から帰ってくるのに、片道15000円かかるので、これが博多からの分でも半額になるのは、お得なので長期保有しようと考えています。 みずきさんはNTT株を買い始められてますが、そろそろ反転しそうと考えてられますか? 信用買いが、いつまでも高い水準なので今のところ様子見してるのですが、、、 NTT法の改正や撤廃の話は自民の裏金問題で 今国会では進展はないでしょうから、 なかなか反転のキッカケが見当たらないです。 9月には、配当目当てで間違いなく170前後までは戻るとみてるのですが。 なかなか、難しいです。 でも、みずきさんは銘柄数が多いので、一部が少々下がっても他銘柄がカバーしてくれるので 万全の体制ですね。 私は少資金で、なんとか頑張って運用します。 (NTTやJR西日本などの保有分は運用資金から除外する事にしますが、、、) 長々と失礼しました。 では、また来週よろしくお願いします。 良い週末を。